钢结构监理实施细则模板

服务发展提升价值上海国际机场临时货运区改扩建工程钢结构监理细则编制：审批：上海华申监理有限公司二0一六年六月.服务发展提升价值目录一、工程概况及特点…………………………………………………………………1二、监理工作流程……………………………………………………………………2三、监理工作控制要点及目标值………………………………………………………3四、监理工作方法及措施………………………………………………………………14服务发展提升价值钢结构施工监理实施细则（一）工程概况及特点1.1建设主体项目名称：上海国际机场临时货运区改扩建工程建设单位：上海国际机场设计单位：上海建筑设计研究院有限公司、上海民航新时代机场设计研究院有限公司（合作设计单位）勘察单位：上海市岩土工程有限公司监理单位：上海申华监理有限公司施工单位：浙江德胜建设集团股份有限公司1.2工程概况上海国际机场货运区临时改扩建工程位于上海国际机场内，其东临现状东航业务用房，西接现状航管区，南靠航空路，北到停机坪的服务车道。本工程包括新建面积、改造面积和保留部分面积；具体实施的单体有：国际货站工程、货代业务用房、国际货站辅助用房、国内分拨棚及国内货站改造项目。建筑结构形式为框架结构。网架屋顶，结构安全等级二级，耐火等级二级，抗震设防烈度为6度。网架结构形式为螺栓球（部分焊接球）节点网架。本工程主结构（钢柱、钢梁）材质为Q345B级、Q235B级钢。用于焊接Q235钢材的手工焊条为E43焊条，埋弧焊焊剂、焊丝分别采用HO8A、HJ431；Q345B级钢材的手工焊条为E50型。全熔透对接焊缝均要求与母材等强，所有现场主结构的安装焊缝均为二级。网架支座部分材质采用Q345B，其余部分材质采用Q235B。本工程采用的高强螺栓为10.9级高强度摩擦型螺栓，采用高强螺栓连接的接触面需进行抛丸处理，其摩擦面抗滑移系数：0.35、0.40。檩条采用Q235的C型镀锌檩条，墙梁采用C型Q345A热镀锌墙梁。锚栓采用Q235钢。1.3工程特点：1、单体位置分散。2、施工区与正常营运区未有效分开。3、施工场地小。服务发展提升价值4、改建、新建工程投入使用后再搬迁国际货站，待搬迁完成后再进行拆除、新建，工作持续时间长。（二）监理工作流程程序不同意监理批准同意不合格监理人员检查合格不合格监理验收否是是否通过验收开工准备承包商提交开工申请施工工序完成，承包商自检合格监理工程师签署验收意见工程分项验收，承包商自检承包商申请分项工程验收子分部验收下一子分部进行处理服务发展提升价值（三）监理工作控制要点及目标值一、监理工作要点1、程序审核1.1要留取分包合同备案，审核钢结构施工单位是否具备钢结构专业承包资质判定其资质等级能否满足承建该工程规模、结构形式等的要求。1.2审核图纸设计单位是否具备钢结构工程设计资质，及资质是否能满足工程规模（面积、结构形式、跨度大小等）的要求，作为分包商，其设计图纸还需通过原建筑结构设计单位的确认，并由图审单位审查通过，方准许投入现场使用。如果图纸由施工单位另行委托其它设计单位负责出图，监理单位也应按照上述内容进行控制。1.3审核进场的技术管理人员、各专业工种人员的资格证书，针对钢结构施工的特点，与其要仔细检查电焊工的专业岗位证书，做到人证相符。1.4审查专项施工方案（是否需要专家论证）。2、进场原材料、构配件、设备的审核。2.1审核进场原材料、构配件的报验资料手续是否齐全，资料是否与实物相符。审查进场设备的报验资料是否齐全、施焊设备是否满足设计及规范的要求，高等级焊缝的质量保证措施是否到位，检测计划安排是否合理，2.2槽钢、H型钢、连接钢板、加强钢板等，一定要现场丈量其截面尺寸、厚度，要符合设计文件的要求。2.3焊条焊剂用前使用专用设备烘干，烘干后放在高温箱内保存，发放和回收要有专人负责，重复烘干不宜超过二次。3、见证检测3.1、钢板原材。3.2、连接坚固标准件（如：高强度螺栓连接副的扭矩系数、连接摩擦面的抗滑移系数）。3.3、焊缝检测。服务发展提升价值3.4、防腐涂料的涂层干漆膜总厚度检测。4、技术复核4.1、工程的放样定位复核。