ISD防护员工培训资料

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MRAI总装车间2015年ISD防护培训21.为什么在总装车间要进行漆伤培训?ISD(系统内损伤)问题频繁,严重影响FTC控制ISD问题,需要人人参与,人人警醒降低返修费用提高生产线的FTC(一次下线合格率)确保各工位安全生产233划痕磕伤现状:V212年度车身外板漆伤的重点区域(红圈代表频发区域)44-划痕-错位现状:V212年度车身内板漆伤的重点区域(红圈代表频发区域)55左后侧围右前翼子板更多实例:66B-柱C柱7B柱凹坑78门槛凹坑89C柱划伤9102.漆伤所造成的重修费用(根据辛德芬根工厂返修成本中心估算)缺陷重修费用微小划痕抛光凹坑/鼓包板金划痕/漆面磕伤点修补/局部喷漆漆伤喷漆返修总装年度额外费用高达1300–1700万¥400–1300¥1300¥3400¥25000¥1011返修:拆下密封胶条打磨漆面卸掉门锁螺栓喷漆部位贴上防护纸对左前门局部喷漆用热风枪烘干装上门锁螺栓和密封胶条框把车辆返回生产流程中重修消耗:左前门结合部(实例1)重修时间:75分钟重修费用:3170¥1112去除粘接剂残留物重修:-拆下橡胶密封条和亮条-借助加热器松开粘接的盖板(弯曲遮阳板=备用方案)后门框局部喷漆烘干漆面并使之冷却接缝处打磨并抛光贴上盖板把亮条和密封胶条装好研磨喷漆表面对漆伤部位喷漆,烘干,打磨清理喷漆位置车辆返回生产流程重修消耗:后门框漆面磕伤(实例2)重修时间:90分钟重修费用:4250¥1213设备/工具/护具3.引起漆伤的因素ISD各种随身物品、利物、饰品对车辆造成划伤、磕伤装配中违规操作,踩踏、倚靠车辆,暴力调门等机械设备、工具工装、护具等清洁保护不到位,容易在使用中造成磕碰划伤。131414因素一:服装/穿戴错误正确裤子上金属钉拉链,纽扣皮带扣工卡手表手链,戒指笔工章手机1515铆钉,纽扣以及钥匙链也会造成车辆损伤.=参见下图铆钉也需覆盖住.实例:16工卡也会导致划伤161717更多实例:1818不能倚靠车辆,特别是车顶侧部。因素二:方法/流程1919不正确的操作也会对车辆造成损伤,请避免这样的操作.20油箱盖未置于支架Mercedes-BenzDatum:01.03.2014202121未进行防护的工具和工具箱所造成的漆伤也应及时向上级汇报。因素三:机器/工具/护具22Mercedes-BenzB柱可能被划伤机盖有划伤风险2223Mercedes-Benz扳手无保护或保护不到位,易导致划伤232424未进行防护的工具车所造成的漆伤应及时上报因素四:工装/设备:25Mercedes-Benz门外部划伤,杠杆无保护2526Mercedes-Benz装配时无防护,门外部划伤2627Mercedes-Benz调门时请使用毛毡装焊调门,易导致C柱划伤2728装护具之前,必须先将护具内部清理干净2829门内板处划伤是因为护具没被清理293030更多实例:31

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