全新BMWX5产品亮点介绍

全新BMWX5产品亮点介绍。王者归来。BMW中国培训学院，2014年1月Page2目录。车型概述第03页全新设计第04页设计套装第09页高效动力第12页完美操控第17页创新科技第19页便捷实用第29页专属定制第32页数据对比第36页产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page3概述。最佳畅销车型将以全新形象扩大领先优势。毫无疑问，BMWX5是一款特殊的畅销车型：自1999年创立全新运动型休旅车（SAV）级别以来便已成为众多竞争对手争相模仿的典范，并始终在同级车市场中保持着无可匹敌的领先地位。预计于2014年初上市的第三代车型——全新BMWX5将再次在同级车市场树立新的标杆，并进一步扩大领先优势。主要体现在车辆的性能与高效性以及操控性、舒适性、多功能性和高端内饰氛围方面。全新BMWX5已于9月在法兰克福国际车展（IAA）全球首发。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page4全新设计。最新BMW设计语言使全新X5呈现出领先同级的观感。采用平切设计的LED双圆头灯，配合天使眼光环，凸显简洁有力的科技感。双肾形进气格栅造型更加立体，侧面与头灯融合，条幅向前突出，呈现最新BMW家族设计特征。四条更加显著的引擎罩曲线汇聚于前格栅，使全新X5拥有最灵动精致的引擎罩光影效果。LED雾灯，更高的位置彰显强大的通过性，与头灯形成BMWSAV车型独有的三瞳造型。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page5全新设计。最新BMW设计语言使全新X5呈现出领先同级的观感。前保险杠底部两侧的镀铬装饰通过材质与形状区分了两种设计套装，凸显车辆强悍气势。空气动力学设计：保险杠两侧气隙允许空气快速通过，以帮助减少高速时轮胎受到的风阻。充满力量感的前保险杠呈现出“X”形状，从视觉上抬升了格栅与头灯，使车辆前部显得浑厚有力。底部护板强调出整车的越野性能，选择不同套件，护板即呈现铝制缎纹及高光镀铬的不同质感。离地间隙：209mm产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page6全新设计。最新BMW设计语言使全新X5呈现出领先同级的观感。空气动力学设计：首次出现在SAV车型上的“鲨鱼鳃”能够排出被轮胎搅动的空气，降低风阻，同级车型中唯一采用这种常见于跑车的设计。空气动力学设计：后窗两侧延伸出去的“风刃”(airblade)设计同样有助于减小风阻。大型越野车从未有如此细节。更加鲜明，雕塑感更强的腰线贯穿车身，并与尾灯融合，使车辆侧面更加颀长，光影效果更加丰富，使全新X5在同类车型中脱颖而出。从“鲨鱼鳃”底部自然延伸出的设计线条与腰线呼应，使巨大的车身显得紧凑，带来更加丰富的光影效果，同时强调出车辆的空气动力学特性。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page7全新设计。最新BMW设计语言使全新X5呈现出领先同级的观感。全新设计的L型尾灯更宽大，边缘更立体，顶部线条向外扬起，使尾部看上去更有力量。立体的尾灯设计使LED光带平面高出车身平面，产生更明显的夜间的“悬浮”效果，全新车型因此拥有极强的夜间辨识度。更加明显的底部护板不仅使尾部看起来更宽大，更稳健，同时彰显车辆强大的通过性。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page8全新设计。全新设计理念与全面提升的质感重新定义了豪华越野车的内饰品质。全新X5xDrive35i尊享型提供顶级Nappa真皮，并有摩卡和象牙白两种颜色可选，配以同色的特殊缝线，营造出格调非凡的内饰氛围。越野车型从未如此精致。细腻的线条将中控台划分出丰富的层次，体现出当今最新的3D设计理念。大跨度的曲线张力十足，只有在X5或7系这种拥有充足空间的内饰中才可能看到这样的设计。仪表盘拥有厚实有力的侧面设计，仿佛镶嵌在中控台线条的缝隙中，充满力量感。而X5的内饰设计也随处可见这种力与美的结合。独立式中央显示器与仪表盘位于同一高度，驾驶者阅读信息更直观，同时最大程度上确保了SAV车型典型的宽阔视野。