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第1页共20页深圳机场亚太转动中心工程承台地梁专项施工方案编制：审核：日期：第2页共20页一、工程概况：该工程位于深圳机场东南侧，建筑面积５０６００平米．基础采用钢筋混凝土预制管桩，钢筋混凝土承台；钢筋混凝土独立柱；屋面承重结构为实腹钢梁，轻质镀铝锌彩钢板防护屋面。其中，钢筋混凝土承台有6种规格(详见承台工作量统计表)，CT—1至CT—3为厂房柱承台，CT—4为辅助房承台，CT—5、CT—6为办公区框架承台。厂房周边围护结构坐落在JL—1上。JL—1底标高-1.25０，顶标高-0.550，须考虑与承台一起浇筑。L—1至L—16为办公区框架地梁，梁底标高均高于承台顶标高0.7m，可考虑与柱头同时浇筑。结合现场实际情况，且由于承台间距较大，全场考虑独立承台分别开挖。承台及地梁均采用Ｃ30级混凝土，室内各专用地坑采用Ｃ30Ｓ8级防水混凝土。根据现场自然地面标高及已开挖的基础地质情况，考虑到工程量大，工期紧张特点，必须采取合理的施工方案，精心组织，精心施工，做到保证安全、高质量和高效率。由于施工方法上的差异，拟将仓库和办公区框架结构施工方案分别考虑，即用本方案完成办公区钢筋混凝土框架承台和地梁的施工后，其框架结构等后续工程将单独组织施工，本专项施工方案，只针对除办公区框架外的部分。本施工方案，仅仅是“深圳机场亚太转运中心施工组织设计”（以下简称施工组织设计）中相关部分的细化和补充，本方案中凡未提及者，均按照施工组织设计执行。第3页共20页承台工作量统计表承台数量桩数规格（长*宽）垫层底标高1至4轴承台其他承台CT1742800*2200-1.5m1956CT1a13212CT1b323CT24942200*2200940CT2a3430CT3232250*194011CT3a1310CT3b131CT4251800*800-0.6m25CT52742000*2000-1.9m27CT5a242CT5b141CT6842000*2000-1.7m8CT6a141CT6b141合计21173138基础梁工作量统计表（根）：ＪＬ—１：98；ＪＬ—１a:3;ＪＬ—１b:3。办公区框架地坪以下梁（根）：Ｌ—１：6；Ｌ—２：3；Ｌ—３：14；Ｌ—4：2；Ｌ—５：3；Ｌ—５a：2；Ｌ—6：1；Ｌ—7：9；Ｌ—8：8；Ｌ—9：2；Ｌ—10：3；Ｌ—11：1；Ｌ—12：2；Ｌ—13：6；Ｌ—14：2；Ｌ—15：1；以上承台和地基梁混凝土合计（m３）：Ｃ20：150m３，Ｃ30：880m３承台和地基梁钢筋合计（单位吨）：４００级：第4页共20页直径数量直径数量直径数量281.32557.0224.1201.0185.8162.8120.5３３５级：直径数量直径数量直径数量１44.6129.5２３５级：直径数量直径数量直径数量100.5815.060.5钢筋加工和绑扎总量约为101.0吨。模板制作安装约3,100平米。二、施工准备：1、地上、地下障碍清除：该工程通过预应力管柱的检测，经验收合格；现场施工生活和生产临时设施用房搭设和临时道路铺设完毕。2、测量放线及测量桩点的保护：现场施工测量放线的控制点资料已经测放完毕，控制桩点均用砼墩保护。３、劳动力组织安排就绪。４、施工机械、设备已经进场。第5页共20页５、施工图已经过图纸会审，并以获得监理工程师的批准，允许施工。二、施工部署：根据总体施工计划安排，承台和基础梁的施工时间为５２个工作日（后续工程可以在该分部工程完成第一区段后立即跟进）。拟将此部分工程，按照四个区段进行流水作业。四个区段分别是１—４轴，１／４—７轴，７—１１轴，１１轴——１４轴。施工顺序是：总体上从１轴向１４轴平推。承台和地梁的基坑同时开挖，后续工程同时施工。流程是：场地碾压——场地地形图测量—测量放线—基坑开挖—垫层施工—截桩、灌填芯混凝土—承台地梁放线—钢筋制作绑扎—模板制作安装—浇灌混凝土—基坑回填碾压。