变频器维修大全

变频器维修大全变频器维修大全维修简介变频器过压保护只是停止输出，不能保护本身不烧毁！当压敏电阻烧通时，这时要求空气开关动作，否则变频器其它元件也会烧掉,变频器使用时对其它电子设备的干扰是一个头痛的问题，如果你是第一次使用，又不知道是否造成干扰，你可向代理商说明情况并请其负责给你安装，一切正常后再付款。在使用大量变频器后，我们总结出干扰比较小的变频器有一个共同特点，如变频器外壳是铁板、内置电抗器、多层电路板、开关电源的开关管为普通三极管（非场效应管）、输出模块为gtr模块（现在的新变频器已找不到）。这些特点的代表作是丹佛斯及安川变频器的某些型号。防干扰当然也与你的电源线及控制线的布线是否合理有关系！我们维修不少电梯用的变频器，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，由于电梯变频器安装在大楼的最顶层的控制室，经常在厦天受太阳的暴晒，加上变频器本身及制动电阻的发热，使控制室内温度非常高，工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命！变频器在这方面更明显，所以电梯控制室在设计时除了通风问题还要注意隔热，有可能的配空调机，安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，应把电柜门打开，我见过很多厂家的电柜设计实在太小了！刚好可装上变频器！而且没安装散热风扇！很多人打来电话，说其三菱e540-0.75kw至3.7kw变频器显著“e7”故障，说明书说是cpu板坏，想买这个板，但其实是模块里的通讯电路出问题，由于这模块是一体化模块，不能维修，只能整个模块换掉或换新变频器！三菱a540-7.5/5.5kw换模块时用假负载的接线方法:由于这变频器没装快熔维修时用假负载的接线比较麻烦我们的处理方法是:紧固好模块7mbi50-120从p端引出一条电线在p端贴上两三层电工胶布使其与电路板隔开把驱动板装上这时除p端外其它都装上螺丝假负载(灯炮)就装在这引出线与变频器接线端的p1端之间.用5hz开机测量输出电压平衡后关掉电源滤波电容放电松一松驱动板的螺丝用力把引出线拉出来(不用拿掉驱动板)把p端的电工胶布弄破直接装上螺丝就可以!这型号变频器不装模块是无法开机(跳故障)不能在装模块前观察驱动电路波形如果不是这样做则有时很容易烧模块!经常发现有的维修新手在维修变频器时个别螺丝忘记拧紧，如模块的紧固螺丝、主回路的联接螺丝，这对变频器是致命的！装上模块后最好按电流走向顺序拧紧主回路上的螺丝，并重复检查，最后抖一下变频器，看看是否有螺丝丢在里面。关于变频器的几点补充说明：1.变频器只会降压不能升压。2.变频器本身不是节能器其节能是建立在原来不能调速造成浪费电能的基础上。3.变频器是一部电磁干扰器。4.变频器igbt模块、主控板无法大规模国产化，价格居高不下。5.是否偷工减料的变频器成本差别很大使用寿命差别很大。6.变频器要求供电电源质量要比较好。7.变频器的寿命并非无限风扇及电解电容最先老化。8.变频器是强电及弱电的结合体，主板电路精密，工作环境差及保养不好则故障率高。2006-8-916:21:247风机类变频器使用要注意几个问题：1）减速时间不能太短，一般要3-5分钟。2）不要采用“自由停车”及“自动复位”功能，除非你设置了“速度跟踪”功能。3）如果没设置“速度跟踪”功能，就不能在风机还在惯性转动时启动变频器。4）输入电压更要求稳定。5）电机三相电流要求比较平衡，电机轴承不能有问题。很多维修新手经常在拆模块时把电路板也拆坏了，变频器的电路板比较精细，弄坏电路板会带来很多麻烦，有时甚至由于焊接不良而容易烧坏模块，如果确定是模块坏了，我们通常的做法是把模块从电路板上锯出来，再把模块的焊脚逐个清理掉，这样电路板就完好无损！最近又有很多人打电话来，说其恒压供水的变频器被雷电打坏了，大多主板也坏了，损失惨重！