涵洞接长施工方案

中铁二十五局阳安二线YZAQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案目录第一章编制依据、原则及范围.................-1-一、编制依据..............................................-1-二、编制原则..............................................-1-三、编制范围..............................................-2-第二章工程概况.............................-3-第三章施工组织机构及工期安排...............-4-一、施工组织机构及劳动力..................................-4-二、施工工期安排..........................................-4-第四章涵洞接长施工及防护方案...............-5-一、涵洞接长施工..........................................-5-二、涵洞接长施工既有线安全防护措施.......................-18-第五章施工安全措施........................-22-一、临近营业线施工安全措施...............................-22-二、防止挖断光电缆措施...................................-22-三、施工机械安全措施.....................................-23-四、施工防洪措施.........................................-23-五、施工人员人身安全措施.................................-24-第六章应急预案............................-25-一、指挥部应急组织机构...................................-25-二、应急工作流程.........................................-27-三、应急处理措施.........................................-27-四、应急响应方案.........................................-29-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-1-第一章编制依据、原则及范围一、编制依据1.《铁路技术管理规程》。2.铁运【2006】177号部令发布《铁路工务安全规则》；3．西铁运【2013】9号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》；4.西铁建涵【2012】110号文件《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》，5.西铁建函〔2013〕14号《加强铁路局建设工程临近营业线施工大型机械安全管理有指导意见》6.铁建设[2009]181号《铁路工程基本作业施工安全技术规程》7.西铁安函〔2013〕10号《西安铁路局杜绝营业线“违法上道施工”管理办法》8.西铁安函〔2013〕147号）《西安铁路局施工安全监控管理办法》9.西铁建函〔2015〕79号《西安铁路局关于印发基建大中型建设项目邻近铁路营业线施工管理办法的通知》10．中铁第一勘察设计院集团有限公司接长涵设计文件、通用图、标准图。二、编制原则1、遵守国家、铁总施工技术规范、规程等要求的原则施工技术方案编制中严格遵守国家、铁总施工技术规范、规程、验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。施工安全措施围绕施工技术制定并实施。2、全面响应招标文件和设计图纸要求的原则在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况，力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。3、把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则认真执行铁总、铁路局营业线施工安全规则、管理规定、管理办法,完全围绕确保运输畅通和营业线行车安全编制,同时安全保证措施具有针对性和实施性，做到方案合理可行，把施工生产对铁路运输的影响减少到最低，做到施工运输两不误，双丰收。4、坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和国家、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-2-5、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，保证既有线运营安全”的原则。三、编制范围本方案适用于阳安二线YAZQ-6标段K268+794箱型涵；DyK257+139箱型涵；DzK269+378.48箱型涵共计3座涵洞接长施工。中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-3-第二章工程概况阳安二线YAZQ-6标段K268+794.77涵洞位于石泉车站内，与线路正交，原涵为1孔2m拱涵，左侧接1孔2.5m箱型涵；DzK269+378.48原涵为1孔1.5m盖板涵，左侧接1孔1.5m箱型涵，本涵为排洪而设，与线路斜交20°；DyK257+139原涵为1孔拱涵，右侧接1孔2m箱涵。本标共计3座涵洞接长施工。见表2-1，涵洞接长统计表。表2-2接长涵洞防护统计表。