搜索
PC/ABS合金PC/ABS合金为聚碳酸酯与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯的共混物，兼具PC的高韧性、耐寒性、耐热性和ABS的加工性等优点，表现出良好的冲击强度、刚性、耐热性、耐低温性和较宽的加工范围。我公司可提供消光级、亚光级PC/ABS合金用于汽车内饰等。建议加工条件：干燥温度：80-100，3-4H入料段：200～210℃中间段：220～270℃射嘴段：220～260℃注塑压力60～100MPa保压压力40～80Mpa模具温度40～70℃背压5～10Mpa性能指标：项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）PCA-308PCA-508PCA-658PCA-858PCA-708X拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-25354586057断裂伸长率Elongation％ISO527-240859010090弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO1788285859080弯曲模量FlexuralModuleMPaISO17824002500250027002400简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-16070757570悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO1806055656560密度MassDensityg/cm3ISO11831.061.081.11.161.12热变形温度H.D.T℃ISO7594106110122112成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.5-0.70.5-0.70.5-0.70.5-0.70.5-0.7特性耐热级ABS通用耐热高耐热消光PC/PBT合金PC/PBT合金为聚碳酸酯和聚对苯二甲酸丁二醇酯的共混物，PBT能改善PC的缺口敏感性、耐磨性和耐药品性(耐有机溶剂)，当PBT的含量少于50%时，合金的常温和低温冲击强度均高于PC原料和PC/ABS合金。PC/PBT合金适于制造汽车门手柄、保险杠等。玻璃纤维增强的PC/PBT合金的加工性能、冲击强度、表面光泽度、耐药品性等均优于增强PC，成本也有所降低，可代替增强PC用于电子元件、汽车零部件等。建议加工条件：干燥温度：80-100，3-4HPC/PBT合金与PC/ABS合金比较（PBT含量小于50%）：1.韧性更好，低温冲击强度高。2.耐有机溶剂性能提高（丙酮、乙酸乙酯、氯化烃、汽油等），特别能提高PC在氯化烃中的应力开裂。3.相容性更好，耐折，耐磨。4.密度稍大（大10%）5.收缩率稍大（PC/PBT为0.9，PC/ABS为0.6）性能指标：项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）PCB-308PCB-508PCB-658PCB-308GPCB-708G拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-2545660105121伸长率TensileElongation％ISO527-218016012033弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO178758190170190弯曲模量FlexuralModuleMPaISO17820002100210080008000简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-1201501203025悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO180181201003025密度MassDensityg/cm3ISO11831.241.221.211.41.4热变形温度H.D.T℃ISO75859599成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.8-1.00.7-0.90.7-0.90.4-0.70.3-0.5特性Characteristics高耐化高冲击高强度耐冲击30%GF高强度30%GF增强PA6尼龙加入玻璃纤维后，刚性、耐热性、耐老化性能有明显提高，蠕变、吸水性和收缩率减小，表面硬度和耐磨性增加，主要代替有色金属广泛用于发动机罩盖、门把手等汽车零部件、工业齿轮、电动工具壳体、线圈骨架、铁路器材、渔具、电子电器接插件等众多领域。建议加工条件：干燥温度：80-100，3-4H入料段：200～210℃中间段：250～290℃射嘴段：250～280℃注塑压力70～120MPa保压压力40～80Mpa模具温度70～100℃背压0～10Mpa性能指标：项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）G10G20G30G30-IG30-UG45拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-2105125170150160195伸长率TensileElongation％ISO527-2332332弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO178165200225210220270弯曲模量FlexuralModuleMPaISO1784000550080007000780010000简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-18.51317302018悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO18081118322019密度MassDensityg/cm3ISO11831.21.281.371.361.371.53热变形温度H.D.T℃ISO75190220220215220220成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.4-0.80.2-0.60.2-0.60.2-0.60.2-0.60.2-0.5特性Characteristics通用型通用型通用型耐冲击耐水解高刚性增强ABSABS树脂通过添加无碱玻璃纤维进行增强改性后，复合材料的拉伸强度及弯曲强度显著上升，弯曲模量成倍增长，具有良好的尺寸精度，可广泛用于汽车内部件、空调轴流风扇、家电零部件、线圈骨架等。