货柜封条使用与运输监管控制程序

XXXX有限公司反恐安全管理程序货柜封条使用与运输监管控制程序文件编号:SP–05版号:第A0版页码:第1页共4页发布日期:2008年03月01日批准审核编制日期日期日期修订记录版本次修订日期修订内容修订人第A版2008/03/01发行新版本反恐安全程序文件文件编号版次生效日期页码货柜封条使用与运输监管控制程序SP-05A02008.03.012/41.目的:建立形成文件的程序,配合反恐计划需要,规范对货柜封条使用控制、追踪验证、运输安全的管制,确保货柜运输的安全,保证安全的货物到达客户.2.适用范围:适用于公司货柜封条控制、追踪、验证、运输安全的管制.3.职责权限:3.1S计划部负责公司货柜的封条铅封，业务部与安全经理负责监管货柜铅封;3.2关务部负责公司货柜的追踪验证、运输安全管制.4.作业程序:4.1对于运入的原材料：厂方必须检查封条是否完好无损，封条号码与提货单上标明的号码是否相符。如果封条已经损坏，则违反了安全措施或守则。唯一的例外情况是，封条因有关人员（海关官员、警察）执行正当检查而损坏，并且海关官员/警察在提货单上注明此次检查。4.2对于运出的物料：4.2.1计划部应在装柜完毕，进一步检查确认并对货物进行拍照后,对运柜车进行铅封,对货柜车，集装箱上锁。锁具装置必须是具有较高防盗性，防破环性的一次性封条。4.2.2封条必须贴在装满的集装箱上。封条号码必须记录在提货单上。4.2.3封条封锁完毕即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照片中必须清晰显示车牌号、车型、车貌、锁具和标贴及拍照时间。4.2.4所有货物装箱完毕后，安全负责人要对装车货物的数量、品名进行登记于货柜封条使用与运输追踪记录，并记录车牌号码、运货司机的联系方式（移动电话号码/车载电话号码/对讲机）、封条编号。4.2.5应向跟车监管的关务员提供一个备用封条。如果原来的封条在运输途中（被政府官员）损坏，要求进入集装箱的机构（警察或海关）必须在提货单上注明。然后，关务员应将备用封条贴在集装箱上，并在提货单上记录新封条号码。此程序同样适用于箱式卡车或货车。4.3运输监管控制：4.3.1运输途中，由报关员负责跟车到海关，加强对货物运输的跟踪。4.3.2合理预计运输所花费的时间，然后致电目的地（集运人或港口），监控货物的运输，并核实车辆是否已经到达。如果情况有所出入，货物延迟抵达，则须向司机查询延误原因，例如恶劣天气、交通阻塞、意外事故、机械故障等。所有通讯内容必须记录在监控日志上.4.3.3如果没有公司关务部人员押运货物并在卡车驾驶室内同行，任何货物都不得运离厂房。关务部人员应配有通信设备（例如移动电话），在发生问题时应与公司安全经理联系。4.3.4安全/管理人员必须与供应链下一环节保持联系，查询货物是否及时抵达，对货物运往该反恐安全程序文件文件编号版次生效日期页码货柜封条使用与运输监管控制程序SP-05A02008.03.013/4环节（机构）的过程进行监控。查询和结果必须记录在监控日志上。4.3.5在货物运输监控记录表上登记出发的时间，送货地点，根据运输路线，里程及道路状况，预算货物到达目的地时间。4.3.6在运输途中与货车司机保持联系。如果有特殊情况应立即与客人及当地安全部门联系。4.3.7如实填写货柜封条使用与运输追踪记录，确保成品在适当的时间内安全地运往目的地.4.4每次出货货柜封条使用、运输均要做好封条使用与运输监管记录，保存好这些记录、录像资料或拍摄照片。4.5封条破损处理：4.5.1货柜离开工厂到达目的地途中，如果封条发生破损，厂方应立即组织人员调查封条破损原因。4.5.2如果是不明原因破损，应通知货代运回货物，工厂必须开柜卸下所有货物，重新开箱检查。4.5.3检查需要拆箱或拆开包装袋，与装箱时保留的资料核对，检查箱唛内容是否符合所包装的货品，特别留意如货品颜色、数量、毛重和净重等资料。4.5.4将时间、原因、加入或减少的物品等资料记录下来，重新检查完毕之后交有关部门记录和存档。5、相关文件：无。6：相关记录：6.1货柜封条使用与运输追踪记录7、附件：7.1封条类别说明反恐安全程序文件文件编号版次生效日期页码货柜封条使用与运输监管控制程序SP-05A02008.03.014/4附件1封条使用类别说明1、最容易损坏和篡改的是指示性封条，它唯一的用途是显示集装箱或卡车门在运输途中是否打开过。2、另有一种屏障性封条，有不同级别和形状，例如钢制门栓、钢索或平滑金属条。盗贼无法徒手撕掉这些封条，也不能使用小撬棍、螺丝刀或类似工具拧开。屏障性封条可清楚显示集装箱箱门在发运点和最终目的地之间是否打开过。这些封条需要大型的工具才能去除或切断，最常用、且能够除去此类封条的工具是双杠杆式剪切机。此工具非常容易得到，对于职业盗贼来说，要切断这些屏障性封条进入集装箱或卡车仅需几秒钟，而且不会发出任何声响，也无需花费什么周折。3、要提供实质的破坏证据，必须将封条加封在集装箱和卡车的门锁杆上，与门锁合为一体，使集装箱在封条完好无损的情况下不能打开。通过使用长型钢索封条或连锁杆可完成此类密封。市场上有许多类型的钢索封条可用于此解决方案，所有的钢索封条都归类为屏障性封条，因为没有工具，钢索不能轻易破坏或移除。但是，盗贼也可轻易获得并隐藏这些工具，因此在门锁杆上使用的钢索封条可以提供破坏证据，但不能对货物偷盗起实质的威慑作用。4、连锁实心钢条可以牢固地连接集装箱箱门或卡车门的内部锁杆，是一种独一无二、被海关认可为高安全性的封条。它不仅是一种封条，还可实质地防止非法开门情况的发生。连锁实心钢条可以提供最切实有效的安全保护。