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讲座第一讲纳米减摩与自修复技术第二讲快速粘接堵漏技术第三讲快速贴体封存技术第四讲划伤快速修复技术第五讲纳米固体润滑技术第六讲纳米电刷镀修复技术第七讲高速电弧喷涂技术第八讲电子装备快速清洗技术第九讲无电焊接技术一、概述摩擦磨损是装备部件失效的三种最主要形式之一而磨损一般起始于早期的轻度表面微损伤，因此，对磨损表面的微损伤进行原位修复一直是维修工作者不断追求的目标。纳米减摩与自修复技术则是一种集润滑与修复功能于一体，有效降低摩擦、减小磨损、避免表面微损伤的动态自修复技术。一、概述纳米减摩与自修复技术的主要特点：对表面微损伤进行原位动态自修复预防或抑制部件的失效不需要拆卸部件修复纳米减摩与自修复技术不仅可以对装备表面微损伤(如发动机、齿轮、轴承等磨损表面的微损伤)进行自修复，预防装备部件的失效，极大地延长装备的使用寿命，还将通过影响和改进传统的润滑方式而节省润滑与燃料成本。因此，具有重要的经济意义。中国最大的资料库下载二、纳米减摩与自修复技术的基本原理三、纳米减摩与自修复添加剂的性能1．纳米减摩添加剂在不同油品中的摩擦学性能耐磨性:M2在液体石蜡、16#油和15W/30油中磨斑直径（mm)分别降低了42%、56%和19%。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能1．纳米减摩添加剂在不同油品中的摩擦学性能减摩性:M2在不同油品中均显示了良好的减摩性，在液体石蜡、16#坦克油和15W/30油中，摩擦系数分别降低了50%、49%和33%。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能2．修复性能M2在摩擦试验后，试块重量不仅没有减少，而且出现了增重现象，其他3个配方的失重也非常小，这说明所研制的配方具有良好的修复功能。配方16#油M6M2M3M4失重/g0.00230.0004-0.00100.00050.0003三、纳米减摩与自修复添加剂的性能3．高温摩擦学性能高温抗磨性:M6和M4在120oC下具有很好的抗磨性能。与16#油比较，M6和M4的磨损分别降低了56%和55%。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能3．高温摩擦学性能高温减摩性能：从图可以看出，4个配方的减摩性均较16#油的减摩性有所改善，其减摩性顺序为M2＞M6＞M3＞M4。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能4．纳米减摩与自修复添加剂的台架试验对自行研制的纳米减摩与自修复添加剂M6与其他添加剂M3和MJ进行300摩托小时的加速强化发动机台架试验.图中给出了16#机油和三种不同添加剂作用下主轴颈、铜套、汽缸等部件的磨损与试验时间的关系。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能4．纳米减摩与自修复添加剂的台架试验(1)主轴颈与16#机油比较，三种添加剂对主轴颈都具有较为显著的抗磨效果，主轴颈的磨损随试验时间的延长呈增加的趋势，其中在300摩托小时后M6添加剂的磨损量比16#坦克机油的磨损量减低了7倍。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能4．纳米减摩与自修复添加剂的台架试验(2)铜套三种添加剂对铜套都有抗磨作用，特别是M6添加剂在整个试验中基本处于“零磨损”状态。三、纳米减摩与自修复添加剂的性能4．纳米减摩与自修复添加剂的台架试验(3)汽缸三种添加剂抗磨顺序为M6MJM3,M6添加剂在300h试验后的磨损量比16#机油的磨损降低近4倍。四、纳米减摩与自修复添加剂使用方法1．将机油箱内不能使用的旧油倒干净，如机油可使用，则不需更换机油；2．将发动机发动运行，使发动机的油温达到正常情况下；3．使用修复添加剂前，用力上下摇几下，然后在机油箱中添加机油的5％的纳米添加剂；4．