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《*****市人行天桥技术细则》评审会********************院目录一研究背景二研究过程三细则条文一研究背景二研究过程三细则条文目录一研究背景1《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）于1996年施行，该规范部分内容已经过时，需要进行更新。2对*******市的人行天桥建设经验进行总结，制定具有地方特色的人行天桥技术标准。一研究背景二研究过程三细则条文目录1编制组对《城市人行天桥与人行地道技术规范》进行了深入研究，参考了国家、行业及其他省市的规范和标准，并借鉴了部分国外标准。2编制组总结了我院多年人行天桥设计的经验和教训，并对******市已建人行天桥进行了大量的现场调研。对调研中发现的问题进行了认真分析和总结，《细则》中部分条款即来源于此。3在《细则》编制过程中，编制组进行了充分的讨论，并在院内范围广泛征求了意见。4《细则》征求了院外多位专家意见，并根据专家意见对部分内容进行了完善和补充。二研究过程一研究背景二研究过程三细则条文目录三细则条文章节划分主要内容1总则细则编制目的、适用范围、总体原则。2术语和符号2.1术语2.2符号术语和符号。3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他人行天桥的总体规定。4作用人行天桥上的荷载。5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计人行天桥结构计算、材料、结构设计的规定。章节划分主要内容6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他人行天桥附属设施的规定。7景观设计对人行天桥景观设计的规定。8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计对人行天桥无障碍设施方面的规定。附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明1《细则》基本涵盖原规范的内容，但对原规范的章节划分做了较大调整。2《细则》新增了“景观设计”和“无障碍设施”章节。3《细则》对原规范引用的相关规范进行了更新。4《细则》增加了较多新的条款和细节规定。《细则》《原规范》三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明1.0.1为统一*****地区人行天桥设计标准，使人行天桥设计符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、与环境协调的要求，制定本细则。[细则编制的目的]1.0.2本细则适用于*****市城市建成区跨越城市道路、轨道交通线的人行天桥设计。郊区公路、厂矿及居住区的人行天桥可参照执行。[细则适用的范围]1.0.3人行天桥的设计应从实际出发，因地制宜，积极稳妥地推广应用新技术、新材料和新工艺，并注重结构美观和景观要求。[人行天桥总的设计原则]1.0.4人行天桥的设计除应符合本细则外，尚应符合国家、行业及天津市现行有关标准的规定。三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明2.1术语2.1.1通行能力trafficcapacity在一定的交通条件下，人行天桥的某一断面在单位时间内通过的最大人流量。2.1.2计算净宽calculatedclearwidth[新增术语]根据设计年限内高峰小时人流量及设计通行能力计算确定的人行天桥桥面净宽。2.1.3设计净宽designclearwidth[新增术语]考虑各种影响因素，人行天桥设计时实际采用的桥面净宽。2.1.4舒适度comfortlevel人行天桥结构振动引起行人的舒适性感受。2.2符号略。三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明3.1设置原则[规定了人行天桥具体桥位选择时应注意的问题]3.1.1人行天桥的设计应符合城市规划和城市景观的要求，根据当地环境特征、交通状况、人流集散方向及其行人流量大小等因素进行设置，在建筑艺术方面宜与周围建筑相协调。3.1.2人行天桥的设置应与公共车辆站点、地铁车站结合，并采取相应的交通管理措施。3.1.3人行天桥可与商场、文体场馆、地铁车站等大型人流集散点直接连通以发挥疏导人流的功能。3.1.4人行天桥的设置宜按所上跨道路的规划横断面考虑，并注意近远期结合。