大力神自卸车产品销售建议

Page1背景随着自卸车的发展和国内购买能力的提高，自卸车已经不是传统意义上的什么活都可以干的万能自卸车，从设计和营销角度讲也是按不同的货物、不同工况、不同地区开发推荐不同的产品。鉴于上述情况，为了使我们的自卸车营销人员更深入的了解自卸车，使我们的自卸车营销人员可以根据不同的工况、不同的客户需求为客户正确的选择、推荐车型。特制定一份针对客户目的、用途，结合市场特点，精心策划，能够使客户相信我们能满足客户需求的销售建议！我们不仅仅是把车卖给客户，更重要的是让客户知道我们的团队是值得信赖的！Page2《大力神自卸车产品销售建议》一、自卸车基础知识介绍三、怎么样选车四、选车案例五、用车案例六、车型总表销售建议二、大力神自卸车商品介绍Page3《大力神自卸车产品销售建议》一、自卸车基础知识介绍三、怎么样选车四、选车案例五、用车案例六、车型总表销售建议二、大力神自卸车商品介绍Page4一、自卸车基础知识介绍自卸车简述自卸车构造及工作原理自卸车分类23133自卸车常用术语解释4Page51、自卸车简述自卸车定义：装有由发动机驱动的液压举升机构，通过操纵系统控制活塞杆运动能使车箱向后或侧向倾斜一定角度，使货物能靠自重自行卸下，车厢利用自身重力和液压控制复位的专用汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置、副车架和货厢组成。自卸车用途：基坑、水电工程、剥岩、运输、城市渣土转运、重载公路运输等。大力神自卸车车箱内长涵盖4800mm－9600mmPage62、自卸车构造上装二类底盘自卸车二类底盘：是指带有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备，但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆，拥有汽车底盘车合格证，并可在国家汽车公告系统查询的产品。自卸车上装安全件：是指按照国家标准，在自卸车上安装的一些保护或警示车辆、行人的装置，比如：后防护、侧防护、示廓灯、侧标志灯、反光标识等等。传动系行驶系转向系制动系取力器液压系统举升翻转机构副车架及连接件车厢安全件发动机电器设备Page7液压油缸二类底盘车厢侧防护平衡架副车架后翻转机构后翻转机构后防护反光标识自卸整车结构图示：Page8二类底盘各部件介绍发动机：是汽车的核心总成，是一种能够把化学能转化为机械能的机器；东风大力神使用以下三种发动机：1、东风汽车有限公司DCI11.12升排量高压共轨发动机，动力范围290Ps～375Ps；动力强劲、省油、环保！2、广西玉柴YC6A2607.255排量及YC6M290～375Ps9.839升排量EGR发动机；3、东风康明斯C2608.3升排量、L290、340、3758.9升排量EGR发动机；ISLe传动系：将发动机的动力传给驱动车纶，传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。电器设备：由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成；另外在现在国三、国四排放车辆上愈来愈多地装用各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置。取力器：采用变速箱输出轴取力。Page9自卸车上装图示液压系统副车架底盘主车架侧防护后防护后翻转机构平衡架总成车厢Page10车厢分类外形分类矩形厢U型厢矿用厢尾部上翘，无后门车厢截面为U型Page11车厢介绍侧板假帮侧板假帮五开门侧板两门Page12车厢介绍加装环保盖后门为侧开270度门中门结构后门为厢式对开门中门结构Page13基本工作原理变速箱取力器液压油泵控制部件传动轴举升油缸液压油管液压油管变速箱取力器输出机械能经过传动轴传送到液压油泵，液压油泵将机械能转换成液压能，通过液压油管到控制部件，由控制部件到举升油缸，通过举升油缸将液压能转换成机械能，由液压油缸将车厢倾翻一定角度进行卸货。