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汽车发动机润滑系统的功用及组成第1页/共7页课题名称§9.1润滑系统的功用及组成课型理论课教材《汽车构造》史文库等著人民交通出版社参考教材《汽车润滑技术》黄志坚著化学工业出版社教学目标知识目标了解润滑系的组成。理解并掌握润滑系的功用。熟悉并掌握润滑系的工作原理。能力目标能根据润滑系的工作原理，学会分析其他相应系统。能根据润滑系的工作原理，分析其常见的故障现象，并找出故障原因。情感目标培养学生主动将理论学习与生活实践相互联系的思维习惯，激发学生对课程的学习兴趣。培养学生积极思考和自主训练的精神。培养学生协作学习的能力。教学重难点及处理方法教学重点处理方法：使用PPT播放汽车发动机润滑系的动画文件，让学生有一个大致上的了解；分别介绍润滑系的五种功用与定义相结合，便于学生把握重点。在讲授过程中，通过提问启发学生思考。并且能通过对学生的提问及时发现学生的掌握情况而调整。润滑系的功用。教学难点处理方法：通过多媒体演示与板书讲解相结合，通过分析PPT动画，详细阐述每一部分的特点作用，分析每一个零件，通过动画与板书相对比，加深学生对润滑系组成及油路的认知。详细介绍原理并通过讲解给后期的课程润滑的组成及油路。教材分析本课程选用的教材是人民交通出版社出版，史文库、姚为民主编的《汽车构造》的最新版。该教材是国内的经典教材，既反映了领域基础性、普遍性的知识，又紧跟科技发展，内容丰富、结构完整、概念清晰、易学易懂，符合大学生的认知规律。该教材涵盖教学大纲内容，兼顾知识的广度和深度，适用面广，通过对典型汽车，特别是国产轿车几种实例进行结构和工作原理的分析，注意阐述整体功能要求。在介绍各种不同形式时，通过一种比较常见的、具有代表性的典型实例，说明在一般使用条件下，为满足主要功能要求而采取的一般结构措施，再介绍在某些特定条件和要求下发汽车发动机润滑系统的功用及组成第2页/共7页展出来的某些结构形式及功能特点，从而使读者再较为深入的掌握汽车结构一般规律的基础上，以期取得举一反三、触类旁通的效果。尤其适用于有鲜明特色的实用规划教材，别适于我校有鲜明特色的实用规划教材，与我校学生“动手脑，全面发展“的办学理念相符合。学生分析学习背景：由于本课程教授者为汽车维修专业中职生，所以一定要注重理论与实际相结合，注重实用性，为期以后走上社会发展做好知识上的一点铺垫，不空讲理论。为其在学期后的实践实习做好基础。在后期再接触时能达到接触就会。学生知识基础：前面知识可能会存在掌握不牢固的现象，要通过重复、提醒的方法，可以回忆起来，以前的知识，并加深印象。能力层面：解决题和归纳概括能力较差。因此，要注重培养学生解决问题地能力。让学生学会发现问题-分析问题-解决问题的基本思路，并注重知识迁移和合作学习。起点分析：中职类学生学习上的起点不是很高，可能会存在没兴趣的现象，要通过实地的展示，与讲解加深兴趣。设计思路与教学方法通过自身地人体实例，人体关节骨头之间，为什么当你转动关节的时候，什么感觉都没有，也不会发出什么声音，因为关节之间具有润滑。介绍润滑系是什么，其定义是什么，分析定义，为什么这样说，有定义，就会有与之相对应的功用。解决为什么会有润滑系统，也就是回答条件是什么的问题。分析润滑系统的作用，通过与学生提问的方式，对其提醒，回答出来，培养学生自信心，增强学习这门课的兴趣。介绍润滑方式，先进行大体描述，然后再实地分析，通过播放课件增强学生的记忆，分析每个润滑。分析润滑方式，在此播放上一次用过的动画文件，进行分析功用，组成以及有路。多媒体教学与板书教学相互结合灵活运用。主要内容润滑系的定义。润滑系的功用。润滑方式。润滑的组成及油路。教学手段主要采用讲授法、例举法、多媒体教学法、情景式、启发式教学。加上板书和动态多媒体相结合汽车发动机润滑系统的功用及组成第3页/共7页教学环节时间分配教学内容设计意图表达方式导入新课一、检查复习：提问上一节课学过的知识：冷却系统（CoolingSystem）的功用是什么？达到温故知新的目的，另一个目的两个系统之间也有相应的联系。二、新课导入：1.情境导入：在我们唱、跳的同时，我们身体上的关节，为什么能够灵活的运转呢？（图1）以上问题让学生自主回答（通过提示引导学生向本次课程方向靠拢例如有润滑的部分）。使用润滑系统的原因：发动机运转时，很多具有相对运动的零件表面都是在很小的间隙下做高速相对运动的，如活塞、活塞环与汽缸壁面、曲轴主轴颈与主轴承、曲柄销与连杆轴承、凸轮轴颈与凸轮轴轴承、配气机构各运动副及传动齿轮副等。相对运动的零件表面必然会产生摩擦，导致发动机的有效功率下降，零件工作表面的磨损增加，而且因摩擦产生热热量将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。因此，为保证发动机正常工作，提高使用寿命，必须对相对运动零件表面进行润滑。