某厂区道路施工方案摘录

1某厂区道路施工方案摘录（泥结碎石基层）一、工程概况厂区道路路基采用素土压实，基层采用泥结碎石300厚，细砂找平20厚，路面采用220厚C30混凝土。其中9m宽的道路共有576.0㎡，7m宽的道路共有5792.5㎡，6m宽的道路共有5339.4㎡，4m宽的道路共有9562.9㎡，道路转弯共有1500.2㎡，车间引道及炉后混凝土场地(150厚C20混凝土)共有7574.5㎡，其中我公司施工的范围：A=2170-A=2280；B=1366-B=1740坐标范围内的道路，共4200㎡。主要工作量：厂区道路：素土：1267.6.3m3；泥结碎石：1257.6.3m3；细砂找平层：83.84m3；C30混凝土：586.88m3；钢筋：2T三、施工劳力组织及机具1、劳动组织：钢筋工：10人木工：2５人混凝土工：1０人壮工：30人2、施工日期：……3、主要施工计量器具：……4、主要施工机械四、主要施工方案厂区道路：基础土方开挖采用机械开挖，人工清基，素土回填，用压路机将路基压实。基层采用泥结碎石，施工采用拌和法，压路机压实。道路外模采用槽钢，上平为路面标高。混凝土面层施工要采用振捣梁振捣找平，用插入式振捣器振捣边角，然后抹平拉毛。五、施工工艺流程(一)厂区道路具体施工工艺流程：施工准备→定位放线→土方开挖、路基施工→基层施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护1、施工准备：根据设计图纸及施工条件，确定施工方案和措施，解决水电供应、交通道路、材料堆放场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计单位、监理审批。2、定位放线：由专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。3、土方开挖、路基施工：土方开挖采用机械开挖，开挖宽度控制在道路两侧各加lm。基底300mm左右人工清理并找平，人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。2回填时，素土土基要去掉耕植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物)；对于地基松散的地方可先铺设一层土工织物再进行压实；路基的纵横坡度应与道路坡度一致。回填后，用8~12吨碾压振动式压路机碾压3-4遍，压实系数大于0.95，并及时委托试验室做试验。土基压实完毕后，要加强养护、控制行车，不使出现车槽。同时做好排水防御措施。4、基层施工：路基经验收后，进行泥结碎石施工。其中碎石为轧制碎石，石料等级不低于三级；泥灰的总含量不大于总混合料的20%，用土量不大于混合料总重的15%，石灰的含量宜占土的8~12%。基层纵横坡度应与道路坡度严格一致。施工时采用拌和法，采用拌和法时，首先拌匀灰土，然后与碎石拌和。现场施工时由人工铺设，铺设厚度控制在15cm以下，采用8~12吨振动式碾压机进行机械碾压3~5遍，合格后进行第二皮施工。泥结碎石铺设时标高要严格控制，在雨水井及过路沟道两侧，碾压不到的部位，采用蛙式打夯机夯实3~4遍进行找补。泥结碎石施工完后，用细砂进行找平，厚度为20mm。同时用水准仪测量基层标高。5、模板、钢筋施工：混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模的平画位置与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，按头紧密平顺，不得有离缝、前后错搓和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。钢筋传力杆的铺设采用钢筋支架固定，纵缝传力利应根据设计位置放样，在模板上打眼。混凝土摊铺前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、湿润度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。6、混凝土路面施工：混凝土由搅拌站集中供送，混凝土由摊铺机进行摊铺找平，采用人工摊铺时应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙。混凝土的振捣采用插入式与平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，后用平板振动器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平。振捣器在每一位置振揭的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。用平板振捣器振捣不少于15s，用插入式振捣器振捣不少于20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土，用插入式振揭器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉。做面分两次进行：先找平抹平；当混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平。混凝土板面平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。拉毛和压槽深度为1-2mm。严禁洒水泥粉。37、混凝土板养护：混凝土板面施工2~3小时后即可进行养护，采用塑料薄膜养护方法，上铺麻袋，麻袋上面浇水，一昼夜浇水2~3次，保持湿润时间不小于7天。在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到40%强度时(约4~7天)允许人行；在混凝土浇灌12天、强度达到70%允许小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌28天、强度达到100%后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。刚铺设好的路面模板拆除应按下表执行：昼夜平均气温允许拆模时间(小时)57210481536203025243012六、施工注意事项1、土方开挖前应检查原有地下设施，防止对原有设施的破坏。土方开挖接近基底时用人工清基，用水准仪随时进行监测，严禁出现超挖。2、道路尺寸及路面结构严格按设计要求施工，施工时应与厂区总平面及竖向布置密切配合，做到协调一致。3.原材料严格按要求进货，混凝土路面板采用标号不低于IS032.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，路面板应使用洁净、坚硬符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。碎石应质地坚硬，石料强度等级不低于3级，最大粒径不大于40mm(圆孔筛)。针片状颗粒含量不大于15%并应符合规定的级配要求。拌和用水应清洁，宜用饮用水。4.混凝土配合比：混凝土最大水灰比不应大于0.5；为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性、节约水泥用量、提高混凝土强度，应掺减水剂；夏季施工或需要延长作业时间，应掺缓凝剂。5、混凝土施工应由专业人员进行监督，并做好浇筑及养护记录。6、混凝土浇筑时应加强对混凝土的振捣和找平，遵守有关操作规程及施工工艺纪律、确实做到不漏振、不过振，确保混凝土路面光洁、密实、平整、无任何质量通病。7、路面形成后以塑料薄膜覆盖，上铺麻袋，并洒水保持润，当混凝土前强度达到设计要求的80%以上时，可以停止养护，一般不小于7天。8、城市型双坡道路分两次施工，纵缝作为施工缝，城市型单坡道路不留纵向施工缝。道路施工横向施工缝一般宜设在胀缝位置。49、胀缝间距一般为90m，胀缝一般设置在纵坡变化处及路线小半径曲线处，缩缝间距一般为6m,局部衔接部位可为4-6m。七、环保措施施工人员应根据措施严格按照本公司环境作业文件的要求，保持环境免受污染，节约能源和材料的消耗，创造良好的施工环境，提高经济效益。1、施工中产生的边角料、施工垃圾应随时清除。2、土方开挖及运输时，应注意道路扬尘的控制，行车道路应经常洒水，控制行车速度。3、土方开挖及回填作业时，严禁远距离抛掷碎土，开挖完毕后及时将土方运至集中存放点，回填完毕后及时将表面夯实。4、搭设施工临建应向施工部申请，待批准后方可搭设，禁止在施工现场任意搭设临建设施。5、现场施工用水应随手关阀门，以节约用水。八、质量要求验收项目质量标准和允许误差技术要求范围点数抗折强度不小于规定合格强度；每天或每200m3；每1000-2000m32组增一组纵缝顺直度15mm，l00m缝长1横缝顺直度10mm，20条缩缝2条板边垂直度±5mm胀缝板边的垂直度无误差100ｍ2平整度路面宽＜9m5mm，50m1路面宽9~15m5mm，50m2路面宽＞15m5mm，50m3相邻板高差±3mm每条胀缝220条横缝抽查2条2纵坡高程±10mm20m1横坡路面宽＜9m±0.25%，100m3路面宽9~15m±0.25%，100m5路面宽＞15m±0.25%，100m7板厚度±10mm，100m2板宽度±10mm，100m2板长度±10mm，100m2板面拉毛压槽深度1~2mm，100m2块