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苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-1-1．概述苏州工业园区唯亭镇房地产开发有限公司拟进行“苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区”的工程建设。拟建场地位于苏州工业园区唯亭分区，葑亭大道的北侧，西以娄蒌中路及拟建唯亭交通枢纽A区动迁房相邻。B区总用地面积175421m2，总建筑面积321317.86m2，其中地上258417.09m2，地下62900.77m2。共拟建32幢多层住宅楼、26幢小高层及高层住宅楼、4个独立地下车库及公建房。根据建设单位工程进度安排及动迁区内房屋拆迁等情况，该建设区的岩土工程勘察分阶段进行。受建设单位的委托，我院承担了该建设场地的岩土工程勘察。此前，我院已进行了四次勘察，先后完成了该场区32幢多层住宅楼、19幢小高层、高层住宅楼及1个地下车库的岩土工程勘察（报告提交时间及报告编号分别为：2006年10月，JK2006-51；2007年6月，JK2007-30；2007年9月，JK2007-49；2007年12月，JK2007-62）。本次勘察内容包括剩余的7栋高层建筑物、1栋公建房、3个地下车库。即B-17、B-20～B-22、B-24～B-26住宅楼、公建房及地下车库B-28～B-30的岩土工程勘察报告。1.1工程概况本次勘察建筑物，平面布置均近似呈东西向分布，建筑物平面形状近似呈矩形。住宅楼为小高层和高层建筑物，地上建筑物层数为11层～18+1层，均为短肢剪力墙结构，拟采用桩筏基础，室内正负零标高为4.35m（85国家高程基准，下同），均设有2层地下室，基础埋深7.1m(从室内正负零标高算起)；独立地下车库箱体高度为4.55m，地坪标高为3.15m，埋深6.2m（相对于室外地坪）。拟建建筑物的主要特征见表1.1苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-2-拟建建筑物主要特征表表1.1建筑物名称层数功能荷载（kPa）高度及跨度（m）结构拟采用基础形式地面或±0.00设计标高（m）基础埋深（m）B-2018+1F住宅29055.1短肢剪力墙桩筏基础4.35-7.1B-21、B-22、B-25、B-2616+126049.3B-2415+125046.4B-171122033.4B-28～B-301车库1207框架筏板3.15-6.2公建房3公建6012.5框架独立基础-2.5本项目由上海电子工程设计研究院有限公司设计，设计等级为乙级。拟建工程重要性等级：小高层及高层、独立地下车库为二级，公建房为三级；场地复杂程度等级为二级；地基复杂程度等级为二级。综合评价，本次岩土工程勘察等级为乙级。1.2勘察目的和技术要求本次勘察目的是提供拟建场地的岩土工程勘察资料，为地基与基础设计及工程施工提供地质依据。主要技术要求如下：1、查明建筑物范围内地基土的埋藏分布、构成及其物理力学性质，分析评价地基的稳定性、均匀性和承载力，提供基础方案的建议及相应的设计参数，并对基础方案作出评价；2、查明场地地下水的类型、埋藏条件、水位及变化幅度以及水质情况，查明地层的渗透性，判别地下水对建筑材料的腐蚀性；3、拟建场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，本次勘察按此烈苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-3-度预测地震效应，划分建筑场地类别，评价建筑场地属对建筑抗震有利、不利和危险的地段；4、查明场地有无不良地质现象及其成因、分布范围及危害程度，并提出整治建议和参数；查明有无河道、沟浜、孤石等对工程不利的埋藏物；5、查明桩基持力层的埋深、分布、工程特性和变化规律，提供桩基设计参数，预估单桩承载力，评价成桩的可能性及对周围环境的影响，提出成桩的类型及施工方法等建议；6、提供基坑开挖支护的设计参数，评价推荐合理的地基处理及基坑支护、降水方案。