三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明在什么情况下应该设置人行天桥，是否列入《细则》存在争议。（1）穿越快速路或轨道交通线的行人过街，应设置人行天桥。（2）在大型多层商业建筑、轨道交通车站、快速公交（BRT）车站、交通枢纽站场、大型文体场馆、学校等高密度人流集散点附近，宜结合附近沿街建筑物及相关交通设施设置人行天桥。（3）在曾经发生重、特大交通事故的地点，应仔细分析交通事故成因，必要时可设置人行天桥。（4）当交叉口的人流量及车流量属于下列情况之一时，可设置交叉口人行天桥：①进入交叉口总人流量达到18000P/h，或交叉口的一个进口横过道路的人流量超过5000P/h，且同时进入该路口的当量小汽车交通量超过1200pcu/h。②进入环形交叉口总人流量达18000P/h，且同时进入环形交叉口的当量小汽车交通量超过2000pcu/h。③复杂交叉路口，机动车行车方向复杂，对行人有明显危险处。（5）当满足下列所有条件时，可设置路段人行天桥：①路段上双向当量小汽车交通量达1200pcu/h，或过街人流量超过5000人/h。②机动车限制车速大于等于50km/h。③道路双向车道数多于4条，且无中央分隔带。三细则条文1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明3.2设计通行能力3.2.1人行天桥的基本通行能力和设计通行能力应符合表3.2.1的规定。行人较多的重要区域设计通行能力宜采用低值，非重要区域宜采用高值。表3.2.1人行天桥基本通行能力和设计通行能力三细则条文人行天桥类型基本通行能力设计通行能力人行天桥，人/（h·m）24001440～1640车站码头的人行天桥，人/（h·m）18501400《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95与《城市道路设计规范》CJJ37-90一致。目前《城市道路设计规范》CJJ37-90已废止，本条与《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012第4.5.1条一致。1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明3.3净宽和净高3.3.1人行天桥的净宽应符合下列规定：1人行天桥的设计应进行现状行人高峰小时流量调查及设计年限内行人高峰小时流量预测，且应考虑人行天桥修建后引起行人流量的变化。2人行天桥的计算净宽应根据设计年限内高峰小时人流量及设计通行能力计算确定。人行天桥的计算净宽按下式计算：（3.3.1）式中：D——人行天桥的计算净宽（m）；Qpg——设计年限内高峰小时人流量（人/h）；Ps——设计通行能力（人/（h•m））。3人行天桥桥面设计净宽不应小于计算净宽，且不应小于2.0m。三细则条文pgsQD=P《原规范》5第2.2.1.2条规定：“天桥桥面净宽不宜小于3m”。若人行天桥人流量很少，根据小时人流量计算，其桥宽要远小于3m。若桥宽取为3m，将导致不必要的浪费。因此建议人行天桥的宽度可按实际计算取值，但不应小于2m。2m桥宽主要是保证桥面两条人行带的宽度，方便行人双向通行。1总则2术语和符号2.1术语2.2符号3基本规定3.1设置原则3.2设计通行能力3.3净宽和净高3.4梯道、平台3.5其他4作用5结构设计5.1一般规定5.2材料5.3结构设计6附属设施6.1栏杆与扶手6.2排水6.3铺装、防水和伸缩装置6.4限高和导向设施6.5照明6.6其他7景观设计8无障碍设施8.1一般规定8.2设置原则8.3设计附录A人行天桥舒适度计算方法本细则用词说明引用标准名录附：条文说明3.3净宽和净高3.3.1人行天桥的净宽应符合下列规定：4城市商业密集区、交通枢纽、轨道交通车站、公交车站、大型文体场馆、旅游景点、较大规模的企事业单位、学校、医院等高密度人流集散点附近的人行天桥桥面设计净宽宜在计算净宽的基础上适当加宽0.5m～1.0m。5人行天桥每端梯道的净宽之和应大于桥面计算净宽的1.2倍以上，且不应小于桥面设计净宽。梯道的最小净宽为1.8m。《原规范》第2.2.2条规定：“天桥与地道每端梯道或坡道的净宽之和应大于桥面（地道）的净宽1.2倍以上”。该条是基于行人在桥面上的步速大于梯道上攀登的步速，梯道的净宽应与桥面净宽相适应。但人行天桥的桥面净宽取值可能大于实际计算值，在这种情况下若要求梯道净宽大于桥面净宽的1.2倍，将导致梯道的净宽大于实际需要宽度。因此规定人行天桥每端梯道的净宽之和应大于桥面计算净宽的1.2倍以上。6考虑兼顾自