etc系统解决方案

点击进入相关主题福建高速公路ETC系统解决方案第一章方案介绍第二章典型案例第三章设备及软件清单1.1概述1.2系统目标1.3应用方式1.4系统架构1.5ETC车道系统1.6技术特点第一章方案介绍返回点击进入相关主题1.7工程应用案例第一章方案介绍适应中国国情的“两片式电子标签＋IC卡”组合式电子收费技术，是最经济、最有效的电子不停车收费实现手段。ETC系统的建设遵循最新颁布的国家标准。要在全省范围内实现电子不停车收费，需要ETC关键设备供货商、前台（车道）软件开发及集成商、MTC系统及后台软件开发商等角色的互相配合与协作1.1概述返回组合式电子收费系统的整体目标是：在各路段已经实现IC卡现金收费的基础上，采用基于两片式电子标签的组合式收费技术，向用户提供MTC和ETC两种方式下的非现金方式电子支付服务，以最经济、最有效的手段实现准确收费、避免交通拥堵、提高服务质量、降低运营管理成本。第一章方案介绍1.2系统目标返回进入车道驶出车道流程说明MTC入口站MTC出口站MTC入口站：用户取出IC卡，交给收费人员在读卡机上刷卡，系统向IC卡中写入口信息；MTC出口站：用户取出IC卡，交由收费人员在读卡机上刷卡，系统从IC卡中读取入口信息，计算扣款额，执行车道动作；ETC入口站：用户不停车通过，ETC系统通过无线通信方式将入口信息发至电子标签，电子标签向IC卡中写入入口信息；ETC出口站：用户不停车通过，ETC系统通过RSU/OBU之间无线通信读取电子标签和IC卡中的入口信息等相关信息，计算扣款额，执行车道动作。MTC入口站ETC出口站ETC入口站MTC出口站ETC入口站ETC出口站组合式电子收费的服务方式包括：停车方式的现金付费停车方式的电子付费（非现金）不停车方式的电子付费（非现金）第一章方案介绍MTC入口MTC出口ETC入口ETC出口1.3应用方式返回第一章方案介绍在路网环境下，在ETC和MTC完全兼容的需求下，高速公路联网收费ETC系统与MTC系统作为一个整体采用相同的数据通讯、传输方式，即“ETC/MTC收费车道----收费站----各运营公司收费中心----路网收费结算中心--一卡通结算中心”。1.4系统整体结构返回ETC车道设计要点ETC车道设计基本原则是“侧置、专用”。每个匝道的通行能力超过1500车次/小时，比普通的MTC车道（180~250车次/小时）高出5~7倍。采用“专用”车道模式，可让任何在ETC车道未能正常处理和放行通过的车辆，通过辅助的车流引导设施引导至旁边MTC车道，由人工收费系统进行后续处理。第一章方案介绍MTC车道ETC车道1.5ETC车道系统返回车辆检测车路通信交通控制和指挥收费处理成功MTC车道处理Y成功Y结束开始NN第一章方案介绍1.5ETC车道系统简单的车道主控流程图返回第一章方案介绍ETC车道设置原则车道资源有限交通流量小重要城市出入口交通流量大车道资源丰富1.5ETC车道系统返回第一章方案介绍ETC车道布局通讯区域高速栏杆车道天线落杆线圈抓拍线圈车道控制器触发线圈1.5ETC车道系统返回第一章方案介绍正常通行ETCMTCMTC中央分隔带异常处理ETCMTCMTC中央分隔带1.5ETC车道系统返回DSRC设备电子标签，读写天线地感线圈通行信号灯费额显示器字符叠加器声光报警器自动栏杆摄像机ETC车道设备车辆识别设备车辆检测设备交通控制设备图像抓拍设备读卡机具工班管理设备第一章方案介绍ETC车道主要组成设备1.5ETC车道系统返回第一章方案介绍ETC车道系统单元构成图1.5ETC车道系统返回收费车道收费亭内收费岛232接口避雷器同轴接口避雷器天线触发线圈抓拍线圈落杆线圈雨棚灯费额显示器车道通行灯声光报警器车辆检测器3车辆检测器2车辆检测器1自动栏杆车道摄像机天线控制器字符叠加器型接口鼠标接口数字卡键盘接口接口视频抓拍卡专用键盘15显示器原收费站系统以太网交换机网卡第一章方案介绍1.5ETC车道系统返回电子收费专用车道实景基本功能按车道操作流程正确动作，于出口生成原始收费记录，并将收费处理数据实时上传收费站计算机系统；接收收费站下传的系统运行参数(同步时钟、费率表、黑名单和系统设置参数等)；为车辆提供交通指挥信息，将各种违章报警信号实时传送到收费站监控室；管理与控制车道设备，具有设备状态自检功能。