尺寸与分辨率也均为同级最佳。打破常规的不规则线条设计充满现代感，但需要更精细的缝制工艺。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page9设计套装。三种套装使全新BMWX5更具个性。1.越野风格套件：极致越野魅力和公路表现。2.卓越风格套件：低调奢华与高贵气质。铝制缎纹装饰应用于双肾进气格栅、保险杠、底盘护板摩卡色Nappa扩展型真皮座椅、纯色细线纹高级木饰，搭配黑色Nappa真皮包裹的仪表盘19寸铝合金轮毂，黑色轮眉高光镀铬装饰应用于双肾进气格栅、保险杠、底盘护板象牙白色Nappa扩展型真皮座椅、炫晶灰色美国橡木高级木饰，搭配黑色Nappa真皮包裹的仪表盘19寸铝合金轮毂，前侧后底盘护板及轮眉与车身同色产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page10设计套装。三种套装使全新BMWX5更具个性。M空气动力学套件：前侧后包围，车身同色轮眉M徽标位于侧部鲨鱼腮上方M运动型三幅方向盘8速运动型手自一体变速箱带换挡拨片20寸M轮圈，469M型（xDrive35i为19寸M轮圈，467M型）前排舒适型座椅（xDrive35i为运动型座椅）黑色高光行李架及饰条、墨灰色车顶篷等3.M运动套件：不仅看上去更运动。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page11设计套装。全新设计的钥匙显示出全新车型的时代感。2009年2014年2007年2011年大众途观钥匙奥迪Q7钥匙奔驰ML钥匙全新BMWX5钥匙BMWi8钥匙令人耳目一新的全新设计BMW家族中最独特的造型锋利而充满力量感（与车辆造型呼应）出色的质感与触感M运动套件车型带有独特的M标识颜色装饰随着汽车工业的发展，车辆的启动方式逐渐从钥匙的机械转动发展为基于电子信号的无钥匙启动，不仅车身造型年代感更强，甚至钥匙自身的设计细节也直接反映出车辆的年代感。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page12高效动力。轻量化是全新BMWX5作为换代车型与生俱来的优势。对于一款大型SAV，在升级装备的同时控制重量尤为关键，因为重量对于大型车辆的动力表现，燃油经济性和操控特性影响至关重要，而通过对保险杠、前后车轴、转向系统、前排座椅等部件进行优化的减重设计，全新BMWX5在轻量化方面达到了明显领先同级的水平：与现款车型相比，全新BMWX5xDrive25d(欧洲市场)减重达40公斤。与全新BMWX5xDrive30d相比，奥迪Q735TDIquattro空载质量多出105公斤，这意味着相比X5，Q7需要多负担一位标准体重为68公斤的驾驶员和37公斤的货物。同样，奥迪Q735TFSIquattro比全新BMWX5xDrive35i空载质量多出95公斤。轻量化也是衡量现代汽车技术的重要标准，全新BMWX5明显优于同级产品。全新BMWX5xDrive30d奥迪Q735TDIquattro全新BMWX5xDrive35i奥迪Q735TFSIquattro+105kg+95kg产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page13高效动力。最全面的空气动力学设计带来同级别中最低风阻系数。BMW拥有全球顶级的风动实验室，而全新BMWX5拥有遍布车身的空气动力学设计细节，这些细节不仅成就了全新产品优异的风阻系数，更是其在设计理念上领先同级的标志。保险杠两侧进气孔“鲨鱼鳃”式气孔“风刃”式导气片智能降阻格栅空气动力学轮毂0.32保时捷卡宴：0.36奔驰ML：0.35奥迪Q7：0.37350CDI产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page14高效动力。全系车型动力表现均在同级别中遥遥领先。百公里加速时间(s)百公里油耗(L)7.07.58.08.530d35TDI6.06.57.07.58.0X530d搭载3.0升直列6缸涡轮增压柴油直喷发动机，与同级车型相比，无论动力还是油耗均大幅领先。该款发动机也刚刚获得2014年沃德十佳发动机大奖。