标准化宣贯(隧道部分)

高速公路标准化宣贯（隧道部分）•一，总则编制依据•1交通部公路隧道设计、施工规范及细则、质量验收标准。•2省高指提出的“一流的材料，一流的设备，一流的工艺，一流的管理”的要求及其有关施工管理、技术文件。•3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。•4章节划分•本指南共十一章，分为总则、施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、监控量测与超前地质预报以及安全管理与文明施工。其中部分章节按分离式隧道、连拱隧道和小净距隧道等分节分段落叙述。•二隧道施工准备•1.承包人在隧道施工点搭建的临时生活、办公用房应符合《福建省高速公路工地建设标准化指南》第2.1条的相关规定，生产用房、生活及办公用房应分开建设。见图所示。•图生活及办公房屋现场照片生活及办公房屋现场照片2.生产场、房可采用竹棚、彩钢板棚及砖砌房屋，必须搭设稳固，室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化。3.承包人应做好场、房内的安全用电和防火工作，必须按有关规定配备消防器材，台风季节应做好防台风各项准备工作及各种预案工作。4.所有的生产，生活，办公用房的选址要求避开地质灾害地段，陡峭山坡边，低洼地带等，以确保安全。5.承包人应合理规划施工场地布置，在施工过程中应保证施工场地规范、整洁，应在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。•（1）工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍，如图所示。(2)安全质量保证牌示意(2)安全质量保证牌示意•（3）施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。•（4）创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。•（5）安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程。•（6）廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。•7）工程质量责任人标识牌：明确建设单位、设计单位、监理单位、承包人的负责人及承包人的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员，现场监理人、监理员。•（8）施工进度牌：主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。(要求实时更新进度情况)•（9）进洞人员动态揭示牌：要求作业人员人手一张卡片，进洞放牌，出洞翻牌。•(10)危险作业领导带班制度•(11)进隧道口处应设置值班室，并设专人值班负责，严格执行人员进洞登记制度；长大隧道应配置电子安全监控系统；应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志.•6.按照《关于规范高速公路拌和站、预制场、钢筋加工场建设的通知》闽高路工［2009］172号文件“三个集中”的要求，隧道施工用混凝土应由拌和站集中供应。•隧道初期支护喷射混凝土可由拌和站集中供应，也可在隧道洞口建设专门用于喷射混凝土施工的小型拌和站，但须采用具有两仓自动计量的搅拌设备，其建设应符合《福建省高速公路工地建设标准化指南》第3.1条的要求。7.施工供风、供水、供电•(一)施工供风•（1）压风站应在洞口旁边选址修建，并宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击设施。•（2）压风站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。•（3）供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。（二）施工供水•（1）承包人在实施和维修本工程期间，应确保施工和生活用水设施的提供、安装和保养满足施工及生活需要，并保证施工用水要求和按国家规定的生活饮用水标准持续不断地供水。•（2）寻找水源，按施工需要的供水压力（水压不小于0.3MPa）合理选址修建高位水池，安装上、下水管路。•（3）对于修建高位水池困难的隧道，宜采用变频高压供水装置满足施工需要。•（4）管道前端至开挖面一般不超过20m。（三）施工临时供电•隧道施工临时供电的施工组织设计、建设及维护除应符合《福建省高速公路工地建设标准化指南》第3.1.13条的要求外，还应符合以下要求。•（1）对于短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞；长隧道及特长隧道应考虑高、中压进洞，以满足施工需要。（2）隧道施工供电应采用400/230V三相五线供电系统；动力设备应采用三相380V；照明电压一般作业地段不宜大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V，瓦斯地段不得超过110V，手提作业灯为12～24V；选用的导线截面应使低压线路末端要点电压降不应大于10%；36V及24V线不得大于5%；高压分线部位应设明显危险警告标志；所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。（3）洞外变电站应设置防雷击和防风装置，且宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧；当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压35KV时7.5m，电压6～10KV时6.5m，电压400V时6m；变压器容量应按电气设备总用量确定，当单台电动设备容量超过变压器容量1/3时，宜适当增加启动附加容量。（4）成洞地段固定的电线路，应采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施•（5）照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，6～10kV时不应小于3.5m。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。见图2.4.3。高压风、水管道0.4m施工排水沟三相五线电力线路≥3.5m≥2.5m1.5m1.5m高压电缆施工道路通风管道图2.4.4三管两线布置示意图用电不规范配电箱漏保过大•（五）施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐，应按上图所示布置。•8.弃渣场•弃渣场应按设计要求进行防护，当设计要求不能满足实际需要或设计无具体要求时应对弃渣场的防护进行设计并报监理人批复，以确保边坡的稳定，防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。•9.