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一、建筑节能概述二、围护结构形式三、外墙外保温技术在国外的发展及应用状况四、外墙外保温技术在国外的发展及应用状况五、施工方式分析六、目前外墙保温需要注意的问题建筑节能是指通过采取合理的建筑设计和选用符合节能要求的墙体材料、屋面隔热材料、门窗、空调等措施，提高建筑物围护结构的保温隔热性能和采暖空调设备的能效比，减少建筑使用过程中的采暖、制冷、照明能耗等的建筑能耗，合理有效利用能源。建筑的能量损失大致为屋顶约占15%；门和窗约占25%；地下室和地面约占15%；墙体如果不做保温处理约占50%，如果进行保温处理约占10%~15%。从建筑技术看，建筑节能包含了众多技术，如围护结构保温隔热技术、建筑遮阳技术、太阳能与建筑一体化技术、新型供冷供热技术、照明节能技术等等。从建筑材料看，建筑节能包含了墙体材料、节能型门窗、节能玻璃、保温材料等等。围护结构指建筑及房间各面的围档物，如墙体、屋顶、地板、地面和门窗等。按是否与室外空气直接接触，分内、外围护结构两类。外围结构是指同室外空气直接接触的围护结构，如外墙、屋顶、外窗等。内围结构是指不同室外空气直接接触的围护结构，如隔墙、楼板等。墙体保温是建筑节能的重要一环。合理的墙体保温技术对于建筑节能的推进具有非常重要的意义，自从节能工作在全国范围内全面启动以来，墙体保温经历了外墙内保温、夹芯保温和外墙外保温的发展历程。项目优点缺点外墙外保温1、适用范围广；2、保护主体结构，延长建筑物寿命；3、基本消除了“热桥”的影响；4、使墙体潮湿状况得到改善；5、有利于室温保持稳定，改善室内热环境质量；6、有利于提高墙体的防水和气密性；7、便于对旧建筑的节能改造；8.可相对减少保温材料用量；9、增加房屋使用面积。1、保温层在墙体外侧，所处环境恶劣，对保温体系各材料要求较严格；2、材料要求配套及彼此相容性好；3、对保温系统的耐候性和耐久性提出了较高要求；4、施工难度大。外墙内保温1、将保温材料复合在承重墙内侧，技术不复杂，施工简便；2、绝热材料强度要求低，技术性要求比外保温低；3、造价相对较低。1、难以避免“热桥”的产生。墙体内表面易产生结露、潮湿、甚至发霉现象；2、防水和气密性差；3、不利于建筑物维护结构的保护；4、内保温板材出现裂缝是一种普遍现象。夹芯保温1、将绝热材料设置在外墙中间，有利于较好的发挥墙体本身对外界的防护作用；2、对保温材料的强度要求不严格。1、易产生热桥；2、内部易形成空气对流3、施工相对困难；4、墙体裂缝不易控制；5、抗震性差。1、外墙外保温技术在国外的发展情况外墙外保温体系起源于60年代的欧洲，上世纪70年代初第一次能源危机以后得到重视和发展。外墙外保温系统在欧洲的应用，最初是为了弥补墙体裂缝。同时又发现，这种复合的墙体材料具有良好的温隔热性能，节约了能耗。重质的墙体外侧复合轻质的保温系统是最合理的墙体结构组合方式。解决了保温问题、减薄了墙体厚度，减少了土建成本；并且隔音、防火防潮、热舒适性等各方面都具有最佳性能。一般都可以保证有25年以上的使用年限2、外墙外保温技术在国外应用现状目前，在欧洲国家广泛应用的外墙外保温系统主要有三种：（1）膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统；（2）岩棉纤维平行于墙面的外墙外保温系统；（3）岩棉纤维垂直于墙面的外墙外保温系统。