发动机不熄火，运行30min后使用效果最佳；5．经过一段时间的使用，如发现机箱中机油不到正常位置，可添加机油到正常位置。一、概述一些大型的车辆、工程机械、液体输送管道等，在使用过程中，由于管道老化、腐蚀、故障等原因，常常会导致管路渗漏或崩裂，严重影响设备的安全运行。因此，采用快速粘接堵漏技术迅速止住泄漏，对于设备的安全运行，特别是大型、不允许停机的设备，具有重要的意义。二、快速粘接堵漏技术的特点快速粘接堵漏技术的特点是在消除泄漏过程中，不影响生产过程的正常进行，如不用升降温度，不用降低压力，可以在不动火，甚至在绝大多数场合不用电的情况下，便可在现场完成消除泄漏的任务。其显著优点在于：安全可靠性方便快捷性经济适用性三、快速粘接堵漏材料及应急维修箱按粘接堵漏材料材料的状态分为三类：固体密封液体密封半流体密封粘接堵漏材料三、快速粘接堵漏材料及应急维修箱粘接堵漏材料的组成胶粘剂催化固化剂功能填料辅助材料三、快速粘接堵漏材料及应急维修箱不透气性能注射性能固化性能耐温度性能耐介质性粘接堵漏材料的性能四、快速粘接堵漏的主要方法楔入堵漏法的工艺步骤1．楔入堵漏法2．注胶堵漏法3．顶压粘接法4．螺栓紧固法5．引流法6．磁力压固法7．快速粘贴法注胶填塞粘接堵漏法过程示意图图3快速粘贴法是将预先制好的浸胶玻璃布,对准泄漏处迅速按上,可自然固化,也可采用紫外线照射加速固化.(图略)五、粘接堵漏技术在典型环境中的应用举例1．低压环境下的瞬间粘接堵漏1）将漏处周围尽可能除锈去污，有薄油层或水层无妨。2）将A胶和B胶按一定的比例充分调匀备用。3）将组分C用堵漏棉纱均匀展开于护手膜上（也可铺于一般塑料膜上）五、粘接堵漏技术在典型环境中的应用举例1．低压环境下的瞬间粘接堵漏1）将漏处周围尽可能除锈去污，有薄油层或水层无妨。2）将A胶和B胶按一定的比例充分调匀备用。3）将组分C用堵漏棉纱均匀展开于护手膜上（也可铺于一般塑料膜上）五、粘接堵漏技术在典型环境中的应用举例1．低压环境下的瞬间粘接堵漏4）将已调好的胶液倾倒于堵漏棉纱上。5）迅速按堵在漏处。五、粘接堵漏技术在典型环境中的应用举例2．管道泄漏的修复涂敷粘接堵漏剂螺钉拧进螺孔钻孔堵漏处的加固补强一、概述快速贴体封存技术就是利用可剥涂料在装备(或零件)表面形成可剥离涂层，使装备(或零件)封闭起来利于保存的技术。实施贴体封存具有如下三方面的优势：•操作简单，不拆卸物件，启封方便。•适应能力强，不需另外包装。•具有多种功能，应用范围广。二、贴体封存材料及封存箱1.贴体封存涂料全军装备维修表面工程研究中心开发的贴体封存涂料，是由分子结构不含不饱和双键的高分子聚合物作为成膜物质，再加入多种辅料配制而成的一种溶剂型的可剥涂料，其突出优点是：在常温下，用简单的浸、刷、喷涂工艺，将涂料涂覆到要保护的物件表面，即可快速地形成高强度、弹性好、致密而绝缘的胶膜。该胶膜具有优良的密封性、防腐性、绝缘性和可剥性二、贴体封存材料及封存箱2.封存用防护布对形状复杂的物件在封存作业中，如果单纯使用可剥性涂料，因涂层在固化过程中的收缩较大会在物件凹面处出现涂层脱粘、裂纹等缺点。为此专门设计了封存用防护布，可用涂料将剪好的防护布粘贴于物件有凹陷、鼓包、孔洞或缝隙等处。封存用防护布三、普通封存工艺1．封存前的表面预处理：清洁除油、干燥及除锈。2．涂覆前的准备工作：1)固定活动零部件2)放置缓蚀剂3)放置干燥剂4)放置湿度指示纸和湿度指示剂5)密封物体表面的孔、洞、缝隙三、普通封存工艺3．涂覆方法:封存涂料涂覆于物体表面可以采用刷涂、浸涂或空气喷涂。4.封存防护布的贴封方法:a.按装备外形结构特点，将防护布裁剪成一定规格的若干个模块。b.将封存涂料喷涂到装备外表面。c.将防护布模块对应贴到装备的相应部位上。一、概述根据摩擦表面划伤程度不同，可采用不同的修复技术。如比较严重的划伤，可以采用堆焊、微区脉冲点焊修复技术等表面工程技术，比较轻微的划伤可以采用电刷镀技术，在要求快速简单的工作环境下可使用高分子合金填补技术。本讲仅对高分子合金填补修复技术和微区脉冲点焊修复技术做介绍。