１、施工机具准备：基坑开挖机械：1立方米反铲挖掘机２辆，10m3自卸汽车４辆；蛙式打夯机２台，立式打夯机２台，污水泵４台，钢筋加工机具：钢筋切割机２台，钢筋弯曲机２台，钢筋调直机１台，专用套丝机２台；焊接机械：闪光对焊机１台，电渣压力焊机４台，电弧焊机５台；埋弧压力焊机１台，点焊机１台；混凝土施工机械：震捣棒１０套，平板震捣器４台，钢筋混凝土预制桩切割机３台；第6页共20页木工机械：台式圆盘锯３台，木工压刨机１台；２、劳动力组织：测量放线４人，木工５０人，钢筋工２０人，混凝土工３０人，泥水工２０人，杂工１０人，电工２人，电焊工４人，钳工２人，架子工４人；其他专业机械工，随车配备驾驶员或操作人员。（以上机械和劳动力的准备，均未考虑后续工程。一旦后续工程的工作面可以提交出来时，会当及时进行补充）。三、施工方法：（一）质量控制的一般原则：１、原材料质量管理：Ａ、混凝土：由具备生产能力和具有资格的厂家提供，本工地选用厂家初定为宝创公司。Ｂ、钢筋、模板或其他建筑材料的质量控制：钢筋、模板、水泥、砂石等各种建筑材料的采购：凡投标文件中有规定的，则从其指定的预选合格供应商中选用；没有明确规定的，经与监理（甲方）联合考察后，选用名优产品。所有进场的建筑材料均必须有出厂合格证和出厂检验报告或近期的型式检验报告。建筑材料进场时，向监理工程师申报材料进场申请表，监理工程师进行外观质量初步检查并同意进场后，将材料堆放于原材堆放第7页共20页场地，并挂出“未经检测禁止使用”标牌；按照规范要求，建筑材料经监理人员见证抽检，送交具有资格的试验部门试验。如果检测合格，则改挂“检测合格允许使用”标牌；如果不合格，则加倍抽检；若加倍抽检合格，也改挂“检测合格允许使用”标牌；如果加倍抽检仍不合格，则该批建筑材料应立即见证退场，不准使用。以上钢筋或其他建筑材料的检测资料，由实验员负责归档和管理，日后用以编制竣工资料文件。Ｂ、商品混凝土质量控制：工程中使用的商品混凝土，在浇灌混凝土前，由供应厂商提供配合比试验报告，原材料检测报告，由资料员归档保存。混凝土的坍落度要求６０—７０。混凝土运入现场，在浇灌过程中，随时抽查混凝土的坍落度，如果不符合要求，及时通知混凝土搅拌厂调整混凝土的水灰比，以满足对坍落度的要求。在混凝土浇灌过程中，根据规范要求，结合混凝土的浇灌量，由实验员制作同条件养护和标准养护试块，并负责养护和保管；当达到养护龄期后，按时送交具有资格的试验部门试验，并负责试验报告归档和保管。２、钢筋的连接和锚固：Ａ、直径16及其以下的钢筋，直接用搭接方式连接；直径18—２８的钢筋，采用螺纹套筒连接。第8页共20页Ｂ、钢筋的锚固：钢筋锚固长度la=３５d。Ｃ、钢筋的搭接：钢筋搭接长度为ll=1.2la。Ｄ、连接区段长度：机械连接时为３５d;搭接连接时为1.3ll。Ｅ、同一区段内的接头数：机械连接时：在受拉区，不大于50%，在受压区不限制；搭接连接时，在受拉区，不大于25%，在受压区不大于50%；但是，应尽可能将接头布置在受压区内，避免在受拉区接头。在同一连接区段内,两根相邻的钢筋不允许同时有接头。３、钢筋的保护层厚度：对承台，上部钢筋保护层厚度为50，下部钢筋保护层厚度为100；对地基梁，钢筋保护层厚度为35；对地坪以下的柱，钢筋保护层厚度为35。４、测量控制点：A、根据本工程设计特点，测量工程的特点有两点：一是测量精度要求高；二是测量控制点保护难度大。因此，做好室内外的准备工作十分重要。B、由现场专业测量小组，会同甲方、监理工程人员，对现场坐标和水准点的控制点资料、轴线、各点标高、引测孔的布置等，进行详细的复核并移交，并做好签证记录，为整个工程测量放线提供准确数据。C、熟悉和校对图纸，掌握定位依据，熟悉移交的坐标、水准第9页共20页点、轴线、标高的位置和数据，编制好工程测量方案（已编制）和存档资料。D、测量仪器的选用及检定、校验。主要仪器设备：序号仪器名称数量精度产地完备率备注1全站仪1台1mm日本100%已送检4水准仪1台S3级天津100%已送检550m钢卷尺2把1mm天津新已送检E、根据施工的要求，通过测量工作的定位、放线、将建筑物的平面位置和高程测定到施工作业面上。