桥梁工程实施性施工组织设计

渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥实施性施工组织设计重庆公路集团公司璧山黛山大道项目-桥梁工区编制日期：二〇一一年三月十八日1渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程K4+364小桥工程实施性施工组织设计一、工程概况K4+364小桥位于保家至璧城段一级公路上，该桥跨璧山县蒲元镇通往袁家坝入村支道，为方便当地居民生产、生活及出行，新建一孔8米简支预应力空心板桥。桥梁起迄桩号：k4+349.00～K4+379.00，桥梁全长30米。桥台为混凝土重力式U型桥台，桩基础。二、编制依据（1）渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段工程《施工图设计文件》。（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）；（4）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTF073.1-2001）；（5）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）；（6)《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）;（7)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）;三、管理目标1、质量目标本工程质量目标为：分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，项目竣工验收综合评分95分以上。本工程工期目标为5个月；22、进度目标（1）、计划开工时间：2011年5月1日，完工时间：2011年10月1日。(2）、工程数量：a下部结构：C25桩基混凝土:1272.3m3；C25承台混凝土:1768.6m3；C25U型桥台台身混凝土:4206m3；C20护壁混凝土:362m3；C30台帽混凝土:19.2m3；R235钢筋：27868.6kg；HRB335钢筋:148795.8kg;45*50cm排水盲沟：13m；声测管钢材：9949kg；机械挖土石方：3965m3；台内回填土：5042m3。b上部结构：C40预制空心板混凝土：10.5m3；C30预制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、垫粱、缘石：26m3;C30人行道板:10.1m3；C30桥台搭板：167.1m3;R235钢筋：3849.5kg；HRB335钢筋：72656.2kg；20mm钢板：774kg;泄水管钢材：101.76kg；不锈钢管：1210kg；不锈钢板：450.3kg；防水层：915m2；橡胶支座：144个；伸缩缝：72m。c其他：M5浆砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。3、安全目标本工程安全目标为：无任何重特大安全事故4、文明施工环保目标保持施工现场整洁有序，做到工完、料尽、场地清。四、施工方案1、临时设施建设：该桥混凝土拌合、钢筋加工站及临时设施计划建在K4+480-K4+680设计有效路基内（K4+822.5袁家坝中桥及K4+364小桥共用场地）。计划在两桥之间修筑一条便道，以协调两桥施工中材料、机械设备的运输。梁板预制场地根据20113年3月23日下午项目部会议精神，于2011年5月31日前提供我方使用。2、施工用电采用与袁家坝中桥共用一台变压器，沿着施工便道架设至现场。3、施工用水该桥紧邻璧南河根据施工现场实际设置二级泵站供应。4、混凝土及原材料为保证在极短的工期内顺利完成该桥工程施工任务，混凝土采用在搅拌站自拌施工。砂、石在璧山境内选择优质料场供应。钢材选择威钢供应。钢筋在本桥加工站内作业。5、基桩采用人工挖孔灌注作业。4施工组织机构框图施工组织机构桩基班钢筋班砼一班砼二班架子班机械班电工班后勤组
工区长副工区长质安组技术组五、施工工艺5小桥施工工艺流程图测量放样基坑开挖碎石垫层基础及台身模板基础及台身砼台帽砼空心板吊装伸缩缝桥面铺装层台背回填中间交工资料归档地基承载力检测砼试压件空心板预制搭板施工61、挖孔桩挖孔桩施工工艺流程（1）施工准备a测定桩位，平整场地；桩顶高出地面时，先用编织袋装土垫道或用脚手架形成施工廊道，以便安装井架及出渣，同时做好桩区地表排水及防渗水工作，并准备好井下排水、通风。b安装井架：为便于出渣，井架采用扒杆，每个井口安设一台卷扬机作为提升牵引设备。c铺设出道渣路：第一节护壁（锁口）混凝土浇注完后，在井口的纵向修整道路，供运土平板车运行出渣。（2）桩孔开挖桩孔开挖按设计要求做好护壁，并及时浇注桩身。a井口部分：根据桩孔井口段土质情况将井口挖至1~3m深时，即可立模浇筑第一节钢筋混凝土护壁，这部分称之为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面要平整，并略高出原地面。b掘进，采取边挖边护的方法。一般每节挖深1m后，沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁。具体开挖深度由地质情况确定，如石质风化破碎或出现流砂地段，井壁容易发生坍方，每节开挖1m或0.5米左右。就做一节护壁。出现风化岩层时，为减轻开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，可使用风枪浅眼爆破。开挖顺序为先中间部分，后井壁部分。c出渣：井内采用人工装，使渣用井架做提升设备出渣。d护壁支撑：为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采用边挖边护的方法施工，注意避免在土石层变化处和滑动面处分节。并按设计要求做好护壁。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，而且开挖不宜过深，以免上节护壁悬空过高。整修井壁时不宜放炮，以免造成震动。e井内的通风：桩井挖至一定深度，为保证井下有新鲜空气，一般在井口设7一台通风机，通过胶管（软管）向井下送风。一定要保证施工人员的生命安全。不可麻痹大意。f井内排水：当桩井挖至有水时或出现流砂层时，采用离心泵或多级泵抽水。但不能持续强抽水，应及时会同设计等有关各方研究处理措施，以免造成严重坍孔。g上下井设施：为解决施工人员上下井，可视井深情况设扶梯或设带安全卡的吊笼。