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温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第1页共9页温州绕城高速西南线第2标段模板配置方案一、墩身模板配置方案1、概况本标段共有桥梁1787m/2座，其中大桥1座具体实施桩号（乌岩山桥）左线ZK6+815.9～ZK6+999.1,长183.2米；右线YK6+894.2～YK6+970.8,长76.6米；特大桥1座（郭溪高架）具体实施桩号：左线ZK8+319.386～ZK9+979.5,长1660米；右线YK8+318.4～YK9+979.5,长1661米。桥墩为柱式墩和门式墩，墩高3.96～16.65m，合计244个墩柱，墩高合计2532.5m。其中柱式墩墩身直径共分1.3m、1.4m、1.5m、1.6m、1.8m五种型号，门式墩墩身尺寸分1.5m*2.2m、1.5m*3.1m、1.8m*2.3m、1.8m*3.2m、2.5m*2m五种型号。墩身结构尺寸见表1.1、1.2。表1柱式墩结构尺寸统计表序号桥名墩身结构尺寸柱系梁直径1.3m直径1.4m直径1.5m直径1.6m直径1.8m个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个1郭溪高架0965.8671.25945594.4421309.75162乌岩山桥1797.287321.807351.11413合计1797.2871287.6079122.3745594.4421309.7517表2门式墩结构尺寸统计表序号桥名墩身结构尺寸柱系梁1.5m×3.1m1.5m×2.2m1.8m×3.2m1.8m×2.3m2.5m×2.0m个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个数高度（m)个1郭溪高架30271.230286.532285.1932301.5116176.638温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第2页共9页2、各桥墩身详细情况：2.1乌岩山桥墩身结构尺寸明细表表3乌岩山桥墩身数量表桥名墩号墩身柱系梁（个）直径1.3m直径1.4m直径1.5m墩高（m)乌岩山桥右线135.539/5.027/4.1152310.414/7.002/4.39合计330乌岩山桥左线138.335/6.518/2.501224.13/2.167338.228/6.36/4.2924317.206/17.038/16.871538.203/6.135/4.567639.691/7.523/3.955合计14032.2郭溪高架墩身结构尺寸明细表表4郭溪高架1#～14#墩墩身数量表桥名墩号墩身结构尺寸左幅右幅直径1.4m直径1.5m直径1.6m直径1.8m柱系梁墩高（m）柱系梁墩高（m）郭溪高架133.19/53.965268.176/8.064/7.9529.93/9.818/9.70636114.317/14.205/14.093116.595/16.483/16.37146116.376/16.264/16.152116.76/16.648/16.536533116.226/16.114/16.002116.231/16.155/16.07966115.666/15.554/15.442115.233/15.223/15.21276114.701/14.589/14.477114.324/14.379/14.43486113.926/13.814/13.702113.424/13.536/13.64896112.166/12.054/11.94212.701/12.813/12.92510612.206/12.094/11.98212.184/12.296/12.408116112.184/12.072/11.9611.795/11.907/12.0191233111.876/11.764/11.65211.976/12.088/12.21333111.391/11.279/11.16711.553/11.665/11.77714611.031/10.919/10.80711.123/11.235/11.347合计964521106温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第3页共9页表5郭溪高架15#～49#墩墩身数量表桥名墩号墩身结构尺寸左幅右幅1.5m×3.1m1.5m×2.2m1.8m×3.2m1.8m×2.3m2.5m×2.0m柱系梁墩高（m）柱系梁墩高（m）郭溪高架154112.121/11.826112.121/11.826164110.941/.646110.941/10.64617229.757/9.2479.757/9.24718229.65/9.149.65/9.1419229.644/9.1349.644/9.13420229.537/9.0279.537/9.02721229.53/9.029.53/9.0222229.841/9.3319.841/9.33123229.751/9.2419.751/9.24124229.661/9.1519.661/9.15125229.571/9.0619.571/9.06126229.481/8.9719.481/8.97127229.39/8.889.39/8.8828229.401/8.8919.401/8.89129229.411/8.9019.411/8.90130229.221/8.7119.221/8.71131229.236/8.7269.236/8.72632228.747/8.2378.747/8.23733228.585/8.0758.585/8.07534228.564/8.0548.564/8.05435228.584/8.0748.584/8.07436228.745/8.2358.745/8.23537228.846/8.3368.846/8.33638228.888/8.3788.888/8.37839229.437/8.9279.437