密级配沥青稳定碎石ATB-25试验段总结报告

（ATB-25）试验段总结报告1密级配沥青稳定碎石（ATB-25）试验段总结报告我部于2017年9月6日在K6+660~K6+860段右幅机动道路面进行了密级配沥青稳定碎石沥青砼调平层（ATB-25）试验段的施工，进行了各项指标的检测。通过试验段的现场摊铺和试验检测，我项目部确定了密级配沥青稳定碎石沥青砼调平层科学合理的施工工艺、最佳施工机械的类型、数量及组合方式、人员配置等方案，现总结如下：一、试验段施工依据1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20—2011）3、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）5、施工设计图二、试验段概况试验路段选在K6+660~K6+860段右幅机动车道，全长200m，距离沥青砼拌合站18km。沥青调平层层设计为密级配沥青稳定碎石沥青砼（ATB-25），宽度11.75m，采用集中厂拌，机械摊铺。由K6+660~K6+860施工；在9月6日9：00－12：30完成右幅调平层摊铺，当日天气为多云，气温23℃~31℃。三、施工准备工作1、试验段主要施工人员⑴管理人员现场总指挥：现场技术负责人：现场负责人：试验负责人：测量负责人：安全及环保负责人：现场机械负责人：⑵机械操作手及劳务人员机械操作手：拌和站操作手5人，装载机操作手5人，车辆驾驶员20人，摊铺机操（ATB-25）试验段总结报告2作手3人，压路机操作手4人，洒油车3人，水车1人共40人。劳务人员：拌和站辅助工人5人、摊铺辅助工人10人、测量放样4人、交通管制2人，共21人。2、主要机械设备序号名称单位型号、规格数量状况1沥青拌和站套HB30001良好2沥青摊铺机台福格勒1800-22良好3双钢轮压路机台CC522、CC6222良好4沥青洒布车台5000L1良好5封层车台1良好6胶轮压路机台XP2611良好7小型压路机台BOMAG1良好8洒水车台东风1良好9吹风机台4良好10混合料运输车辆载重＞15T20良好3、主要测量、试验仪器设备⑴试验设备序号仪器名称数量序号仪器名称数量1马歇尔击实仪1台13平整度仪1台2抽提仪1台14摆式仪1台3烘箱1个15构造深度仪1台4马歇尔稳定度1台16弯沉仪（贝克曼梁）1台5沥青针入度仪1台17沥青混合料搅拌锅1台6沥青软化点仪1台18真空理论宽度测试仪1台7沥青延度仪1台19压碎值仪1台8沥青粘度仪1台20洛杉矶磨耗值仪1台（ATB-25）试验段总结报告39薄膜烘箱1台10电子称4kg/0.1g1台11方孔集料筛1套12路面取芯机1台⑵测量设备4、材料准备⑴沥青：沥青稳定碎石调平层采用70号道路石油A级沥青，乳化沥青采用BC-1型，改性沥青采用SBS（I-D）改性沥青，均由厦门新立基股份有限公司供应。检验项目技术要求针入度（25℃，100g，5s）(0.1mm)60-80针入度指数PI不小于-1.5～+1.0软化点R＆B不小于（℃）4660℃动力粘度不小于（Pa.s）18010℃延度不小于（cm）1515℃延度不小于（cm）100蜡含量（蒸馏法）不大于（cm）2.2闪点（℃）不小于（cm）260溶解度不小于（%）99.5密度（15℃）不小于（g/cm³）实测记录TFOT(或RTFOT)后质量变化不大于（%）±0.8针入度比25℃不小于（%）61残留延度10℃不小于（cm）6残留延度15℃不小于（cm）15⑵集料：采用经破碎生产的成品集料，石料结晶密、强度高、具有很好的嵌挤效果。名称数量名称数量自动安平水准仪1台六米直尺1把钢尺2把（ATB-25）试验段总结报告4⑶填料：矿粉采用富华矿产有限公司生产石灰石经磨细而成的矿粉。5、沥青混合料配合比设计沥青混凝土配合比设计分三个阶段进行，分别为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。目标配合比设计委托厦门合诚工程检测有限公司设计，并指导生产配合比设计。⑴目标配合比附后⑵生产配合比确定：①按目标配合比确定的混合料比例上料，经过拌和楼振动筛二次筛分，再从热料仓取样筛分。对矿料进行级配计算，使混合料级配与目标配合比接近。