190千瓦@4000转/分560牛米@1500~3000转/分产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page15高效动力。全系车型动力表现均在同级别中遥遥领先。百公里加速时间(s)百公里油耗(L)6.06.57.07.58.09.09.510.010.511.011.512.035i35TFSICayenneX535i搭载3.0升直列6缸涡轮增压汽油直喷发动机，加速比奥迪Q735TFSI快1.4秒，油耗却低1.5升(后者油耗高达11.2L)。该款发动机连续三次获得世界年度发动机大奖。225千瓦@5800~6000转/分400牛米@1200~5000转/分产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page16高效动力。全系车型动力表现均在同级别中遥遥领先。百公里加速时间(s)百公里油耗(L)5.15.35.45.56.09.09.510.010.511.011.512.050iCayenneSX550i搭载4.0升V型8缸双涡轮增压汽油直喷发动机，是世界年度发动机N62的升级产品，在降低油耗的同时保持了相同功率，其扭矩甚至比保时捷卡宴S采用的4.8升自然吸气发动机高出100牛米，同时峰值扭矩持续更久。300千瓦@5500~6400转/分600牛米@1750~4500转/分产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page17完美操控。BMWX5一直都是同级别中最具驾驶乐趣的车型。双叉臂前悬挂更轻的前桥平衡前后之间的车桥负载，直接的结果就是悬架和转向系统的迅速响应。同时高度刚性的对角前桥副车架进一步增强了这一点。整体铝制后桥特殊的铝制零件和精确的结构设计确保在任何行驶状态下都能操控自如。横向弹簧降低车身侧倾并进一步减少噪音。50:50重量分配平衡的载荷分配是确保车辆灵活操控的首要因素，而全新BMWX5xDrive50i的前后轴载荷达到了惊人的49.9:50.1。同级中只有X5能够做到。“那些我们担心大型SUV弯道表现的日子一去不复返了，因为X5将一如既往地挑战物理定律的极限，而驾驶者并不需要知道背后发生了什么。”——TopGear**TopGear是一档由英国广播公司制作，具有35年历史的著名汽车节目。8速自动变速箱目前最先进的手自一体变速器，而同级别中奔驰ML还在采用7速变速箱。主动转向系统全系汽油车型均配备更灵活，更安全和更高效的主动转向系统与电动助力转向系统。奥迪Q7则使用已逐渐淘汰的液压助力系统。xDrive智能四驱当今四驱系统中唯一能够做到0.1秒快速响应、0~100%驱动力调节和主动智能分配前后轴扭矩的四驱系统，是最适合大型公路SUV车型的系统。产品简讯,BMW中国培训学院,2014年1月Page18完美操控。全新BMWX5是同级别中唯一提供“底盘定制”的车型。BMW首次针对全新BMWX5推出丰富的独立选装底盘套件，客户可自由搭配各种自适应底盘系统，实现对驾驶感受的“私人定制”：更舒适，或者更动感，更全面或者追求M车型的极致感受。而同级别车型仅提供空气悬架作为选装，无法满足客户多样化的驾乘需求。舒适型自适应悬挂(35i豪华型与35i尊享型标配)动态型自适应悬挂(35i尊享型可选，¥14,000)专业级自适应悬挂(35i尊享型可选，¥34,000)M自适应悬挂*(50iM运动型标配)自调标高空气后悬挂动态驱动力分配系统主动防侧倾系统动态减震控制系统*M自适应悬挂套件结合了动态减震控制系统与带专业运动调校的空气后悬挂。创新科技。BMWX5首次配备：驾驶辅助系统。通过警报避免无意识的车道偏离在时速70公里以上时通过摄像头监测前方道路在未打转向灯的时候变更车道将激活报警，并通过震动方向盘提示驾驶者在正确使用了转向灯的情况下变更车道则不会报警通过警报和刹车准备避免追尾在碰撞发生前先进行视觉报警，再进行声音警报时速15公里以上警报激活；时速30公里以上距离警报激活；时速50公里以上制动准备激活通过警报和自动刹车避免行人碰撞时速60公里以下时，通过摄像头监测前方行人碰撞发生前1.2秒提示驾驶者，并提前0.9秒制动自动刹车最多可将时速降低20公里系统仅在白天工作通