表2-1接长涵洞统计表序号里程孔跨样式接长形式接长(m)是否有地埋管线接触网支护与涵洞关系备注1K268+794.771-2.5m箱形涵左侧接长8.07有防护图附后2DzK269+378.481-1.5m箱形涵左侧接长5.05有防护图附后3DyK257+1391-2.0m箱形涵右侧接长28.83有水管防护图附后表2-2接长涵洞统计表序号中心里程防护形式挖孔桩直径挖孔桩根数平均桩长（m）桩埋深（m）布置位置备注1K268+794.77挖孔桩φ125684翼墙两侧2DzK269+378.8挖孔桩φ125684翼墙两侧3DyK257+139挖孔桩φ125684翼墙两侧中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-4-第三章施工组织机构及工期安排一、施工组织机构及劳动力（一）施工指挥组织体系本施工项目成立施工及安全领导小组，成员如下：组长：曹康俊（指挥长）副组长：龚雄文（常务副指挥长兼总工程师）刘黎权（指挥部副书记）寇振红（安全总监）洪锡才（工区经理）王占军（工区技术主管）（二）施工组织机构涵洞施工共安排1个施工队负责组织施工。（三）劳动力组织及设备配置1、施工前对全体管理、施工人员进行岗前培训，培训内容包括：既有线安全施工常识、安全作业常识培训等培训工作，对特殊工种还需要进行特殊培训，必须培训合格拿到合格证后方可上岗。2、每个架子队安排经过安全培训，并取得西安铁路局营业线施工上岗证的施工人员，根据涵洞接长实际工作量，合理安排技术人员、安全员、质检员、防护人员、测量工的数量。二、施工工期安排施工工期安排见表3-1施工计划表表3-1施工计划表序号作业项目计划开始时间计划结束时间1施工准备（审批施工方案、签署安全协议）2015.4.102015.4.302施工人员安全教育及安全交底、施工计划上报2015.4.312015.5.153光电缆防护及迁改2015.5.162015.6.14防护桩施工2015.6.22015.6．255既有涵洞翼墙拆除2015.6.262015.6.306接长涵洞施工2015.7.12015.7.207场地清理及收尾2015.7.212015.7.25中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-5-第四章涵洞接长施工及防护方案一、涵洞接长施工K268+794.77箱型涵；DzK269+378.48箱型涵；DyK257+139箱型涵共3座接长涵洞施工时必须拆除既有涵洞八字墙，施工时密切注意边坡稳定性，发现异常及时处理。在涵洞工作坑外沿四周建一道底宽0.8m，上宽0.4m，高0.6m的挡水堤，以防雨水灌入工作坑；工作坑内外围挖好排水沟，并设好积水坑，配备抽水设备和人员。在挡水堤外边，修一条上宽0.5m，下宽0.3m，深0.4m的引水渠，汇入一条主渠引向地势低凹处涵洞接长按照以下顺序施工：既有线加固→拆除既有涵洞翼墙并凿毛→基础→涵身及翼墙施工→沉降缝及防水层→基坑回填→过渡段回填→拆除边坡防护。涵洞接长施工前必须在接长端大、小里程侧各设置一沉降观测桩，在拆除翼墙后派专业测量人员对接长涵洞地段路基沉降进行测量，每两个小时观测一次，做好记录。发现异常时及时通知项目部应急救援小组主管领导，应急救援小组赶赴现场拿出实际可行的方案，及时对现场问题予以处理。根据各涵具体拆除和接长情况，为确保营业线路、路基的稳定及运营安全，采取挖孔桩防护。挖孔桩施工严格照“阳安二线施桥参08”设计图进行施工。防护完成后，用人工配合机械拆除既有涵洞洞口附属结构。新旧涵相接处，对旧涵凿毛，冲洗干净后，方可接长施工，新旧接茬应搭接紧密牢固。既有桥涵施工在列车通过时停止施工，在列车临近时，严禁机械拆除，以免发生安全事故。防护桩施工前先在既有线坡脚处夯填处操作平台，然后准确放线。然后施工挖孔桩。挖孔桩施工应挖一根，灌注一根，不得同时施工两根防护桩。中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-6-K268+794.77既有涵洞中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-7-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-8-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-9-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-10-DzK269+378.48中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-11-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-12-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-13-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-14-DyK257+139既有涵洞中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-15-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-16-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-17-中铁二十五局阳安二线YAZQ-6标邻近既有线接长涵洞施工方案-18-二、涵洞接长施工既有线安全防护措施（一）既有线路基边坡防护桩加固根据涵洞接长施工图纸设计要求，为确保营业线路、路基的稳定及运营安全，采取挖孔桩防护。挖孔桩钢筋笼采用孔内现场绑扎，桩身灌注采用混凝土地泵泵送入孔。定位及锁口开挖前，按桩轴线（中心线）向四周引出桩中心控制点，用牢固的木桩标定，桩定位后，开始挖第一节桩孔土方，安装第一节桩孔护壁模板时，用桩中心点效正模板位置（由专人负责），支护牢固，并检查护壁厚度、位置正确、质量符合要求后浇捣护壁。第一节护壁轴线偏差不大于2厘米，壁厚比下面井壁厚度增加10～15cm。当第一节护壁拆模后应及时将中心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底的标高。开挖挖孔桩分节开挖，分节支护。土层开挖采用人工持铁锹、尖镐开挖。防护桩应跳孔开挖。（1）挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层、岩石用锤、钎或风镐破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，允许误差为30mm。（2）挖土一般情况下每层挖深1.0m左右，及时用木模现浇砼护壁。当天挖的孔桩当天浇筑完护壁砼。桩护壁上段竖向筋按设计要求（φ10@150）将钢筋伸入下段护壁内，伸入长度不小于设计要求的长度。上