既有线路基帮宽施工方案

成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部1目录一．编制依据..............................................1二．工程概况..............................................12.1工程特点及重点.....................................22.2施工中卡控重点....................................2三．施工内容、等级及条件..................................23.1施工作业内容.......................................23.2施工等级...........................................23.3影响范围及限速范围.................................23.4行车设备及运输组织方式变化.........................33.5施工相关单位.......................................33.6总体工期安排.......................................3四、施工方案和方法........................................34.1施工总体方案.......................................34.2施工准备...........................................34.3地表清理...........................................44.4路基帮宽施工.......................................5五．邻近营业线施工安全措施................................85.1作业人员在邻近营业线施工时安全措施.................85.2机械设备在邻近营业线施工时安全措施.................95.3挖掘机安全作业保证措施...........................105.4装载机安全作业保证措施...........................105.5平地机安全作业保证措施...........................105.6压路机安全作业保证措施...........................105.7自卸车辆安全作业保证措施.........................11六．其它既有线施工保障措施...............................116.1地上、地下管线保护措施............................116.2雨季及夜间施工安全措施............................116.3邻近营业线的路材、路料堆放安全措施................126.4人员培训..........................................126.5雨季防洪措施......................................136.6行车设备及信号的安全防护措施......................146.7既有线路基观测措施................................14成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部26.8防护标志设置......................................157.9其他安全防护措施..................................15七、应急预案.............................................167.1组织机构及职责....................................167.2突发事件应急救援措施..............................177.3各项应急预案......................................217.3.1挖断管线应急预案................................217.3.2大型机械设备倾覆应急预案....................217.3.3接触网断线抢修应急预案......................227.3.4洪水应急措施................................227.3.5应急响应配备的劳动力、材料及机械设备........237.3.6应急响应联系电话............................24成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部1一．编制依据(1)中国铁路总公司批准的《成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程指导性施工组织设计》；(2)本工程施工总承包招标文件及其答疑及补遗等全部资料；(3)《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》；(4)《改建铁路改建铁路成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程》施工图、招标图及相关工程设计文件、数据图、资料。