有条件的应多检查避雷措施是否正常，变频器地线是否接地良好，有可能的在打雷期间切断变频器电源，但这个大多人做不到！很多变频器在散热风扇坏了以后，也不会跳“过热”保护，直到模块烧坏，大多风扇是因为被灰尘堵塞而损坏的，所以如果能定期为变频器清尘及检查风扇是否正常是一项很有价值的工作，但很少工厂有这样做，变频器能使用则没人理它！变频器如果能用上有自检测功能的散热风扇（三线风扇），则可防止上面的问题，但很少变频器有用到！三线风扇在有少量的灰尘卡住它而降低其转速时，其就会发出报警信号，这样就不致变频器发热而烧模块，所以这功能在实际中是相当有用的！(广州通达变频器元配件及维修中心)变频器如果不用停放在车间里，往往是老鼠的活动的好去处，而且经常咬断变频器里面的电线，通电后有可能发生短路而把变频器烧毁，这也是我们经常碰到的，有可能的装上防鼠铁丝网。变频器里用的ipm本身有短路保护功能所以很多用ipm模块的变频器的电容到ipm之间就没用到快熔，但我觉得两者的保护功能还是不能互相代替，两者都有比较完美，因为我们看过有的没有快熔的变频器有时ipm模块炸到粉碎，发出的强电磁波也可能弄坏主控板。安川616g5-18.5kw(或以上）变频器有一个辅助电源，其作用是把输入端r、s的电压通过一个变压器变压成220v供给散热风扇及接触器，这辅助电源的电压要看实际输入电压而选档（380v、400v、440v、460v），有很多人选取了380v档，但其工厂的电压有时却超过400v，造成变频器里的散热风扇、接触器及变压器容易烧坏，我们已修过不少这样的故障。比较安全的做法是选取400v档，这样当实际输入电压只有380v也不影响变频器的工作！2006-8-916:21:449在论坛经常见到有人提出以前网友提过的问题，其实在发帖子前可先利用本论坛的搜索功能，网站可帮你查出以前是否有人提出相同的问题，方法是把你提出问题的主要词语进行搜索。如“616g变频器显示sc”。经常看到有的进口生产线由于有变频器烧坏，没有配件而无法及时维修，造成停产事故，进口生产线上的变频器有的不是很常见，维修配件不好找，国内也没有代理商，变频器的控制线路复杂，想换成其它牌子的变频器也不容易做到。变频器是生产线中最容易损坏的部件，工厂的电工平时除了多对其保养好，还要弄清楚是否有变频器的代理商、维修商、改用其它变频器是否方便（如何接线及调参数）。生产线上的变频器要设置的参数比较多，大多数变频器只是坏模块，最快捷的换变频器方法是买一个同型号的变频器并把原来的主板换过来，这样就不用再设参数。经常有人在调试三菱变频器时打来求助电话，说其是用4-20ma信号来控制变频器的输出频率，确定没接错线，但变频器没反应，原来他们都是没短接端子au-sd，要使三菱变频器的电流模拟量输入信号有效，是必须短接端子au-sd！三菱e系列变频器没这端子，则要用一个多功能端子改名为“au”，再与“sd”短接！三菱变频器的这个问题使很多人一开始调不好变频器，有的人虽说调过，但下次又忘了！很多人维修变频器时并没有示波器观测各信号波形，对于轻微的触发信号不正常难以发现（变频器空载正常），这时可用一部收录机，收听变频器运行时发出的噪音，是比正常的噪音要尖叫点，不过这只是粗略的比较，而且要靠经验，平时可听听正常变频器的噪音，从变频器的输出端引一条电线靠近收音机的天线，收到的噪音会明显点！一般开关电源有短路保护，所以短路处不会发热，用手摸不出来，如果用万用表都查不到，则要把开关电源中怀疑有短路的负载断开（拿掉整流二极管），再看开关电源是否正常来判断。如果知道+24v负载有短路但又查不出是哪个地方，这时可外接+24v电源让短路处发热来查出，但+24v要串一个几欧的电阻防止过流！维修安川616g5变频器的开关电源，开关管qm5hl-24h（不能用qm5hg-24h代替）及变压器市面上是难以买到的，这时开关管可用d1433]代替，变压器虽然很多组抽头，但每组都很少线圈，自己绕也很容易，我们都是这样做的！注意各绕组的方向要与原来一样！