栈桥拆除方案

-1-左岸EL.1245供料线平台拆除方案一、概述左岸缆机供料平台位于左岸坝肩EL.1245.0m高程，主要承担大坝混凝土浇筑侧卸车行走、卸料、缆机吊罐停靠、受料，以及大坝金属结构件、大坝施工设备、材料的运输车辆行走、起吊设备任务。该供料线分上、中、下游三个区段布置，上、下游在开挖平台设置挡护结构形成，中间区段跨越左岸坝肩槽设置钢栈桥形成。为满足缆机吊罐停靠、受料要求，在平台外缘EL.1240m高程设有宽度5m的低台。供料平台总面积约21080m2。其中供料线栈桥长度135m，宽度63m，总面积为6630m2。二、供料线栈桥的结构设计2.1设计条件栈桥设计使用荷载：9m3混凝土侧卸罐车车队，单台车总重45t；挂-100，驶过桥面时离桥外边缘距离不小于10m。2.2结构布置结构布置结合坝肩槽设计轮廓线布置，设15m+4*30m共5跨，总长135m，宽度方向覆盖了全部推力墩范围及坝肩槽的一部分，总宽度63m。栈桥采用钢板梁、格构式钢柱、混凝土基础、预制混凝土桥面板的结构形式，钢梁最大跨度为30m，钢柱最大高度为38m，桥面板最大跨度2.5m，墩柱混凝土基础最大高度9m。由于栈桥设计范围大且坝肩槽轮廓不规则，钢梁布置较为复杂，设计有30m、25.85m、21.55m、20m、15.55m、15m和9.55m七种跨度大梁。2.3钢板梁高台钢板梁由二片间距为2m单梁用联接系组成一组，组间中心距为4.5m；梁高分2.1m和2.112m两种，其中30m、25.85m两种跨度较大的梁，梁高2.112m，其余均采用梁高2.1m。为了满足安装要求，30m、25.85m跨大梁分3段在制造厂加工，现场吊装后采用高强螺栓拼装；21.55m、20m、15.55m、15m跨大梁分两段加工制造；9.55m大梁一次加工完成。底台为5m宽吊罐平台。钢板梁由三片间距为2m单梁用联结系组成一组；梁高2.1m、2.112m两种，分为30m、15m两种跨度。结构形式参照高台同跨度大梁。2.4钢柱二根中心距为2.25m的单柱用联结系组成一片柱，柱片之间间距分别为2m、2.5m，-2-单柱断面尺寸为800*900mm，由四根角钢及二片厚20mm的加强钢板焊接组成，钢柱最大高度为38m，在制造厂分段制作，段长14m，运至现场分段吊装就位连接，柱片之间用撑架联结。2.5墩柱基础墩柱基础最大高度为9m，厚度4m，现浇混凝土。墩柱基础一般采用C20砼，二期砼采用C30，位于主坝建基面内的墩柱基础采用R90400#W9014F90250混凝土。基础顶部有预埋件供钢柱联结。位于大坝建基面内的基础底部为1195.0m高程，略低于初期发电水位高程1200m。2.6桥面系桥面板采用50cm厚肋梁结构预制混凝土板，按二跨连续板并交错布置，预制板间留30cm间隙，以方便预制板与钢板梁间的联结。预制板与钢板梁之间用钩头螺栓联接，将预制板固定。预制板共分为8种长度。桥面整浇层浇筑5cm厚微纤维混凝土。2.7高台Bx轴线大梁与低台Ay轴线大梁之间增加排架联系结构高台与低台之间有5m高差，设置排架可对混凝土吊罐起到挡护作用；建立高台与低台大梁的联系，对高台与低台大梁的受力起到相互补充的作用。2.8钢栈桥拆除工程量栈桥拆除总结构量钢板梁1628.860t，立柱共1602.385t，桥面板357块。主要构件重量见表2.1、2.2、2.3、2.4。EL.1245m平台主梁统计表2.1桥跨主梁编号主梁组数主梁重量(kg)备注30米跨主梁①2593361720米跨主梁②511556021.55米跨主梁③24909425.85米跨主梁④619423415米跨主梁⑤23486915.55米跨主梁⑥1179359.55主梁⑦221214全桥合计431366523EL.1240m平台主梁统计表2.2桥跨主梁编号主梁组数主梁重量(kg)备注30米跨主梁1A423474915米跨主梁5A127588全桥合计5262337-3-EL.1245m及EL.1240m