柱锤冲扩桩施工方案

新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案新建宝鸡至兰州客运专线BLZQ-1标DK638+510.81～DK639+145.85段路基柱锤冲扩桩施工方案编制：审核：批准：年月日新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案目录一、编制依据.............................................................................................1二、适用范围.............................................................................................1三、工程概况.............................................................................................2四、地基处理的目的................................................................................2五、设计要求.............................................................................................2六、质量控制.............................................................................................2七、施工机械及人员配置........................................................................2八、施工准备.............................................................................................3九、施工方案.............................................................................................3十、质量控制及检验................................................................................6十一、质量保证体系及措施....................................................................8十二、安全保证体系及措施..................................................................11十三、环境保护及消防安全措施..........................................................15新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案1柱锤冲扩桩工艺性试验作业指导书一、编制依据1、新建宝兰铁路客运专线BLZQ-1标施工承包合同，设计图纸等。2、现场勘察调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果及施工经验。4、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》。5、《高速铁路路基工程施工技术指南》。6、《铁路工程土工试验规程》。7、《柱锤冲扩桩工艺性试验总结报告》。二、适用范围本施工方案适用于新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-1标段DK638+510.81～DK639+145.85、DK639+198.15～DK639+430段路基柱锤冲扩桩施工。三、工程概况1、工程概况本项目为新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLZQ-1标段DK638+510.81～DK639+145.85、DK639+198.15～DK639+430路基，位于宝鸡市下马营镇凉泉村，地基处理方式主要为柱锤冲扩桩，桩径为0.6m，桩间距1.1m，桩长为18.5～23m。2、水文地质该工点区域地表水不发育。地下水主要为第四系孔隙潜水，主要赋存于全新统冲积砂卵砾石层中，地下水位埋深20～25m。根据水质分析报告，地下水水质良好，对圬工无侵蚀性。地震峰值加速度0.15g（相当于地震基本烈度七度），动反应谱特征周期为0.40s，土壤最大冻结深度统计值32cm。新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案2四、地基处理的目的1、消除地基土的湿陷性；2、提高地基土的承载力，减少地基变形。五、设计要求1、柱锤冲扩桩：DK638+510.81～DK639+430段区间路基全长866.89m，采用预钻孔柱锤冲扩水泥土挤密桩处理，正三角形布置，桩径0.6m，桩间距1.1m，桩长18.5～23m，桩身材料为掺入10%水泥的水泥改良土。2、地基处理工程数量：1）Ф60柱锤冲扩桩总长463760m；2）改良土垫层20411m³。六、质量控制表6-1柱锤冲扩桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位（纵横向）50mm按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1.5%成孔夯实孔底后吊球测量垂直度3桩体有效直径不小于设计值开挖50～100m深后，钢尺丈量七、施工机械及人员配置1、施工机械机械配置如下表7-1机械设备配置表所示：表7-1机械配置表序号名称单位数量1长螺旋机台42夯机台102小型装载机辆104自卸汽车辆5新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案32、人员配置主要施工人员配备见表7-2柱锤冲扩桩劳动力配置表：表7-2柱锤冲扩桩劳动力配置表序号工种名称人数（名）职责分工1经理1统一管理协调柱锤冲扩桩施工2现场负责人1负责现场整体施工进度3技术负责人1负责现场整体指导工作4质检工程师2负责桩身施工的质量工作5技术员2负责现场测量及记录工作6领工员1负责现场施工协调7实验员2负责现场水泥土强度检测8安全员2负责现场安全施工9自卸汽车司机10运送水泥改良土10钻机操作手8负责钻孔作业11夯机操作手20负责将夯锤正常运行12小型装载机操作手20负责往孔里回填水泥土八、施工准备1、核查地质资料，结合设计参数，选择液压步履式CFG-23长螺旋钻机。