(5)铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）；(6)《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运[2013]80号）；(7)《关于进一步加强基建项目涉及营业线施工方案编制和管理的通知书》（成铁建设电[2011]170号）；(8)《铁路运输安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第430号）；(9)铁路总公司、成都铁路局、成昆铁路有限责任公司（以下简称成昆公司）有关工程建设施工管理的行业规定、要求以及既有营业线施工确保行车安全的管理办法和实施细则等；(10)有关本管区工程地质、水文、气象，材料供应、交通运输状况，既有线现状、行车密度等运营情况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料；(11)我集团公司在铁路工程特别是既有营业线改造工程中积累的施工经验及既有的施工人员、机械设备等资源情况。二．工程概况K73+724-K75+360段及K76+600-K81+400段为路基帮填段，填筑长度为成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部26.4公里。两段位于青彭区间，彭山站及彭太区间内，属既有成昆线增建右线。填方量为20万方，填筑高度最大8m，增建二线与既有线中心距离为5-15m。主要采取对既有线采取全封闭硬隔离防护措施。2.1工程特点及重点（1）技术难度及重点邻近既有线路基施工重点是对既有线的隔离和安全防护。（2）工程重点及难点邻近既有线路基施工重点是：①防止大型土方施工机具上道或者侵限；②路堤帮宽、软基处理挖断光电缆，2.2施工中卡控重点施工中卡控重点防止超范围施工、防止挖断电缆、防止机具路料侵限。三．施工内容、等级及条件3.1施工作业内容本段施工主要工作包括管段内路基帮宽、软基处理、路基附属等。3.2施工等级邻近营业线施工C类监管。3.3影响范围及限速范围列车无影响，常速行车。段路基施工前需迁改贯通线K73+724-K75+762段青彭86#—彭太105#；K76+260处彭太110#—110+1#；K76+400-K76+870段贯通线青彭112#—彭太001#；K76+870处彭太线001#—彭山远动箱变；K76+890处彭太001#+001#-1—彭山远动箱变；K76+890处彭山远动箱变；K76+890-K80+490段彭太001+01-01#—037#；K76+890处彭太001#+001#-1变压器；K76+980处彭太002#-货场；K78+230处彭太016#。K74+700-K75+950段及K77+860-K79+080段信号电缆需挖出防护后方可施工。成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部3K75+650-K78+240段通信电缆挖出防护后方可施工。3.4行车设备及运输组织方式变化施工期间行车设备及运输组织方式无变化。3.5施工相关单位施工主体单位：中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目部第一分部施工配合单位：成都工务段、成都通信段、成都电务段、峨眉车务段、西昌供电段。3.6总体工期安排段路基工程，计划工期2014年4月15日-2015年6月30日，共计410天。四、施工方案和方法4.1施工总体方案先进行测量放样，确定路基施工范围，做好隔离设施。施工前，同设备管理单位共同探查地下管线，进标识保护，需要迁改的要提前进行迁改。路基填筑施工分段流水施工，填筑过程要严格按“三阶段、四区段、八流程”方式作业。4.2施工准备(1)测量放线组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，复核路基中线、边线、原地面高程，确定施工范围。(2)签定安全协议邻近既有线施工前编制详细的施工组织设计及方案，报请监理公司、成昆公司、成都铁路局审批，并与车务段、工务段、电务段、通信段、供电段等有关设备管理部门签定安全协议。成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部4（3）邻近营业线施工段落隔离措施施工本标段采用全封闭、全隔离措施，路基地段采用彩钢瓦隔离，路堑地段采用排架隔离。A路基填筑地段采用彩钢瓦进行硬隔离，彩钢瓦颜色为深蓝色，彩钢瓦厚1.0mm，现场彩钢瓦顶面距地面高度1.2m（原则上不高于轨面），每隔2m设方钢立柱，立柱尺寸为1500×40×40mm，彩钢瓦采用方钢骨架进行加固，共设2根，间距0.9m，尺寸为2000×20×20mm；骨架与立柱、彩钢瓦与骨架的连接均采用铆钉固定，立柱采用挖坑（坑尺寸20×20×30cm），浇筑混凝土进行稳定，立柱埋入地面深度20cm，彩钢瓦底部离地面10-15cm；若地面为刚性结构（如混凝土、石材），则采用立柱底部加设支座，钻孔打膨胀螺栓，螺栓与支座连接固定。4.3地表清理利用GPS基站在施工范围内恢复中线和路基边线范围。开挖临时排水沟，疏通地表积水。原地面用推土机进行表层种植土铲除，并进行填前碾成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部5压。4.4路基帮宽施工(1)既有线路堤帮填施工工艺(2)施工方案①施工准备:开工前各工点均应准备足够的既有线防护材料，如用于加固既有线边坡的钢轨桩和木插板等。此外还应备有一定数量的草袋、草帘、竹席、废旧蓬布、铁线、麻绳、钢丝绳、木板、木桩、支撑坑木，以备防洪应急之用。②既有线帮填新旧路堤衔接本标段新旧路堤衔接施工在施工时沿既有线路基边坡分段开挖台阶，台阶宽度为不小于1m，台阶作成向内倾斜的斜面，严禁出现反坡，并且随施工现场调查施工准备基底处理沿既有线挖1m宽台阶上土摊铺平整碾压、夯实检测洒水（晾晒）必要时不合格成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程Ⅱ标段邻近既有线路基工程专项施工方案中铁二十四局集团有限公司成昆铁路成都至峨眉段项目经理部6开挖随即向上分层填筑夯实，严格控制密实度。当既有线路堤帮宽量小于2m时，除按设计要求挖台阶外，施工还采取铺一层幅宽2.5m、分层厚度为0.5m的土工格栅，土工格栅的抗拉强度要求达到25kN/m以上。既有边坡挖台阶:既有线帮宽路堤，帮填土顶