平台立柱统计表2.3柱段编号柱段数量柱段单重(kg)总重(kg)备注Ⅰ124211669490098Ⅰ201014101141010Ⅱ123210487335584Ⅱ201612892206272Ⅲ12344974169116Ⅲ202577311546Ⅳ125885144255Ⅳ12‘191339133Ⅳ20175957595Ⅳ20‘178787878Ⅴ12158245824Ⅴ12‘162656265Ⅴ20241388276Ⅵ1231205236156Ⅵ12‘11233712337Ⅵ2021224224484Ⅶ128854168328Ⅶ202911418228全桥合计1602385kg一期拆除工程量统计表2.4名称数量单重（kg）总重（kg）备注主梁①831593.4252747.2Ⅱ201212892154704Ⅲ202577311546Ⅳ20175957595Ⅳ20‘178787878Ⅴ20241388276合计442746.2kg三、拆除方案左岸EL.1245m供料平台钢栈桥③轴线桥墩、④轴线部分桥墩基础位于坝肩槽、推力墩范围内，采用R90400#W9014F90250混凝土。③轴线桥墩前缘基础顶面高程分别为EL.1195.6m、EL.1198.75m、EL.1202.25m，低于或接近初期发电水位EL.1200.0m。④轴线桥墩前缘基础顶面高程为EL.1219.25m，且高程为EL.1219.25m桥墩基础位于推力墩范围外，桥墩后部基础顶面高程为EL.1212.25m，均高于初期发电水位EL.1200.0m。钢栈桥柱基础与坝体及推力墩的平面位置详见附图。-4-根据投标文件计划于2009年7月开始拆除，拆除时间根据大坝左岸42#坝段混凝土浇筑至EL.1193.0m高程时间，再前推一个栈桥拆除施工时间（60天）确定的。目前根据左岸大坝的浇筑进度，需提前至2009年4月即开始进行供料平台的拆除，由于左岸缆机供料平台主要承担大坝混凝土浇筑吊运任务，高低台设计为缆机不摘钩用，为使栈桥的拆除对坝体浇筑的影响降到最低，采用分期拆除的方式。3.1拆除时段一期拆除：为满足42#坝段EL1195.0m以上坝体混凝土的浇筑，需将③轴线上述三排栈桥立柱及其桥面结构进行拆除，一期拆除的栈桥部位包括③轴线A、B、C三排栈桥立柱及②～③、③～④低台及高台桥面，此时拆除后的桥面已全部让出42#坝段。EL.1245.0m拆除的平面范围为9m×60m，低台EL.1240.0m拆除的平面范围为5m×60m。根据现场查勘，将此部位拆除后将影响到右岸12#～16#及左岸39#～43#号坝段的浇筑，拆除部位及影响浇筑的坝段详见附图。拆除时段：2009年4月～2009年6月。施工影响：左岸EL1245.0m平台宽度剩余49m，对混凝土运输影响不大，且低缆正常起吊位置距拆除后的边缘11.8m，可满足低缆起吊卧罐浇筑要求。拆除后低台不存在，将不能使用立罐，影响浇筑的坝段为右岸12#～16#及左岸39#～43#号坝段。二期拆除：为满足2010年5月31日坝体浇筑至EL1235.0m的节点工期，43#、44#坝段于2010年1月开始浇筑即可满足要求，则栈桥于2009年11月进行二期拆除。拆除部位为③轴线D～I、○3a轴线J～L、○4轴线F～L栈桥立柱及其桥面拆除，此时EL.1245.0m栈桥平台将仅剩余最内侧的两根钢板梁，保留6.5m的桥面仅能满足平台上游单向通车要求。为保证栈桥上混凝土的吊运及桥面交通，建议二次拆除时前期采取在桥面开下料口使用溜管或MYBOX管进行浇筑，同时充分考虑42、43、44#坝段相临坝块允许高差12m的限制条件，延长栈桥的使用时间。2009年10月底下闸蓄水发电前左岸1245m供料平台承担左右岸两个标段的平均月混凝土运输量约为13万m3，如果在下闸蓄水之前将位于43#、44#坝段内的两跨栈桥拆除，将对大坝施工节点形象有一定影响。