武昌火车站方案

1武昌火车站西广场地下空间开发工程塔机基础设计方案一、工程简介：武昌火车站西广场地下空间开发工程位于武昌火车站西广场内，总建筑面积为26155平方米，地下开发结构为框架结构，地下一层，地面一层，高架平台一层，平面为矩形，长边为227.65米，短边为82.1米，基础埋深约为6.4米。根据现场需要，拟安装三台塔机，型号及主要性能如下表：序号型号臂尖起重量最大起重量供电容量臂长数量1C50151.5吨8吨54kW50米1台2Q55121.2吨8吨45kW55米2台二、塔机承台及定位：根据工程勘测资料，塔机承台中心点所在位置地质状态如下：勘测点B14/24.75B17/25.00B19/24.71序号地层名称地耐力kpa自然标高（米）自然标高（米）自然标高（米）1-1杂填土0-0.50-0.60-0.41-2素填土1100.5-6.50.6-90.4-3.51-3杂填土9-10.52粉质粘土1706.5-10.33-1粘土36010.3-1310.5-12.63.5-12.43-2粉质粘土22013-15.512.6-14.512.4-14.5应现场需要，本塔机采用无桩承台，承台为梯形承台，大小为：5×5×0.7+6×6×0.65米。三台塔机定位分别如下：1#塔机Q5512：横轴为F轴向G轴平移4.2米的轴线，纵轴为6轴向7轴平移4.5米的轴线，两轴线的交点为该塔机承台中心点。2#塔机C5015：横轴为F轴向G轴平移4.2米的轴线，纵轴为14轴向15轴平移1.5米的轴线，两轴线的交点为该塔机承台中心点。3#塔机Q5512：横轴为F轴向G轴平移4.2米的轴线，纵轴为23轴向24轴平移4.5米的轴线，两轴线的交点为该塔机承台中心点。2塔机承台顶面设置在基础底板之下，其顶面与底板底面相距约10cm，标高为16.6米。塔机承台底面均需进入3-1层。三、塔机承台验算：本工程拟定采用Q5512塔机，在43.5米自由高度进行验算，其工作参数如下：塔身组合受力状态自重（F）kN最大力矩（M）M·kN剪应力（T）kN承台自重（G）kN承台高（h）m16非工作状态5752290809821.35承台抗倾覆及地耐力验算：1、塔机混凝土基础抗倾翻稳定性验算：由计算可知，该混凝土承台抗倾翻性能满足要求。2、地面压应力验算：kpakpablGFpB175119)54.13(63155723)(2＜由于3-1层后地耐力逐步递减，故取其最小值进行验算。由以上计算可知，地面压应力满足塔机安全工作需要。本工程拟定采用C5015塔机，在40米自由高度进行验算，其工作参数如下：塔身组合受力状态自重（F）kN最大力矩（M）M·kN剪应力（T）kN承台自重（G）kN承台高（h）m1+10+1非工作状态4691590959821.35承台抗倾覆及地耐力验算：1、塔机混凝土基础抗倾翻稳定性验算：m23b1.54m1557239815571.35802290GFThMe＜3由计算可知，该混凝土承台抗倾翻性能满足要求。2、地面压应力验算：kpakpablGFpB1756.89)2.13(63145123)(2＜由于3-1层后地耐力逐步递减，故取其最小值进行验算。由以上计算可知，地面压应力满足塔机安全工作需要。四、设备进出场要求：由于塔机安装在建筑物中心，塔机安装时要铺设好进场道路，安装场地以及拼装大臂的位置塔机拆除时，由于汽车吊需停在Ｆ轴内的绿化广场上，因此绿化广场需能承受30吨汽车吊的作业并采取措施保证结构安全。五、砼承台钢筋布置、砼浇灌及基础预埋的施工技术要求。（承台竖筋不得减少）1、承台基础底部必须清除淤泥、浮土，必要时要垫沙夯实，若有积水应随时抽干。然后用C10碎石砼倒约100mm厚的砼垫层。2、承台施工分两次浇灌。首先按图纸要求扎好底层钢筋，然后按图纸将竖筋（两头需弯钩）钩住底层钢筋并竖直焊牢（或者钩住底层钢筋用扎丝绑扎，上面对应竖筋临时铺双向钢筋，并与竖筋弯钩绑扎），使竖筋能够站稳。