结构物台背回填施工方案

结构物台背回填施工方案一、工程简述杭长高速公路安城至泗安段第101标段部分结构物（圆管涵、箱涵）施工已结束，将进行下步工序回填工作。我合同段共计有结构物台背回填52180m3。回填材料采用砂砾或透水性土。二、施工安排施工人员及机械设备均以进场，计划开工日期为2005年11月22日。三、施工工艺1、施工准备在结构物强度达到设计要求后，经监理工程师检查验收后，才能进行回填施工。首先对结构物台背处进行清理，将台背后方的淤泥或杂物清理干净，挖好排水坑，保证台背后无积水。已填筑好的路基与结构物接头处挖好台阶，一般每个台阶在1m（高）×1m（宽）左右。2、填筑材料检验一般结构物处的填料采用砂砾、砂类土或透水性土，本合同段结构物台背回填采用级配砂砾填筑。砂砾粒径不大于10cm。液限28%，塑性指数9。才填筑前要对材料进行检验，使用合格的材料。3、填筑工艺①、台背填筑顺路线方向长度要求：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每测不应小于2倍孔径长度。②、结构物处的填土采用分层填筑，每层松铺厚度不宜超过20cm，分层填筑，分层碾压（静压），压实度≥96%。③、在回填过程中，要做到对称回填压实，并保持结构物完好无损。压路机压不到的地方，应使用小型机动夯具夯实并达到规定要求的密实度。涵洞缺口填筑，应在两侧对称均匀分层回填压实。若使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先在小型压实机具压实后，方可用大型机械进行大面积回填。④、涵洞顶面填土压实厚度大于50cm后，方可允许重型机械和汽车通过。⑤、施工过程中注意安排桥台背后填土与锥坡同时进行，以取得最佳效果。四、质量控制方法及手段1、质检员或技术员在施工现场要严格控制，不得马虎，回填要分层填筑，两侧对称平行填筑，一方面将回填砂砾夯实，一方面要保证涵管不受损坏。2、填筑初期一般要轻击，并保证压实度，压实要均匀，填至管高60cm后才行压实。3、严格控制分层厚度，厚度不得大于20cm。对于用机械回填时要有人工配合，控制好填筑厚度。杭长高速公路安城至泗安段土建工程项目第101标段（涵洞台背回填）施工技术方案浙江省交通工程建设集团有限公司杭长高速公路安城至泗安段第101标段项目经理部二00五年十一月二十二日