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一船舶建造方案二船体分段划分船舶建造方案及分段划分本节讲述内容一船舶建造方案{基本内容（1）船体建造阶段的具体划分（2）分（总）段的制造方法（3）部件和组合件的制作方式（4）船舶在船台上的建造方法（5）船舶舾装和涂装的阶段内容和划分（6）应采取的各项技术组织措施一船舶建造方案{择优1影响因素（1）产品特点影响•主尺度•船型特点•批量；等（2）船厂生产条件•船台起重能力•船体装焊车间起重能力•船台类型•分段装焊场地面积；等一船舶建造方案{择优2择优评价指标（1）可行性•船厂生产条件能否满足该方案的要求•能否保证该产品年度计划的完成•该方案在船舶结构的可靠实现方面是否可行（2）合理性•能否充分利用现有设备和场地•是否便于组织平行施工•生产节奏是否均衡；等（2）先进性•是否具有良好的施工条件•是否有利于提高作业机械化、自动化程度•降低辅助作业量•是否有利于降低材料消耗和缩短造船周期可行性和合理性是建造方案成立的基础，先进性是在方案可行且合理的前提下评价方案、优化方案的手段二船体分段划分二船体分段划分1重要性：划分合理与否直接影响产品质量、生产效率、生产成本、发挥船厂设备潜力和改善劳动条件等技术经济指标。{合理划分船体分段的重要性2影响因素：船舶特点和船厂生产条件3划分工作的开始时间：船舶详细设计进行到船体基本结构图完成时即可开始。二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则（3）决定因素：（1）前提：分段吊运翻身的可行性→吊得起、能翻身、不变形（2）分析：分段的重量和尺寸越大→分段的数量越少→可减少船台装焊工作量和高空作业量→在起重运输设备允许负荷内，分段的重量和尺寸越大越好。•船厂起重运输能力（船台起重能力、装焊车间起重能力、分段翻身条件和分段从车间运往船台的负载能力）决定船底、船首、尾和某些上层建筑立体分段等刚性较强分段的划分。•分段结构刚性决定甲板、舷侧等刚性较弱分段的划分。二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则所划分的分段应能保持各工艺阶段生产负荷的均衡2生产负荷均衡合理性原则二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则（1）前提：满足船体结构特点对分段大接头提出的强度要求保证焊接接头具备与母材相同的工作性能2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（2）措施：分段大接头避开应力集中区域二船体分段划分上层建筑端部舱口角隅双底向单底结构过渡区纵桁末端刚度大的构件与刚度小的构件结合处双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处舱口角隅双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处上层建筑端部舱口角隅双底向单底结构过渡区刚度大的构件与刚度小的构件结合处船体容易产生应力集中的区域二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（1）核心：创造良好的工作空间4施工工艺合理性原则（2）考虑因素•扩大分段装焊的机械化、自动化范围•合理布置分段大接缝按整体结构性要求合理布置分段大接缝二船体分段划分合理布置分段大接缝图解分段大接缝整体结构性要求利用天然大接缝横骨架式多做横向划分纵骨架式多做纵向划分带有舱口的甲板分段应尽量保证舱口的完整性多层甲板的舱壁分段将舱壁在甲板处切断，以舱壁和甲板连接的角接缝为大接缝分段大接缝的布置要便于开展预舾装作业分段大接缝应避开各种基座、水密门窗、人孔、扶梯和箱柜等部位二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（1）核心：创造良好的工作空间4施工工艺合理性原则（2）考虑因素•扩大分段装焊的机械化、自动化范围•合理布置分段大接缝按整体结构性要求合理布置分段大接缝合理布置分段横向大接缝二船体分段划分合理布置分段横向大接缝图解分段横向大接缝布置要求分段横向大接缝尽量布置在同一横剖面内大中型船舶分段横向大接头设在1/4肋距处；内河小船设在1/2肋距处首尾尖舱的分（总）段的横向大接缝应布置在尖舱舱壁外二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（1）核心：创造良好的工作空间4施工工艺合理性原则（2）考虑因素•扩大分段装焊的机械化、自动化范围•合理布置分段大接缝按整体结构性要求合理布置分段大接缝合理布置分段横向大接缝合理布置分段纵向大接缝二船体分段划分合理布置分段纵向大接缝图解分段纵向大接缝布置要求底部分为左右两块的分段纵向大接缝应靠近中底桁船体中部底部分段与舷侧分段纵向大接缝位置船体首尾底部分段与舷侧分段纵向大接缝位置二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（1）核心：创造良好的工作空间4施工工艺合理性原则（2）考虑因素•扩大分段装焊的机械化、自动化范围•合理布置分段大接缝•合理设计分段接头形式二船体分段划分常用的分段接头形式！阶梯形接头必须注意装配顺序阶梯形接头的安装顺序二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则（1）核心：创造良好的工作空间4施工工艺合理性原则（2）考虑因素•扩大分段装焊的机械化、自动化范围•合理布置分段大接缝•合理设计分段接头形式•合理的分段形式二船体分段划分合理的分段接头形式底部分段横向大接缝一般选用平断面接头底部与舷侧分段对接的纵向大接缝选用自然形成的阶梯形接头船体总段和上层建筑分段一般采用平断面接头舷侧分段和甲板分段的接头一般选用阶梯形接头岛式建造法的嵌补分段一律选用倒阶梯形接头二船体分段划分1分段重量和尺寸选择合理性原则{分段划分原则2生产负荷均衡合理性原则3船体结构强度合理性原则4施工工艺合理性原则5合理划分使材料消耗最小化原则（1）使分段长大概等于钢板长或者板长的倍数（考虑了余量或者补偿量的板长）（2）利用天然大接缝（3）注意批量对辅助用材量的影响