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重庆理工大学毕业论文汽车中排座椅设计1目录摘要…………………………………………………………………………3ABSTRACT…………………………………………………………………………………4第1章绪论……………………………………………………………………………………5第2章汽车座椅的相关介绍………………………………………………62.1汽车座椅的作用、性能及设计要求……………………………………………………62.1.1汽车座椅的作用………………………………………………………………………62.1.2汽车座椅的性能………………………………………………………………………62.1.3汽车座椅的设计要求…………………………………………………………………72.2汽车座椅的结构和分类………………………………………………………………82.2.1汽车座椅的结构………………………………………………………………………82.2.2汽车座椅的分类………………………………………………………………………92.3汽车座椅的研究现状及发展趋势………………………………………………………9第3章汽车座椅的理论研究与设计……………………………………………………113.1汽车座椅设计的基本原则及依据……………………………………………………113.1.1汽车座椅设计的基本原则…………………………………………………………113.1.2汽车座椅设计的基本依据……………………………………………………………113.2汽车座椅与人体生理学和解剖学相关研究…………………………………………143.2.1坐姿与座椅………………………………………………………………………143.2.2舒适坐姿的生理特征…………………………………………………………………153.2.3体压分布与坐姿疲劳…………………………………………………………………163.3汽车座椅系统强度特性研究…………………………………………………………173.3.1座椅的静强度…………………………………………………………………………173.3.2座椅的冲击强度………………………………………………………………………193.3.3座椅的疲劳强度………………………………………………………………………20第4章CATIA制图软件的介绍………………………………………………………………21第5章长安CM9中排座椅的实际设计…………………………………………………225.1汽车座椅用户需求分析………………………………………………………………225.2用户人体尺寸研究………………………………………………………………………225.2.1人体静态尺寸…………………………………………………………………………225.2.2人体测量尺寸………………………………………………………………………235.3人体坐姿功能尺寸………………………………………………………………………255.4中排座椅的设计参数……………………………………………………………………265.4.1决定座椅参数的基准………………………………………………………………265.4.2中排座椅设计的主要参数…………………………………………………………265.5汽车座椅的结构设计……………………………………………………………………295.6汽车座椅的造型设计……………………………………………………………………31重庆理工大学毕业论文汽车中排座椅设计2第6章座椅总成相关试验…………………………………………………………………416.1汽车座椅系统强度要求及试验方法……………………………………………………416.1.1主题内容与适用范围…………………………………………………………………416.1.2引用标准………………………………………………………………………………416.1.3相关术语………………………………………………………………………………416.1.4强度要求………………………………………………………………………………426.1.5试验方法………………………………………………………………………………426.2汽车座椅头枕性能要求和试验方法…………………………………………………436.2.1主要内容与通用范围…………………………………………………………………436.2.2引用标准………………………………………………………………………………436.2.3相关术语………………………………………………………………………………436.2.4性能要求………………………………………………………………………………446.2.5试验方法………………………………………………………………………………44第7章主要结论和未来展望………………………………………………………………46致谢………………………………………………………………………………47参考文献………………………………………………………………………………48附录……………………………………………………………………………………………49附录A插图清单…………………………………………………………………………49附录B表格清单…………………………………………………………………………50重庆理工大学毕业论文汽车中排座椅设计3摘要众所周知，我国的汽车工业起步较晚，技术落后和缺乏自主研发能力等长期存在的问题仍未得到根本解决。而汽车座椅是人与汽车直接接触的界面，人们驾乘汽车的舒适性主要与座椅有关。随着科学技术的发展和生产力的提高，人们对工作、生活、休息质量的要求也不断提高，以前的那种从产品到人的设计模式己不能满足日益丰富的工业产品的生产以及广大消费者对工业品的期望。这就要求产品设计者在设计产品的时候能充分将人的因素、产品使用的环境因素合理地、科学地运用其中。在设计中必须将人的因素贯穿在整个设计的始终。技术的发展要围绕人的需求来展开，产品和环境的设计要更好地适应和满足人类的各种需求，这种观点已逐渐在产品的设计生产者和消费者中形成共识。现代的工业设计师已经意识到产品是否能够被用户接受及被接受的程度不仅仅取决于产品的市场因素，而且越来越多地取决于产品的外观造型和人机工程学设计。汽车是二十世纪最显著的人文标志之一，它改变了人们的生活方式以及对时空和价值的观念，为丰富人类社会的物质生活和精神文明做出了巨大贡献。本文研究了人的坐姿舒适度及生理特性，研究了人与座椅的人机关系，在这一基础上，进行了座椅设计研究的实习，结合我国汽车座椅的设计和使用现状，找出现有汽车座椅的不足，以人机工程学、人体测量学、统计学、生理学和汽车设计等学科的理论为依据，对汽车座椅进行了综合研究，重点对人机工程和座椅强度进行了研究。个人研究的重点:1、座椅存在的问题；2、用户人体尺寸研究；3、坐姿相关的人体生理学研究；4、从满足乘员的需求出发，确定中排座椅的各个参数并突出座椅尺寸设计与人体尺寸的相关性。关键词：人机工程学座椅坐姿舒适度重庆理工大学毕业论文汽车中排座椅设计4ABSTRACTAseveryoneknows,autoindustryofourcountrystartsrelativelylate,atpresenttherearestillsomeLong-existingproblemsarenotsolvedyet,suchasbackwardintechniqueandlackabilitytodevelopindependentlyetc.Seatofautomobileistheinterfacepeoplecontactwiththeautomobile,people'sdrivingcomfortablenessbycarrelatestoseatmainly.Withdevelopmentandimprovementofproductivityofscienceandtechnology,people'srequestforqualityofworking,living,andrelaxationraiseconstantly,Formerproductdesignmodethatfromproductstopeoplethatalreadycan'tsatisfiedthemanufactureofabundantindustryproductionandthemassesofconsumerofindustrialproductsdaybydayexpectation.Thisrequiresproductsdesignercantakethehumanfactorwhendesigntheproducts,environmentalfactorthattheproductsbeingused,thecivilizationcultureoftheevenwholesocietyintoacountrationally,scientifically.Mustisitdesignhumanfactorentirelytorunthroughallthetimeindesign.Developmentoftechnologylaunchtocomearounddemandsofpeople,designofproductsandenvironmentisitadapttoandsatisfyhumancharacteristicofphysiologyandpsychology,thisformsthecommonunderstandingbetweendesignproducerandconsumeroftheproductsgradually.Themodernindustrydesignerrealizes:Whethertheproductscanbeacceptedornotdependsonnotonlythefactorofproductssuchastechnologicalcharacteristic,price,service,etc.butalsotheappearanceandman-machineengineeringoftheproductsareconsideredmoreandmore.Automobile,oneofthe20thcenturymostremarkablehumanesigns,itchangelifestyleofpeoplewithspatio-temporalconceptionandthevaluesconceptionintime,havemadeenormouscontributionformaterialwealthandspiritualcivilizationofthehumansociety.Thistexthasstudiedpeople'sphysiologyofpositionofsittingandpsychologicalcharacteristic,theman-machinerelationbetweenpeopleandseat,onthebasisofthis,carryonuser'sneedsinvestigation,andseatdesigntosurveyandstudyonthespotfactory,Accordwiththedesignoftheautomobileseatofourcountryanduse,findoutthedeficiencythattheexistingcardrivestheseat,asthebasiswiththetheoryindisciplines,suchasman-machineengineering,humansurveying,statistics，physiology，anatomyandindustrydesign,etc.,havecarriedo