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车联网体系结构班级：通信1202姓名：付登龙学号：20123737目录车联网与物联网车联网体系结构背景介绍背景介绍近年来，随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。在此大背景下，汽车联网技术因其被期望具有大幅度缓解交通拥堵、提高运输效率、提升现有道路交通能力等功能，而成为当前一个关注重点和热点。车联网与物联网物联网是一个以互联网为主体，兼容各项信息技术，为社会不同领域提供可定制信息化服务的具有泛在化属性的信息基础平台。车联网源于物联网，是以车辆为基本信息单元，以提高交通运输效率、改善道路交通状况、拓展信息交互方式为目的,进而实现智能交通管理，使物联网技术这一原本宽泛的概念在现代交通环境中得以具体体现。而且，因为车联网其服务对象和应用需求明确、运用技术和领域相对集中、实施和评价标准较为统一、社会应用和管理需求较为确定，将会是物联网中最能够率先突破应用领域的重要分支。车联网体系结构车联网感知层车联网网络层车联网应用层安全能力管理能力车联网体系结构一览图网络层应用层车联网感知层信息采集。承担车辆自身与道路交通信息的全面感知和采集，是车联网的神经末梢，也是车联网“一枝独秀”于物联网的最显著部分。通过传感器、RFID、车辆定位等技术，实时感知车况及控制系统、道路环境、车辆与车辆、车辆与人、车辆与道路基础设施、车辆当前位置等信息，为车联网应用提供全面、原始的终端信息服务。通过传感器实时获取车况，道路环境，车辆与周围事物的基本信息。车联网网络层信息传送及处理。通过制定专用的能够协同异构网络通信需要的网络架构和协议模型，整合感知层的数据；通过向应用层屏蔽通信网络的类型，为应用程序提供透明的信息传输服务；通过对云计算、虚拟化等技术的综合应用，充分利用现有网络资源，为上层应用提供强大的应用支撑。通过将感知层获取的原始信息通过网络传送给服务器，然后服务器进行分析处理并存储。车联网应用层信息订阅。车联网的各项应用必须在现有网络体系和协议的基础上，兼容未来可能的网络拓展功能。应用需求是推动车联网技术发展的源动力，车联网在实现智能交通管理、车辆安全控制、交通事件预警等高端功能的同时，还应为车联网用户提供车辆信息查询、信息订阅、事件告知等各类服务功能。将网络层处理以后的信息通过移动终端软件反馈给用户，时用户及时获知必要的信息。安全能力车联网的通信特点制约着车联网信息的安全性和通信能力。安全能力为车联网提供密钥管理和身份鉴别能力，确保入网车辆信息的真实性；提供信息的安全保护功能，保证数据在传输过程中不被破坏、篡改和丢弃；提供准确的位置信息，实现对车辆的定位和路径回溯；提供精确的时钟信息，保证车联网实时业务尤其是安全应用在时间上的同步。确保车辆身份真实，确保信息安全，确保信息同步。管理能力作为车联网的控制中心，管理能力提供对入网车辆信息和路况信息的管理能力，实现车辆之间、车辆与道路基础设施之间以及不同网络之间的自由、无缝切换；实现车联网通信的QoS管理，根据不同的入网车辆信息及业务类型，提供不同的网络优先级服务。管理车辆基本信息，管理网络。参考文献1.《车联网架构与关键技术研究》王建强，吴辰文，李晓军；2.《车联网技术初探》诸彤宇，王家川，陈智宏；3.《车联网体系结构及感知层关键技术研究》王群，钱焕延；