3、上述工作完成后，由设备部技术人员验筋验槽合格后，浇灌第一次砼，高度为650mm，在四个预埋支脚600×600mm区域内用水泥沙浆抄平，水平度为2‰。4、第一次浇灌砼初凝后，由设备部门预埋支脚构件，一般连同基础节进行垂直测量，垂直度必须控制在1‰以内，然后将支脚与垫块，支脚与周围钢筋焊牢，在受到冲力时不得有丝毫移动。m23b1.2m14511718.2514511.35951590GFThMe＜45、按图纸要求扎好双向面筋，注意要求竖筋钩住面筋并绑扎牢，合格后进行第二次浇灌高度为700mm。6、砼安装强度为C25，最终强度为C35，施工方许出具砼强度检查报告。7、塔吊基础节与底板之间设置防水环，以避免基础底板渗水。六、承台配筋图、定位图详见附图。七、承台施工完成后，施工方应及时提供隐蔽工程记录单和申报表原件各一份以便及时报装、报检，否则将影响进度。5塔式起重机安拆方案一、工程概况及塔机的基本性能：工程名称武昌火车站西广场地下空间开发工程工程地点武昌火车站业主承建单位武建股份公司工程结构框架附着墙柱尺寸/结构高度约15米塔机型号C5015生产厂家川建总功率54kW独立高度40米最大高度120米最大幅度50米起重力矩80吨·米最大起重量8吨最大幅度起重量1.5吨二、塔机基础及预埋情况：桩基类型/有效深度/单桩承载力/桩径/桩距/桩基设计单位/承台尺寸5×5×0.7+6×6×0.65承台顶面标高16.6米土壤承载力175kap承台预埋件固定支脚预埋件标高0.15米承台设计单位武建设备三、塔机安装概况（最终起吊高度27.8米从承台面起计）：塔机编号安装形式独立式安装臂长50米吊装高度9.8米塔身组合1+0+1其中标Ⅰ0节，标Ⅱ0节首次安装高度27.8米塔身组合1+6+1其中标Ⅰ6节，标Ⅱ0节最大独立高度27.8米塔身组合1+6+1其中标Ⅰ6节，标Ⅱ0节最终安装高度27.8米塔身组合1+6+1其中标Ⅰ6节，标Ⅱ0节6四、塔机的附墙（该项目无此项）：附墙杆布置形式型结构形式最大轴向力附着点轴线位置附墙杆理论长度外L1＝米、外L2＝米、内L3＝米附墙道数12345678悬高（节）对应节数（节）附墙高度（米）五、塔机安拆主要设备、机具、材料：名称规格型号数量名称规格型号数量汽车吊25-30吨1白棕缆绳Φ25mm×20米1钢丝绳Φ19.5mm×10米2电焊氧割1套钢丝绳Φ19.5mm×5米4铁锤大号、中号各2钢丝绳Φ21.5mm×3米1专用扳手18吋、12吋各2卸扣M306铁丝Φ8mm20米六、塔机安装吊装程序：序号部件名称重量（吨）吊绳规格吊装方法1基础节无此项2过渡节1.854Φ19.5mm×10m钢丝绳通过吊住基础节的四角，平稳落位，用8个销轴连接基础节和固定支脚，并穿好安全销3标准节无此项4套架3.175Φ19.5mm×10m钢丝绳通过卸扣吊住标准节四角落位后打入销轴，并用安全销和开口销锁紧75回转支承3.823Φ19.5mm×10m吊点已设立处，将回转支承吊到塔身最上一个标准节，打入销轴，并用安全销和开口销锁紧。6塔帽3.645Φ21.5mm×3m将钢丝绳并成4股绳穿过塔顶第二根横销起吊，用销轴和16个高强螺栓于回转支承连接。7平衡臂4.175Φ19.5mm×10m吊点已设立，加幌绳起吊，与塔顶连接时，必要时用葫芦配合。连接后将尾部上扬0.8米，将两根拉杆用销轴连接起来。8配重3.24Φ21.5mm×3m用规定销轴穿在配重的吊耳上，再将钢丝绳绕在销轴上起吊。注意防止销轴退出。9起重臂5.504Φ19.5mm×10m50米臂吊点中心在距臂根18.7米处，即大臂第二节由外向内1.3米，拉幌绳控制转动方向，与塔顶连接后将臂端翘起1米，将双拉杆联接好。10配重3.24×2+1.64×1Φ21.5mm×3m同上七、塔机安全保护装置调试：序号调试项目绳数调试方法1起升力矩限制2在50米幅度处起吊1.45吨，起升各速度均有。增加载荷到1.6吨，调整起升限制开关，使起升无动作。