1.3勘察工作的依据及技术标准本次勘察工作的依据及所遵循的技术标准如下：1、建设单位提供的建筑物平面图及岩土工程勘察任务委托书；2、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）3、《高层建筑岩土工程勘察规范》（JGJ72-2004）4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）6、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）7、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）8、《静力触探技术标准》（CECS04：88）9、《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS99:98）等。1.4勘察方案及完成的工作量勘察方案由我院根据1.3中相关标准、规范进行，主要沿建筑物轮廓线布置勘探点，在角点部位均布设有勘探点控制。本次勘察共布置勘探孔88个（不含小螺纹钻），其中机钻孔27个，双桥静力触探孔29个，单桥静力触探孔32个，勘探点间距均小于35.0m。勘探点的终孔深度：小高层、高层建筑物区内控制性勘探孔20个，计划深度为50.0m～55.0m；一般性勘探孔22个，计划深度为45.0m；控制性孔和一般性孔分别占小高层、高层建筑物勘探点总数的47.6%和52.3%；公建房勘探孔深度为15.0m～20.0m；独立地下车库勘探点的计划孔深为基坑开挖深度的2.0～3.0倍，为15.0m～20.0m。勘察场区内河道界限清晰，勘察时基本完成了对河道的排水清淤及原土晒干回填。苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-4-根据原始的河道界限（见“建筑物与勘探点平面布置图”），结合勘探情况，本次针对性的布置并完成了39个小螺纹钻，验证和查明了明（暗）埋的河道、沟浜分布情况。各勘探点的具体位置详见《建筑物及勘探点平面位置图》（图2）。现场施工中，我院按照规范完成了钻探、取样及现场原位测试，包括静力触探、标准贯入、波速测试。在室内对各原状样及扰动样进行了各项土工试验，包括土的物理力学性质常规试验、固结快剪、渗透、颗粒分析试验、三轴剪切试验、回弹试验等（详见《土工试验成果报告表》）。本次勘察完成的野外勘探及室内土工试验工作量见下表1.4。勘察工作量一览表表1.4野外工作室内土工试验项目数量项目数量取土标贯钻孔孔数（个）27含水量（项）323总进尺（m）1104.9密度（项）323单桥静力触探孔孔数（个）32比重（项）323总进尺（m）642.0液限（项）323双桥静力触探孔孔数（个）29塑限（项）323总进尺（m）1499.6压缩试验（组）323小螺纹钻孔数（个）39固结快剪（组）323总进尺（m）106.0颗粒分析（组）271取土试样原状土（件）323三轴剪切（组）23扰动土（件）200回弹试验（组）12标准贯入试验（次）289高压固结（组）12波速测试（孔/米）7/140渗透试验（组）37测量放孔（点）127水质分析（件，利用资料）21.5定位依据及高程系统勘探点定位依据建设单位提供的“唯亭镇交通枢纽Ａ、Ｂ区控制性测量成果图”引测两个基准点，两个基准点分别为JTSN2:N50255.093，E67804.790，H=3.142m，JTSN3:N50319.619，E68210.533，H=3.763m（苏州独立坐标系，85国家高程基准）。两基准点位于娄中路边，现场均有铁钉标记。各勘探点根据与两个基准点的相互关系，室内捕捉坐标，采用全站仪进行现场施放。各勘探点高程引测于JTSN2之高程，即3.142m（85国家高程基准，若无特别注明，本报告所采用的勘探点高程均为85国家高程）。