基于速度的交通事故分析-刘志强

刘志强　教授　王兆华　钱卫东(江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013):620.2060　　　　　　:X915　　　　　:A:(BG2005028)。【　】　速度对交通事故的发生以及严重程度有着直接影响,是道路交通事故的重要诱因之一。为了准确地反映速度与事故之间的关系,减轻由于速度因素所造成的交通事故的损失,笔者对国内外速度与交通安全的情况进行分析;研究了平均速度与事故危险性、速度离散度与事故率以及速度与事故严重性的关系;提出了加强速度管理,控制交通流平均速度和减小相邻路段的速度差值的对策。基于速度的交通事故分析,建议采用85%位车速作为控制速度的上限值;提出限速措施,以达到减少交通事故及其损失的目的。【】　交通安全;　平均速度;　速度离散性;　速度限制;　交通事故AnalysisofTrafficAccidentsBasedonSpeedLIUZhi-qiang,Prof.　WANGZhao-hua　QIANWei-dong(SchoolofAutomobile&TrafficEngineering,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China)Classificationandcodeofdisciplines:620.2060　　　　　CLCnumber:X915　　　　　Documnetcode:AAbstract:　Speedisoneoftheimportantcausesoftrafficaccidents.Itdirectlyaffectstheincidencerateandseverityoftrafficaccident.Inordertofindtherelationshipbetweenspeedandaccident,andtoreducethelossoftheaccidentscausedbyspeed,theyweredeliberatelystudied.Therelationshipsbetweenaveragespeedandaccidentrisk,speeddeviationandaccidentincidenceandspeedandaccidentseverityareanalyzed.Followingsuggestionsaremade,i.e.toreinforcethespeedregulation,tocontrolaveragespeedofthetrafficflow,toreducethespeeddifferenceatadjacentroadsectionsandtoadoptthe85percentilespeedastheupperlimitofthecontrolspeed.Measurestosetupspeedlimitareintroducedaimingatreducingtrafficaccidentsandtheirlosses.Keywords:　trafficsafety;　averagespeed;　speeddeviation;　speedlimit;　trafficaccidents1　　,。、,。1/3,,2000,12000,700000。(NTHSA)280,53243,900。,20041055,852、877。,34.1%,32.1%,54.7%。、、30,54.5%。3,1/5。,,,2004,77,75%。1511200511　　　　　　　　　　ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　Vol.15No.11Nov.2005:1003-3033(2005)11-0035-04;　:2005-06-01;　:2005-10-15,,,。,。,、、。,、,。2　,:。,,。、。,;,。2.1　,,,。RTA[1]1。,5km/h,。,。1　(km/h)60　　　1.00()652.00704.167510.608031.818556.552.2　1964,Solomon[2]。,。,(1)。I=100.0006062ΔV2-0.006675ΔV+2.23(1),I———10,/10;ΔV———,,km/h。Cirill、,Solomon,[3](1)。1U。,0km/h,;0km/h,;,,。1　,A.Buruya———EURO[4](2)。。Δln(I)=1.536ΔVV(2),I———,106veh·km·y;V———,km/h;ΔV———,km/h。60km/h,1km/h,2.56。,,,;,,。[5],2。2　2,,,,。·36·ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　　　　　　1520052.3　,。,,,,。[3]3。3　　　。,。,。6575km/h60%,1520%,4:4　3　,,2。2　　　110km/h90km/h14km/h;21%100km/h80km/h4km/h;14%130km/h120km/h5km/h;12%89km/h105km/h21%100km/h110km/h25%:FHWA　　,,,,;,,。、WHO“”。A1/A2=(V1/V2)2(3)I1/I2=(V1/V2)3(4)F1/F2=(V1/V2)4(5),A1———1;A2———2;V1———1;V2———2;I1———1;I2———2;F1———1;F2———2。,、、2、3、4,,,。,,。,:,。,,ΔV,,。(3)。3　[6](km·h-1)(km·h-1)(·a-1)(·(km·10-8veh-1)-1)58.1313.011452179.8614.221942187.6117.162062393.0026.63106545·37·　　　　　　　　　　:4　4.1　。85%,,85%。[6],:85%,,,,;85%,,,,,;85%,,,,,、;85%,,,。4.2　ΔVΔV,,,,。ΔV:ΔV=V85i-V85i-1(6),V85i———85%;V85i-1———85%。,ΔV,20km/h,70km/h,10km/h;ΔV,10km/h。4。4　ΔVΔV(km/h)16102010,,、[7],ΔV:20km/h,15km/h。4.3　,,3:1),,。,,,、。2),,20～30m/h。3)、,,,。5　　1)、,。2),、,;,;。3),30%,,,,。1　RoadsandtrafficauthorityofNewSouthWales,SpeedProblemDefinitionandcountermeasureSummary,Speed[R],NewSouthWales,August20002　,.[J].,2003,13(2):34～363　FederalHighwayAdministration.SynthesisofSafetyResearchRelatedtoSpeedandSpeedManagement[R].PublicationNoFHWA-RD-98-154.htm,19994　Dr.FrankNavin,KannyChow.SpeedandtheProbabilityofaCrash[M].ResearchScientistCenterforTransportation,20015　,.[J].,2004,17(1):74～786　.[J].,2003,20(1):127～1307　,.[J].,2001,28(2):8～10·38·ChinaSafetyScienceJournal　　　　　　　　　　　　　　　　152005