4.2、钢梁的垂直度、侧向弯度，钢柱垂直度等的复核。4.3、主体结构的整体垂直度、整体平面弯曲等的复核。5、构件吊装5.1、吊装实施前应考虑到吊车的停机处地基承载力，当其不能满足需要时应对地基进行加固处理。5.2、施工前应检查应急救援组织是否建立，应急救援器材是否配备，应急救援的措施是否落实；吊装前应检查作业人员是否执证上岗（严禁无证操作），吊机的性能（检测报告）是否稳定。5.3、吊装时严格监督施工人员按吊装方案进行施工，发现违规立即制止。6、旁站6.1、准备工作是否就绪，是否按照专项方案及吊装规程进行操作，安全措施是否到位。6.2、高强螺栓施工时，检查、监督初拧时的扭矩值是否达到设计及规范要求，施工扭矩检验前应先检查扭矩扳手的精度，扭矩检验值应达到验收规范的规定。6.3、为了确保砼的浇筑质量，在砼的浇筑孔附近还应留有透气孔，旁站时应关注砼的振捣及灌注情况（达到设计及规范要求）。二、钢构件材料的检查、验收1、监理工作的目标值确保进场的工程构件材料达到设计及规范规定的要求。2、控制要点检验工具：钢尺、游标卡尺等。检验内容：核对材质证书、炉批号、产品名称、数量、规格、重量、品质、技术条件、主要标志等是否符合要求；检查钢板尺寸、厚度、钢板标记、表面质量；每批炉号复验一组机械性能和化学成份。服务发展提升价值当产品对材料检验无规定时，按批量抽检，钢材的性能检验数量：钢材符合GB50205-2001和设计要求的标准。查验材料的技术指标：钢材的各项指标要符合设计要求和国家现行有关标准的规定（各项指标包括：抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯试验和碳、硫、磷的合格保证等）。不符合标准的钢材不能使用。焊接材料的验收：焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。焊接材料对焊接质量的影响重大，因此，钢结构工程中所采用的焊接材料应按设计要求选用，同时产品应符合相应的国家现行标准要求。重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。由于不同的生产批号质量往往存在一定的差异，对用于重要的钢结构工程的焊接材料的复验做出了明确规定。该复验应为见证取样、送样检验项目。“重要”是指：①建筑结构安全等级为一级的一、二级焊缝。②建筑结构安全等级为二级的一级焊缝。③大跨度结构中一级焊缝。④重级工作制吊车梁结构中一级焊缝。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。检查数量：按量抽查1%，且不应少于10包。焊条、焊剂保管不当，容易受潮，不仅影响操作的工艺性能，而且会对接头的理化性能造成不利影响。对于外观不符合要求的焊接材料，不应在工程中采用。涂装材料的验收：钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。开启后，不应存在结皮、结块、凝胶等现象。焊接材料的要求：①选择微合金化程度较高的焊材，特别是对Nb、Ni、Ti等的焊材，尽量使焊缝产生针状铁素体而提高焊缝的强韧性；②焊接材料包括焊条、焊丝、焊剂；所有被采用的焊接材料的生产厂，均必须具有有效的质量保证体系，焊接材料生产厂名、焊接材料出厂质量证明书以及产品使用说明书等；③所选焊接材料，必须按设计要求、相关标准进行复检，并进行严格的工艺评服务发展提升价值定，合格后方可用于本工程；④二氧化碳气体质量符合该标准中优等品的要求，即二氧化碳含量（V/V）不得低于99.9%，水蒸气与乙醇总含量（m/m）不得高于0.005%，并不得检出液态水；⑤焊接材料应由生产厂提供贮存及焊前烘焙参数规定、熔敷金属成分、性能鉴定资料及指导性施焊参数，经焊接试验合格后，方可在工程中采用。三、钢构件制作的工艺措施1．目标值确保施工工艺达到设计及验收规范的规定2．控制要点2.1钢材矫正1）对要进行加工的钢材，应在加工前检查其有无对制作有害的变形（如局部下绕，弯曲等）。如存在此类变形，根据实际情况采用机械冷矫正或用加热（线加热，点加热）矫正。