由于聚苯板极易被切割成任意形状，在美国，膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统产品还利用其作为建筑物的各种外装饰线脚，如在炎热沙漠中的拉斯维加斯城市中，有着形态各异造型建筑物。特别是在对既有的旧建筑物做节能改造或翻新时，该体系更显示了其优越性，原有建筑物中的居民不必搬动室内的任何家具，在施工中也不会影响原有建筑结构。在对既有建筑进行节能改造时，同时进行立面改造，使原有建筑焕然一新。在应用的保温材料方面，随着新技术的应用，聚苯保温材料逐步被具有良好保温隔热的聚氨酯材料所替代，目前在欧美日等发达国家建筑保温材料中聚氨酯占75%，聚苯乙烯占5%，玻璃棉占20%。1、保温砂浆类5、罗宝板系统－硬质聚氨酯泡沫系统4、岩棉板类薄抹灰型3、挤塑聚苯乙烯（XPS）外墙外保温系统2、膨胀聚苯乙烯板（EPS）类即把回收的泡沫塑料打碎，与水泥及一定量的拌合成保温砂浆，用抹灰刀抹到墙面上至一定厚度，干燥后再在其表面制作玻纤网格布增强层和饰面层。此类做法保温性能不如外贴聚苯板，又由于是在工地现场配料拌料，砂浆导热系数变异大，保温性能不太均匀。以现浇混凝土作为基层，EPS板作为保温层。EPS板表面抹抗裂砂浆薄抹面层，外表以涂料为饰面层。此类做法优点是保温板可与土建施工同步进行。但固定件导致产生热桥，门、窗等细节部位不易处理。拆模时也易对聚苯板面造成损坏。EPS阻燃建材的耐火等级为B2级，通过添加阻燃剂纳米化工艺处理，防火等级提高到B1级。该系统是采用挤塑聚苯乙烯为外保温材料的墙体，是近年来发展起来的一种新型保温材料。XPS与基层墙体的固定方式主要采用机械固定件。这种材料的优点在于：a、XPS具有致密的表层及闭孔结构内层，其导热系数大大低于同厚度的EPS，具有更好的保温隔热性能。对同样的建筑物外墙，其使用厚度可小于其他类型的保温材料；b、由于内层的闭孔结构，因此具有良好的抗湿性，在潮湿的环境中，仍可保持良好的保温隔热性能；c、适用于冷库等对保温有特殊要求的建筑，也可用于外墙饰面材料为面砖或石材的建筑。传统挤塑聚苯板乙烯泡沫材料(XPS)防火等级是B2级，属于可燃的建筑材料。新研制的挤塑板防火性能已得到加强，达到国家防火性能标准A级要求，在高温下不软化，不熔滴，发烟量低，火焰不扩散，耐火焰穿透。需用粘贴附加固定件的方法固定保温板。目前国内应用不多，价格也偏高。岩棉的问题是在吸水吸湿后保温性能和强度都会大幅度降低，使用这种保温材料应视各地区气候条件严格进行热工防潮验算，对系统所有组成材料的透气性要求也更高。但由于其不燃的防火性能，估计也会象欧洲一样得到广泛使用（德国规定22米以上建筑必须使用不燃的保温材料）。该系统由罗宝板通过专用龙骨干挂在建筑外墙；罗宝板与墙体间形成一道25mm空气层；罗宝板与门窗洞口连接及建筑阴阳角处使用专用配件。具有质量可靠，性价比高，保温隔热效果好、集装饰效果为一体等优势。聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解。另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成积碳，这层积碳有助隔离下面的泡沫，能有效地防止火焰蔓延。罗宝外墙保温装饰板有三层购成（表层：0.5mm氟碳涂层铝板、中间层：40mm的聚氨酯硬质泡沫、内层：0.06mm铝箔）在应用的保温材料方面，我国建筑保温材料80%用的是聚苯乙烯，聚氨酯的应用只占了10%。