自办料场•每个隧道碎石场应专门配备锤式碎石机生产喷射混凝土碎石料（见图2.5.2所示）。喷射砼应采用4.75～13.2mm规格的碎石。•锤式破碎机图锤式破碎机•10.技术准备•施工前的调查和设计文件核对•（1）隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。•（2）施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。•（3）建筑物、道路工程、水利工程和电信、电力线路等设施的拆迁情况和数量。•（4）施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。•（5）承包人应全面熟悉设计文件，并做好图纸审核工作。•（6）在施工调查和设计文件核对完成后，应将结果及存在的问题，以书面形式呈送建设项目合同规定的相关建设管理单位。施工测量•承包人应根据合同图纸和有关勘测资料，对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩以及高程控制的水准基桩等，进行详细的测量检查和核对，不得有误，并将测量成果报送监理。•施工方案•（1）根据总体施工组织设计，结合本项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备、施工中的现场监控量测等因素，正确选定施工方案，制订施工顺序，编制实施性施工组织设计。•（2）对于长大隧道、地质复杂的隧道（如不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等），承包人应当组织专家编制、论证、审查专项施工方案，并附安全验算结果，经承包人技术负责人、监理人审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。•材料的采备•（1）隧道施工前应做好水泥、砂石料、钢筋（材）、外加剂、防水板、透水管等各项材料的招标订购工作，并根据施工进度计划，制定材料供应计划；特别是做好隧道前期施工支护所需材料的采备工作。（2）材料采购应严格按材料招投标程序进行（3）材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理人认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。•组织机械设备进场•（1）隧道进洞前，二次衬砌模板台车必须进场。•（2）隧道前期上场的机械设备主要有以下几种：•1土石方施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机和自卸汽车等；•2隧道开挖及出渣运输设备：凿岩机、台车（架）、装载机、大吨位自卸汽车等；•3隧道支护设备：湿喷机、管棚钻机、注浆机等；•4混凝土施工设备：砼搅拌机、配料机、砼运输车、砼输送泵、捣固设备、衬砌台车（模板、拱架）等；•5钢筋（结构）加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机等；•6风、水、电供应设备：内燃空压机、电动空压机、水泵、（变频高压供水装置）、变压器、发电机等。•7相应阶段配备的检测仪器和设备。•组织人员进场•应按《关于开展承包人专业分包、劳务分包队伍及其从业人员信息登记的通知》（闽高路工[2006]20号文件）的要求对进场分包队伍及其从业人员信息进行登记，严禁列入黑名单的分包队伍进场施工。应加强现场施工人员（包括劳务人员）教育培训和考核工作。应当对管理人员和作业人员进行每年不少于两次、不低于40学时的安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，承包人应当对其进行安全生产培训考核。未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员，不得上岗作业•承包人应当向作业人员提供必需的安全防护用具（如安全帽、安全带、口罩、耳塞等）和安全防护服装（见图2.7.3所示），安全防护用具和安全防护服装的使用、采购和管理应符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定。洞口与明洞工程•一.施工准备•隧道洞口开挖前，承包人应对洞口段地形地貌进行复测，认真调查地质情况，并提出隧道“零开挖”进洞专项施工方案，严禁大开大挖，项目业主应组织设计、监理专项审查。洞顶截水沟已砌筑完成，洞口初步形成畅通的洞口排水系统。•对洞口情况已进行了详细调查，如洞口的地形情况，有无不良地质或偏压•洞顶沉降观测点、基点已布设完成，并取得第一组数据•机械设备及人员均已到位，材料已完成报验•二.一般要求•1.积极推广“零开挖”进洞理念。隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体和联拱隧道中导洞开挖时两侧山体应尽可能保留。隧道洞顶截水沟以内植被保护•不破坏就是最好的保护。•2隧道进洞前，二次衬砌台车必须进场•3洞口设有明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道，可按先进暗洞，由内向外施作洞口明洞模筑衬砌，再进行洞身段开挖、初支、二衬施工。•4当洞口围岩条件很差时，要严格控制进洞施工顺序。应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，然后再进行暗洞浅埋段施工。•5应在隧道二次衬砌施工完成50m（含明洞）后立即进行洞门及边仰坡绿化工程的施工。•6隧道洞口场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚石渣垫层，汽车运输通道还必须采用20cm厚的C15砼作为面层。可考虑洞口段路基基层变更为混凝土基层，提前施作。•7洞口前的桥梁、涵洞及路基等相关工程应及时安排施工。如图3.2.5所示，及时完成洞口前的路基施工，为隧道提供施工场地。•及时完成洞门施工可创造良好的施工环境•三.施工程序•洞口与明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑→洞口其他排水工程→洞口土石方开挖→边仰坡及成洞面临时防护→洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工→明洞基础及洞身施工→明洞防排水施工→明洞回填→洞门施工。•洞口套拱+超前小导管（超前管棚）的棚架式体系是洞口山体坡脚切方后保证坡脚稳定的重要措施。当洞口地质很差且覆盖层很薄时，采用超前管棚支护，洞口设混凝土套拱，稳定坡脚并兼做管棚导向墙；当洞口围岩情况好时，洞口套拱等辅助措施可予取消。•四.施工要点•1洞口土石方开挖（1）洞口土石方施工宜避开降雨期，如确需在雨季施工时，应制定严密的施工方案和防护措施。（2）洞口边坡、仰坡土石方的开挖应减少对岩、土体的扰动，严禁采用大爆破。（3）应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。（4）偏压洞口施工应做好支挡、反压回填等工作后再开挖。（沙溪隧道有一洞门是偏压较严重，要做好偏压处