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小组成员中印航母背后从航母说起•印度航母•现役：“维兰特”号（印度1986年4月购自英国退役的、曾作为马岛海战英特混编队旗舰的“竞技神”号（HMSHermes）航空母舰。经过印改装后，1987年5月服役，并被重新冠名为“维拉特”号。最长服役至2018年。）•国产：在建中。在意大利和俄罗斯的帮助下，船体部分已基本完成。预定于2015年部署。•改造中：从俄罗斯购买一艘1987年服役的“戈尔什科夫海军元帅”号旧航母(4.5万吨)。去年3月印度与俄罗斯最终以23亿美元成交，计划在2012年底之前交付。•中国航母•改造完成：“瓦良格”号•2011年8月4日，“瓦良格”改装工作基本完成。2011年8月10日“瓦良格”号航空母舰进行出海航行试验。•中国第一艘航母预计在明年八一建军节正式交付海军服役；航母归属中央军委直接指挥，初步计划日后在南海服役。（加拿大比较）“戈尔什科夫海军元帅”号VS“瓦良格”号•长度283米，宽度51米•满载排水量44570吨•舰载武器、雷达系统更为简单，尽量以轻装为主，这样可携带更多的战斗机•16架米格-29K，10架卡31预警直升机、卡28反潜直升机。飞机的数量明显少于“瓦良格”号•长304.5米、宽70米•满载排水量67500吨•复杂的中国产有源相控阵雷达系统等。对空武器主要是FL3000舰对空导弹和X30型近防炮系统•至少可携带24架歼15、24架“卡”式直升机，其中应该包括至少4架卡31预警直升机和20架卡-28反潜直升机。两艘航母使用相同的反潜、预警直升机，当然印度的“卡”式直升机的设备更为先进，尤其是数据链处理能力，这一关键技术俄没有出售给中国。比较两艘航母的改装特点，有一点是可以肯定的，那就是中国的改装能力在印度造船技术之上。印度人在得知中国首艘航母下海试航的反应•印度发行量最大的报纸之一《印度斯坦时报》3月26日发表了一篇题为《印度军方担心2017年之前会有中印之战》的文章，大意是说，印度军方近日举行了一次为期三天、名为“神圣矩阵(DivineMatrix)”的秘密军事演习，以核邻国---中国为假想敌，认为中印之间十年之内必有一战---或许就是在2017年之前，中国有可能挑起战争。龙象共舞龙象相争OR•首先，两国处在皑皑喜马拉雅雪山两侧，中国濒临太平洋[7.911.28%股吧研报]，印度环抱印度洋；其次，中国、印度，是世界上人口最多的国家，合起来拥有超过全球的38%人口；再次，它们是昔日四大文明古国的延续，都曾拥有过最辉煌的时期，大唐盛世和阿育王朝；最后，它们都认为现在是国家全面复兴的最佳时机，它们既是最大的发展中国家，也是最有前途的“金砖四国”的成员。•七个耀眼的印度私企，它们是IT巨人———Infosys公司、最大制药公司———南新实验室有限公司、最大私营银行———ICICI银行、市值最高规模最大的企业———信诚工业、最受尊敬的企业跨越三个世纪的企业———塔塔集团、最大的网络服务提供商———信诚ADA集团、全球钢铁巨头———米塔尔。“我们该向印度学习的地方，比如，学习它的创新精神、学习它的并购经验，学习它的国际化意识、学习它的人才培养战略，等等。•然而，正如《时代周报》所描述的那样，历史上的恩怨，文化上的渊源，地缘上的竞争，边境上的紧张，经济上的较量，西藏问题的牵绊，使两国关系变得敏感而又紧张。一个是民主推进，一个是国家主导；一个是世界工厂，一个是世界办公室；一个是矫健翻腾的飞龙，一个是温吞慧黠的大象。•是“龙象共舞”或是“龙象相争”，这的确是一个问题恩怨由来——边境问题中印领土争端“三条线”一是传统习惯线（东中西三段）二是“麦克马洪线”。三是双方实际控制线。•1914年，英国殖民主义者炮制了非法的“麦克马洪线”，中国历届中央政府都不予承认。•1947年印度独立后，不仅继承了英国对中国部分领土的侵占，而且进一步侵占中国大片领土，于1953年扩展到“麦线”。•中印边境战争是1962年6月至10月至11月间发生在中国和印度的藏南边境的战争。在中国被普遍称为中印边界自卫反击战。•中国与印度从上世纪80年代开始进行边界问题谈判；1993年和1996年分别签署了维护中印两国边境安全与稳定的相关协议；2003年，两国领导人指定边界问题特别代表，进行中印边界划定工作的谈判准备；2005年，中印两国签署了边界划定工作的政治指南•2010年11月，在北京举行第14次会晤，就在中印两国政治家和媒体对中印边界问题寄予希望的时候，印度军方却再度传出新动作：在中印边境有争议的“阿鲁纳恰尔邦”(即我国的藏南地区)新增两个山地师，目标直指中印边界。2011年陆军：印度人数占优中国投送能力强双方边境陆军驻军人数比多年来一直保持在1∶8左右。在人数上印度占绝对优势。而印新一轮增兵计划付诸实施后，印度在东段争议地区的兵力优势将进一步扩大。不过，有媒体指出印方人数占优意义不大，因为中国的兵力投送能力要超过印度2010年数据——边境力量对比空军：印度机场多中国占地利与印度相比，中方一侧机场数量要少得多。中国在中印边界地区占有地缘优势，其中阿克赛钦位于海拔5000多米的高原上，可以俯瞰印度整个北部地区。中国在整体军力上优于印度”，除了铁路使中国军事物资容易运达边境地区外，位于阿里地区的狮泉河机场有长达4500米的跑道，可以起降战斗机、轰炸机、运输机等作战和支援飞机，印度整个北部地区都在该机场半径1000公里范围内，也就是说，完全处于中国空军打击范围内。“龙象之争”是真命题，还是伪命题？还是外媒的推波助澜下的真命题？•从麦克马洪线，到中印边境战争，到中印边境问题会晤谈判，到印度向中印边境增派军事力量，到航母上的较量......•中印关系趋于紧张，但双方经济、政治、军事上的考量，以及边境作战的不利等等。我们认为中印边境问题更多的是非武力解决，边境军事力量的较量，更多的是迫使对方妥协的筹码和压力。