igbt模块如果厂家不同、型号不同，其触发脚g-e（或c-e结）电容量都不同，维修过的模块很难用到原型号的igbt管，所以只要比一下模块的g-e（或c-e结）电容量，基本可比较直观地判断是否是维修过的模块，现在造假工艺比较好，已很难从外观来辨别！如果大家想查某一个模块的参数，可把模块的型号在“”网站搜索。大多数模块是可查到！很多人打来电话，说到自己想搞点变频器维修，但苦于找不到三相电源，其实维修变频器不需要三相电源，用一个单相220/380变压器（200va左右）就可以了，带动空载110kw变频器都没事，有个别牌子变频器（日立、丹佛斯、施耐德）有输入缺相保护功能，可在电路板上取消这功能。维修好的变频器也不必试满负载（有条件当然比较好），只要试一下小电机，测量输出电压、电流是否平衡，听听电机的声音是否正常就可以了。又有人把200kw变频器“n”线接地，送电后变频器发出巨响，空气开关也不动作，变频器炸黑了。烧了变频器才来这里看到上面的帖子。接线图在说明书里已很清楚，这样用户要负全责。如果自己不太熟悉变频器，可请代理商包安装调试。当变频器输出电压不平衡，一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题，这时可启动变频器3hz，用万用表+500v档分别测：p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值，这6路电压这时也会不一样，那一路偏高则这一路有问题，其原理大家可自己画图分析一下。这里p、n是直流回路正、负端，u、v、w是输出端。今天又见到有的人用压缩空气给变频器清尘时把变频器主板弄坏，可能是把脏东西吹到主板上引起短路而搞坏的，压缩空气通常带有水份，而且风力太大，最好用电吹风，没有经验的就不要去清理电路板，只清理风扇及散热铝片的尘就可以了。模块7mbi50n-120针脚的排列是：gwew（空）gvev（空）gueu（空）gxegyegzegbgx、gy、gz分别是u、v、w的负端触发脚，gb是制动管的触发脚。用指针万用表10k档的指针去触发gwew（黑笔碰gw，红笔碰ew），则p到w可导通，当gwew短路，p到w则关闭（同样用10k档测）。其它各管同理。高价的教训：今天深圳又有一位老兄在检测变频器时与上面第一条帖子的情况一样，也是三菱a540-55k变频器，在没有插上模块触发线时给变频器通电，三个ibgt模块全部烧坏，造成重大损失。如果想学维修变频器，最好先不要去修大功率的！维修变频器经常要把参数恢复出厂值，但很多人不知日立j300变频器的参数恢复出厂值的操作方法，其方法是要把一个多功能端子改名为“初始化”功能（参数c0-c7），然后把这端子与公共端“cm1”（或p24）短接，再把变频器关电后送电就可以。如要把端子“7”改为“初始化”功能，则把参数c6设为“7”。国内外对“n”的不同定义导致不少电工因接错线而烧坏变频器，国内的“n”是指三相电源的零线，有的电工也认为其就是地线，国外变频器则把“n”定义为直流回路的负端，这使很多太自信（没仔细看说明书）的电工中招，如果变频器输入端的空气开关跳闸不灵敏，变频器通常烧毁严重，也希望变频器厂家能把在国内使用的变频器的“p、n”端改标为“+、-”端。(广州通达变频器元配件及维修中心小灵通：020-88281886.)三线风扇的重要作用：我们发现很多变频器当散热风扇坏了也不会跳“过热”故障，直到功率模块烧毁，如果是三线风扇则不存在这问题，当风扇坏了变频器会报警，但这要增加控制电路，反过来说，有三线风扇的变频器性能会更好一点！频器烧坏模块时驱动板通常也会损坏，维修驱动板有时要花很多时间，所以对于常用的变频器（安川616g5、三菱a540），我们都备有其好的驱动板，如果变频器是比较急用（如电梯用的变频器），我们就先整个板换下来，以后有空才修好，这样修好一台变频器有时不用半个小时。检修大功率变频器，当其大容量的滤波电容充满电时，对人及变频器是相当危险的！我们的做法是把这些滤波电容断开（断开正负其中一端就可