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交通安全培训深圳市都信建设监理有限公司公安部令第123号新规定1.故意遮挡号牌，机动车超速50%以上，由扣6分提高到扣12分；2.违反交通信号灯扣分由3分提高到6分；3.司机未系安全带驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶，扣2分；4.驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一律罚100元，记2分。我们面对的危险每年全世界约120万人死于道路交通事故每年中国约10多万人死于道路交通事故道路交通事故已成为第一杀手交通事故三角关系如果牵涉到你,你愿意承受吗?每一起死亡事故相应有:损失$230.6Billion事故牵涉车辆11,186,000撞车6,316,000不安全行为??死亡42,815受伤2,926,000罚单59,800,6851681482611,397$5,385,963Source:NHTSATrafficSafetyFacts2002(EarlyEdition)我们面对的危险•很多新的司机在开车，他们驾驶水平差又没有经验•由于乘客的抱怨和警察的罚款而心情不好•不熟悉道路或一些地方的路况不好•很多出租车经常违反交通规则•疲劳驾驶(长途或休息不好）•很多行人不遵守交通规则我们能做什么改变自己的行为我们能做什么•必须系安全带•有耐心、不超速•当感到疲劳或不舒服时不要驾驶•驾驶时不使用手机•避免争吵，控制情绪，要有耐心，不要鲁莽•带好急救箱、灭火器和三角架•做好出车前的车辆检查•事先计划好出行线路,先了解路况•了解最新的交通规则并遵守•保持车距•预计到可能的意外交通安全理念•出行前的车辆检查是您安全行车的前提；•疲劳驾驶是事故；•无证驾驶是犯罪；•酒后驾驶是违法；•安全驾驶，超速则不达；•安全带伴您远行；•驾车禁止使用手机；•每个驾驶员都必须对自身和他人的安全负责；•请务必正确使用驾驶安全防护用品；•遵守交通规则，幸福与您相伴。出行前的车辆检查•导致事故的车辆两大常见故障是爆胎和刹车失灵•很好地维护和保养你的车辆，保持你车胎的压力在合适的范围。不要延误更换轮胎和维修刹车爆胎的后果•该车在沥青路面上因右后轮爆胎，发生翻车，造成一人死亡五人受伤•其中一人可能会出现永久性全身残废的情况轮胎•保持正确的胎压,留心轮胎和车辆载重限制,•检查轮胎割伤,划伤和其它意外损伤是你避免轮胎故障的最重要的事情.•以上行为,再加上精心的维护与保养,可以:改善车辆的操控性帮助你和他人避免抛锚和事故降低油耗增加你的轮胎寿命轮胎的标识轮胎的标识例如:某轮胎标识为“P225/65R1689H”，其中：“P”指的是适用车辆种类，轿车；“225”指的是轮胎断面的宽度；“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例；“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构；“16”表示轮毂直径（以英寸为单位）；“89”表示轮胎最大可承受力（kg）；“H”最高速度等级。轮胎速度级指数字母MNPQRSTUHVWY最高时速130140150160170180190200210240270300“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎承压表LILI负荷力(kg)LI负荷力(kg)LI负荷力(kg)LI负荷力(kg)81462895809773010490082475906009875010592583487916159977510695084500926301008001079758551593650101825108100086530946701028501091030875459569010387511010608856096710轮胎的安全检查与更换测量轮胎花纹测胎压看轮胎的有效期（例45/07)刹车的重要性这辆车撞上树的速度，你知道是多少吗？