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中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第1页共13页路面垫层施工安全技术交底一、工程概况1）沈阳四环快速路距沈阳三环外平均距离约8公里，包围面积1254平方公里，全长131.982公里。沈阳四环路面一标位于沈阳市于洪区，起于京沈高速公路与新蔡线交叉处，线路向北延伸下穿京沈高速公路，在沙岭镇上跨京哈公路，在集贤河南村跨越秦沈铁路，路线继续向北延伸途径集贤、沙陀子、全胜、范家屯、于马三家镇向西跨越沈山铁路马三家编组站及蒲河，路线向西北延伸，在前辛台跨越沈通高速公路，在平罗镇北跨越沈于公路。起讫里程为k0+000~k30+300，线路全长30.3公里。2）标段内共设置立交桥8处，分别为西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交，立交形式除沈阜立交采用枢纽立交外，其余均采用分离式立交。3）道路标准横断面布置：道路红线宽度70米，断面组成包括中央分隔带7米、主路2×12米、边分隔带2×5米、辅路2×7.5米、非机动车道2×3米、路侧绿化带2×4米。4）主路路面结构：表面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-13)；中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20F)；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)；封层：热沥青下封层；基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。总厚度为76cm，满足抗冻要求。5）辅路路面结构：表面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13F)；下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)；封层：热沥青下封层；中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第2页共13页基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。总厚度为70cm，满足抗冻要求。6）人行道路面结构：面层：5cm细粒式沥青混凝土(AC-13F)；封层：慢裂阴离子PA-2型下封层专用乳化沥青；基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：15cm级配碎石。总厚度为40cm，满足抗冻要求。本合同段主线及辅道碎石垫层厚度为20cm，非机动车道碎石垫层厚度为15cm，垫层用料的各项技术指标符合设计及规范要求。存放于K7+500、K9+000、K24+200处拌合站内，施工时通过600型拌和站拌和后运至施工现场，采用两台95型摊铺机（辅路1台）一次摊铺成型。中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第3页共13页二、施工前准备工作1、路基交验完毕，路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。实测项目检测合格。2、施工所需材料数量充足、质量检测合格，试验结果已报监理工程师审批，可以使用。3、施工机械全部进场到位，性能良好、运转正常，机械操作人员、施工管理人员均已到场待命。4、施工用水用电已落实到位，施工便道平整畅通，能满足施工要求。5、垫层配合比设计已完成并报监理工程师审批，可以使用。6、测量用导线点、水准点复测及加密工作已完成，满足施工要求，并报监理工程师审批，可以使用。三、施工方法及施工工艺垫层级配碎石为20cm厚度，分一层摊铺。采用WCB-600型拌和设备集中厂拌（K7+500、K9+000、K24+200），自卸车运输，两台RP952型摊铺机同向、并联梯形摊铺的施工工艺。路面垫层施工工序：路基验收、清理→测量放样→下承层准备→拌和及运输→摊铺垫层级配碎石→整形→碾压→质量检测。1、原材料及要求级配碎石垫层的最大粒径不超过37.5mm，4.75mm～37.5mm的碎石含量不小于50%，通过0.075mm筛孔的颗粒含量不大于5%；其压碎值不大于30%，液限小于25%，塑性指数小于8。级配碎石颗粒组成如下：级配碎石的颗粒组成范围通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.5199.54.752.360.6液限10083-10054-8429-5917-4511-356-21＜25级配碎石垫层原材料的试验项目试验项目材料名称频度含水量碎石每天使用前测2个样品颗粒分析碎石碎石使用前筛分检测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第4页共13页液限、塑限级配碎石中0.5mm以下的颗粒每1000m31次，异常时随时试验。相对密度、吸水率碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品，碎石种类变化重做2个样品压碎值碎石同上工地施工实际含水量应高于最佳含水量的0.5~1%。施工配合比按选定的进行:最大干密度：2.28g/cm3最佳含水量：4.5%混合料配比：20-37.5mm：10-20mm：5-10mm：0-5mm15：31：19：352、施工方法1）下承层准备⑴清理路基面层上的杂物及污染，使其表面洁净。⑵铺筑路面垫层前，将路基顶面用18t以上的振动压路机碾压1-2遍。如发现表层过干、表层松散应适量洒水；如表层过湿，发生“弹簧现象”须采取翻开晾晒或掺石灰(或水泥)等措施进行处理。⑶洒水车洒水，使路基面层湿润。2）测量放样在验收合格的路基面层上恢复中线，摊铺机两侧直线段每10m打一钢钎，曲线段R＜300m（匝道施工）时每5m打一钢钎，在钢钎顶部测量标高后，按照施工控制标高（一般按设计标高抬高20~30cm）栓紧钢管上的螺栓，使钢管和钢钎成为一个整体，钢管上的横向钢筋上边沿为控制标高线，然后挂3mm钢丝绳拉紧，拉力为800N-1000N，为摊铺机提供基准线（曲线段每条钢丝绳不应放置太长，控制在100米左右），半幅中部挂线采用人工移动平衡梁控制高程。3）拌和⑴级配碎石垫层采用强制连续式WCB600型拌合机拌合。⑵在正式拌合级配砾石料前，先调试厂拌设备，使碎石颗粒组成和含水量都达到规定要求，集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。拌合出的集料级配必须符合生产配合比的级配要求并且集料应均匀，无离析现象。⑶拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，检查各料仓的投料数量，中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第5页共13页拌和锅应设检查料台，由试验人员专门跟班检查。