②用目标配合比设计确定的沥青用量±0.3%范围三个配比上机试拌，制备试件测定各项指标。③以确定的生产配合比制作试件进行验证各项指标且达到要求，得出生产配合比。四、施工方案与施工工艺试验路施工由项目经理全面组织协调，项目总工负责施工技术工作，项目副经理负责施工组织协调，各专业工程师各负其责，各岗位人员密切配合。施工路段为全部封闭施工状态，沥青混合料摊铺方向为：由K6+660向K6+860方向施工。1、机械设备⑴拌和设备①本合同段沥青拌合站采用HB3000型拌和楼一座，产量250t/h以上。该机具有自动进料、自动称量、自动控温的功能和二次除尘装置，且可将生产时的各项数据逐盘自动打印。②拌和时采用3台ZL50装载机上料，料斗上安置相应大小的人工筛将超粒径筛出。③混合料的拌和时间、温度、速度按试验段确定的数据或方式进行，严格控制，认真操作，确保拌制的混合料均匀、无花白、无离析。（2）运输车辆①我部采用有紧密、清洁、光滑的金属底板的载重为15吨以上自卸翻斗车辆运送混合（ATB-25）试验段总结报告5料。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，并有专人覆盖，以免在行驶中吹落；车厢四角密封坚固。②沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，为此，我部投入20辆大型自卸车，确保摊铺的连续性。（3）摊铺设备①我部使用福格勒1800-2型摊铺机，具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青面层。②摊铺机双侧装有非接触式平衡梁，可以自动控制路面的平整度，保证面层的平整度。（4）压实设备我部投入双钢轮压路机2台，轮胎式压路机1台，小型压路机1台。2、施工准备安排人员将旧混凝土路面（铣刨拉毛2cm）多余的杂物清扫干净，使用鼓风机把灰尘吹干净；进行透层油洒布，24小时后进行调平层施工。3、沥青混合料拌和⑴拌和前完成的准备工作①试验室检查集料的级配,提供施工配合比。②现场试验人员及时检查各种材料的规格及技术指标、堆放情况是否符合要求。③对拌和机的冷料仓进行流量标定，对热料仓进行称重标定、各粒径集料的筛分检验，以及对拌和仓混合料的筛分检验。⑵拌和机在拌和前空机运行3-5分钟，检查各部运行是否良好。⑶沥青混合料温度控制应满足下表要求（ATB-25）试验段总结报告6⑷拌和机控制室要逐盘打印沥青及各种集料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。⑸拌和时间由试拌确定，以混合料拌和均匀、所有集料颗料全部裹覆沥青结合料为度，间歇式拌和机每锅盘拌和时间宜为50s以上（其中干拌时间不得小于5-10s），从生产的沥青混合料外观来看，沥青裹覆均匀、无花白料、无结块和离析现象。⑹检验沥青含量、集料级配和沥青混凝土的物理力学性质。⑺每车装料后，试验人员会同拌和人员及时从表观方面观察成品料，应无花白料、离析、冒青烟、颜色暗淡或过分油亮的现象，出现问题及时分析整改。⑻在拌和站的成品料出口处设专人测量出场温度，并逐车记录，如有温度超标或达不到要求的，要及时向拌和站汇报，采取措施。⑼注意事项确保出场温度符合要求的几项措施：第一：预先加热烘干筒，确保集料能够迅速升温至要求温度；第二：控制好喷油装置的风油比，随着温度的升高或降低减小或增加风油比；第三：对施工中出现异常温度的热料仓白料进行放空处理，直至温度符合要求后才能拌和沥青混合料。4、沥青混合料运输⑴准备工作①运输队长及时同前场工区长联系卸料地点，根据施工量的大小、运距的长短，安排运输车辆的数量、行车顺序、行车路线。沥青混合料的运输车的运量应根据拌和能力和摊项目温度（℃）沥青混合料出料温度145-165混合料摊铺温度不低于140开始碾压混合料内部温度不低于130复压内部温度不低于120终压内部温度不低于110（ATB-25）试验段总结报告7铺速度有所富余，摊铺机前方应多于五辆运输车等候卸料。②运输车每次使用前后必须清扫干净，为了防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢两侧挡板及其底板处涂刷一薄层油水混合液，但不得有余液集聚在车厢底部。