2017中国主要城市公共交通大数据分析报告

2017年度中国主要城市公共交通大数据分析报告2声明Thestatement感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告客观地从多维度反映中国主要城市公共交通状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之处，请以中文版为准。3合作伙伴Partners本年度研究报告由高德地图主办，联合交通运输部科学研究院（城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室/综合交通运输大数据应用中心）、北京航空航天大学交通科学与工程学院合作发布。交通运输科学研究院参与了“公共交通发展情况”部分的研究，进行了指标选取、编制了计算说明，指导高德地图交通大数据团队开展测算，并完成分析工作；北京航空航天大学主要负责对报告中的“公共交通服务与出行”进行分析。高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作，共同研究城市公共交通现状及发展趋势，为城市公共交通发展提供解决方案。4高德地图公共交通大数据，汇集高德地图7亿用户数据报告编制说明Reportdescription调研城市365城市+全国高速114个城市选取范围说明全天：06:00~22:00早高峰：07:00~09:00晚高峰：17:00~19:00*如无特殊说明，本报告数据统计时间均为2017年1月1日~12月31日时间说明出行核心区：根据高德地图公共出行热力分布，得出的城市空间范围，作为本次分析的数据统计主要范围。行政区范围：使用的是国家二级行政区，地级行政区，是指与地区行政地位相同的行政区，介于省级行政区与县级行政区之间，为省、自治区的行政分区。501公共交通发展情况主要城市公共交通总体评价城市公共汽电车网络特征分析城市轨道交通网络特征分析7-89-1314-201主要城市公共交通总体评价6城市名500米站点覆盖率线网覆盖率线路重复系数深圳91%78%8.27上海87%77%4.83成都86%73%3.90厦门83%72%6.43广州82%78%9.42绍兴81%75%4.34北京80%77%6.95长沙80%72%4.16杭州80%71%4.86西安80%73%4.92武汉80%72%4.57金华79%72%4.02东莞79%66%3.10宁波78%66%3.84佛山78%68%4.22乌鲁木齐78%74%4.75南京77%68%4.07珠海77%68%4.45苏州76%69%3.68昆明76%79%6.61注：站点覆盖率、线网覆盖率、线路重复系数统计范围是高德核心区范围；站点覆盖面积已剔除大于1平方公里的大型水域、公园、学校、军事区域等不适宜设置站点的区域。24个城市公交线网覆盖率超过了70%，11个城市500米站点覆盖率超过80%公共汽电车网络总体情况7长沙、西安、杭州、武汉首次进入500米站点覆盖率超过80%行列，其中变化幅度最大的是武汉，较去年提升了3个百分点。西安杭州长沙武汉线路网覆盖率70%+60%-70%50%-60%50%-公共汽电车线路网覆盖图注1：城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁悬浮、自动导向轨道；注2：站数、换乘站数统计未含有轨电车车站。轨道交通网络总体情况全国轨道交通已达33个城市，162条线路，总运营里程达4824公里公里200公里100-200公里100公里城市线路条数站数换乘站数上海1746763北京2237157广州1424330南京1119025深圳1022535重庆715515武汉818917苏州41438成都613914天津61267大连610225杭州31046沈阳61306郑州3572西安3663昆明4614长春51024宁波2511长沙3461无锡2451青岛3522合肥2471南宁2432南昌2411东莞1150佛山1220厦门1240石家庄2261福州1210哈尔滨2221淮安1230贵阳1100珠海1140轨道交通运营里程0200400600800上海北京广州南京深圳重庆武汉苏州成都天津大连杭州沈阳郑州西安昆明长春宁波长沙无锡青岛合肥南宁南昌东莞佛山厦门石家庄福州哈尔滨淮安贵阳珠海•8个城市运营里程超过200km•13个城市运营里程超过100km18个城市轨道交通成网运行•9个城市换乘站超过10座•16个城市换乘站超过3座轨道交通开通城市分布图91城市公共汽电车网络特征分析线路总长度达63.27万km，是全国高速公路总里程的4倍公共汽电车线路规模10城市类型城市线路条数线路里程(万公里）超大城市北京17584.12上海16572.65广州14112.69重庆12981.87深圳11362.39天津8432.01特大城市武汉6511.10南京7261.10成都11531.62沈阳3790.61大城市杭州10941.81昆明5300.74青岛8111.70苏州10951.97无锡5360.98佛山6361.27宁波9381.65中等城市金华7411.26中山1970.35泰州1940.36公交线路条数1000+500-1000200-500200-备注：线路条数统计口径为行政区域2017年新增公交线路TOP10的城市分别是绍兴、佛山、金华、宁波、重庆、北京、保定、杭州、沈阳、济宁，共增加了861条线路，其中绍兴增加公交线路条数最多，达152条。公共汽电车公交线路条数分布图11城市线路调整情况2017年苏州线路调整总次数最多，涉及的调整的线路数也最多。