⑷控制集料的含水量，采取电子计量装置控制加水量，确保拌和出的混合料含水量比最佳含水量大0.5-1%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水份损失。⑸混合料在后场拌好后，由试验员及时取样检测含水量和集料级配，发现偏差过大时，立即反馈给操作手，以修正设置参数，确保出场混合料符合要求。4）集料的运输⑴集料采用20台25吨自卸车运输。⑵运输车辆须配备覆盖蓬布，以防雨淋或水分蒸发，拌合好的集料应尽快摊铺。保持装载高度以防混合料离折。5）摊铺和整型⑴主道、辅道每个工作面采用2台95型的摊铺机同向、并联梯形摊铺，摊铺机组装宽度为主道7m+7m，辅道5m+4.5m；人行道采用一台95型摊铺机摊铺，拼装宽度2.75m；在出入口、港湾车站及平交道口加宽处采用人工配合平地机摊铺。⑵、摊铺松铺系数：垫层摊铺系数为1.32。⑶、摊铺集料松铺厚度为26.4cm。（20*1.32=26.4cm），分一次摊铺，然后整形碾压。⑷、摊铺前混合料的含水量要比最佳含水量提高0.5%-1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。⑸、摊铺机摊铺速度控制在2~2.5m/min，摊铺机应缓慢均匀、连续不断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。为保证摊铺连续，等到摊铺机前面有3~5辆运输车后摊铺机开始作业。⑹、摊铺机后面应配备专人消除粗细料离析现象，若局部粗细集料严重分离和含水量过大应及时铲除，并用新拌集料填补。⑺、垫层集料的摊铺内、外侧均不设置支撑模板,摊铺宽度控制边线用棉线标识。⑻、卸料中要保持摊铺机料斗中1/3余料，不可等到料斗中集料用完后才卸料。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应及时转动，两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料，确保摊铺全断面上不发生离析。⑼每幅垫层的摊铺内、外侧均设置支撑模板，立模宽度为垫层顶面（主道14.06m、辅道9.5m、非机动车道2.9m）；出入口及港湾车站处立模按照渐变宽度立模（挂线不中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第6页共13页必加宽可跟直线段相同），整平时在模型上标出标高，通过平地机找平，平地机到不了的边角处人工整平；平交道口喇叭口处采用两侧挂线，平地机配合人工整平。6）碾压采用LSS-220型振动压路机进行碾压，碾压遍数、碾压方式如下：（1）碾压顺序20T压路机静压1遍后开始振动碾压，再弱振1遍、强振3遍，再静压1遍。碾压完毕，检测压实度。(2)碾压过程及控制：①、混合料经整平和整型后立即在全宽范围内碾压，由低处向高处进行碾压。速度先慢后快，往返一次为一遍，每道碾压应与上道碾压相重叠1/3—1/2轮迹，并成阶梯状直线作业，碾压速度控制在2~3km/h，压后的表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，横坡符合设计要求。②、碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水份蒸发得快，要及时补洒少量的水。③、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，错轮时，必须退后碾压段10m以上，缓慢调整，以保证垫层表面不受破坏。④、在整平碾压过程中，配备专人用3米直尺随后即时检查初步压实的表面是否满足平整度要求，发现问题及时处理。⑤、碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量、级配及压实度，现场技术人员检测平整度、宽度、厚度等各项技术指标，确保成型后的垫层各项技术指标符合要求。7）横缝处理靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第7页共13页此部分混合料的含水量。必要时，要人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。8）纵缝处理施工中两台摊铺机并机接缝处应采用人工整平，并用三米直尺检查，碾压时随全宽同步碾压。四、质量检验级配碎石垫层的外观检查为：①表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。②施工接茬平顺。级配碎石垫层检查项目及检验标准符合下表的规定：级配碎石垫层检查项目及检验标准项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值96按附录B检查，每200m每车道2处极值922弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查3平整度(mm)123m直尺：每200m测2处×10尺4纵向高程(mm)+5，-15水准仪：每200m测4个断面断面、路拱验收路基，整修、清理放样，设高程控制桩洒水润湿，摊铺级配碎石整形洒水、碾压检测压实度检测标高、厚度质量检测配合比设计混合料运输碎石垫层施工工艺框图中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第8页共13页5宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测4处6厚度(mm)代表值-10按附录H检查：每200m每车道1点极值-257横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面五、组织机构机械设备配置1、人员组织机构项目负责人：王双锁施工负责人:陈建荣技术负责人：陈宏君机械负责人：王勇刚路面工程师:刘建华质检工程师:周新江试验工程师:李继孝物资负责人：王小阳2、施工机具设备拌合机WCB-6002台装载机ZL50C4台自卸汽车25吨20台摊铺机95型2台压路机LSS-220型3台洒水车5000L2台六、质量保证措施及检测方法1、严格按技术规范施工，建立三级质量监督制度，即施工人员自检、项目技术、试验人员复检和监理工程师抽检。2、施工中以严谨细心，认真负责的态度做好施工前和施工中的工程控制，详细记录拌合、运输、摊铺、碾压等施工第一手资料，以良好的工作质量来保证工序质量。3、前后场的采用手机联系，当后场发现不合格的混合料后应及时通知摊铺现场负责人，对不合格的混合料进行废弃处理，已摊铺的应及时清除。4、技术要求（规定值或允许偏差）及现场检测方法压实度要求：≥96%；灌砂法平整度：≤12mm；三米直尺纵断高程：+5，-15mm；水准仪宽度：不小于设计值尺量厚度：-10mm尺量中铁沈阳四环快速路交通BT工程路面第一项目部第9页共13页横坡：±0.3%水准仪七、安全措施7.1建立安全生产领导小组，推行全员安全生产责任制。项目经理部成立项目经理为组长，总工为副组长，各部门负责