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春华路人行道整治和杆线下地工程二期（嘉州大道至白燕路）交通组织施工方案批准：_________________审核：_________________校核：_________________编制：_________________中电建路桥集团有限公司乐山青江项目总承包部二〇一六年一月乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案I目录1、工程概述....................................................11.1工程简介................................................11.2工程内容................................................12、当前现场交通情况.............................................13、交通组织布置原则.............................................24、交通组织措施.................................................24.1交通打围................................................24.1.1打围区段划分......................................24.1.2打围形式..........................................34.1.2交通疏导措施......................................44.1.3警示设置..........................................54.1.4人员及其他配置....................................65、交通安全保证措施.............................................75.1行车安全保证措施........................................75.2施工人员安全保证措施....................................76、交通顺畅保证措施.............................................87、安全文明施工.................................................98、应急预案与措施...............................................98.1、应急救援组织的建立.....................................98.2、应急救援预案及措施.....................................98.3、应急救援预案及措施....................................10乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案11、工程概述1.1工程简介春华路人行道整治和杆线下地工程二期（嘉州大道至白燕路）南起嘉州大道（含嘉州大道），北至白燕路（不含白燕路），全长约1.8km，车行道宽度约28米，人行道宽度不等，约2～10m；道路定性为城市主干路，设计车速：60km/h，本工程内容包含道路（绿化）、交安、杆线下地、照明工程。嘉州大道至凤凰路中段车行道路面保留现状，人行道进行破除重建；凤凰路中段至白燕路车行道路面进行沥青加铺施工，人行道进行破除重建。1.2工程内容项目主要改造内容包括道路工程、交安工程、电力通道、照明工程及其余设施的更换维修。（1）道路工程道路施工保持现状横断面不变，全线人行道破除新建，嘉州大道至凤凰路中段车行道路面维持现状（现状为沥青路面），凤凰路中段至白燕路车行道路面进行沥青加铺（现状为水泥混凝土路面）。（2）交安工程完善标志、标牌（特别是指路牌），对天星路路口、凤凰路中段路口、白燕路路口进行渠化改造（现状均为信号灯路口），进行港湾式公交站改造，规范停车位设置。（3）电力通道将道路沿线的架空10kv电力杆线下地，在道路东侧新建电力通道。（4）照明工程拆除现状中分带路灯、现状箱变，在人行道内边缘新设路灯，新建箱变。（5）其余设施更换及新设垃圾桶、更换及补栽行道树（保留现状中分带绿化）、更换人行道路缘石、雨水箅子及检查井提升。2、当前现场交通情况春华路人行道整治和杆线下地工程二期（嘉州大道至白燕路），南起嘉州大乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案2道（对应桩号K1+530），北至白燕路（对应桩号K3+361.487），路线在位于柏杨片区自嘉州大道向西北延伸经天星路、凤凰路中段、嘉兴路接白燕路。路线大致呈东南至西北走向，凤凰路中段至白燕路现状车行道路面为水泥混凝土路面，部分水泥混凝土路面损坏严重需破除，现状人行道采用彩砖铺筑。在与该片区主要交通道路相交的同时，由于道路两侧遍布商户（餐饮、杂货、小商品等）、居民小区、社会单位等众多单位，因此道路沿线存在多处居民社区的进出口，车辆的进出来往，实地交通相当复杂。经过现场勘查，道路车行道设有公共停车位，停有大量车辆，机动车与非机动车交错行驶，使得本道路变得更加拥堵。由以上交通现状情况的调查，春华路整条道路车流量大、过往车辆复杂，增加了导行的难度。3、交通组织布置原则通过对春华路现场勘查和施工期间道路通行要求，结合路面、人行道改造工程设计图纸和施工要求，制定出交通组织布置原则如下：（1）不中断交通原则：施工期间不中断交通，保证各道路在各时段内通行要求。（2）减少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低，包括影响强度最小和影响时间最短；同时减少施工对周边居民的影响，包括噪音、通行等。