从国家的节能要求和材料应用上来看，要达到节能65%的要求，聚苯乙烯厚度要8厘米，而聚氨酯只需要3.5厘米即可。由此，聚氨酯将成为国内节能材料主流产品。施工方法为湿粘法指使用胶粘剂将保温材料、装饰材料粘贴在建筑外墙，这种施工方式工序较多，一般为6-13道工序，施工质量不易控制，面层开裂为普遍现象，工程隐患较多，而且在气温较低（0度以下）时不能施工。采用该方法及相应材料的成本低廉（均不超过200元/平方米），技术含量较低。随着我国对建筑节能标准的不断提高，建筑监管力量的加大，该材料将逐步减小，甚至被淘汰，并逐步被中高档或节能标准高的产品所替代。施工方法为干挂法施工即将保温装饰材料通过龙骨干挂在外墙，与湿粘法施工相比，这种施工方式工艺相对简单，安全性较高，造价也相对较高，同时由于使用金属龙骨，形成建筑冷桥，保温性能一般。这种做法材料来源较广，外面必须另加装饰材料，因此，其综合造价相对较高，一般在550－1000元/平方米。各类保温系统随着国家政策对建筑节能标准要求的提高，正不断推广与应用。系统名称保温材料装饰材料施工工艺综合造价聚苯板+铝（塑）板系统聚苯板（EPS或XPS）铝塑板或铝单板1、安装金属龙骨2、龙骨间钉固聚苯板3、在龙骨上干挂铝（塑）板550-700元/m2聚苯板+石材系统聚苯板（EPS或XPS）花岗岩1、安装金属龙骨2、龙骨间钉固聚苯板3、在龙骨上干挂石材600-1000喷涂聚氨酯+铝（塑）板系统喷涂聚氨酯硬泡铝塑板或铝单板1、基层墙面处理2、抹面胶浆找平扫毛3、安装龙骨预埋件4、喷涂聚氨酯硬泡5、安装主龙骨、次龙骨6、干挂铝（塑）板650-700喷涂聚氨酯+石材系统喷涂聚氨酯硬泡花岗岩1、基层墙面处理2、抹面胶浆找平扫毛3、安装龙骨预埋件4、喷涂聚氨酯硬泡5、安装主龙骨、次龙骨6、干挂石材700-1200玻璃幕墙高性能的中空或真空玻璃按幕墙做法施工1000-2000湿粘、干挂均为多种材料分步施工，目前已出现了将保温装饰功能集于一身的产品，即将挤塑聚苯板（XPS）或聚氨酯板与铝板粘接形成保温装饰复合板。通过聚氨酯连续发泡通过热压直接粘接铝板的保温装饰复合板。由铝板、聚氨酯硬质泡沫及铝膜通过热压制而成。表层为0.5mm厚铝板，铝板可根据设计要求选择饰面图案、颜色或辊轧制成规定纹路，主要起装饰作用，同时具有良好的耐候性、耐腐蚀性、自洁性等特点；中间层是40mm厚的聚氨酯硬质泡沫，聚氨酯的λ值小于0.022W/m·K，具有优良的保温隔热性能；内层是0.06mm厚的铝膜，铝膜的作用是防止聚氨酯泡沫扩散，并使其不易老化，保证板材的隔热效果。1、墙体裂缝往往是外墙内保温项目不可回避的一个问题。主要是外墙体由于昼夜和季节变化，受室外气温和太阳辐射的影响而发生胀缩，而内墙保温板基本不受这种室外的影响，当室外温度低于室内温度时，外墙收缩的幅度比内保温板的速度快，当室外气温高于室内气温时，外墙膨胀的速度也高于内保温板，这种反复变化，使内保温板始终处于一种不稳定基础上，裂缝就产生了。2、固定不牢固，刮大风时常常吹落保温层。3、节点处理不好，容易出现雨水渗漏现象。4、保温材料质量不过关，耐久性、保温性等重要的技术指标被忽视。冷（热）桥，顾名思义就是冷（热）量传递桥梁的意思。在暖通行业，特指低温空气沿着热绝缘性能不良的构件向高温端介质传递能量的现象。热桥以往又称冷桥，现统一定名为热桥。建筑围护结构中的一些部位，在室内外温差的作用下，形成热流相对密集、内表面温度较低的区域。这些部位成为传热较多的桥梁，故称为热桥（thermalbridges），有时又可称为冷桥(coldbridges)。