基准点位置、标高及各勘探点标高详见《建筑物与勘探点平面位置图》（图2）。1.6野外工作及勘察报告的完成日期野外勘探工作自2008年1月11日开始，至2008年1月21日完成。于2008年1月苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-5-28日正式提交本勘察报告。2.场地工程地质条件2.1地形、地貌拟建场地位于葑亭大道的北侧，距离葑亭大道最近约50m，西与正在兴建的唯亭交通枢纽A区动迁房相邻，A区与B区中间为在建的的娄中路，东侧明河为“木沉港”（保留河道）。拟建区原为民房住宅（1～２层低层建筑）、河道及农耕地，勘察时房屋已拆迁，场地内河道（施家浜）已排水清淤，部分地段尚在回填。场地除未回填完的河道部分地势较低外，其它地段地势起伏不大，原房屋拆迁地段尚残留有少量的碎砖及混凝土渣等建筑垃圾，弃渣地段地势较高。场区内原河道（施家浜）分布在拟建的B-21、B-22、B-25、公建房及地下车库B-28、B-29范围内。综合勘探资料和回填前的原始地形可知：原河道（施家浜）宽约10.0m～25.0m，深约3.0m～5.5m，原河道两侧为自然土坡，无砖石砌筑。勘察期间测得勘探孔孔口标高0.54m~2.92m，相对高差为2.38m。场地地貌单元属长江三角洲太湖平原沉积区。2.2地基土的构成与特征据钻探揭露，在地面下55.30m深度范围内除素填土外，其余均为第四纪河湖、滨海相沉积物，由粘性土、粉土及粉砂组成，按其工程特性，从上到下可分为12个层次，其中⑤层分为⑤-1层粉土和⑤-2层粉砂，第⑥层局部包含粉土透镜体，第⑧层分为⑧-1层粉质粘土夹粉土和⑧-2层粉质粘土。各土层分布及结构特征详见表2.2地基土构成、特征一览表表2.2土层编号土层名称土层厚度（m）平均厚度(m)层顶标高（m）层顶埋深（m）土层描述①素填土0.50～5.101.290.58～2.85以灰褐色、褐灰色，软塑～可塑状粘性土为主,结构较松散,含少量植物根系及碎砖渣等，新近回填②粉质粘土0.50～2.501.24-0.90～2.920.50～2.00灰黄色,黑灰色,可塑,局部软塑,土质欠均匀,稍有光泽,中等干强度,中等韧性,中压缩性,含铁锰结核,局部含少量腐殖残骸,部分地段缺失苏州工业园区唯亭交通枢纽动迁房B区（五）编号：JK2008-02黑龙江省佳木斯地质工程勘察院·昆山亭林路158号TEL：0512-57573950-6-③粘土0.60～4.202.53-2.93～1.750.50～4.50褐黄色,褐色,可塑，局部硬塑,土质较均匀,切面光滑,高干强度,高韧性,中压缩性,含铁锰结核及泥化钙质结核,裂隙较发育,并见浅灰色软粘性土,河道地段缺失④粉质粘土夹粉土0.50～2.201.21-4.16～-1.183.50～5.80灰黄色,可塑,稍有光泽,中等干强度,中等韧性,中压缩性,粉粒含量较高,局部夹较多稍密状粉土薄层及团块,河道地段较薄⑤-1粉土2.40～5.603.96-5.08～-2.584.90～6.80灰黄色,灰色,饱和,稍密～中密,无光泽反应,摇震反应迅速,低干强度,低韧性,中压缩性,含少量云母碎屑,局部夹薄层粉砂，全场地分布⑤-2粉砂4.50～8.106.21-9.53～-6.288.00～11.50灰色,饱和,密实,土颗粒较均匀,低压缩性,矿物成分主要为长石石英，少量云母及贝壳碎屑，夹薄层粉土及细砂,全场地分布⑥粉质粘土2.10～5.503.89-15.59～-12.8614.20～17.60灰色,软塑,局部可塑，稍有光泽,中等干强度,中等韧性,中压缩性,含少量腐殖残骸,局部夹稍密～中密状粉土薄层,全场地分布⑥T粉土1.50～3.002.33-17.42～-15.8517.00～18.80灰色,饱和,中密～密实,土质较均匀,无光泽反应,摇震反应迅速,低干强度,低韧性,中偏低压缩性,见少量云母碎屑,以透镜体型式局部分布于⑥层土中⑦粘土2.30～5.303.77-20.02～-17.6819.40～21.40暗绿色,绿灰色,可塑，土质较均匀,稍有光泽,中等干强度,中等韧性,中压缩性,含少量