注：线路调整包括新增、删除和修改线路0500100015002000250030003500苏州武汉青岛南京成都广州杭州佛山绍兴北京上海宁波深圳天津金华厦门福州嘉兴郑州汕头城市线路调整次数TOP20新增修改删除次数2017年各城市普遍开展线网优化调整工作，线路重复系数较2016年底普遍呈下降趋势，线网密度呈普遍上升趋势，线网布局更为合理。0.580.881.021.031.071.231.251.271.441.711.741.791.922.052.222.322.382.882.933.34汕头绍兴金华嘉兴福州天津宁波青岛佛山郑州广州南京苏州武汉厦门北京杭州成都上海深圳线路网密度3.063.443.683.843.904.024.074.224.344.384.484.574.834.865.075.536.436.958.279.42嘉兴郑州苏州宁波成都金华南京佛山绍兴青岛汕头武汉上海杭州天津福州厦门北京深圳广州线路重复系数线路最绕的城市：娄底市（2.60）线路最直的城市：新乡市（1.40）20km以下的公共汽电车线路占68%，其中15-20km的线路最多，占21%公共汽电车线路几何特征1213%18%16%21%12%7%13%公共汽电车线路长度分布图8km以下8-12km12-15km15-20km20-25km25-30km30km以上1.801.811.811.821.821.841.841.861.871.911.921.931.931.951.961.981.981.992.052.60宁波温州海口常德保山宜昌汕头贵港天水苏州徐州厦门泸州深圳盘锦呼和浩特佛山东莞重庆娄底线路非直线系数TOP20备注：线路长度和非直线系数统计口径为行政区域平均站距最大线路兰州601路（新区绿地公交站-兰州车站）全长64.7公里，3站500~800m平均站距的线路占55%，与去年持平；1000m以上平均站距的线路占19%，比去年减少1个百分点。公共汽电车网络站点特征130.4%14%55%12%19%公共汽电车线路平均站距分布300m以下300-500m500-800m800-1000m1000m以上备注：公共汽电车线路平均站距统计口径为行政区域14城市轨道交通网络特征分析1415新开通的轨道交通线路情况2017年，全国新开通了35条轨道交通线路。4.151.121.181.266.86.13地铁4号线南京地铁3号线哈尔滨地铁4号线苏州快轨12号线大连1号线有轨电车珠海地铁1号线城郊线郑州6.26地铁3号线地铁1号线石家庄6.307.288.188.299.6地铁1号线长春车都T1线武汉地铁2号线南昌地铁3号线昆明地铁10号线成都10.311号线麒麟有轨电车南京地铁S3号线南京地铁7号线成都地铁2号线青岛轨道交通8号线轨道交通21号线武汉轨道交通2号线合肥轨道交通2号线南宁地铁14号线支线地铁9号线地铁13号线广州轨道交通1号线贵阳地铁燕房线地铁S1线地铁西郊线北京地铁1号线厦门12.612.1012.2612.2812.3012.31地铁17号线上海地铁S9线南京10.28龙华现代有轨电车示范线深圳地铁10号线地铁5号线重庆截止到2017年年底，轨道交通已达33个城市、162条轨道交通线路类型条数城市分布地铁13131个城市（含佛山）有轨电车21北京、大连、沈阳、长春、广州、南京、青岛、上海、苏州、淮安、珠海、武汉、深圳、轻轨4大连、长春、天津单轨2重庆磁悬浮3北京、上海、长沙APM1广州地铁最普遍新开通轨道交通的城市：石家庄、珠海、厦门、贵阳线路最多的城市：北京（22条）只有1条线路的城市：福州、东莞、佛山、淮安、珠海、厦门、贵阳轨道交通线路结构特征81%13%2%1%2%1%地铁有轨电车轻轨单轨磁悬浮APM站数最多：北京市地铁10号线（46站）最长的地铁：上海地铁11号线（82.37公里）换乘站最多：上海4号线（18个）全国轨道交通线路平均运营里程长度为28km，地铁平均运营里程在30km左右轨道交通线路特征17注:本次统计的是11号线两条线迪士尼-嘉定北和嘉定新城-花桥的线路总长度公里36.630.642.118.611.33.90.05.010.015.020.025.030.035.040.045.0轻轨地铁单轨磁悬浮有轨电车APM各类型线路平均运营里程轨道交通网络特征最大站间距最小站间距上海磁悬浮：浦东国际机场--龙阳长春54路有轨电车：工农大路--西安大路类型磁悬浮轻轨有轨电车地铁单轨自动导向轨道平均站距（km）13.251.050.551.801.340.49平均站距分布轨道交通站点特征全国轨道交通平均站距近半集中在1000m-1500m这个区间；磁悬浮站距最大，自动导向轨道站距最小；1813%51%16%20%1000m以下1000-1500m1500-2000m2000m以上轨道交通路网密度最大的五个城市上海北京深圳南京广州轨道交通网络特征全国轨道交通路网密度最高的城市为上海19km/km20.500.430.340.280.060.270.220.130.120.070.260.120.120.110.090.090.070.070.060.050.040.040.030.030.030.030.020.020.020.020.010.010.010.00.10.20.30.40.50.6上海北京深圳广州重庆南京武汉成都沈阳天津大连西安长春杭州苏州昆明郑州长沙厦门南昌无锡合肥宁波东莞南宁青岛福州珠海哈尔滨佛山淮安贵阳石家庄特大城市大城市超大城市轨道交通与公共汽电车衔接最好的城市为长春和西安北京，西直门轨道交通衔接率20轨道交通出入口西直门B出口直线距离（米）步行距离（米）公共汽电车站点西直门247495西直门内300335西直门北1163418西直门北2359726轨道衔接率：周边150米内有公共汽电车站点的轨道交通站点出入口与全部站点出入口之比。0.870.860.830.800.710