我公司还可根据客户需要提供高刚性增强ABS、增强AS材料。建议加工条件：干燥温度：90-100，2-4H入料段：200～210℃中间段：210～250℃射嘴段：210～240℃注塑压力50～100MPa保压压力40～70Mpa模具温度30～60℃背压5～8Mpa性能指标:项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）G15G20G30G30-HASG20拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-26065859595伸长率TensileElongation％ISO527-2----弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO17895100135147150弯曲模量FlexuralModuleMPaISO17845005000650080008500简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-1109.210.5107悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO18087986密度MassDensityg/cm3ISO11831.151.191.261.261.21热变形温度H.D.T℃ISO7595100105105110成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.2-0.40.20.20.20.2特性Characteristics高流动通用高强度超高强度高刚性增强PP增强PP能大幅提高PP的拉伸强度、刚性、硬度和耐热性，降低成型收缩率和线膨胀系数，并保持PP良好的耐化学性，价格相对较低，可作为工程塑料使用。主要用途：广泛用于汽车工业，制造汽车的前护板、后车罩、加热器外壳等；用于电器工业，制造仪表壳、电池箱等；用于化学工业，制造计量泵、耐腐蚀管路、板框压滤机外壳等。可提供耐低温品级和高流动品级。建议加工条件：干燥温度：90-100，2-4H入料段：200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力50～80MPa保压压力40～60Mpa模具温度30～60℃背压5～10Mpa性能指标:项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）G15G20G30G40G30-BG30-I拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-2607080857055伸长率TensileElongation％ISO527-2------弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO17885901051109570弯曲模量FlexuralModuleMPaISO178350048005500600050004000简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-19.51115152240悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO18079.513.5132036密度MassDensityg/cm3ISO11830.991.031.121.231.121.1热变形温度H.D.T℃ISO75130145150150145135成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.7-1.00.5-0.80.5-0.80.5-0.80.5-0.80.5-0.8特性Characteristics通用通用通用高刚性耐冲击超耐冲击矿物增强PP矿物增强PP能提高PP的刚性、热变形温度，降低成型收缩率和线膨胀系数。T系列牌号具有高刚性、高耐热等优点，用于内饰、暖风机罩、滤清器外壳等汽车部件、各种机械部件及家电外壳；C系列牌号具有韧性好、白度佳等优点，可用于汽车内饰、把手和各种日用品、机械外罩、板框压滤机外壳等；B系列牌号具有光泽度好、白度佳、高耐热等优点，可用于电饭煲部件、小家电外壳等。建议加工条件：干燥温度：90-100，2H入料段：200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力50～80MPa保压压力40～60Mpa模具温度30～60℃背压5～10Mpa性能指标:项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）T20T30T40C30B17拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-23333332633伸长率TensileElongation％ISO527-2403530200400弯曲强度FlexuralStrengthMPaISO1785050503642弯曲模量FlexuralModuleMPaISO17828003000300021001500简支梁缺口冲击强度CharpyNotchImpactKJ/m2ISO179-19.574.56.57悬臂梁缺口冲击强度IzodNotchImpactKJ/m2ISO1806.5544.55.5密度MassDensityg/cm3ISO11831.031.121.21.121.02热变形温度H.D.T℃ISO75130135135135125成型收缩率ShrinkageForInjectionMolding％GB/T-155850.8-1.00.7-0.90.7-0.91.0-1.31.2-1.5特性Characteristics高刚性通用高耐热通用高光泽汽车用改性PP材料通过PP与弹性体、刚性粒子复合改性，能增加PP的低温韧性和耐热性、耐老化性、耐候性，降低成型收缩率，可广泛应用于汽车保险杠、方向盘、仪表板、内饰、暖风机罩、挡泥板、前门上护板总成、滤清器外壳等部件。建议加工条件：干燥温度：90-100，2H入料段：200～210℃中间段：210～240℃射嘴段：210～230℃注塑压力50～90MPa保压压力40～70Mpa模具温度30～50℃背压5～10Mpa性能指标：项目（ITEM）单位（UNIT）检验方法（STANDARD）PP-1PP-2PP-3PP-4PP-5拉伸强度TensileStrengthMPaISO527-21820222735伸长率TensileElon