浅析中国自主品牌轿车发展状况

四川城市职业学院毕业设计浅析中国自主品牌轿车发展状况学生姓名分院名称汽车与信息工程学院专业班级14汽车技术服务与营销二班学号2014030936指导教师周梅四川城市职业学院教务部二○一七年四月第1页浅析中国自主品牌轿车发展状况学生：包善茜指导教师：周梅摘要：经过30多年的发展,中国轿车产业已经取得了巨大的进步。但在取得进步的同时，中国的轿车发展中还存在不少的问题,其中非常重要的一点就是当前我国还不具备一个世界级的自主品牌轿车企业。比如，2009年我国销售汽车1364万辆，成功问鼎世界汽车第一市场，但其中我国的民族品牌仅占了44%的份额，自主品牌的轿车的份额仅占30%，国产轿车这样尴尬的境况不得不引起我们的深思。所以,建设独立自主且有影响力的国产轿车品牌，提升自主品牌轿车的国际竞争力，对于我国汽车产业乃至经济发展都具有重要的战略意义。为此笔者特在本文对国产汽车行业发展状况作出浅析，分析中国发展自主品牌轿车的必要性,进而阐述自主品牌轿车发展的现状与存在的问题，随后提出中国发展自主品牌轿车的建议。关键词：自主品牌知识产权品牌创新第2页目录目录..................................................................................................................................................2第一章：研究的背景.......................................................................................................................3第二章：中国自主轿车品牌的发展背景.......................................................................................32.1、自主轿车品牌发展状况..................................................................................................32.2、自主轿车品牌发展必不可少..........................................................................................42.3中国自主轿车品牌发展的国内外环境.............................................................................4第三章：中国自主轿车品牌发展问题...........................................................................................53.1第一、核心技术的缺失。.................................................................................................53.2第二、自主品牌产品档次不高。.....................................................................................53.3第三、自主品牌企业规模较小。.....................................................................................63.4第四、政府对民族品牌的支持力度不够。.....................................................................6第四章：中国自主品牌轿车的发展策略.......................................................................................74.1第一、提高企业的自主创新能力。.................................................................................74.2第二、整合全球资源，发展自主品牌。.........................................................................84.3第三、制定政策支持自主品牌发展，并发挥政府的政策导向作用。.........................94.4第四、企业应该做好售后服务，加强品牌建设。.......................................................104.5第五、媒体应做好宣传，培育国人购买自主品牌的意识。.......................................10结论................................................................................................................................................11致谢................................................................................................................................................12参考文献.........................