福永高速A1标项目策划书

1中交第三公路工程局有限公司第三工程公司项目策划书项目名称：新建福州至永泰高速公路A1标策划单位：中交三公局三公司福泰高速项目经理部2010年4月1日2说明：1、拌和站、钢筋加工厂为确保总体施工进度，节约征地、场地硬化成本，经与业主方面协商，同意将混凝土拌和站、钢筋加工厂设于南屿互通区内。2、预制梁场另外征地，初步确定将预制厂设于K1+960左侧至小里程约300m范围内。3、架梁通道及走向初步计划将第一、二孔作为始架孔，利用大型龙门架提升架设，始架孔设置于梁场一侧，接着将运梁平板车置于桥面，既运梁通道设于桥面。4、施工便道充分利用桥下净空作为施工便道，经查阅图纸、现场踏勘，大多桥下净空可以满足运料车、混凝土罐车等施工车辆通行要求，个别段落可以在红线内绕行，或者小范围征地。施工组织部分正在完善中3主要参加人员组长：副组长：组员：4目录第一章工程概况及边界条件………………………………………………………41.1工程名称及范围…………………………………………………………………41.2周边环境…………………………………………………………………………41.3主要技术标准……………………………………………………………………61.4主要工程数量……………………………………………………………………61.5主要工程简介……………………………………………………………………91.6投标阶段设计文件的深度……………………………………………………101.7合同环境………………………………………………………………………11第二章对项目的评估及认识、目标……………………………………………122.1工程特点重点难点分析………………………………………………………122.2工程的风险评估………………………………………………………………132.3工程总体认识…………………………………………………………………132.4总体施工目标…………………………………………………………………13第三章项目组织…………………………………………………………………153.1项目组织结构…………………………………………………………………153.2队伍部署及任务划分…………………………………………………………163.3项目主要人员…………………………………………………………………173.4队伍来源………………………………………………………………………17第四章总体思路及临时设施……………………………………………………174.1总体施工思路及顺序…………………………………………………………174.2临时设施………………………………………………………………………19第五章主要工程施工方案、施工方法…………………………………………235.1施工方案制定原则……………………………………………………………235.2路基工程主要施工方案………………………………………………………235.5梁场预制梁施工………………………………………………………………30第六章资源计划及组织…………………………………………………………316.1劳动力(人力)资源……………………………………………………………316.2材料……………………………………………………………………………336.3机械设备………………………………………………………………………335第七章工序劳务施工单价………………………………………………………41第八章施工风险策划……………………………………………………………428.1对安全、质量、文明施工及环境保护要求…………………………………428.2主要风险………………………………………………………………………428.3现场应急救援编制要求………………………………………………………43第九章项目文化建设策划方案…………………………………………………449.1组织机构………………………………………………………………………449.2房屋搭建要求…………………………………………………………………449.3文化建设要求…………………………………………………………………45第十章项目管理建议及其他需要说明的问题…………………………………4610.1前期工作和材料管理…………………………………………………………4610.2分包管理………………………………………………………………………4710.3成本管理需要注意的问题……………………………………………………4710.4其他需要说明的问题…………………………………………………………4710.5需要进一步论证的问题………………………………………………………50附图表……………………………………………………………………………51预制梁及架梁专项策划（完善中）……………………………………………521.预制梁情况综述………………………………………………………………522.总体目标及规划………………………………………………………………523.总体施工组织…………………………………………………………………534.总体施工布置…………………………………………………………………555.施工进度安排…………………………………………………………………586.主要施工机械、试验、质量检测设备配备…………………………………587.主要材料供应计划表…………………………………………………………638.需要购置设备资金计划………………………………………………………636新建福州至永泰高速公路A1标项目策划书第一章工程概况及边界条件1.1工程名称及范围1.1.1项目名称新建福州至永泰高速公路A1标段工程1.1.2工程范围福州至永泰高速公路A1合同段（K0+000～K3+479）,全长4.127245公里。工程包括标段内路基、桥涵工程等，具体工程内容为：路基：路基土石方、软土路基处理、路基附属工程；桥涵：本标段内的全部桥涵工程以桥为主，涵洞很少。