⑵装料①运输车辆按顺序依次排队，等待装料。②驾驶员将空车辆开到料斗下停放，等待装料。装料应分三次，分别装在车厢的前、后、中部，并保持装料高度大致相同，减小混合料的离析。③驾驶员收到发料员的发料单，并接到控制室发出的发车鸣笛后方可驶出。④运输车设置厚帆布篷覆盖以保温、防尘，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束取走篷布。在覆盖帆布篷的同时，试验人员使用数字显示插入式温度计测量混合料出场温度，插入深度要大于150mm。在运输车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。对于温度值超出规定范围的，应予以废除处理。⑶行驶行驶中应随时观察周围环境，对弯道、上下坡处应减速行驶，减少混合料的离析。⑷卸料①卸料车辆要听从指挥人员统一安排，有序卸料，不得乱停乱放，车辆卸料后，要立即开走，以免影响其它车辆卸料。②卸料车辆靠近摊铺机时缓慢倒车，在摊铺机前10-30cm处停止，不得碰撞摊铺机，然后缓慢将混合料一次卸入摊铺机料。卸料时应挂空挡，由摊铺机推动前移，开始摊铺时等候的运料车不宜少于5辆。③沥青混合料运输到现场的温度不低于150℃。否则不能使用到工程中。⑸注意事项①运输车辆在卸料过程中应保证摊铺机的连续摊铺，避免造成摊铺机作业过程中出现中断现象。②卸料时严禁运输车辆冲撞摊铺机。③运输车辆轮胎应保持清洁干净，避免造成层间污染。5、沥青混合料摊铺⑴摊铺前的准备工作：（ATB-25）试验段总结报告8①清理下承层：摊铺组组织人员提前清理下承层，对施工路段清扫干净，清除各类杂物及散落材料，对局部损坏或变形处要清除干净并补洒粘层油，在摊铺时用沥青混合料填充、压实。②测量放线，调平层采用钢线牵引高程控制摊铺的方法施工，确保路面平顺，试验段松铺系数按1.21并进行17cm松铺试压验证。③检查摊铺机各部位是否处于正常状态，所有安全防护设施配备齐全。⑵摊铺①采用两台福格勒1800-2型摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后相距5-10m，靠近中央分隔带侧摊铺机在前，靠近路肩侧摊铺机在后。②指挥自卸汽车往摊铺机料斗卸料，保证摊铺机不缺料。③摊铺机提前10分钟空转预热，摊铺时待螺旋输送器横向送料槽中贮备的混合料达到输送轴高度2/3时，缓慢、匀速、连续不断地进行摊铺作业。在摊铺过程中，不得随意变换摊铺速度或中途停顿，保证沥青混合料最低摊铺温度不低于150℃。④当摊铺机摊铺5-10m时，用钢钎检测摊铺厚度，发现问题，及时调整摊铺机熨平板高度后再继续摊铺。⑤混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许人工找补或更换混合料，缺陷严重时应予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。6、沥青混合料碾压⑴碾压机械组合试验段碾压方案压路机类型初压复压终压组合方式双钢轮压路机胶轮压路机双钢轮压路机碾压遍数2静5振4静碾压速度（km/h）344⑵碾压工艺要求（ATB-25）试验段总结报告9①在混合料完成摊铺和找平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，摊铺机摊铺后跟进压实。②压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机以缓慢而均匀速度碾压，碾压时，相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎压路机2-343-564-68振动压路机2-3（静压）3（静压）3-4.5(振动)5(振动)3-6(静压)6(静压)为避免碾压时混合料推挤，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压路线及碾压方向不能突然改变，压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。碾压区段控制在50m左右。③初压：初压应在混合料不产生严重推