高速公路缺陷整改方案

XXXXXXXXXXXX高速公路XXXXXXXX同段质量缺陷修复整改方案编制：XXX审核：XXXxxXXXXXXXX路桥集团有限公司XXX高速公路XXXXX合同段部2014年11月2目录第一章工程概况.....................................................................................................-1-一、工程概况...........................................................................................................-1-二、缺陷概况.........................................................................................................-1-三、质量缺陷修复方案依据...................................................................................-1-第二章质量缺陷修复方案.....................................................................................-2-一、论证后处理的缺陷整改-2-1、需要论证处理缺陷概况-2-2、监控量测情况-2-3、裂缝缺陷处理方案-3-5-二、需要处理的缺陷整改.......................................................................................-5-1、需要处理的缺陷概况.........................................................................................-5-2、缺陷处理方法-5-2-1、施工人员-6-2-2、机械设备-6-2-3、空洞、露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺陷处理..........................-6-2-4、橡胶支座缺陷处理...........................................................................................-6-2-5、桥涵缺陷处理...................................................................................................-7-2-6、隧道二衬脱空缺陷处理-8-7、隧道二衬渗水缺陷处理......................................................................................-9-第三章缺陷修复安全质量管理及保证措施..........................................................-9-一、工程质量保证措施............................................................................................-9-二、工程安全保证措施............................................................................................-9-郧十高速公路YSTJ-9合同段部质量缺陷修复方案-1-第一章工程概况一、工程概况郧十第九合同段，路线里程起止点桩号K49+250～K55+000，总里程5.750km。本标段路线起点位于十堰市郧县青山镇琵琶摊村，接郧县互通，终点K55+000，接第十合同段。主要工程工程数量为：隧道3座，单幅长共计4413.5m，其中任家凹隧道右幅长764m，左幅长1151m；梨沟一号隧道右幅长557m，左幅长478.5m；梨沟二号隧道右幅长690m，左幅长773m。大桥3座，单幅长共计3871.5m。路基四段，填土方65万m3，挖土石34万m3。二、缺陷概况根据总监办通用函件关于转发鄂交质监（2014）180号《郧十高速公路工程质量缺陷处理意见的通知》，我标段主要缺陷为:1、需论证后处理缺陷：本标段需要论证后处理缺陷主要为隧道二衬裂缝。缺陷分布在任家凹隧道二衬和梨沟2#隧道二衬。2、需要处理缺陷：(1)桥梁工程：承重构件、一般构件：主要包括露筋、蜂窝、麻面、破损、T梁翼缘板吊装预留孔洞未封堵等缺陷；支座：支座非正常变形；墩台帽：盖梁垃圾未清理等缺陷；（2）隧道工程：二衬表面：1处蜂窝麻面、3处明洞渗水，69处空洞。（3）涵洞工程：涵洞内堆积淤泥，台身顶面渗水。三、质量缺陷修复方案依据质量缺陷修复方案依据以下标准与规范:(1)《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）；(2)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；(3)《公路桥涵养护技术规范》（JTGH11-2004）；(4)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；郧十高速公路YSTJ-9合同段部质量缺陷修复方案-2-(5)《公路隧道施工技术规范》JTGF60—2009(6)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95(7)《公路工程质量检验评定标准》第一册JTGF80/1—2004(8)《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4-2004；(9)《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/TJ23-2008；(10)《郧十高速公路桥梁、隧道外观检测情况》2014年7月(11)总监办通用函件《关于转发鄂交质监（2014）180号《郧十高速公路工程质量缺陷处理意见的通知》》(12)总监办通用函件《关于下发桥梁缺陷处治设计方案的通知》2014年12月(13)总监办通用函件《关于下发隧道裂缝处治设计处治方案》2014年10月第二章质量缺陷修复方案一、需要要论证处理缺陷处理（一）需要论证处理缺陷概况本标段需要论证后处理缺陷为隧道二衬裂缝。