机场灯光

跑道灯光跑道灯光(RunwayLights)•跑道入口灯(RunwayThresholdLights)•跑道入口识别灯(RunwayThresholdIdentificationLights)•跑道入口翼排灯(RunwayThresholdandWingBarLights)•跑道边灯(RunwayEdgeLights)•跑道末端灯(RunwayEndLights)•跑道中线灯(RunwayCentreLineLights)•接地带灯(RunwayTouchdownZoneLights)跑道入口灯(RunwayThresholdLights)•如为精密进近跑道，跑道入口灯以不大于3米的间距等距设置在跑道边灯间沿跑道入口。跑道入口识别灯(RunwayThresholdIdentificationLights)•当需要使跑道入口更加明显或设置其它进近灯光实际行不通时，在非精密进近跑道的入口处设置跑道入口识别灯。跑道入口识别灯(RunwayThresholdIdentificationLights)•跑道入口识别灯对称地设置在跑道中线两侧、跑道边灯以外约10米处，为朝向进近方向的单向白色闪光灯。跑道边灯(RunwayEdgeLights)•跑道边灯采用轻型易折的灯具，为发白光的恒定发光灯。跑道边灯(RunwayEdgeLights)•跑道末端600米范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯光颜色为黄色（如跑道长度不足1800米，则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的l/3）。跑道末端灯(RunwayEndLights)•通常情况下跑道末端灯与跑道入口灯为一个灯具。跑道中线灯(RunwayCentreLineLights)•灯间距离在Ⅱ类或Ⅲ类精密进近跑道上一般为l5m，在Ⅰ类精密进近跑道或其它设中线灯的跑道上一般为30m。•跑道中线灯采用嵌入式灯具沿跑道中线全长布置，许可偏离跑道中线至多0.6m。跑道中线灯(RunwayCentreLineLights)•从距离跑道末端300米开始至跑道末端为红色。•从距离离跑道末端900米处开始至距离跑道末端300米的范围内为红色与白色相间。接地区灯(RunwayTouchdownZoneLights)•朝向进近方向发光。•接地带灯由嵌入式单向恒定发白光的短排灯组成。滑行灯光滑行道中线灯(TaxiwayCentreLineLights)•滑行道中线灯一般设在滑行道中线标志上，滑行道中线灯是发绿色光的恒定发光灯，其光束大小只有从滑行道上，或其附近的飞机上才能看得见灯光。滑行道中线灯(TaxiwayCentreLineLights)•出口滑行道上的中线灯朝向跑道为黄绿相间的灯光。滑行道边灯(TaxiwayEdgeLights)•滑行道边灯要靠近滑行道、等待坪或停机坪的边缘或在边缘以外不大于3米处，均匀分布，纵向间距小于60米，为发蓝光的恒定发光灯。•停止排灯设在滑行道上要求飞机停住等待放行之处，由若干个朝向趋近停止排灯的飞机发红色光的嵌入式灯组成。该灯由空中交通管制（ATC）控制。停止排灯(StopBars)跑道警戒灯•跑道警戒灯由四个朝向由滑行道趋近跑道的飞机发单向黄色光的立式灯组成。•根据运行上的需要，有些跑道在跑道与每个滑行道相交处均设有跑道警戒灯。其他灯光其他机场助航灯光(OtherAidsLights)•飞机机位操作引导灯(AircraftStandManoeuvringGuidanceLights)•“T”字灯/标志(LandingDirectionIndicator)•跑道引入灯光系统(RunwayLead-inLightingSystems)•障碍物灯(ObstacleLights)•机坪泛光灯(ApronFloodlighting)飞机机位操作引导灯(AircraftStandManoeuvringGuidanceLights)•为便于在低能见度条件下将飞机准确地停放在飞机机位上，在飞机机位标志上设机位操作引导灯，但如设有能提供足够引导的其它设施则可以不设。??•标示停住位置的灯为恒定发红色光的单向灯外，其它飞机机位操作引导灯为恒定发黄色光的灯。??“T”字灯/标志(LandingDirectionIndicator)•在未设有目视进近坡度指示系统的跑道入口以内，应设“T”字灯供夜间运行时使用。障碍物灯(ObstacleLights)•障碍灯应安装在突出和明显的地方，保证飞行员能从所有时近方向看见灯光。•在固定物体上的障碍灯通常为红色恒定发光灯，或白色闪光灯。机坪泛光灯(ApronFloodlighting)夜间使用的各类机坪应设泛光照明。