第一章方案介绍1.5ETC车道系统返回ETC车道系统设备控制系统车辆识别系统车辆检测系统计费系统设备诊断系统图象抓拍系统通信系统信息保存功能工班管理功能车道控制软件系统结构图第一章方案介绍1.5ETC车道系统返回子系统名称子系统功能车辆识别系统通过车道电子标签读写设备和车载电子标签的通讯来完成ETC车道系统与电子标签之间的信息交换。车辆检测系统由车辆检测和车辆分隔两部分组成，探测车辆的存在、判断行驶方向（车辆的前进和后退）、分隔相随车辆和对车辆进行计数，并传送检测结果。设备控制系统根据控制指令正确控制车道设备的动作，包括：自动栏杆的起落、通行信号灯的切换、警示器/警报灯的开启和关闭、费额显示器的显示等。计费系统•封闭式出口车道：计费系统根据车辆经过的出/入口收费站信息、车类，查费率表，计算通行费金额，返回结果。•开放式车道：计费系统根据车辆的车类，查费率表，计算通行费金额，返回结果。车道系统功能说明第一章方案介绍1.5ETC车道系统返回子系统名称子系统功能通信系统实现和收费站之间的数据交换。设备诊断系统当ETC车道系统出现一些设备异常（如：自动栏杆、费额显示器等）时，通过设备诊断系统，操作员可直接操作键盘以尝试控制/测试设备，达到辅助诊断之目的。图象抓拍系统ETC车道系统触发抓拍车辆图片事件，就利用摄像机抓拍图像，生成图片、图片记录。信息保存功能ETC车道系统对生成图片记录、操作流水记录、操作日志记录等信息进行保存。工班管理功能工班管理主要实现操作员上下班管理，系统用户权限管理。车道系统功能说明扩展性强：ETC车道可根据实际需要进行逐步扩展，在资金投入和系统规模上富有弹性、易于试点和推广，投资风险大大降低。实现一卡多用：持一张路桥收费卡即可从任何一个收费站的任何一条进/出车道（无论ETC或MTC）进/出封闭的高速公路。电子钱包：采用高安全性的CPU卡作为存储介质，并采取规范的双向认证技术，可胜任基于电子钱包方式的金融交易。支持多应用扩展：可无缝扩展到服务区、加油站、便利店、餐饮、汽修点、汽车美容服务等场合，或扩展到城市公交一卡通、出租车收费、公安交通管理等场合，实现“一卡多用”。第一章方案介绍1.6技术特点返回第一章方案介绍1.7工程应用案例返回深圳水官高速公路深圳清平高速公路东莞常虎高速公路广州华南快速干线广州街北高速公路东莞谢岗收费站广州北二环高速公路广州新光快速……－－广东省高速公路联网收费系统2.1概述2.2服务功能2.3系统架构2.4运营模式第二章典型案例点击进入相关主题返回技术方案：采用基于“两片式电子标签＋双界面CPU卡”的组合式电子收费技术方案。地方标准：《广东省高速公路联网收费系统》、《广东省高速公路联网收费系统检测指南》、《广东省高速公路联网收费关键设备测试认证制度》。专营公司：成立了非营利的全省联网收费专营公司，负责全省收费结算，管理现金结算中心和粤通卡（非现金）结算中心各1个，区域数据采集中心6个。服务体系：建立了覆盖全省的粤通卡销售和客户服务体系（共21个粤通卡客户服务中心；近400个银行代理点）第二章典型案例2.1概述返回停车方式的现金付费（MTC+CASH）停车方式的储值卡付费（MTC+SVC）停车方式的记帐卡付费（MTC+IDC）不停车方式的储值卡付费（ETC+SVC）不停车方式的记帐卡付费（ETC+IDC）第二章典型案例2.2服务功能返回支付卡管理系统系统管理系统通信系统IC卡密钥管理系统电子标签管理系统支付卡管理中心系统服务网点系统储值卡充值点系统电子标签管理中心系统电子标签发行点系统支付卡库存管理子系统支付卡初始化子系统帐务处理子系统黑名单管理子系统统计查询子系统支付卡库存