缺陷分布在任家凹隧道二衬和梨沟2#隧道二衬。其中XXX隧道共21处，XXX隧道共3处。任家凹隧道二衬裂缝多为侧墙部位，少数在拱顶，以环向及斜向裂缝为主，缝宽0.1-1mm。梨沟2#隧道二衬裂缝均较短，长度为0.2-1.6m。（二）监控量测情况根据对裂缝情况进行了相应的检测与逐条的监控量测，根据我单位实际监测能力，为了切实获取隧道二衬裂纹观测数据，确定裂纹稳定与否，我单位利用红色铅笔在选择观测的裂纹始末端划上红线，用于观测裂纹长度；利用白色纸条密贴于裂纹口，观测裂纹宽度；并同时结合钢尺量测增加长及宽，最终形成裂纹有无继续发展的原始数据；根据监测与比对，发现二衬裂缝没有发展迹象，也无渗水，已处于稳定状态，且为表层裂缝，对二衬结构受力无影响。根据隧道内轮廓自检相关资料，未发现有衬砌侵限等问题。郧十高速公路YSTJ-9合同段部质量缺陷修复方案-3-（三）裂缝缺陷处理方案1、施工人员技术员1名，质检员1名，安全员1名，施工技术人员8人。2、机械设备电锤3台、角磨机2台、高压注浆机2台，移动式脚手架一台等。3、处理方案根据裂缝发生的原因，结合施工中围岩类别的实际情况，我单位对二衬裂缝进行分类处理，主要方案如下：1）对于二衬裂缝宽度≤0.2mm的处理方案对于二衬裂缝宽度≤0.2mm的采用表面处理法，裂缝缝口表面处理，应使基面平顺、干燥、无附着物。处理范围沿裂缝走向宽30～50mm。采用表面封闭法处理裂缝时，应在缝口表面处理后，用环氧砂浆涂刷或用改性环氧胶泥适当加压刮抹，保证胶泥与混凝土粘结牢固。当表面裂缝不多时，可将裂缝清洗干净后，涂刷水泥浆或将混凝土表面清洗干净并干燥后涂刷环氧树脂、沥青等；当表面有较多裂缝时，可在沿裂缝附近用钢丝刷刷净再用压力水清洗并湿润后，用水泥砂浆抹平或在表面刷洗干净并干燥后涂抹2～3mm厚的环氧树脂水泥（图1）。图1表面处理法修补裂缝示意图2）对于0.2mm＜二衬裂缝宽度≤1.0mm的处理方案对于二衬裂缝宽度≤1.0mm的处理方案拟采用凿槽充填法，修补时应沿裂缝用机械开凿或用手工剔凿，凿成“V”或“U”形，槽宽和槽深根据裂缝深度和有利于封缝来确定。“V”形槽适合于树脂类的填充料，其宽度和深度一般为30～50mm；“U”形槽适合于水泥砂浆类的填充料，其上口宽度一般为60～80mm。郧十高速公路YSTJ-9合同段部质量缺陷修复方案-4-图2凿槽充填法处理裂缝示意图3）对于二衬裂缝宽度大于1.0mm的处理方案对于二衬裂缝宽度大于1.0mm的处理方案拟采用压力注浆法，针对延伸方向基本与衬砌表面垂直的裂缝，采用骑缝注浆；针对延伸方向与衬砌表面有一定角度的裂缝，采用斜缝注浆。压力注浆前，应采用砂浆将裂缝表面封闭。沿裂缝方向开一宽6cm、深5cm的矩形槽，然后在槽内采用环氧树脂、环氧砂浆封闭裂缝（图3）。骑缝注浆（图a）时，在槽内裂缝上钻孔，孔深为1/3～2/3衬砌厚度，间距50cm，孔内插入注浆管，注浆管直径一般为10～20mm，插入深度10～15cm；在槽内填入堵漏胶浆并固定注浆管，然后填入微膨胀早强水泥砂浆。待封闭砂浆达凝固后，进行注浆，注浆压力不宜超过0.50MPa。斜缝注浆（图b）时，在槽两侧10cm处各钻一排孔，沿裂缝两侧按梅花状交错布置，孔间距一般为注浆处衬砌厚度，最大不宜超过60cm，孔深一般为20～40cm；孔内插入注浆管，注浆管直径一般为10～20mm，注浆口应设于裂缝中。用快硬水泥砂浆固定注浆咀，并在注浆咀周围抹一层砂浆以形成防水层，待强度形成后进行注浆，注浆压力不宜超过0.70MPa。a)骑裂缝灌浆示意图b)斜裂缝灌浆示意图图3骑缝注浆和斜缝注浆示意图郧十高速公路YSTJ-9合同段部质量缺陷修复方案-5-灌浆施工流程施工准备一裂缝清理一钻孔一埋嘴一洗缝一封缝一灌浆一拆嘴一封口。灌浆施工方法a、用钢丝刷将裂缝周围，尤其是灌胶底座粘贴面周围的油污认真清除干净，用丙酮或酒精等将裂缝两侧2-3cm范围擦拭干净。b、沿裂缝方向每隔50cm左右钻一孔，孔深为二衬厚度的1／2～2／3，一般不得小于15cm。钻孔后再在孔内安装灌浆。c、用高压清洗机以6MPa压力向灌浆嘴内注入清净水，将缝内粉尘清洗干净，并可以观察裂缝的情况。在裂缝表面用环氧砂浆进行封闭处理，目的是在灌环氧浆时不跑浆，使裂缝中浆液饱满。环氧树脂砂浆配比；环氧树脂：水泥：细砂：乙二胺：二丁酯=1：1．6：3．2：0．1：0．12，其中乙二胺是固化剂，二丁酯是稀释剂。d、按规定比例称量并根据裂缝状况估算在可使用时间内可以用完的灌缝树脂材料。并按一个人进行灌注时，一次用量为500g～1000g进行树脂称量。将灌缝树脂混合均匀后，装入专用注射器或手动式泵压器内。给注射泵套上专用的喷嘴，通过推拉注射泵上的阀门逐渐加压进行灌注，直至底座内充满树脂。当底座内树脂不足时，表示应进行补充灌注，直至达到预估灌缝树脂用量或底座内树脂不再减少。针对不同的裂缝应使用不同类型的树脂。e、压浆结束后在0.2MPa压力下压水检查压浆效果。裂纹表面用刮抹料和调色料处理。f、注浆应从衬砌竖向表面的最低点开始。当观察到注浆材料从裂缝的上一个注浆口流出，将注浆咀移到上一个注浆口，并将下部的注浆口封堵。重复以上流程，直到所有的注浆口都已经完成注浆并充满注浆材料。二、需要处理的缺陷整改（一）需要处理的缺陷概况桥梁工程：承重构件、一般构件：主要包括露筋、蜂窝、麻面、破损、T梁翼缘板吊装预留孔洞未封堵等缺陷；支座：支座非正常变形；墩台帽：盖梁垃圾未清理等缺陷；隧道工程：二衬表面：1处蜂窝麻面、3处明洞渗水，69处空洞。郧十高速公路