在2009年底将位于43#、44#坝段内的栈桥拆除，2010-5-年年初开始43#、44#坝段混凝土浇筑对2010年5月底大坝节点工期不会造成太大影响。拆除时段：2009年11月～2009年12月。施工影响：二次拆除时左岸EL1245.0m平台大部分拆除，桥面宽度剩余6.5m，仅满足车辆单项通行。栈桥拆除后相应部位坝段的浇筑将无法直接取料，浇筑强度受影响。三期拆除：2010年12月拆除栈桥剩余部分。3.2拆除措施左岸EL.1245m供料平台由于是整个坝体混凝土的取料点，为配合混凝土浇筑和保证车辆通行的情况下将供料平台分三期拆除，总拆除结构量钢板梁1628.860t，立柱831.598m，桥面板357块。一期施工从2009年1月至3月，拆除③轴线前三组钢立柱及两侧承担的钢板梁、预制混凝土梁、混凝土承台等。③轴线立柱前三组柱墩高程分别为EL1195.6m、EL1198.75m、EL1202.25m，每组柱体由中心距2.0m的单柱用连接系组成，第一、第二组柱墩间距为3.0m，第二、第三组柱墩间距为2.5m，每组柱墩间均采用连接系连成一片柱。单柱断面尺寸为800×900mm，由四根角铁及两片厚20mm的加强板焊接组成。拆除结构量钢板梁298.76t，立柱123.992m，桥面板58块。二期施工从2009年11月开始③轴线D～I、○3a轴线J～L、○4轴线F～L栈桥立柱及其桥面的拆除。2010年12月拆除剩余部分。3.2拆除程序步骤3.3.1准备工作（1）防护栏杆的搭设：在施工区域周围拉设安全警示隔离线或隔离栏杆，防止非施工人员设备的误入；在EL.1240以下砼边坡及42坝段坝基上增设安全护栏，以防止坠物伤及坝面施工人员设备。（2）设备材料的入场：在施工前应联系缆机将冲击锤和风镐吊入EL.1245m平台摆放；把所需材料如氧气、乙炔等运至施工现场。3.3.2EL.1240栈桥及防护栏的拆除先用割枪把EL.1240下的防护栏杆及防护网沿拆除线割除，用吊车将其吊出运走，然后把剩余部分栏杆两头焊接封堵栏杆。3.3.3桥面混凝土、预制混凝土梁拆除拆除时将预制混凝土梁接缝处钢纤维混凝土铺装层采用风镐沿拆除线凿开，再用冲-6-击锤将桥面湿接缝处的现浇混凝土全部捣碎，再由人工配合反铲把其全部清理掉。然后将预制混凝土梁之间连接件拆除，采用50t汽车吊或缆机分块将其拆除吊走。3.3.4钢板梁及其连接系拆除首先拆除100×250×80板式橡胶支座，然后用火焰切割拆除板梁之间的连接角铁，最后用缆机或50t汽车吊拆除单根钢板梁。一期供料平台拆除共有10根板梁（自卸车卸料停放平台每跨钢板梁分解为两个单根。即一个整根钢板梁，一个半根钢板梁），跨度均为30m。拆除时可用两台缆机配合抬吊，每个吊装单元重量小于37t。钢板梁构成单元（主要为10m和10m左右的单根钢板梁），可在拆除后用电动扳手将其连接螺栓松掉，（如果电动扳手拧不动的情况下，可采用火焰切割掉螺栓），再进行单节入库。3.3.5立柱拆除由于整个立柱由长度为14m左右的标准节组成，每个标准节重量为15t左右，整个供料平台立柱共有近100个标准节。拆除设备主要为缆机，50t汽车吊配合拆除。拆除过程根据需要可在标准节接头处用火焰切割开连接板，将立柱分解成标准节，以保证起吊重量为15t左右。首先拆除每一跨顶节立柱，然后拆除中间节，最后拆除底节立柱。3.3.6注意事项1）在分期拆除后要将②、④轴线钢立柱进行加固，防止在使用过程中向外侧倾斜；在拆掉的平台周围搭设安全防护栏杆或浇筑挡墙，保证周围人员设备的安全，拆除期间，请协调相邻坝段让面，保证人员、设备安全。2）先拆除EL.1240m高程的平台，再按由右向左的顺序逐步进行EL.1245m平台的拆除，即充分的利用吊车配合拆除，以减少对缆机的占用。3）拆除过程中严格按各标准化施工，并严格做好安全防护措施，以防止设备倾翻、高空坠落、坠物等意外情况的发生。4）在施工完成后，在EL.1240m、EL.1245m平台放空处搭设防护栏杆或浇筑混凝土防护墩，以保证过往人员、设备的安全。四、建议4.1．根据施工进