调压阀

空气制动控制装置总体组成3.调压阀•CRH2动车组使用的调压阀有B10型和B11型两种。（1）B10调压阀ⅰ结构•可分为供气阀部、排气阀部和调压阀部。供气阀和排气阀为完全平衡式，供气阀为提高灵敏度，采用尖端渐开的供气阀座、供气阀和弹簧。排气阀部也使用尖端渐开的供排气阀杆和膜板，调压部由弹簧、弹簧托和调节螺丝构成。ⅱ作用原理•未供气时，调整弹簧顶开供气阀杆使供气阀打开，在向供气阀周围供气的同时，压力空气经供排气阀杆与供气阀座的间隙，供给到二次面和膜板上面。•然后继续供气，直到空气压力与调整弹簧的弹簧力平衡。当压力平衡时，供排气阀处于重叠位，二次压力为调压压力。ⅱ作用原理•如果因任何原因使二次压力降低，供排气阀杆顶开供气阀，补充压力空气直至压力重新达到平衡。•当二次压力过高时，膜板上部压力升高，膜板压力压缩弹簧，压力空气经供排气阀杆中间的通路排大气而进行压力调整。（2）B11调压阀•B11调压阀是一种附带电磁阀的调压阀，它可通过电磁指令根据需要输出两种不同的定压。ⅰB11调压阀的结构•阀体）压住弹簧）并插进阀箱，在上盖上拧入低压调节螺丝作为停止销。阀箱内部装有供气阀和供气阀弹簧压在供气阀座上。•活塞的位置决定扁平膜板的状态，由阀体和弹簧箱来保护，并经弹簧托板被调压弹簧从下方顶住。弹簧箱上拧有高压调整螺丝，弹簧箱下面有通风口。•阀体上有止回阀，并用上盖压住。在止回阀上通过挡圈装有止回阀弹簧、止回阀及阀座，并在上面设有拆卸用的螺丝。阀体）上装有VM32形电磁阀•①高压输出功能：•C室为一次面压力空气（电磁阀处于消磁状态）•VM32型电磁阀消磁后处于供气状态，一次面的压力空气经电磁阀封闭于A、C室，阀箱被压下在最低位置。ⅱ作用原理•②低压输出功能：•C室无一次面压力空气（电磁阀处于励磁状态）•VM32型电磁阀励磁后处于排气状态，C室压力空气经电磁阀排大气，阀箱被阀箱弹簧压下，直至碰到低压调整螺丝。ⅱ作用原理•③逆流排气供能•在重叠状态排出一次压力，在止回阀失去一次压力，使二次压力向一次方向逆排，由于止回阀的逆排气，活塞上移，供气阀由供气阀座脱离，二次压力从供气阀部逆排ⅱ作用原理说明：高低压输出比较•气箱的位子决定高低压输出思考题•1.电空转换阀、中继阀和调压阀的作用的共同点有那些？•2.B10和B11调压阀作用的不同点在哪里？