控制部件主要用来控制举升油缸来实现车厢倾翻，具有举升、停止和下降三个动作(前举升加有慢降功能)。中顶式自卸车液压系统线路图侧翻式自卸车液压系统线路图Page14前顶式自卸车液压系统线路图Page153、自卸车分类倾卸方式后倾式侧倾式B按倾卸方式分（市场主流）前顶中顶A按总质量M分1、N1类轻型自卸：M≤3.5t2、N2类中型自卸：3.5t＜M≤12t3、N3类重型自卸：M＞12t（大力神产品）侧翻底板侧翻Page16举升结构形式直推式连杆组合式前置式(前举升)中置式车厢侧倾式T式(马勒里式)F式(浮动式)C按举升结构形式分底板侧倾式Page174、自卸车常用术语解释自卸车有关性能的术语：动力性：指汽车满载时,在不同道路上用较高的平均速度运行的能力。运载特性：指载重量和容载重量的利用程度。经济性：在保证汽车正常运行的前提下，汽车的技术保养和修理费用为最少的特性。操纵性：指汽车转向轮保持直线运动的能力，或能够正确符合转向器所作转向运动的能力。稳定性：汽车在不同道路条件下行驶，不发生纵向或横向倾覆和甩动的能力。舒适性：汽车的平顺性、座位的舒适程度、车内空气的清洁度和无噪音等总称汽车的舒适性。即汽车在道路上行驶时，旅客的疲劳程度。通过性：保证汽车在不良道路上和便道上行驶的能力。制动性：汽车行驶时，能保证及时减速和停住的能力。自卸车有关重量的术语：汽车自重：汽车本身全部装配好后的重量。包括底盘、发动机、车身及燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备用轮胎等的全部重量。整备质量：指汽车自重和驾乘人员质量之和（三人，多按200Kg计算）。汽车乘载重量汽车行驶在公路上的最大限定重量。汽车总重量指汽车自重和乘载重量之和。自卸车有关尺寸的术语：汽车长：汽车长度方向二级端点间的距离；汽车宽：汽车宽度方向二级端点间的距离；汽车高：汽车最高点至地面的距离。前悬：汽车最前端至前轴中心的距离；后悬：汽车最后端至后轴中心的距离；接近角：通过汽车最前端最低处所作的前轮切面与地平面的交角。离去角：通过汽车最后端最低处所作的后轮切面与地平面的交角。汽车轴距：汽车前轴中心至后轴中心的距离。轮距：同一车桥两轮胎胎面中心线的距离。离地间隙：汽车满载时，汽车最低点距地面的距离。前轮前束：指两前轮前端距离小于后端距离。正确的前束能消除轮胎转动时向外的分力，避免横向滚动，引导前轮向前滚动，使轮胎磨损均匀，转向轻便。前轮外倾：前轮外端略向外的倾角α，一般为1o左右，它可以克服抵消汽车重载时轮胎向内倾斜的毛病，并能适应路面的拱形。Page18自卸车底盘其他常用术语：车轮数和主动轮数：一般用4*2、4*4、6*6表示。前位数表示车轮总数（双胎作一轮计），后位数表示主动轮数。如4*2表示车轮数为4，主动轮数为2的汽车。最高车速（V）：汽车在平坦道路上行驶的最高速度（公里/时）。最大爬坡度：汽车重载时的爬坡能力。平均燃油消耗量：汽车在公路上行驶平均的燃料消耗（升/百公里）。转弯半径：指当方向盘转到极限位置时,外侧前轮轨迹圆半径.转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力.转弯半径越小,汽车的机动性能越好。自卸车上装常用术语：材料描述：一般采用钢板型谱+（底？边？）表示。底？表示底板面板板材厚度，边？表示周圈面板板材厚度。上装质心高度：指货箱底板上平面到主车架上面距离。在情况允许下距离越小质心越低。箱体形状：指货箱外形。有矩形厢、U型厢、矿用厢。货箱内尺：指货箱内部长宽高。举升角度：指在平整路面货箱举升到最高时，箱体与副车架形成的最大角度。确定自卸车最大举升角度是依据倾斜货物的安息角。安息角：散料在堆放时能够保持自然稳定状态的最大角度（单边对地面的角度），称为“安息角”。