（3）最低安全隐患原则：以人为本，严格执行施工区域与非施工区域必须分割的原则，确保过往行人的正常通行和安全。（4）加快施工进度原则：合理的布置交通组织，需满足分段分区域施工要求，减少交通对人行道改造的影响，加快施工进度。4、交通组织措施4.1交通打围4.1.1打围区段划分依据春华路现场条件，为了尽量减少对交通的影响，同时尽量不影响道路两侧商铺等众多单位的正常运转，采用围挡将施工区域与非施工区域隔离，防止非施工人员或车辆进入施工场地内，同时避免施工对过往行人造成伤害。根据春华路整体道路改造的特点，经过我部综合比较，决定采取根据小区、单位出入口及乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案3各街口位置分段施工人行道；半幅施工车行道的方法进行本次施工。4.1.2打围形式（1)打围总体规格人行道改造施工时，围挡采用PVC围挡，围挡高2.5m，并安排专人进行围挡清理。围挡布置于车行道一侧超出路缘石0.5m。施工区域内的商铺门口布置锥形桶，在两侧商铺人员及过往行人通行时起安全警示作用。施工段两端留有施工人员和机械的进出口，供施工人员及设备进出。由于后续施工需要，间隔25m设置一段可移动围挡，供混凝土浇筑使用。（详见图1）。凤凰路中段至白燕路车行道改造施工时，采用半幅封闭施工。围挡采用PVC围挡，围挡高2.5m。超出路缘石0.5m布置一道围挡；超出路中分隔带0.5m处布置一道围挡；分隔带开口位置，采用可移动围挡，围挡安装在分隔带外侧0.5m处。施工段两端留有施工人员和机械的进出口，供施工人员及设备进出（详见图2）。施工另外半幅车行道时，分隔带上围挡不移动，分隔带开口位置的围挡移动至分隔带内围挡齐平位置（详见图3）。图1：春华路人行道改造施工典型平面图图2：春华路半幅车行道施工典型平面图乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案4图3：春华路另外半幅车行道施工典型平面图（2）单位及小区出入口打围原则上，每个区段内围挡一次性打完，但考虑到两侧当地居民的出入口，因此在施工分段内小区或单位大门出入口位置施工打围时，小区或单位大门两侧人行道采用围挡封闭，及在每个区段内根据进出口位置两侧隔断封闭，预留出供行人或车辆通行的道路，避免影响附近居民正常生活工作。部分小区或单位进出口位置存在路中分隔带，与相关单位协调后，暂时封闭出入口，居民或单位车辆通过其他出入口通过。详见图4：春华路二期工程小区或单位进出口打围平面图。图3：春华路二期工程小区或单位进出口打围平面图项目单位型号工程量围挡㎡PVC300004.1.2交通疏导措施施工期间，现有交通必然将会受到一定程度的影响，为保证各道路正常通行和过往行人安全，需采取必要的交通疏导措施。在人行道改造施工路段前后进出口分别安排专人协助交管部门进行交通管制，尤其上下班高峰期和施工车辆进出时段，保证道路交通顺畅。乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案5设置临时性交通指示牌，告知前方道路状况，通行条件和要求等。施工机械设备停放、材料存放在指定位置，不得肆意占用车行道，且不得阻碍交通。现场交通疏导还应根据不同的施工部位和施工阶段进行调整，定期对施工管理范围内交通组织进行落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或其他问题，及时有效的处理，遇现场处理不了的问题，反馈至项目经理部，并与有关部门沟通。城市内交通疏导工作涉及单位较多，需提早与其他有关单位取得沟通、联系，听取他们的意见和建议，避免施工期间造成不必要的问题，影响交通运行和工程进度。由于人行道浇筑混凝土时，罐车仅能停靠在车行道一侧，在距罐车四周1m范围内设置锥形桶，并排专人疏导交通，避免出现拥堵或事故。存在过街管线施工时，采用半幅施工，半幅留作行车通道的方法进行施工，施工时在施工区上下游3m处设置锥形桶防护。交通疏导工程量项目单位型号工程量疏导员人/12反光背心套/12交通指挥棒个/12锥形桶个/450串灯个红色750反光桩个/800非机动车标示牌块/34.1.3警示设置（1）按规定在导行两端距围挡5m（可根据现场实际情况调整距离）及沿车行道上围挡每30m，设置警示标志标牌，如“前方道路施工，减速慢行”、“限速标牌”、“车道变窄标志”、“禁止停车”等交通警示牌。在施工进出口处设置“非施工人员禁止入内”警示牌等。在施工区段沿线当地居民进出口来车一向乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案6设置“内有车辆出入、减速慢行”标示标牌。并在导行两端口设立告示牌，告知社会春华路人行道改造工程施工位置和时间等情况。交通标示标牌规格以GB5768－1999《道路标志和标线》为准。（2）在围挡顶部间隔3m安置夜间红色警示信号灯（开启时间：夜间19:00～白天8:00），围挡上粘贴夜间反光条，以保证夜间车辆通行安全。（3）根据业主要求，人行道改造施工期间，须保证附近商户正常营业，在临时规划的人行通道前后设置警示牌，告知前方临时人行通道状况。（4）在导行路口围挡前5m处，设置效能防撞桶，效能防撞桶采用0.5m直径标准桶，桶内装满砂，若施工过程中出现移位应及时调整，损坏及时更换。（5）在来车方向设置LED箭头指示灯。（6）存在过街管线施工时，在锥形桶防护来车方向10m处各设置两个警示标志，分别设置“前方施工、减速慢行”、“请绕行”标志。警示标示工程量项目单位型号工程量备注前方道路施工、减速慢行块/12/内有车辆出入、减速慢行块/10/限速标牌块/8/车道变窄标牌块/8/禁止停车块/8/非施工人员禁止入内块/4/警示灯个/600/防撞桶个直径0.5m60/LED灯个/6/4.1.4人员及其他配置为了确保交通组织安全有序，安排专人配合交管部门协调交通，设置交通疏导员的同时，现场配设专职安全人员负责施工区两端进出口行人和车辆的通行安全。人员配置详见下表：乐山青江新区基础设施BT项目春华路人行道整治和杆线下地工程二期交通组织施工方案7交