55公里/小时疲劳驾驶是事故何为疲劳•疲劳是身体对持续的体力或脑力活动及缺乏睡眠的反应•疲劳的原因:•工作时间过长•睡眠不足•过量的体力劳动•无规律的工作计划•身体状况不好•工作环境不好司机疲劳导致的后果导致20%以上的高速公路事故导致卡车司机意外死亡的最大的可能原因导致叉车报废的最大可能原因最糟糕的事故－高速，避不开导致死亡或严重伤害事故的可能性为其它道路事的可能性的三倍！睡觉－生死攸关不睡觉我们就不可能生活我们每天需要大约7－8小时的睡眠时间睡眠不足导致:注意力集中困难反应时间慢迟钝，思考不清醒速度控制不稳定操纵方向马马虎虎睡眠损失的影响会积累的通常需要2个整夜的睡眠时间恢复你能做什么•注意你身体的疲劳信号。•消除疲劳最好的办法是保证足够的持续睡眠。•当你感觉到疲劳时，请小睡30分钟•在深睡被叫醒后，应确保有15分钟来度过睡眠后的不清醒期。•每驾驶2小时，应小休一会，活动一下身体。如果你困了，就休息一会儿15分钟的小睡，可以救你的命无证驾驶是犯罪•第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；行为人有前款第二项情形的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项情形的，可以并处十五日以下拘留。道路交通法酒后驾驶是违法交通法规定：•饮酒驾驶状态:20≤血液酒精含量80•醉酒驾驶状态:血液酒精和含量≥80612饮酒与驾驶被世界卫生组织列为车祸的首因•大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关饮酒与开车——致命的结合•每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故•在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。酒后驾驶员的心理交通事故与酒精浓度酒后驾驶特征1.对信号灯反应慢；2.逆向行驶；3.摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶；4.乱踩刹车；5.转弯幅度大；6.蛇行；7.没有原因就停车；8.开车速度极慢；9.突然转弯或违法转弯；10.天黑时不开前灯；如果发现你正在醉酒司机的前面驾驶：请在最近的一处路口右转，让他／她过去；如果发现醉酒司机在你的前面驾驶：则与之保持安全的距离；如果发现醉酒司机正迎头开过来：则放慢速度，在道路右侧停车。路遇酒后驾驶者宴会时客人：(1)不开车赴宴；(2)朋友之中指定一个不喝酒的人；(3)不要不好意思拒绝劝酒；远离酒后驾车主人：(1)提供非酒精饮料；(2)不要强迫客人喝酒；(3)至少在聚会结束前一小时就停止供应酒精饮料；(4)送饮酒的客人回家或为他叫一辆出租车；安全驾驶，超速则不达每一公里的超速都是杀手安全的速度•严格遵守限速标志•总是以安全的速度行驶–路面状况–天气状况–视线–身体状况•为出行准备足够的时间速度与视野速度35公里/小时104度的视野速度与视野速度65公里/小时70度的视野速度与视野速度100公里/小时42度的视野速度与刹车距离=12米=23米=36米=53米=73米=96米思考距离刹车距离速度与生存概率•如果轿车撞上行人，轿车的速度与行人的生存概率之间的关系20公里/小时------97%30公里/小时------80%35公里/小时------50%40公里/小时------10%安全带伴您远行上车第一件事：系好安全带很慢的车速也会给你带来很大的伤害安全带使用率：驾驶员95%，副驾驶位55%，后排位5%；正确佩带你的安全带安全带=生命交通事故中2/3的死亡是由于没有佩带或正确佩带安全带安全带=生命其他乘客也应系好安全带安全带决定生死安全带是您生命的保护神驾车禁止使用手机•我们的规定简单明确：1.在发动机开动后，不要再使用手机2.