（3）、基础施工模板安装a基础、台身使用的模板，均采用设计要求的模板拼装，模板板面之间平整，接缝严密不漏浆，符合施工规范要求，以保证结构物外露面美观，线条流畅。b安装模板前，应在模板内侧涂刷清机油等脱模剂。c基础、台身模板需要设置拉杆固定时，在拉杆外面套PVC管，砼浇筑完成后，拉杆可以拔出重复使用，拔不出的拉杆应做剪断处理。拔出拉杆后，PVC管道内用白水泥和普通水泥按照1：3配置的高强度水泥填塞密实。斜撑采用木杆或钢管支撑，不同位置采用不同长度，根部采用嵌入土中的木板作支点，支点必须牢固，嵌入土中的深度应足够确保模板不跑模变形。d模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理工程师检查签认后方能浇筑砼。模板不得与脚手架发生联系，以免在脚手架上操作时引起模板移位、变形。(4)、混凝土浇筑a混凝土浇筑前8材料准备：水泥、砂、石、水、外加剂等，经过试验检测符合规范要求后才能使用。拌和混凝土前，检测砂、碎石的含水量，并根据含水量的大小调整施工配合比；b混凝土浇筑时a、搅拌时，混凝土颜色必须一致，不得产生离析和泌水现象，否则，应废弃不用。b、混凝土分层浇注，厚度不大于30cm。用振捣棒振捣，振捣时插入下层混凝土5~10cm。振捣至混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面呈现平坦为止；c、基础及台身要按图纸要求设置沉降缝，在砼浇筑时，沉降缝处用泡沫板相隔，在砼浇筑后用沥青麻絮填塞d、浇筑期间，派专人负责检查支架、模板、拉杆等是否松动、变形、移位等，并及时处理。混凝土施工完毕，定浆抹平后，覆盖麻袋洒水养生维持7天以上。e、值班人员注意预埋钢筋。2、台身施工（1）、安装架设模板模板采用组合钢模板，在测量确定标高准确无误后，安装台身侧模，台身侧模下端用对拉螺杆连接，同样选用定型钢模，每块模板均为1.0×1.5m，拼装成大面积模板，用10号槽钢纵横向连接成框架结构，安装完成后再检测中线标高。（2）、台身钢筋：台身钢筋是全桥钢筋制作的重要一个环节，台身钢筋按设计图要求在钢筋棚中加工，长度不够时采用对单（双）面焊接或对焊，焊接应先做可焊性试验，合格后才能进行施工。台身钢筋骨架在现场绑扎，钢筋加工9及安装应符合设计及规范要求。(3）、台身侧模：台身侧模选用定型钢模，模板按台身侧面砼尺寸拼装成大块模板，模板外模设置横竖向槽钢，使之成为框架结构，用对拉螺杆固定，以保证台身结构尺寸准确。(4）、混凝土浇筑混凝土浇筑采用砼运输车运输，泵送混凝土浇筑入模。台身砼浇注采用分段分层浇注，每层浇注厚度不超过30cm，台身顶面要收浆抹平。台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）±20检查3个断面3竖直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程（mm）±10用水准仪测量3处5轴线偏位（mm）10用经纬仪测量纵、横各2台大面积平整度（mm）5用2m直尺检查6预埋件位置（mm）10用尺量3、空心梁板预制及吊装（1）．预制场地的选择该小桥预制场计划建在K4+480-K4+680段设计有效路基内，与K4+822.5袁家坝中桥共用方案，场内设JS500型砼拌合站，钢筋加工站、水泥库及沙石堆放场等。根据桥的位置、地形特点，计划预制空心板定型钢模6套，钢筋加工设备2套，应力张拉设备2套。（2）．制梁台座小桥预应力空心板数量共36片（粱板宽1米,板高0.42米），制粱底座沿线路纵向设置成二排，设台座6个，两台座间距为4m。施工前先对地基进行压实，整平，浇筑10cm厚C25素砼垫层，在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼，在砼表面铺设δ=8mm钢板，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，由于板梁在施加预应力时会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度由15cm加厚到30cm，增设两层Ф10的10cm10×20cm的钢筋网片，同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模钢筋孔洞。（3）．钢筋加工及绑扎钢筋在预制场钢筋加工站集中下料，加工成型。在底板上先绑扎腹板和底板钢筋，支立两端端模，按图纸设计的坐标准确安放波纹管，波纹管定位筋在直线段100cm一道，曲线段50cm一道，以保证预应力孔道的标准度，波纹管接头处用塑料胶带裹紧，以防水泥浆堵塞，顶板钢筋待底板砼浇筑完成，放入内模后再绑扎成型。（4）．立模为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加固采用设上、下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。（5）．砼浇筑砼采用预制场设置的JS500型强制式拌合机拌合，机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水平分层进行。采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。（6）．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台YBZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、油泵、油表进行配套标定预应力张拉按两端左右对称张拉，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且11在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10%бk）→103%бk（锚固）（7）．孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mpa，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。（8）、养生、出槽及存放预制件存放用汽车吊完成，放置于堆存区，存储区地基压实度要求达到95%以上，且在并有良好排水系统。支点采用双层枕木支承，并与两端吊点上下对应。并在七日之内同试块同时湿润养生。堆放3—4层，起吊存放不超过三个月。（9）、空心板安装用1台20T吊车将预制空心板吊上平车，平车将梁