................................................................................................................13四川城市职业学院毕业设计任务书及开题报告.................................................................14四川城市职业学院毕业设计论文指导与初评意见........................................................15四川城市职业学院毕业设计答辩记录表.............................................................................17第3页第一章：研究的背景经过30多年的发展,中国轿车工业已经取得了巨大的进步。中国轿车工业取得的良好发展是与改革开放、引进外资分不开的。1985年3月,上海汽车工业集团总公司与德国大众汽车公司各出资50%,成立上海大众汽车有限公司。这是改革开很快放以来在中国成立的第一家合资企业。从此,中国的轿车工业进入了一个全新的发展阶段。此后，中国的汽车工业进入了第一波合资高潮。“以市场换技术的自主品牌发展思路”极大的促进中国汽车市场的发展，带动了中国汽车市场的繁荣。但是中国汽车行业的繁荣是以外资在中国的巨大成功，和自主品牌汽车至今仍然举步维艰的局面换来的，实践证明“市场换技术”这条道路在中国行不同。因而出现中国汽车行业成功问鼎世界汽车第一市场，但其中我国的民族品牌仅占了44%的份额，自主品牌的轿车的份额仅占30%，这样尴尬的境况不能不引起我们的深思，本文就我国民族品牌轿车的现状进行一定的探讨和分析。第二章：中国自主轿车品牌的发展背景2.1、自主轿车品牌发展状况中国市场上的自主品牌可以分为两类：一类是引进国外成熟技术的自主品牌，主要有一汽集团、上汽集团、广汽集团、东风汽车等；另一类是通过自主开发并拥有知识产权，真正意义上的自主品牌车企，此类车企主要有吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车等品牌，这些企业真正是我国汽车工业的希望和脊梁。中国近年来经济的发展，人们购车热情的提高，使得中国汽车市场的规模急剧扩大。中国车市的繁荣吸引了跨国车企的目光，他们纷纷加大投资，在中国设立自己的分支机构，希望能在中国多分得一杯羹。中国的汽车产量在1998年为162.8万辆，而到2009年的产销分别达到1379.10万辆和1364.48万辆，一举超越美国，成为全球最大的汽车市场。总体而言，随着政府以及企业对技术创新的不断重视,中国自主品牌轿车企业也加大了对技术创新的力度和投入。近几年,中国自主品牌轿车企业在产品开发能力建设上取得了不小成绩,其方式多采用自我设计,委托开发和产品咨询相结合,即采用的是集成创新的模式。第4页目前来看,国内自主品牌轿车企业与国外企业及研究机构进行合作,有些合作已经取得了引以为豪的成绩。由于自主品牌轿车在近几年里获得了飞速的发展,其在产品的质量、技术含量、功能等方面都有了很大的提升,与此同时,自主品牌企业近几年来积极地参加各种汽车展览会,吸引了全社会对其发展的关注。近几年来,自主品牌轿车企业加大了向国际进军的步伐。轿车大量的出口,为我国国产轿车在国际上赢得了声誉,大大地提高了自主品牌轿车在消费者心目中的地位。2.2、自主轿车品牌发展必不可少虽然中国的轿车工业取得了巨大的进步,但是要想真正地振兴中国自主轿车工业,还需要发展中国自主品牌轿车。但是,目前中国还没有一个世界级的自主品牌轿车企业,中国自主品牌轿车企业形成核心竞争力还要等待时日。由于跨国汽车巨头已经完成了在中国的战略布局,随后将在中国市场内与自主品牌轿车企业展开激烈的竞争,这对于还没有壮大实力的自主品牌轿车企业来说无疑是一个很大的打击。但是,为了实现真正的自主轿车工业振兴,我们已经没有退路可走,只有现在把握好最后的时机,趁现在国内市场还没有达到白热化竞争程度的时候,加大支持发展自主品牌轿车,从而能够在不久的将来,建立起一家或几家具有世界竞争力的大型汽车集团。到那个时候,中国的轿车工业才算是获得真正的振兴。2.3中国自主轿车品牌发展的国内外环境由于轿车产业在中国已经经过了多年的良好快速的发展,无论是在产量方面、技术方面、人才方面、轿车市场的培育等方面都已经具备了一定的基础,并且国内和国际的宏观环境也对发展自主品牌轿车创造了良好的条件。因此,在中国谋求发展自主品牌轿车的时机和条件均已经基本具备。国内环境和条件对轿车产业谋求自主开发和自主品牌创建越来越有利。我国经济多年来快速增长,综合国力增强，科技教育水平提高，各类基础工业获得长足的发展，与改革开放之初相比，各方面都有了大幅度的提高。与此同时,在国家政策支持上面,也促进了中国轿车行业的发展。国际大环境也比较有利于中国轿车逐步实现自主开发和自主品牌创建。一方面,近年来,国际轿车市场总体一直处于不景气状况,尤其是传统市场和拉美等地区市场。而与之形成鲜第5页明对照的是,中国轿车市场异常火爆,一派欣欣向荣的景象。这就吸引跨国汽车公司来华谋求更大发展,将市场战略重点转向中国。另一方面,当前世界轿车工业不仅生产能力过剩,而且开发设计能力也过剩,一些轿车专业研发服务公司为求生存,也积极开拓中国市场,愿意参与中国自主品牌轿车的研发设计和培训中国专业技术人员。第三章：中国自主轿车品牌发展问题3.1第一、核心技术的缺失。我国推行的“市场换技术”政策，经过实践证明并没有带动我国汽车工业核心技术的提升，相反合资企业成为外资品牌占领中国市场的加工厂。合资企业在发展过程中主要是向中国输出品牌和管理，很少向中国输出先进的技术，向中国输出的技术也多是被淘汰或是落后的技术。合资的结果是外资利用自己的品牌和技术优势，在中国市场上大行其道，严重挤占了自主品牌发展的空间。自