润滑系统(LubricationSystem)就是在发动机工作时连续不断地将数量足够而温度适当的洁净润滑油输送到运动零件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，形成液体摩擦，使摩擦阻力减小、功率消耗降低、机件磨损减轻，以提高发动机工作的可靠性和耐久性。汽车发动机润滑系统的功用及组成第4页/共7页教学环节时间分配教学内容设计意图表达方式讲授新课总结：什么是润滑系统。将适量的、适宜温度的、具有一定压力的清洁的机油输送到需要润滑的部位。（图2）结合动画进行讲授演示。对定义进行解释，对于之后讲功用进行联系，对原因讲功用。讲授新课润滑系的功用，通过多媒体图片的分析进行讲解，在此过程中，与同学互动，进行提问，进行启发，学生回答。润滑系的功用：(1)润滑：润滑油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，以减小零件之间的摩擦。(2)冷却：润滑油在循环过程中流过零件工作表面，可以降低零件的温度。(3)清洗：润滑油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸活塞、活塞环及其它零件上的积炭。(4)密封：附着在气缸壁、活塞及活塞环上的油膜用。(5)防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。总结并板书润滑作用，加深同学对知识能容的印象。讲授新课二、润滑系统的润滑方式根据发动机中各运动副不同的工作条件，可采用以下三种不同的润滑方式。1)压力润滑(pressurelubrication)是在机油泵的作用下以一汽车发动机润滑系统的功用及组成第5页/共7页教学环节时间分配教学内容设计意图表达方式讲授新课定的压力将润滑油不断输（图2、3）送到摩擦表面的润滑方式。曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等承受负荷较大的摩擦表面采用压力润滑。（图3）2)飞溅润滑(splashlubrication)是利用发动机工作时运动零件击溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。这种润滑方式主要用来润滑负荷较小的汽缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。（图4）3)润滑脂润滑(greaselubrication)是通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件工作表面的润滑方式。主要用于负荷小、摩擦力不大，露于发动机体外的一些附件的润滑面上，如水泵、发电机、启动机等部件轴承的润滑。知识延伸：汽车发动机润滑系统的功用及组成第6页/共7页教学环节时间分配教学内容设计意图表达方式讲授新课对每种润滑方式进行分析，分析出场合，适用范围，场合。养学生的分析逻辑能力。润滑剂的要求：有适当的粘度、优异的氧化安定性、良好的腐蚀性、较低的起泡性、强烈的清净分散性、高度的挤压性。讲授新课三、润滑系统的组成及油路1.润滑系统组成发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器、油底壳和集滤器等零部件组成。此外润滑系统还装有起限压、安全、回油等作用的各种压力阀，以及润滑油压力表、温度表和润滑油管道等。(1)机油泵提供足够高的压力，保证进行压力润滑和润滑油在润滑系统内能循环流动。(2)机油滤清器用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物。它包括机油粗滤器和机油细滤器。(3)机油散热器用来降低润滑油的温度。润滑油在循环过程中由于吸热而温度升高。若润滑油温度过高，则其黏度下降，不利于在摩擦表面形成油膜；此外，还会加速润滑油老化变质，缩短润滑油使用期。(4)油底壳存储润滑油的容器。(5)集滤器用来滤除润滑油中粗大的杂质，防止杂质进入机油泵。2.润滑系统油路现代汽车发动机润滑系统的组成及油路布置方案大致相同。只是由于润滑系统的工作条件和具体结构的不同而稍有差别。如（图4）为某六缸发动机润滑系统示意图。发动轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈、摇臂轴等采用压力润滑；活塞、活塞环、活塞销、汽缸壁、气门、挺柱、推杆等采用飞溅润滑。润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。现代汽车发动机润滑系统的油路大致相同。汽车发动机润滑系统的功用及组成第7页/共7页巩固练习分组讨论：除汽车外在生活中你见过需要润滑的机器有哪些呢？培养学生协作学习的能力。归纳总结（板书设计）布置作业环境温度对于润滑油的选用有什么影响呢？经过主动探究才能获得新知识。教学反思虽然本次课程相比来说不是很难，没有什么逻辑性的东西，但是知识重在理解，并不是一味的死记硬背，本次课应该加强动画的引入，达到直观、一目了然的效果。