2变幅力矩限制2起吊载荷1.9吨，吊离地面1米，变幅向外行走至42米，调整限位开关，使向外变幅停止，此时起升也无动作3变幅力矩校核4变幅高速限制2起吊载荷1.9吨，吊离地面1米，变幅向外行走至32米调整幅度减速开关，使变幅只有低速。5载荷高速限制2起吊载荷1.9吨，起升各速度都有，增加载荷至2.1吨，调整高速限制开关，使起升只有中、低速。86载荷中速限制7载荷低速限制2在10米幅度内起吊载荷3.9吨，只有低速。增加载荷到4.1吨。调整低速限制开关，使起升各速无。8起升限位空钩中速起升，当吊钩滑轮与小车滑轮相距1.5米时，调整上升限位开关使上升停止。9下降限位空钩中速下降，当吊钩与地面相距0.3米时，调整下降限位开关，使下降停止。10左转限位空钩向左旋转1.5圈，此时电缆不缠绕，调整左限位，使向左转动停止。11右转限位空钩向右旋转3圈，此时电缆不缠绕，调整右限位，使向右转动停止。12向外变幅减速空钩向外变幅，当小车距离臂端缓冲器1.5米时，调整向外减速开关，切断中、高速。13限位空钩向外变幅，当小车距离臂端缓冲器0.3米时，调整向外限位开关，停止向外变幅。14向内变幅减速空钩向内变幅小车距臂根缓冲器只有1.5米时，调整向内限位开关，切断中、高速。15限位空钩向内变幅小车距臂根缓冲器0.3米时，调整向内限位开关，停止向内变幅。八、顶升加节程序：序号步骤操作方法1试车、调整油箱作业前检查油泵的额定工作压力为26Mpa，溢流阀压力为28Mpa。工作时无异响、无振动。同时检查回转制动及各部件是否正常。92配平首先将标准节悬挂在引进梁上，再将大臂对准加节方向，退出标准节与回转支承的联接销轴。此后禁止回转起升动作，然后试顶升液压系统，顶起约20cm。检查爬升套架运行情况，同时慢速调整小车位置，使上部整体平衡。3顶升配平后开始顶升，要密切注意观察各部分运行状态，不可有异常现象和阻力。当顶升超出一个踏步高度时，将爬升架的爬脚伸出，再慢慢回落油缸使爬脚支撑到对应踏步上。然后回收油缸，将油缸横梁提起支撑到上面一个踏步上，一个顶升步骤即完成。连续上升三个踏步套架即顶升3米多。将悬挂在引进梁上的标准节推入套架，回落油缸与下面一个标准节对位联接后，一节顶升即完成。九、施工组织安排及岗位职责：序号岗位职务姓名岗位职责1现场总指挥李安桥全面负责、指挥、现场各类问题2施工安全负责闫福林检查、督促、落实各项安全保证措施3施工技术负责阎福林督促、落实各项技术措施，解决各项技术质量问题4安装工长李中义负责生产安排、分配岗位作业、落实岗位职责5高空指挥林水才负责信号联络、指挥高空人员作业及安全监督6地面指挥李中义负责信号联络指挥地面人员作业及安全监督7塔吊司机刘建河负责塔机操作8电工技术林水才负责安装电路、调试各种电器及保护装置9作业人员曾文革杨勇长负责各岗位的工作职责十、安全措施及要求1现场作业人员必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。2现场设立警戒标志，吊装范围内严禁闲人进入，严禁交叉作业。3吊物与高压线或其他建筑物保持安全距离，严禁接触碰撞。104安全员必须对吊索、卸扣、榔头等工具材料进行检查。符合安全使用规定才能使用。5塔吊安装时，风力超过20米/秒时严禁起吊；风力超过13米/秒时严禁顶升加节。十一、拆卸步骤及注意事项：拆卸前对塔机进行全面检查，确保无故障再行拆卸，不可带病作业。对作业人员进行全面安全技术交底，并做好“三戴”。现场统一型号指挥，并设立安全警戒区防止非工作人员进入施工现场，高空作业时防止高空坠物伤人。拆卸具体步骤为：1、塔机视现场情况降节到一定高度，以确保各构件在汽车吊吊装能力之内。2、使用汽车吊依次吊卸配重、起重臂、平衡臂、塔帽、回转支承、套架、标准节。吊卸过程中注意使用晃绳牵引，防止构件碰撞建筑物。3、将各构件解体，吊运回厂。4、遇到恶劣天气，如大风（6级及以上）、大雨、大雪，严禁施工。注意事项：由于拆卸时运输车辆、汽车吊（25-30吨）需上广场的绿化带进行作业，而广场下部为架空