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吊车检查表工程名称天津地铁5、6号线文化中心1标设备型号检查负责人检查日期参加检查人员序号检查项目检查内容与要求检查结果一金属结构主要受力构件应无裂纹、开焊、扭曲、弯曲、腐蚀等缺陷。主要受力构件的活动支点应润滑良好、不得有腐蚀、裂纹等缺陷。各节臂侧向单面最大平均间隙不大于2.5mm二吊钩吊钩应设防脱钩装置。转动部分应灵活，表面光洁，无裂纹、剥裂等缺陷，有缺陷不得焊补。危险断面磨损量：按GB10051.2制造的吊钩，应不大于原高度的5%，其他吊钩应不大于原尺寸10%吊钩螺纹部分不得有裂纹。三钢丝绳钢丝绳达到GB/T5972-2006（起重机用钢丝绳检验和报废规范）第3.5条规定数值时应报废。绳端固定应牢固，并用绳卡连接，数量不少于3个。用楔块连接时，楔块不应松动移位；用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。钢丝绳在卷筒上余留圈数不少于3圈。钢丝绳的规格、性能应符合设计规范，穿绕正确。钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象。钢丝绳应润滑良好，运行中不应与金属构件摩擦。四卷筒卷筒上的钢丝绳应排列整齐，卷筒上最外层钢丝绳与轮缘高差≥2.5d。固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。卷筒不得有裂纹。五滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损坏，润滑良好，滑轮槽表面应光洁平滑不应有损伤钢丝绳的缺陷。六减地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。速器油量合适，工作时无异常响动、震动、发热或漏油。七制动器制动带磨损不应大于原尺寸的50%。液压制动器管路接头及元件应无渗油。制动器和离合器刹车应灵活、可靠运转时不磨车带。机械式停止器的棘轮棘爪工作应可靠，当副提升卷筒挂上止动锁，棘爪和棘轮接触长度和脱出后棘轮间隙均应符合要求。制动带弹簧应无裂纹，对机械式汽车起重机制动带弹簧调整应适宜。八联轴器凸缘联轴器的螺栓应使用精制螺栓，并在螺母下垫弹簧垫。转动时无撞击、震动，零件无损坏，连接无松动。九起升高度限位器吊重达到最大起升高度时，高度限位器应发出声响警报。导线的拉线盒，拉线不应有卡紧和松脱现象。十幅度限位器采用钢丝绳变幅的起重机，应装最小幅度限位和防止臂架后倾的装置；在幅度达到最小极限时，吊臂根部的接触板应压迫限位开关，切断动力源自动停止变幅。十一回转机构带有回转机构的作业车起升、回转、制动应平稳、准确、无颤动、晃动现象，作业车在行驶状态时，回转部分不得产生相对运动。回转支撑连接螺栓应有足够的预紧扭矩。溢流阀的调整压力不得大于系统额定压力的110%。各平衡阀应工作可靠，开启压力应符合说明书的规定。十二液压系统液压元件管口连接处不得渗漏，管路老化应更换。液压油箱过滤器应有效。油冷却器不得漏水、漏油、冷却管不应堵塞。液压马达和液压油泵不得有异常噪音和震动。液压油箱最高工作温度不高于80℃，液压油不得有杂质或变质现象，不得混入水或其他油类。十三报警装置作业车向倒退方向运行时，应发出清晰的音响和灯光报警信号，到挡开关应灵活可靠。十四信号操纵时应有音响装置，且便于司机操作。十五防护罩所有外露的活动零部件均应装设防护罩。检查结论