电机功率75KW；卷扬机提升式夯实机、夯锤1.5t；手推小斗车、测绳5根、铁锹12把；柳工50型铲车。2、施工前清除地表耕植土，平整场地，清除障碍物。3、测量放线，定出控制轴线和打桩场地边线并标识。4、施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于3根。水泥混合料28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于1000Kpa。填料水泥掺量不小于黄土干质量的10%。九、施工方案1、施工方法新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案41)柱锤冲扩桩地基处理采用CFG-23型液压步履桩机配合圆柱形夯锤施工。2）柱锤冲扩桩采用机械钻孔，然后用1.5t夯锤分层夯填。2、施工顺序施工时应隔排隔行进行，间隔1～2孔跳打。成孔后立即回填，以防止邻孔之间相互挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时由内向外进行施工，局部处理时由外向内进行施工。3、主要施工工序及工艺要求3.1成孔工艺在已定好的桩位点上撒白灰做好标识，经监理验线合格后开始钻机就位。在钻机架上准确画出每米的深度标识线，在钻头落地的情况下准确标识“零”起点的位置。调整钻机水平并固定，机长检查钻头锥尖对准桩位中心点，使钻杆垂直对准桩位中心，确保桩垂直度容许偏差不大于1.5%。现场控制采用在钻架上挂垂线的方法测量垂直度。钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇动或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、移位，钻具损坏。根据钻机塔身上的进度标尺，成孔到达设计标高时，停止钻进。在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。3.2水泥土的拌制与运输土料选取黄土，采用厂拌法拌制，粒径不得大于15mm，水泥土配合比按要求由中心实验室进行配比，采用运输车覆盖运输。根据室内土工试验严格控制水泥土含水量，若含水量大采用分摊晾干，若含水量小采用洒水湿润。水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌水泥改良土土不宜超过4小时，被雨水淋湿、浸泡的水泥土严禁使用，按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。3.3水泥土回填夯实水泥土回填前，先成孔进行空夯，夯击次数不小于8次。新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案5水泥土分层回填夯实，逐层以量斗定量向孔内下料，根据实验得出，每层回填虚铺厚度600-1000mm，采用电动卷扬机提升夯实机分层夯实，落锤高度不小于3-5m，每层夯实不小于10锤。桩顶高出设计700mm，水泥土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔天施工以免降低桩的承载力。3.4钻孔保护及成品保护预钻孔完成后，在冲扩前，应在孔口覆盖钢板进行保护、并确保地表水不流入孔内。冲扩桩施工完成后，在垫层填筑前，应采取土工布加防雨薄膜进行覆盖养生。4、施工工艺施工工艺流程见图4-1柱锤冲扩桩工艺流程图。图4-1柱锤冲扩桩工艺流程图成桩质量检测原地面处理测量放线、布置桩位长螺旋钻机就位钻杆垂直度检查与调整夯锤就位钻进至设计深度、检测夯锤垂直度检查与调整孔内填料、夯锤分层冲夯进入下一循环成桩钻机移至下一桩位水泥土拌和运输水泥土原材料检验水泥土室内配合比设计新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案6十、质量控制及检验1、桩点位置及场地标高应与施工图相符。2、把好材料关，施工材料应符合质量要求，配合比要准确，每米桩长灌入量应符合要求。3、按设计要求，填料采用水泥土，填料的配合比按设计要求进行配置。4、柱锤冲扩桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。5、施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况，并对照预定的施工工艺标准，对每根桩进行质量评定。对质量有怀疑的工程桩，应用重型动力触探进行自检。6、基槽开挖后，应检查桩位、桩径、桩数、桩顶密实度及槽底土质情况。如发现漏桩、桩位偏差过大、桩头及槽底土质松软等质量问题，应采取补救措施。7、柱锤冲扩桩质量检验内容包括桩身及桩间土密度和复合地基承载力等，对湿陷性黄土地基还应检验桩间土湿陷性系数。（1）桩身质量检测：桩施工结束7~14天后采用重型动力触探、钻机取样。检验数量不少于总桩数的3‰，且不少于3根；在桩心附近采用钻机取样，每2m采取试样测定干密度，将其换算为压实系数，满足压实系数≥0.97，28天无侧限抗压强度≥1000kPa。（2）桩间质量检测：桩施工结束7~14天后沿线路纵向连续每50m抽样检验不少于3处，在桩间形心点、成孔挤密深度范围内采用钻机取样，每2m取样测定干密度并进行压缩试验，对湿陷性黄土还应进行湿陷性试验，满足挤密系数≥0.93，δs＜0.015。（3）承载力试验：承载力检验宜在成桩28天后进行，应采用单桩或复合地基荷载试验，检验数量为总桩数的2‰，且不少于3根。满足复合地基承载力设计值。新建宝鸡至兰州铁路客运专线BLZQ-1标路基柱锤冲扩桩施工方案711.2检验方法1、柱锤冲扩桩所用的水泥品种、规格及质量应符合设计要求。（1）检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，袋装水泥200t为一批，散装水泥500t为一批，当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计，每批抽样检验1次。（2）检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。2、柱锤冲扩桩所用土的质量应符合设计要求.用水