箱梁预制场临建施工方案

0山西省神河高速公路LJ2合同段箱梁预制场建设方案编制岗位名称复核岗位名称审核岗位名称编制单位：中交一公局海威工程建设有限公司编制日期：2011年5月18日1目录一、编制依据..................................................................................................................................2二、工程概况..................................................................................................................................2三、总体安排..................................................................................................................................2四、预制场建设方案......................................................................................................................3五、预制场施工组织安排..............................................................................................................7六、主要机械设备..........................................................................................................................8七、冬季施工预案..........................................................................................................................8八、紧急预案................................................................................................................................10九、安全保护措施..........................................................................................................................8十、质量保证措施........................................................................................................................12十一、环境保护措施....................................................................................................................13十二、文明施工措施....................................................................................................................13十三、土地复耕措施....................................................................................................................142神河路基二标田家洼箱梁预制场临建施工方案一、编制依据1、《神河高速公路建设驻地标准》；2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；6、《指导性施工组织设计》；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。二、工程概况灵河高速公路（神河段）建设项目是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”第三横的重要组成部分。全长99.0km，路线起于神池县东湖乡西北，途径神池、五寨、偏关、河曲四县，终点位于河曲县科村。我部承建神河段路基第二标段，起讫桩号为K16+900~K27+700全长10.8km。共有大桥5座、中桥1座（共长1.65km）：小黑庄大桥、黄眼沟中桥、三脚底大桥、田家窊大桥、油梁沟大桥、五里沟大桥。上部结构形式为先简支后连续预应力砼箱梁，共有30m预制箱梁440片，中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,梁高1.6m。桥梁情况统计如下：表1、桥梁统计表名称小黑庄大桥黄眼沟中桥三脚底大桥田家窊大桥油梁沟大桥五里沟大桥合计桩号K17+520K19+281.5K21+071K22+563K25+040K26+640440梁数（片）56244010412096三、总体安排根据建管处及总监办要求，结合我工区的实际情况，经过多处选址比较，我合同段选定箱梁预制场在线路K22+970—K23+150上偏右，箱梁预制场总面积约17.6亩，基本可以满足我合同段施工的需要，若后期有需要，将加设存梁区一处（K23+200—K23+500）。用地情况及位置详见《神河高速公路LJ2标箱梁预制场平面位置图》。3根据我标段的工程数量及工期，设置大小龙门各一个，制梁底座35个。先生产田家洼大桥30m箱梁104片，后继续生产油梁沟大桥30m箱梁120片，五里沟大桥30m箱梁96片，最后依次生产三脚底大桥、黄眼沟中桥及小黑庄大桥30m箱梁120片。另设置钢筋加工存放场地，办公生活区共占地20*180＝3600平米。