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轿车车门防撞杆结构优化的研究作者：王嵌，杨济匡，郭杰，WangQian，YangJikuang，GuoJie作者单位：王嵌,杨济匡,WangQian,YangJikuang(湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082)，郭杰,GuoJie(奇瑞汽车股份有限公司工程研究院,芜湖,241009)刊名：汽车工程英文刊名：AUTOMOTIVEENGINEERING年，卷(期)：2010，32(12)被引用次数：0次参考文献(10条)1.DavidB.GregoryS.UweMCollisionPerformanceofAutomotiveDoorSystems[SAEPaper940562]2.DonVLAnalysisoftheFactorsInfluencingSide-impactoccupantinjury[SAEPaper1999-01-0067]3.RainerHApproachtotheSafetyRelevantLayoutofVehicleSideStructure[SAEPaper900376]4.HamidMSOptimizationofaModularCockpitCrossCarBeamforCrashworthiness[SAEPaper2002-01-0938]5.张斌.张维刚.杨济匡基于响应面法的汽车侧撞安全性仿真优化2009(12)6.EngineeringTechnologyAssociates.IncVPG/SafetyApplicationsManualVPG:Version2.020017.DouglacCMDesignandAnalysisofExperiments20058.方开泰均匀试验设计的理论、方法和应用--历史回顾2004(3)9.高惠璇统计计算199510.AltairHyperMworks7.0User'sGuide2000本文链接：授权使用：苏州工业园区软件与服务外包职业学院(szgyyqrjy)，授权号：c30358bb-93a5-4569-bccd-9ecc0093b87f下载时间：2011年4月21日