潍柴国三发动机产品介绍

潍柴国三柴油机产品介绍目录国三排放WP6系列柴油机介绍国三排放WP10系列柴油机介绍国三排放WP12系列柴油机介绍WP12110kW197kW353kW276kWWP10WP6WP4132kW高端配置标准配置50100150200250300350400kWWP12247kW331kWWP5110kW235kWWP7132kW155kW176kW潍柴国三柴油机介绍潍柴国三WP6系列柴油机介绍WP6国三柴油机是潍柴动力自主研发，采用BOSCH公司先进的高压共轨系统，对燃烧系统、进排气系统进行了全新的设计传承DEUTZ柴油机的技术优势，满足国三排放，经济性、可靠性、排放和噪声等技术指标居国内领先水平潍柴国三WP6系列柴油机介绍潍柴国三WP6系列柴油机介绍WP6柴油机潍柴国三WP6系列柴油机介绍项目单位客运版/公路版公交版/工程版WP6.180WP6.210WP6.240WP6.180WP6.210WP6.240发动机型式-水冷、4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨排量L6.234缸径x行程mm105x120气缸数-6额定功率kW(Ps)132(180)155(210)176(240)132(180)155(210)176(240)额定转速r/min2300250023002500最大扭矩N·m650750800650750800最大扭矩转速r/min1400-16001200-1600排放水平-国三额定功率时BSFCg/kW.h≤210≤210≤210≤210≤210最低满负荷BSFCg/kW.h≤198带冷启动使用装置℃-40潍柴国三WP6系列柴油机介绍WP6结构特点WP6的燃油系包括：粗滤器、高压油泵、高压油管、共轨管电控系统包括：ECU、线束（两套）、传感器（6个）、油量计量单元、喷油器气缸盖：喷油器的安装尺寸变了气缸体：为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔标配放气阀增压器取消了火焰预热装置，增加了电加热装置活塞及活塞环改变为适应国三需要的活塞及活塞环因安装传感器改动的部位：飞轮、飞轮壳（转速传感器），进气管（进气压力传感器），出水管（水温传感器），垫块（机油压力传感器）燃油系统采用BOSCH的CPN2.2高压共轨燃油系统，能够提供最高1600Bar的喷油压力，结合ECU的调整可以实现喷油量与正时的灵活控制，达到低排放与低油耗潍柴国三WP6系列柴油机介绍潍柴国三WP6系列柴油机介绍电控装置采用BOSCH的电控单元，具有稳定的系统处理能力；多层次的系统保护和纠错措施，提高发动机的可靠性和安全性采用CAN和K总线可以实现与整车电控单元的自由通信，更人性化地实现整车故障诊断和报警处理潍柴国三WP6系列柴油机介绍放气阀增压器WP6标配放气阀增压器，有利于改善发动机的低速性能增压器有中置和后置两种结构，方便商用车管路布置潍柴国三WP6系列柴油机介绍进气电加热装置采用电子加热法兰取代现火焰预热装置，有效解决冬季冷起动过程中的冒“白烟”现象电加热装置安装位置潍柴国三WP6系列柴油机介绍曲轴连杆系为了承载较高的爆发压力，设计时采用最新技术的Miba四元电镀轴瓦；连杆、曲轴材料采用德国标准cf38非调质合金钢，在保证轴系可靠性的前提下大幅度提高抗疲劳强度潍柴国三WP6系列柴油机介绍活塞及活塞环设计先进的活塞环即保证了其使用寿命又可以满足低机油耗的要求WP6的飞轮壳、飞轮因装转速传感器而改动，飞轮壳上增加转速传感器安装孔，飞轮一周打上了58个孔飞轮、飞轮壳飞轮壳、飞轮WP6226B飞轮壳、飞轮潍柴国三WP6系列柴油机介绍226B国二阶段发动机WP6国三阶段发动机通过对比可以看出，国二到国三阶段柴油机只作燃油及燃油支持系统的转换，功率段国二与国三一样，其它零部件做到了最大限度的继承性，便于维修保养潍柴国三WP6系列柴油机介绍潍柴国三WP10系列柴油机介绍潍柴国三WP10系列柴油机介绍WP10系列柴油机是潍柴动力在斯太尔WD615