在通话前先将车停在安全的地方研究表明，驾驶时使用手机相当于酒后驾车。如果你在驾驶时使用手机，你将使你、你的乘客及第三方卷入事故的风险增加400%。“我要挂了。我的车要掉下去了！”手机=酒后驾车反应时间加长,注意力不集中，增加了撞车和行人的风险。使用手机的风险并不是你的手不在方向盘上，而是你的心不在工作上。•驾驶时使用手机进行业务谈话更容易产生车祸。•甚至在接完电话以后，驾驶员的还处于一种心烦意乱的状态。使用手机的影响手机也是杀手对自身和他人的安全负责•尊重道路的其他使用者人行道前要减速不开赌气英雄车预计可能发生的意外为自己留点空间司机对车辆的控制只有三种选择:加速.减速.打方向.为自己留点空间•如果你有三种选择，那么你是安全的；•如果你只有两种选择，你应该逐渐减速；•如果你只有一种选择，你已经处在危险之中。•好的驾驶应避免这种现象的出现。变道变道程序1.看镜2.打转向灯3.看镜4.看盲区5.变道盲区内轮差驾驶安全防护用品•三脚架-会组装，会使用（50-100米，150米）•灭火器-会检查，会使用•急救箱-常用药品齐全，没有过期•MSDS和安全标签-危化品车辆遵守交通规则驾驶水平的5个层次•第一层:想快快不了•第二层:想慢慢不下来•第三层:想快就快,想慢就慢•第四层:该快就快,该慢就慢•第五层:遵守交通规则交通安全重点•危险化学品运输车辆•叉车安全•公司客车安全•私家车安全虽然事故发生的概率很小但如果发生在你身上，那就是100%！广东电信交通事故9月14日，肇庆高要分公司发生一起因公事驾车，造成驾驶员（员工）死亡的交通事故。据初步判断，事故原因是车辆突然爆胎变向撞向路边中线护栏引起的。交通事故案例案发时间：2011年10月30日凌晨4点；案发地点：广州黄埔大道隧道案发事件：一辆小轿车撞上一辆施工车辆；后果：一名施工人员当场死亡，另有三人送院抢救无效死亡。通信建设分公司43五、事故案例三•事故发生时间：20XX年X月X日中午12时05分。•事故发生地点：从化市河东南路约1000米（V8俱乐部丁字路口）处。通信建设分公司44•事故双方人员：A公司从化分公司设备施工队施工员李XX（25岁）;B公司员工杨XX（32岁）、吴XX（19岁）、谢XX（36岁），共4人。•事故双方车辆：厢式1.99吨小货车（工程施工车辆），川R41663两轮摩托车（B公司员工车辆）。通信建设分公司45•事故伤亡情况：死亡1人，重伤1人，轻伤1人（均为两轮摩托车上人员）。通信建设分公司46事故概述：A公司施工人员李XX于2007年X月X日中午12时05分驾驶公司车辆车辆由从市城郊镇麻村机房返回商贸城公司施工队班房，由北向南途经河东南路段约1000米丁字型路口左转弯时，与一辆由南往北车牌号为川R41663的两轮摩托车发生相撞。通信建设分公司47B公司摩托车驾驶员杨某当场死亡，摩托车上人员吴某身受重伤（经从化市中心医院抢救，初步诊断为颅骨骨折和肺部受损），另一乘员谢某受轻伤（经过医院处理后无需入院治疗）。摩托车严重受损，已当场报废。小货车右侧护扛和油箱中度受损，A公司驾驶员李XX没有受伤。48摩托车与工程车相撞的部位交警到现场处理事故通信建设分公司通信建设分公司49事故的法律责任在本次事故中，虽然B公司摩托车存在违章超载的情况，而且据目击者描述，对方驾驶员当时正回头与乘客谈话，并没有留意到路面情况。但根据《广东省道路交通安全条例》规定：在通过没有交通信号灯控制或交警指挥的十字路口时，转弯车辆未让直行车辆先通过的，均由转弯车辆负全责。通信建设分公司50事故的法律责任但同时，依据《广东省道路交通安全条例》第四十八条：机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：（一）机动车一方负主要责任的，承担百分之八十；（二）机动车一方负同等责任的，承担百分之六十；（三）机动车一方负次要责任的，承担百分之四十；（四）机动车一方无责任的，承担百分之十；那么：交警最后的裁决A公司驾驶员李XX负主要责任，死者负次要责任，也就是我们所说的“7-3责