管理子系统记帐卡发行子系统客户服务子系统电子标签库存管理子系统电子标签发行点管理子系统统计查询子系统电子标签发行管理子系统电子标签维护管理子系统电子标签库存管理子系统统计查询子系统广东省高速公路“联网收费、一卡通行”系统一卡通服务系统区域收费系统第二章典型案例2.3系统架构返回划款支付卡清算省联合收费公司支付卡现金+通行券券电子标签支付卡电子标签发行点储值卡发行充值点ETC车道MTC车道收费站路桥业主银行区域收费管理点电子标签+支付卡管理层操作层用户层现金清算一卡通服务中心第二章典型案例2.4运营模式返回单独收费的开放式收费站区域收费结算中心单独收费的封闭式路段收费管理中心路段收费管理中心收费站ETC车道MTC车道ETC车道MTC车道ETC车道MTC车道收费站一卡通中心2.4.1管理架构收费中心第二章典型案例2.4运营模式返回机构名称机构说明服务功能区域收费结算中心是联网收费区域的最高管理机构，下设若干路段收费管理中心，对多个业主实行联合收费，统一完成现金收费的拆帐、结算和划款，及对区域内储值卡收费记录的拆帐和结算，并将划款指令上传一卡通服务中心路段收费管理中心路段业主的收费管理机构完成与该路段有关的收费管理工作收费站基层的收费管理机构完成具体收费业务，收费车道分为人工半自动收费车道（MTC）和不停车收费车道（ETC）单独收费的封闭式路段收费管理中心下设若干收费站作为其基层的收费管理机构，可直接纳入粤通卡系统单独收费的开放式收费站单独收费的开放式收费站只有收费站（含车道）一级架构，可直接纳入粤通卡系统2.4.1管理架构收费中心第二章典型案例2.4运营模式返回业务种类说明发行•用户需驾驶车辆并携带车辆行驶证及复印件、经办人身份证明及复印件到一卡通服务中心设立的服务网点办理申请手续。•申请时填写《电子标签使用申请书》一式两份，需填写用户资料和车辆资料，经一卡通服务网点审核确认后，用户付款购买电子标签。•服务网点在系统中录入有关记录，初始化电子标签，并为用户现场即时安装电子标签。电子标签安装后，用户可立即配合储值卡使用。•电子标签用户需定期交纳服务费，服务费在车辆通过ETC车道时由系统从与电子标签配合使用的储值卡中扣除。•安装后的电子标签不可随意拆卸（电子标签有防拆卸装置，拆卸后的电子标签不能使用）。2.4.2业务模式电子标签业务-Part1第二章典型案例2.4运营模式返回业务种类说明使用•电子标签必须与储值卡或记帐卡配合使用，实现不停车缴费。•当出现但不限于以下任意一种情况的时候，ETC车道将产生报警、将车辆截停并进行处理：•车辆没有电子标签或电子标签已损坏•车辆的电子标签中，没有支付卡或支付卡已损坏•在封闭式出口，支付卡中没有记录入口信息•储值卡中的余额不足以支付此次的通行费•储值卡或记帐卡处于黑名单中维修•一卡通服务中心为发行的电子标签提供一年的免费保修服务。保修期后，将会提供长期的有偿维修服务。2.4.2业务模式电子标签业务-Part2第二章典型案例2.4运营模式返回2.4.3结算管理现金联网收费区域收到的现金由区域收费结算中心统一管理，区域收费结算中心根据现金收费记录拆帐，计算每个路段业主应得的通行费，并通过银行划入各路段业主的帐号内。支付卡区域收费结算中心对支付卡收费记录进行拆分和汇总，计算出各路段业主的应得通行费和支付卡帐户消费金额，并上传一卡通服务中心。一卡通服务中心根据划款指令通过银行完成转帐，将各业主应得通行费划入各业主指定的帐号；根据区域收费结算中心上传的支付卡消费明细数据提供查询等客户服务。第二章典型案例2.4运营模式返回储值卡用户一卡通中心充值管理费车载机成本终止使用卡余额代理发行点储值卡面值与成本储值卡面值与成本代理费业主通行费清算服务费储值卡资金流向图2.4.4资金流向图第二章典型案例2.4运营模式返回记帐卡卡用户一卡通中心记帐卡成本管理费车载机成本通行费业主通行费清算服务费记帐卡资金流向图2.4.4资金流向图第二章典型案例2.4运营模式返回停车缴费，可