柴油机的基础上，采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计排放达国三的新一代柴油机产品其外形结构和相关连接尺寸与原斯太尔WD615国二系列柴油机基本相同，有良好的继承性和零部件通用性并具有原斯太尔国二系列柴油机的所有优点（可靠性好、扭矩储备大、保养维修简便等等）同时还具备了更优越的燃油经济性（通过柴油机工作数据的调整可以比国二排放阶段节油10％）、符合了更高的排放要求、更出色的低温启动性能以及更低的噪音WP10柴油机潍柴国三WP10系列柴油机介绍潍柴国三WP10系列柴油机介绍WP10柴油机项目单位WP10.240WP10.270WP10.290WP10.330WP10.375发动机型式-水冷、4冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷排量L9.726缸径x行程mm126x130气缸数-6额定功率kW(Ps)175(240)199(270)213(290)247(336)276(375)额定转速r/min2200发动机怠速r/min600±50最大扭矩N·m10001100116012501460最大扭矩转速r/min1200-1600排放水平-国三额定功率时BSFCg/kW.h≤210≤210≤210≤215≤215最低燃油消耗g/kW.h≤195发动机噪声dB(A)≤97潍柴国三WP10系列柴油机介绍——标准配置WP10国三柴油机型谱（工程版/公交版）——标准配置WP10国三柴油机型谱（公路版/客运版)项目单位WP10.240WP10.270WP10.290WP10.330WP10.375发动机型式-水冷、4冲程、电控高压共轨、直喷、增压中冷排量L9.726缸径x行程mm126x130气缸数-6额定功率kW(Ps)175(240)199(270)213(290)247(336)276(375)额定转速r/min2200发动机怠速r/min600±50最大扭矩N·m10001100116012501460最大扭矩转速r/min1400-1800排放水平-国三额定功率时BSFCg/kW.h≤210≤210≤210≤215≤215最低燃油消耗g/kW.h≤195发动机噪声dB(A)≤97潍柴国三WP10系列柴油机介绍燃油系统包括：粗滤器、高压油泵、高压油管、共轨管电控系统包括：ECU、线束（两套）、传感器（6个）、油量计量单元、喷油器气缸体：采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器等增加了凸台和安装孔气缸盖：喷油器的安装尺寸改变，标配了WEVB结构自由端结构：高压泵采用法兰连接，水泵侧置，空压机前置，转向泵下置不再配置火焰预热装置，改为进气电加热装置标配放气阀增压器活塞及活塞环：活塞的燃烧室改变，活塞环也相应的改变因安装传感器改动的部位：飞轮、飞轮壳（转速传感器），出水管（水温传感器），进气管（进气压力传感器），垫块（机油压力传感器）WP10结构特点潍柴国三WP10系列柴油机介绍燃油系统电控燃油供给系统是采用BOSCH公司研发的二代全新系统。共轨管能承受1600bar的压力潍柴国三WP10系列柴油机介绍电控装置ECUEngineConnectorCylinderConnector发动机线束气缸线束潍柴国三WP10系列柴油机介绍气缸体采用框架式结构，为安装共轨管、粗滤器、ECU等增加了凸台和安装孔精滤、粗滤安装孔共轨管安装位置孔框架式结构：曲轴箱一体铸造，可靠性高，稳定性好潍柴国三WP10系列柴油机介绍喷油器换成BOSCH电控喷油器增加了WEVB排气制动机构WEVB也引起了摇臂发生变化，气缸盖罩高度增加，气缸盖增加了WEVB的进油管道WEVB及气缸盖WEVBBOSCH电控喷油器WEVB进油管道潍柴国三WP10系列柴油机介绍更改高压油泵和空压机同轴驱动结构方式；采用法兰式驱动高压油泵，油泵直接由齿轮传动，运转平稳无联轴器结构故障率降低使得喷油提前角精度更高，减少了震动，提高了可