在这个角度形成后，再往上堆加这种散料，就会自然溜下，保持这个角度，只会增高，同时加大底面积。在土堆、煤堆、粮食的堆放中，经常可以看见这种现象，不同种类的散料安息角各不相同。物料名称煤焦炭铁矿石铜矿细砂粗砂石灰石粘土水泥安息角（度）27~455040~4535~4530~355040~455040~50常见货物安息角：Page19《大力神自卸车产品销售建议》一、自卸车基础知识介绍三、怎么样选车四、选车案例五、用车案例六、车型总表销售建议二、大力神自卸车商品介绍Page20二、大力神自卸车商品介绍大力神自卸车底盘平台产品分类1大力神自卸车上装平台产品分类及特点大力神自卸车各平台主销产品特点及型谱323Page211、大力神自卸车底盘平台产品分类大力神平台产品依据技术特征，划分如下：6×4自卸8×4自卸②6×4公路运输车③8×4重载公路运输车④8×4轻量化①6×4工程运输车大力神产品（总重50吨以下）Page22类别普通型加强型轻量化特殊型含义市场标配车型市场标配车型基础上进行强化设计市场标配车型基础上进行优化设计以上三类车型基础上进行差异化改装特点结构成熟、品质保证！抗冲击、抗扭曲、承载能力强！自重轻、低成本、标载运力大、引领市场新需求满足特殊工况、特殊环境的个性化的市场需求！2、大力神自卸车上装平台产品分类及特点上装配置分类普通型加强型轻量化特殊型在以上车型基础上差异化改装：如加装环保盖、底板废气加热、加装保温材料……①6×4工程车运输车④8×4轻量化③8×4重载公路运输车②6×4公路运输车高强板：底6边4以上；普板：底8边6以上材质料厚对比Q235普板料厚16141210876543T52锰板料厚1311.49.88.16.55.74.94.13.32.4B700L高强料厚10.28.97.66.45.14.53.83.22.51.9高强板：底6边4以上；普板：底8边6以上高强板：底8边6以上；普板：底10边8以上高强板：底3边3以上；普板：底4边3下面是不同材质钢板在相同强度下的料厚对比：Page233、大力神自卸车各平台主销产品特点及型谱车辆技术特征①6X4工程运输车④轻量化总质量GCW55t50t典型标的物剥岩、铁矿石煤最大爬坡度≥25%≥15%最小转弯半径≤9m10-12m最高车速7595底盘特点抗扭、翻转承载发动机马力290290340DCI340/375YC6M340/375260变速箱RT-11509G9JSD150H12JS16016JS168TA16JS168T9JS119头档速比12.5712.5715.5314.0317.0412.11超速档速比10.8310.8311主减速比5.925.925.265.925.265.571代表车型K08E、K18AK19AK20AK20K22DK22AK54EK31K49DK66K36K38K37K50K36AK36AK37AK25D、K55DK29FK57FK56F厢长范围4.8-5.86.2-7.6上装类型加强型轻量化推荐板材普板底10边8普板底4边385/110（空）≥15%普板底8边6普板底8边610-12m85/100（空）承载6.6-9.6普通型普通型9-10m承载6.0-7.4基准动力②6X4公路运输车65t砂石料、煤≥15%③8X4重载公路85t铁矿粉、砂石料、煤坡度对照表：路面等级常用范围折算坡度坡道高速公路国道2°3%~5%一级路面国道省道3°6%二级路面省道县道4°7%三级路面县道4.5°8%四级路面乡村路5°9%9°15%14°25%20°36%30°58%专用(普通矿山最大坡度)示例1示例2最大坡度说明：如坡度为15%，其意义为行车100米，车辆自出发点到100米终点，车辆上升高度为15米；下图所示：各平台车型基准配置参数：100米15米自卸车上装：主推普通型，在部分恶劣工况推荐加强型，轻量化推广要严格控制只在治超严格地区推广！Page24代表工况：矿山、水利、城建代表标的物：铁矿石、剥岩、城建渣土1、GCW(总重)：G