二、高分子合金填补修复技术划伤快速高分子合金填补修复技术是指以高分子聚合物与一些特殊功能填料（如石墨、二硫化钼、金属粉末、陶瓷粉末和纤维）组成的复合材料涂敷于零件表面实现特定用途（如耐磨、抗蚀、绝缘、导电、保温、防辐射等）的一种表面技术。修复材料以其品种多、原料丰富、价格低廉、密度小、绝缘性好、导热低、优异的耐腐蚀性、独特的多功能性以及加工方便灵活等特点，在表面工程技术中有着极其广泛的应用。二、高分子合金填补修复技术1.高分子合金填补材料组成高分子合金填补材料组成成膜物固化剂功能填料辅助材料作用是使填补剂与被修补基体表面间产生牢固的结合力。根据填补剂的作用不同，可选用不同功能的填料，强化耐磨、减摩作用。与成膜物中的活性基团发生化学反应，形成网状立体聚合物，把填料包络在网状体之中，形成三向交联结构。辅助材料的作用是改善填补剂涂层的性能，如韧性、抗老化性能等。二、高分子合金填补修复技术2.高分子合金填补材料种类高分子合金填补材料种类通用划伤高分子填补剂耐磨划伤填补剂减摩划伤填补剂防腐划伤填补剂高温划伤填补剂二、高分子合金填补修复技术3.划伤快速修补方法划伤快速修补方法划伤表面预处理配制填补剂填补三、微区脉冲点焊修复技术1.修复原理及设备微区脉冲点焊的设备又称工模具修补机，焊接修补时，将工模修补机的负极接工件，在经预处理的待修表面覆以补材（可以是薄片、细丝、粉末），手握阳极并施以合适的压力接触补材，工模修补机输出高能电脉冲，在阳极压点这一微区的补材与工件基体间产生高温并使局部金属熔化，从而实现微区焊接。三、微区脉冲点焊修复技术工模具修补机1.修复原理及设备三、微区脉冲点焊修复技术2．修补材料常用的材料有片材、丝材和粉末材料。片材主要用于均匀磨损部位的修补，材质1Cr18Ni9Ti、65Mn，其厚度0.10~0.30mm。丝材主要用于沟槽等部位修补，材质有φ0.5mm的Ni80、HC-4、Ni625和316L等。粉材主要用于特形表面棱边等部位修补，材质有Ni35、Ni60等。三、微区脉冲点焊修复技术3．修复方法先对工件进行焊前准备，可用小型手砂轮去除修复表面的锈点或损伤层，清理后用丙酮仔细清洗。可选用不同合金粉末。采用带磁头的阳极工具吸满粉末后压紧修复表面，连通脚踏开关，滚动阳极工具，沿棱边方向焊补。棱边修复方式一、固体润滑技术固体润滑技术是利用粘结剂对基体表面优良的粘结能力把分散在粘结体系中的固体润滑剂粘结到摩擦部件的表面上，以降低其摩擦与磨损的一种新型润滑技术。但是普通固体润滑干膜在重载工况下耐磨性较差，限制了其发展。随着纳米技术的发展，科研人员结合纳米材料所具有的独特性能对原有的固体润滑干膜技术进行技术创新，制得了纳米固体润滑干膜，取得了令人满意的效果。二、纳米固体润滑干膜表面活性高的纳米粉材与固体润滑干膜中有机成份结合，均匀分散于涂层表面，这样在软基体上弥散分布了无数硬质点，提高了膜层的耐磨性和抗挤压能力；同时纳米粒子高的表面活性使其与基体的吸附能力和对润滑膜中有机分子的亲和力增强，膜的强度提高，抗剥离性能增加。1．纳米固体润滑干膜的作用机理二、纳米固体润滑干膜（1）纳米固体润滑干膜涂层比较薄（约15μm），可以用到几乎所有的摩擦部件上而不需要改变部件的尺寸。2．纳米固体润滑干膜的特点（2）与常规油脂润滑相比，纳米固体润滑干膜涂层可在高温、高负荷、超低温、超高真空、强氧化还原和强辐射等环境条件下有效的润滑。二、纳米固体润滑干膜（3）纳米固体润滑干膜涂层适用于多种类型材质的底材，且不随时间发生变化和流动，可以作为频繁起动和长期不动偶尔起动的机械零部件的润滑材料。（4）纳米固体润滑干膜涂层不仅具有突出的摩擦学性能，而且具有优良的防腐蚀性能和动密封性能，还能起到防止机械振动和减少机械噪音的作用。二、纳米固体润滑干膜（5）纳米固体润滑干膜涂层除使用于金属部件外，还适用于普通润滑油脂难以润滑的工程塑料、橡胶、木质材料、纤维材料和陶瓷材料部件等，解决这些材料部件的摩擦学问题。（6）与油脂润滑相比，粘结固体润滑涂层的修补工艺比较复杂，且不象油脂润滑那样具有冷却作用，一般不适用于高速运动的机械零部件。三、纳米固体润滑干膜涂敷工艺1．使用工具和设备•喷枪•无水、无油，干燥、清洁的压缩气体•减压阀三、纳米固体润滑干膜涂敷工艺2．涂敷工艺过程⑴准备涂敷场地:涂敷现场应注意除尘，保