F、本工程施工测量遵循先整体后局部、先高精度控制,后分测的工作程序，即首先建立控制网,测设建筑物的主轴线，然后依据主轴线进行细部放线。５、施工平面控制测量：A、采用外控制法施测，即在建筑物周边布设矩形控制网，以全站仪视准轴法投测主轴线，依次内分其他轴线。B、、导线测量依据场外控制点，向场区内布设一级闭合导线，作为场区首级控制。C、定位测量根据场区内测设的一级导线点，依据场区总平面图及轴线定位图，参考场区临建规划、建筑物外轮廓及场区现有的地物地貌，进行场区控制网规划，并布设控制网外框。D、在各导线点架设仪器，根据建筑物轴线关系，定出各主要第10页共20页轴线方向的控制桩。E、依据定出的各主要轴线，再用钢卷尺测量，拉线等确定要开挖的基坑位置，确认为平面控制测量依据。F、施工过程中，对基础土方的控制进行三次全面的检查，第一次是基坑开挖前，第二次是人工进行修整前，第三次是浇灌砼垫层及安装模板前。G、在定位测量中，各点点位误差符合《建筑施工测量规范》要求。（二）施工流程：一、承台、地基梁基坑开挖：（1）土方初平：由于场地为新填土，比较松散，且标高差异较大，承台、地梁基坑开挖前，必须对施工场地进行碾压，然后，按照８mＸ８m的网格，进行场地地形图测量，据以进行土方平衡。（２）基坑开挖原则：基坑开挖采用挖掘机。开挖弃土或置于距离基槽边３米以外区域，用作回填土；或是要运至2期区段堆放，需要根据土方平衡情况决定。机械开挖时先挖至底标高上20cm，然后再采取人工挖深20cm，整平后用机械夯实。因上层土为新填土，比较松散，开挖放坡1：1.5。为避免施工机械挤压混凝土桩，采取如下方法机械开挖土方：施工第11页共20页机械从２／Ｄ轴处临时道路进入开挖区，纵向从○1轴退着挖至（1／4）轴；横向从○F轴退着挖至○A轴。挖机机身应与桩的排列线平行，使挖斗位于两桩的正中间，挖斗运行方向平行于两桩排列线，以避免挖斗碰触桩身。桩身周围２００内的土或黏结其上的土，亦由人工清除。需要外运的土，由自卸汽车沿着临时道路外运。开挖方向如图所示。办公区运输方向运输方向承台开挖方向承台开挖方向（３）承台、地基梁的基坑：坑底宽度及开挖放坡：依据已开挖土质情况及钢筋绑扎，模板安装所需要的操作空间，以及防止虚土、杂物等掉入承台、地基梁第12页共20页内，在承台、地基梁底宽两侧设工作面1m宽，然后按1：1.5放坡。（４）基坑排水：为防止春雨，并考虑到现场地表土为新填素土，积水严重，排水不畅，故在基底三面设排水沟，两角设集水井，用水泵抽水排至排水管网检查井。二、承台、地基梁砼施工：1、测设承台、地基梁放坡后基坑的外轮廓控制点坐标和坑底标高。２、按设计标高、断面尺寸，用挖掘机挖掘基坑，至垫层标高上200处，然后人工挖除该200土层；人工清理桩上及其周围泥土。挖完基槽，用打夯机夯实坑底基层后，从新施测垫层四角（或多角）坐标、标高，并做好标记。３、模板制作：Ａ、模板制作：承台模板按照重复使用５次计，拟预制承台模板套数为：ＣＴ—１：制作１５套；ＣＴ—２：制作１０套；ＣＴ—４：制作４套；其他模板，因数量小，均只考虑制作一套，重复使用，或修改后使用。ＪＬ—１：制作２０套；ＪＬ—１a：和ＪＬ—１b：各制作１套。Ｌ—１：制作２套；Ｌ—３：制作３套；Ｌ—７：制作２套；Ｌ—８：制作２套；Ｌ—１３：制作２套；其余各梁均各制作１套，现场视具体情况，用已有模板，修改后使用（具体制作套数，应结第13页共20页合其上框架梁的情况而定）。Ｂ、模板安装：承台、地基梁或垫层模板，均采用木模板，按照施测的垫层四角（或多角）坐标、标高，安装各类构件包括垫层的模板。模板的支撑和拼装方法，见附图。４、垫层混凝土浇灌：垫层为Ｃ20混凝土，厚度10０。采用商品混凝土浇灌。在需要浇灌混凝土的坑边铺设混凝土溜槽，混凝土由混凝土车沿着临时道路直接运进浇灌场地，混凝土从车内沿溜槽溜入垫层基坑，随溜随铺、随震捣，