若因意外因素冬季施工，场内将安装1.5吨锅炉2座。具体布置尺寸详见《神河高速公路LJ2标箱梁预制场平面布置图》。四、预制场建设方案1、生产及生活用水：根据现场考察情况，拟定在项目部附近打水井一眼，在场内设立4*4*2m水池，由水泵抽至水池。打井期间，与当地政府沟通，从当地就近购买施工用水，以解决生活及生产用水。2、临时用电：沿线电力资源丰富，施工用电主要使用当地网电，拟定在项目部处设315KVA变压器一台，再架设低压线至预制场场内，供应生活用电和施工生产用电,并配备200kw的备用发电机一台。临时用电地使用应注意以下事项：(一)施工现场临时用电工程必须由电气工程技术人员负责管理，明确职责，并建立电工值班室和配电室，确定电气维修和值班人员。现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。(二)根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定，本预制场配电采用工作零线（N）和接地保护零线（PE）分开使用的TN-S系统，以三级配电两级保护的供电方式对用电设备送电（见图1）。从变压器室总配电柜各分路漏电保护开关出线采用聚氯乙烯绝缘BV铜芯线埋入地下0.7米，部分地段穿阻燃塑料管进行保护。由分配电箱至固定设备开关箱间线路仍采用穿硬质塑料管埋地敷设的方式，开关箱至固定设备的距离不小于3m，电缆同样以穿管的方式敷设，移动式机械设备电缆明设。TN-S系统组成形式：L1L2L3NPE图1、三级配电两级保护的供电方式4(三)临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设，不得沿地面明敷设。不得架设在树木、脚手架、钢筋上。(四)总配电箱中应在电源隔离开关（可视明显断开点）的负荷侧装漏电保护器，并灵敏可靠。分配电箱设置正确并与开关箱距离不大于30m。固定开关箱漏电保护装置安装在设备负荷侧，灵敏可靠，并距离设备不大于3m。固定配电箱、开关箱安装位置正确，下底与地面的垂直距离为1.3-1.5m。移动配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离为0.6-1.5m。电箱底进出线，不混乱，并加绝缘护套，采用固定线夹成束卡固在箱体花栏架构上。（五）各类施工活动应与内、外电线路保持安全距离，达不到规范规定的最小安全距离时，必须采用可靠的防护和监护措施。3、临时道路的修建为满足材料进场的通畅与场内施工便利，分别在预制场南侧与东侧修建施工便道进入场内，表面采用20cm厚C25混凝土硬化处理。另场内设辅助道路以满足施工需要。4、预制台座与模板设计概况箱梁预制场共设置台座7*5＝35个，箱梁模板6套（2套边梁、4套中梁），每个箱梁底座月平均生产量为4片，每月计划生产量为140片，所有箱梁将在三个月左右全部生产完成。根据图纸设计箱梁张拉砼强度达到设计强度的85%且龄期超过7天，计划工期120天完成箱梁预制（2011年6月初至2011年10月初，梁场筹建25天，箱梁预制95天）和现场实际位置情况龙门跨度为40米。并排设计7个预制梁台。考虑图纸设计最长箱梁长度为30.54米，设计预制梁台的长度为31米。预制梁台为长31米，宽0.90米，高0.3米的C40砼条形基础，基础设置在硬化处理后的宕渣地基上（地基厚度1米），压实整平地基后先浇注10厘米的C15砼硬化地面，然后再现浇0.3米高的C40砼条形基础。预制梁台的标高严格控制，梁台顶面跨中向下设置2.5厘米的预拱度，梁台面板采用大块δ=3mm钢板，做为箱梁预制底模板。预制梁台之间的距离设计为5米，留3米的施工道路，便于罐车运输混凝土。施5工便道同样设置在宕渣地基上。5、基础建设及场地硬化（1）地基处理a、进行基底清理，不得采用倾填法施工；b、松铺厚度≤40cm,最大粒径小于层厚的2/3，超过的清除或打碎；c、填料是否有杂物，粒径是否符合要求；d、压实过程中注意轮迹的深度，表面是否平整，要做3%的横坡；e、压实前先整平，并有横坡度，压实时按边→中，再由中→边的顺序碾压；f、采用20t以上的振动压路机，先静后振动，碾压速度3～6km/h。g、按试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑。填筑时挂线控制虚铺厚度，先用推土机初平，再用平地机精平。自卸汽车卸料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填层厚度。h、分层填筑平整后，使用振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。碾压时，振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，由两侧向中间碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，前后相邻两区段纵向重叠2m，上下两层接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。碾压完再用平地机精平一次，使每层压实面有4%的横坡且平整，无积水，无明显碾压轮迹，无显著的局部凸凹。（2）台座建设a、在台座两端台座两端2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为2m，深度为50cm，扩大基础内铺一层10cm*10cm的Φ12钢筋网片。其余台身采用整体基础C30混凝土，宽度为90cm，长为31m，在这个尺寸范围内浇注30CM高的C30砼，加设Φ12通常钢筋。台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径5cm。在顶面边角处预埋50mm*50mm槽钢并于台座混凝土顶面上铺设10mm厚钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制梁台座。在距台座两端1.2m处预留30cm*30cm的吊装槽口。钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。图2、台座平面图6（2）场地硬化预制梁场用刮平机将场地整平，并铺设15cm厚的C20混凝土将预制场地硬化，向四周有一