/8.92740229.487/8.9779.487/8.97741229.637/9.1279.637/9.12742229.786/9.2769.786/9.27643229.937/9.4279.937/9.427444110.691/10.396110.691/10.396454110.992/10.697110.992/10.679462210.187/9.67710.187/9.677472210.362/9.85210.362/9.852482210.437/9.92710.437/9.927492210.692/10.18210.692/10.182合计3030323216443、墩柱模板配置原则(1)、墩柱一次性最大浇筑高度控制在12m以内；温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第4页共9页(2)、柱系梁与墩柱一起整体浇筑，有柱系梁部分墩身按两次浇筑考虑；(3)、模板周转期按7天考虑；(4)、模板标准节2m，调整节采用1m、0.5m。4、施工区域划分：管段内桥梁墩身施工分四个施工区域，分别为：乌岩山桥、郭溪高架1#～14#墩、郭溪高架15#～31#墩、郭溪高架32#～49#墩。5、墩柱模板配置计划：5.1柱式墩施工(1)、直径1.3m柱式墩：共17个墩柱，合计墩高97.287m，最大墩高9.691m。配置模板一套：（2m*6节）+（0.5m*1节），需周转10次，专供乌岩山桥。(2)、直径1.4m柱式墩：共12个墩柱，合计墩高87.607m，最大墩高10.414m，配置模板一套：（2m*5节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转9次。先行配置于郭溪高架1、2#墩（周转7次），待郭溪高架1、2#墩施工完毕，调转至乌岩山桥（周转2次）。(3)、直径1.5m柱式墩：共9个墩柱，合计墩高122.37m，最大墩高17.206m，配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（0.5m*1节）；墩身共9个，需周转10次。先行配置于郭溪高架桥（周转4次），待郭溪高架墩身施工完毕，调转至乌岩山桥（周转6次）。（仅乌岩山桥左幅4#墩有柱系梁）(4)、直径1.6m柱式墩：共45个墩柱，合计墩高594.44m，最大墩高12.088m，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转20次，由郭溪高架14#墩向3#墩方向推进。(5)、直径1.8m柱式墩：共21个墩柱，合计墩高309.75m，最大墩高16.231m，考虑到柱系梁施工，需配置模板三套：（2m*6节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转14次，由郭溪高架8#墩向5#墩方向推进。综上所述，柱式墩模板共需配置11套，详见下表：温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第5页共9页表6柱式墩模板配置计划5.2门式墩施工(1)、1.5m*3.1m门式墩：共30个墩柱，合计墩高271.2m，最大墩高9.427m，需配置模板两套：（2m*4节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工39#～43#墩。(2)、1.5m*2.2m门式墩：共30个墩柱，合计墩高286.5m，最大墩高9.937m，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转15次。由郭溪高架31#墩向22#墩方向推进，待22#墩施工完毕，调转至39#墩，施工39#～43#墩。(3)、1.8m*3.2m门式墩：共32个墩柱，合计墩高285.19m，最大墩高10.182m，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46#墩，施工46#～49#墩。(4)、1.8m*2.3m门式墩：共32个墩柱，合计墩高301.51m，最大墩高10.692m，需配置模板两套：（2m*5节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转16次。由郭溪高架38#墩向17#墩方向推进，待17#墩施工完毕，调转至46#墩，施工46#～49#墩。(5)、2.5m*2m连续梁主墩：共16个墩柱，合计墩高176.63m，最大墩高12.121m，需配置模板一套：（2m*6节）+（1m*1节）+（0.5m*1节），需周转16次，由郭溪高架15#墩、16#墩、44#墩、45#墩依次施工。序号结构形式模板配置计划直径1.3m直径1.4m直径1.5m直径1.6m直径1.8m套数组合形式（m)套数组合形式（m)套数组合形式（m)套数组合形式（m)套数组合形式（m)1配置数量16*2+1+0.515*2+1+0.536*2+1+0.536*2+1+0.536*2+1+0.5温州绕城高速公路西南线工程第2标段模板配置方案中铁航空港集团第一工程有限公司第6页共9页综上所述，门式墩模板需配置9套，详见下表：表7门式墩模板配置计划二、预制T梁模板配置方案1、工程概况S2标合同段乌岩山桥和郭溪高架共有预制T梁672榀，S1标官山大桥共有预制T梁133片，共计预制T梁805片。预制T梁跨度分别为：25m、30m、35m、35.5m、40m。各桥T梁型号及数量见下表：表8T梁数量统计表序号桥名单位T梁数量25m30m35m35.5m40m1乌岩山桥榀70////2郭溪高架/32222456/3官山大桥1442774合计843222665677K9+500梁场为能同时满足S1标制梁要求，设置T梁预制台座34个，钢筋加工台座4个，台座布置形式如下：设置40m台座4个（可兼做40m梁、35.5m梁和35m梁），35m台座11个，30m台座15个（可兼做25m梁）。按照施工计划，先预制梁场侧35#～38#墩35m预制T梁（龙门吊架设左、右幅各21榀），然后在桥上拼装架桥机和运梁平车架设两侧T梁即35m和30mT梁，架至第六