2）矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。2.2放样1）放样、切割、制作、验收所用的钢卷尺，经纬仪等测量工具必须经省、部级以上计量单位检验合格。测量应以一把经检验合格的钢卷尺（100m）为基准，并附有勘误尺寸，以便与监理及安装单位核对。2）所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行计算机放样，核定所有构件的几何尺寸。如发现施工图有遗漏或错误，以及其他原因需要更改施工图时，必须取得原设计单位签具的设计更改通知单，不得擅自修改；放样工作完成后，对所放大样和样杆样板（或下料图）进行自检，无误后报专职检验人员检验，放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。2.3号料1）号料前应先确认材质和熟悉工艺要求，然后根据排版图、下料加工单和零件草图进行号料。2）号料的母材必须平直无损伤及其他缺陷，否则应先矫正或剔除。服务发展提升价值2.4原材料的对接原材料的对接对接各项要求板材对接对接焊缝等级：二级坡口加工采用半自动火焰切割加工，并打磨露出良好金属光泽，所有切割缺陷应修整合格后方允许进行组装焊接；组装对接错边不应大于t/10且≤2mm；。对接焊缝焊后24小时进行100%UT检测，焊接质量等级二级。型钢的对接需要焊透，并进行探伤。接长段大于≥500mm，且错开附近的节点板及孔群100mm。焊缝视安装情况而定是否磨平。板制钢梁原则上由整块板下料。若允许对接，则在梁的上下翼板在梁端1/3范围内避免对接。上、下翼板与腹板三者的对接焊缝不设在同一截面上，应相互错开200mm以上，与加劲板的孔群应错开100mm以上。2.5焊接与矫正1）组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求，确认后才能进行装配。2）组装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度，经验收后才能使用。3）构件组装要按照工艺流程进行，板制BH型钢四条纵焊缝处30mm范围以内的铁锈、油污等应清理干净。劲板的装配处应将松散的氧化皮清理干净。4）对于在组装后无法进行涂装的隐蔽面，应事先清理表面并刷上油漆。5）构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时向上反映，待处理方法确定后进行修理和矫正。四、气体保护焊1．目标值确保焊缝质量达到设计及验收规范的要求。服务发展提升价值2．控制要点1）引弧：要将焊枪姿态保证与正式焊接时一致，同时焊丝端头距工件表面距离不超过5m；注意：焊丝与工件相碰要产生一反弹力，焊工应紧握焊枪，克服反弹力，不使焊枪远离工件，而是一直保持喷嘴到工件表面的恒定距离。2）始端处理a.采用引弧板b.倒退法或回头法引弧。倒退法引弧就是在焊缝始端向前20mm左右处引弧后立即快速返回始点，然后开始向前焊接。3）收弧与火口处理：收弧时仍要保持焊枪喷嘴到工件表面的距离不变，释放焊枪开关。即可停送丝、停电、停送气。然后将焊枪移开工件。对渗、漏水量很大的情况，应查明原因，采取相应的措施：4）水平角缝单道焊时，最大焊脚长度可达7~8mm。不同焊脚长度时焊枪指向位置也不同。焊脚长小于5mm时，焊枪指向跟部；焊脚长大于5mm时，焊枪指向距根部1~2mm处。焊接时采用左焊法。采用大电流焊接水平角缝时，焊接速度要稍低，同时要适当的做横向摆动，焊接电流和电弧电压均稍高些。不可过分的追求一道就获得太大的焊脚。5）水平角焊时，当焊脚超过8mm时应采用多层焊。如果共需焊两层，在第一层时，焊枪与立板夹角较小，并指向距根部2~3mm处。电流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度摆动。然后焊第二层。焊枪指向第一层焊道的凹坑处，采用左焊法、可根据情况采用直线法或小幅摆动法。此时电流可稍小，焊接速度梢快