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PMDG737NG冷舱启动FMC设置首先让我们进入PMDG737的冷舱状态，进冷舱有两种方法，第一种：先选择C182飞机然后把航电、发动机等都关闭再选择PMDG737，就是冷舱状态了。第二种：在选择航程中，选择PMDG，里面就会有一个叫做PMDG737-700fromcoldanddark的文件，选择这个进入，飞机就是冷舱了，然后再选择你喜欢的机型进行操作即可。现在打开飞机顶板如图所示，首先第一步：打开。第二步：打开，第三步：打开。好，现在飞机已经有了电力供应了，接着我们需要做的是打开（APU），我们先将开关打到START的键位，然后它自己会跳回ON位，然后梢等，直到这个蓝灯亮起，当这个蓝灯亮起后，按下面两个开关，这时蓝灯会熄灭，这时就进入下一步的设置此时灯打开如图所示情况（导航灯）然后进入下一步一：打开这个，偏航阻尼二：将供点方式点选成如图所示并打开娱乐措施电力三：紧急走廊等预位四：将nosmoking接通至ON位，beatbelt接通至AUTO位（就在nosmoking旁边）五：将图中的键位拨到R位六：打开窗户供热七：将探头加温打开（调至ON位）八：发动机增压和电力拨至如图所示九：打开APU引气，隔离开关（图装标有8的键位）十：设定巡航高度和降落高度，以及将客舱增压调至自动增压（AUTO），如图巡航高度降落高度客舱增压模式好了，这个时候顶板的设置就暂时告一段落了，现在进入FMC的设定附：由于此次课程的FMC为简单的设定，并不细讲，所以有些细节没有描写出来首先打开FMC，然后选择RTE界面，出现如图所示在ORIGIN处填入起飞机场四字代码，在DEST处填入降落机场四字代码，在FLTNO处填入航班号（如CZ3456）填写完毕后点，然后这里的灯会亮，点灭它接着点NEXTPAGE，在TO输入航路点名称，VIA处输入航道名称（如G212）输入完毕后仍然点，接着灯会亮，这时点灭它然后进入界面，在起飞机场四字代码左边有一个DEP，点它旁边的按纽，然后选择跑道（RUNWAY）起飞，再选择离场程序SID输入完后再点一次，此时选择降落机场右边ARR旁边的按纽，然后同样选择降落跑道和STAR进场程序。这是也是如前面几步一样，点，然后按灭（此时建议点LEGS界面，并点NEXTPAGE不断查看航路，如果有断的地方如，则点一下下面的航路名称，在点一下这个，使航路连续后（即没有出现这样的断点）点一下，在按灭即可现在进入界面的设置，点后进入此界面，如图：，一般GW/CRZCG和ZFW、RESERVES、COSTINDEX、TRIP/CRZALT、CRZWIND、T/COAT是空的，这时需要自己输入，PMDG飞机有一个好处输入GW/CRZCG只要在它旁边点一下就可以了，而最低油量限制RESERVES则随便输入一个值，下面的COSTINDEX也可按需设置（数值大蚝油多，飞的快；相反，数值小蚝油少，飞的慢）TRIP/CRZALT输入巡航高度CRZWIND输入风向和风速（左为风向、右为风速）TRANSALT过渡高度，根据通播提示输入输入后会两，点灭，然后点右下角的按纽，进入如图界面：此页比较简单，只需在SEL/OAT输入发动机温度（提示，温度高省电省钱，不过建议输入合理值36）然后点TAKEOFF进入下一页，如图：在FLAPS处输入5（起飞襟翼设定），然后分别在VI、VR、V2处点一下，会出现数值就设置完成了FMC设置中还有一些东西本课程中没有提到（不好意思，由于时间关系），我将会在日后的教程中补充进来，请大家留意接着请求推出并启动发动机，如图先打开油箱中央油泵和机翼油泵之后将这个打开，提示你已经在启动发动机了之后将这个旋至GRD位，然后观察这个，当达到18左右，将节流阀下的开关拨上（如先启动右发动机则将右开关拨上，先左则拨左开关）拨上后当这个跳回OFF位时，左或右发动机就启动好了，接着按照相同的程序设定左或右发动机启动完发动机后将图中的F/D和A/TARM拨上（姿态显示和自动油门）并接通（水平导航），并设定好高度（如果单飞时则直接设定成巡航高度，如果连线飞行则设置成过渡高度或者起始高度（管制会给出）并设定好航向，按照航路设定接着将自动刹车调为RTO（左边那个是速度显示，一般调至AUTO根据FMC的速度显示）做好准备后，放下之前设定好的5度襟翼，并将滑行灯打开TAXILIGHT，然后控制好油门上跑道吧（上跑道后将跑道灯RUNWAYLIGHT和着陆灯LANDINGLIGHT打开）然后进入蓝天翱翔吧！谢谢大家观看我的教程，由于本人第一次制作教程，存在很多不足，请大家发帖出来指正和给出日后教程制作的建议，我会根据大家的建议制作出更好的教程，谢谢大家。3HA0972007年9月25日