靠性，减低了噪音法兰泵潍柴国三WP10系列柴油机介绍进气电加热装置国二用火焰预热装置客车用卡车用国三用进气电加热装置潍柴国三WP10系列柴油机介绍放气阀增压器在国二发动机的推广获得了成功的经验，证明发动机低速大扭矩工况适合国内大部分商用车国三阶段全系列标配该结构，使得发动机低速动力性和经济性全面提高放气阀增压器潍柴国三WP10系列柴油机介绍水泵侧置水泵侧置，不与风扇连接，降低了零部件故障率，维修方便水泵位置水泵位置WP10WD615潍柴国三WP10系列柴油机介绍空气压缩机前置WP10空压机位置WD615空压机位置空压机前置，不与高压泵连接减少了零部件的故障率，使得前端安装结构较为紧凑潍柴国三WP10系列柴油机介绍转向液压泵下置WP10转向泵位置WD615转向泵位置潍柴国三WP10系列柴油机介绍机油压力传感器处，增加了转接接块，机体原结构没有变动机油压力传感器WP10机油压力传感器WD615机油压力传感器潍柴国三WP10系列柴油机介绍WP10的飞轮壳、飞轮因装转速传感器而改动；飞轮壳上增加转速传感器安装孔，飞轮一周打上了58个孔飞轮壳、飞轮转速传感器安装孔WP10WD615转速传感器安装孔潍柴国三WP10系列柴油机介绍WD615国二阶段发动机WP10国三阶段发动机通过对比可以看出，国二到国三阶段柴油机只作燃油及燃油支持系统的转换，功率段国二与国三一样，其它零部件做到了最大限度的继承性，便于维修保养潍柴国三WP10系列柴油机介绍潍柴国三WP12系列柴油机介绍蓝擎WP12系列发动机是由潍柴动力与AVL，Bosch等知名公司强强联合，并与世界优秀的汽车零部件供应商全球协同开发的开发中充分考虑到国内的油品和国内用户的使用情况，做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性最低油耗达到181g/kW.h，各项排放指标远远优于国三限值全新设计的满足国三法规并具备国四潜力的国内最大排量的车用柴油机潍柴国三WP12系列柴油机介绍潍柴国三WP12系列柴油机介绍WP12柴油机WP12柴油机潍柴国三WP12系列柴油机介绍——高端配置WP12国三柴油机型谱发动机型号单位WP12.270WP12.290WP12.330WP12.375WP12.400WP12.440WP12.480发动机型式-水冷、4冲程、直喷、增压中冷、高压共轨排量L11.596缸径×行程mm126x155气缸数-6每缸气门数-4额定功率kW199213243276294323353额定转速r/min2100最大扭矩N.m1190127014501630178019201970最大扭矩转速r/min1200-1500额定功率时BSFCg/kW.h220220215215≤215≤210≤212最低满负荷BSFCg/kW.h≤1811米噪声dBA96最低空载转速r/min600±50潍柴国三WP12系列柴油机介绍WP12结构特点燃油系统电控装置气缸体曲轴连杆系气缸盖配气系统飞轮端结构：后取力装置，法兰泵，双缸空压机自由端结构进、排气系统油底壳潍柴国三WP12系列柴油机介绍燃油系统采用BOSCH的高压共轨系统，能够提供最高1600Bar的喷油压力，实现喷油量与正时的灵活控制，达到低排放与低油耗共轨管粗滤器ECU潍柴国三WP12系列柴油机介绍电控装置采用BOSCH的电控单元，具有稳定的系统处理能力；多层次的系统保护和纠错措施，提高发动机的可靠性和安全性；采用CAN和K总线可以实现与整车电控单元的自由通信潍柴国三WP12系列柴油机介绍框架式主轴承结构，保证发动机的高强度和低噪音，同时为适应整车匹配需要，进、排气管位置相对WD615/618柴油机左右镜射齿轮室后置并与气缸体一体铸造，提高了稳定性，便于后端取力回水管与机体一体铸造气缸体回水管注：原WD615/618进气管在右侧（从飞轮壳端看）潍柴国三WP12系列柴油机介绍为承载165bar的最高爆发压力，设计时采用了较大的主轴径和连杆轴径；曲轴前端轴径得到强化，相比国二机型，允许前端有更大的扭矩输出曲轴连杆系潍柴国三WP12系列柴油