桥有1座特大桥，一座互通立交，南屿枢纽互通式立交桥，该桥由七座桥组成，其中主桥全长1453.5米，其余六座为互通匝道桥。南屿特大桥全长1803.5米。涵洞有2道，在互通内，即箱通1道，共长2.375米，圆管涵1道，共20、0米1.2周边环境1.2.1自然条件1)地形地貌本标段位于福州市郊区，属福州冲海积平原西南部，整个地势平坦，海拔高程3～5m,地表多分布第四系全新统长乐组冲海积，冲洪积层、沉积厚度一般约50米，底部为花岗闪长岩及分化层。区内地表水系发育，低洼水塘较多，主要水系有乌龙江，大樟溪。2)气象特征沿线属南亚热带海洋性季风气候。年平均气温在21℃～23℃之间。常年温度高，日夜温差小，极端气温变幅不大。常受热带气旋侵袭，热带气旋风力一般在10级以上。每年5～10月常有台风，风力在8级以上。沿线地区年平均降水量在1300毫米～2100毫米之间，地区差别颇大，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7%。)水文地质本区地下水主要类型有孔隙潜水、基岩裂隙水，第四系砂类土为主要赋水层。7第四系冲洪积层孔隙潜水、断层带裂隙水较发育。1.2.2施工条件1)交通运输工程所在地公路交通发达，施工现场乡村路狭窄需加宽或修建施工便道。主要材料和机械可通过公路运至施工现场。2)材料供应本标段沿线砂石料资源丰富，砂石料储量能满足施工需要。3)水资源施工用水可采用地表水，经检验后用于施工。4)电力供应本标段所经地区电力设施较发达，容量有富裕，施工用电采用“T”接地方电源并备用发电机。5)通讯条件本标段所经地区有线，无线通讯网络发达，进场后与当地通讯部门联系进行接引或办理手机服务业务。1.2.3周边民风民俗当地民风较为彪悍，各村多为大家族，民众多信奉道教、佛教，各村庙宇、祠堂众多，风水观念浓厚，坟地庙宇修建奢华。路地关系相对复杂，尤其涉及到房屋、鱼塘拆迁等易引起矛盾。1.3主要技术标准（1）设计荷载：公路1级（2）主桥面双向六车道，匝道桥面双向二车道1.4主要工程数量1）路基工程路基土石方：断面方209100m3,其中，挖方5300立方，填方137500立方，渗水土21300立方，预压土方45000立方，借土183800立方。路基附属工程：水沟3118m；M7.5浆砌片石4000立方，土工格栅71214平方米。软基处理工程：砂桩Φ500mm33534m，PTC预应力管桩Φ400mm33359m，混凝土灌注桩Φ500mm120764m，总桩长187657m。82）桥涵工程特大桥：1804m/1座，互通立交1座。涵洞：两座，工程量较少；现浇箱梁：67跨。预制箱梁：1196片箱梁架设：1196片具体见下表：路基工程主要工程数量表序号名称单位数量1土石方m3断面方209100挖土方m35300填土方m3137500预压土方m345000渗水土m321300m3m32路基附属m3水沟m3118浆砌片石m34000土工格栅M2712143软基处理砂桩Φ500mmm33534PTC预应力管桩Φ400mmm33359混凝土灌注桩Φ500mmm1207649福永高速A1标桥梁主要工程数量表细目单位数量备注桩基根707桩共计长度：37001.9m。墩柱根617系梁根370盖梁个390预制箱梁梁片片1196现浇箱梁跨67现浇箱梁共计砼:19086.2m3刚护筒Kg3142148.18砼m3162463.12钢筋Kg28312357.24钢绞线Kg2529131.37波纹管m339845.58锚具套30003草袋围堰水深2米以内m200说明：1、全线约有22.29万多方混凝土。2、钢材：27748吨3、钢绞线：2801吨4、声测管：10.3万m5、钻孔桩：36625m101.5主要工程简介1.5.1桥涵工程特大桥1座，即南屿特大桥，全长1803.5米，60*30米箱型连续梁，基础为钻孔桩。互通立交1个，由7座桥组成，即主桥+六座匝道桥组成，主桥长1453.5米，部分为预制箱梁，部分为现浇箱梁，基础为钻孔桩。1.5.3路基工程标段路基土石方数量共计209100立方，其中挖方5300立方，填方137500立方，，椮水土21300立方，预压土方45000立方。软土路基处理工程数量较大，有沙桩，PTC预应力管桩，混凝土灌注桩三种，共计桩长187657米1.6投标阶段设计文件的深度本标段招标图为施工图，具备开工条件。1.7合同环境1）合同价款以及价款水平分析（与业主标底、标准预算的比较）：本标段总价约4.4361亿元，投标价降造价约2）合同类型：本次招标为固定合同总价的施工总承包方式。3）局管理采用委托项目管理模式，三公司进行全面管理。有关合同情况说明：1）本工程投标时设计图基本上是施工图，要求现场技术人员要认真复核图纸工程量。及时向业主报告数量差，办理变更手续。2）要求现场合理布置施工场地，修建施工便道及搭设临时设施时，尽可能利用永久用地，节约成本。3）由于投标时地材价格采用与现场实际差异较大，致使个别清单项目投标单价较低，尤其以片石、碎石为主的项目，此部分的工程量较大，制约着成本降低，是施工中需重点关注的问题。4）本项目使用架子队组织施工，在施工中需使用劳务工，使用劳务工必须严格履行集团公司及公司相关规定，对劳务工的结算要严格遵守公司相关规定。5）本工程水泥、钢筋、防水等主材全部为甲供，甲供料的计量是据实按季调整，根据完成的工程量提出材料计划，这就要求在材料的使用上，一定要严格履行领用料制度，避免超计划用料。6）根据公司成本管理办法，项目部要按月进行成本预测，季度根据业主计11量情况做成本分析，对与预测成本偏差较大的工序要查找原因，及时进行纠偏，确保各项成本目标的实现。第二章对项目的评估及认识、目标2.1工程特点,重点难点分析经过现场调查分析，本工程具有以下特点：(1)本标段工程规模大，梁场制梁数量大，工期要求紧。(2)技术难度不大，但工期很紧，2011年10月完成主体工程，施工过程控制严格。混凝土结构按100年使用年限设计，对砼原材料，配合比设计、施工工艺及质量过程控制提出了严格的要求，为