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任务三电动车窗学习目标认知目标情感目标能力目标1.掌握电动车窗电路工作原理。2.掌握电动车窗电路常见故障的诊断方法。1.尊守课堂纪律，端正学习态度。2.培养学生进一步学习电动车窗的兴趣、课堂积极发言、团结协作。1.了解电动车窗的电路组成。2.了解电动车窗玻璃升降器。任务描述一、电动车窗的作用及电路组成213电动车窗又称自动车窗或电动门窗，它可以使驾驶员或乘客在座位上利用开关，控制车窗玻璃自动上升（关闭）或下降（开启）。电动车窗系统主要由双向直流电动机、车窗玻璃升降器、控制开关、继电器、断路器等装置组成。电动机有永磁式和双绕组串励式两种。每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的电流或磁场方向，使车窗玻璃上升或下降。不同车型所采用的电动车窗的电动机及其控制电路各不相同。电动机控制方式可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。任务描述一、电动车窗的作用及电路组成直接搭铁式电动车窗是车窗电动机的一端直接搭铁，车窗的升、降靠电动机内绕向不同的磁场线圈来实现。其控制电路如图7-3-1所示。用驾驶员侧控制开关可分别控制驾驶员侧和乘员侧车窗：用乘员侧控制开关只可控制乘员侧车窗。1.直接搭铁式任务描述一、电动车窗的作用及电路组成图7-3-1直接搭铁式车窗控制电路1.直接搭铁式任务描述一、电动车窗的作用及电路组成控制搭铁式电动车窗是控制车窗电动机的搭铁端来实现车窗的升降。其基本控制电路如图7-3-2所示。与上述控制方式相同，驾驶员可控制自身侧和所有乘员侧的车窗，而乘员侧只能控制乘员本身一侧的车窗。2．控制搭铁式任务描述一、电动车窗的作用及电路组成图7-3-2控制搭铁式车窗控制电路2．控制搭铁式任务描述二、电动车窗玻璃升降器电动车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒武和齿扇式两种，如图7-3-3和图7-3-4所示。钢丝滚筒式玻璃升降器双阳直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。齿扇式玻璃升降器双向直流电动机带动蜗轮蜗杆减速改变方向后，驱动齿扇，从而使玻璃上下移动，齿扇上安有螺旋弹簧，当门窗下降时螺旋弹簧收缩，当门窗上升时螺旋弹簧伸展，达到直流电动机双向。任务描述二、电动车窗玻璃升降器控制开关两套一套为主控开关，安装在驾驶员侧车门扶手或仪表板上，由驾驶员控制玻璃升降。任务描述二、电动车窗玻璃升降器控制开关两套另一套为分控开关，安装在每个车门扶手上，可由乘客控制玻璃升降。任务描述二、电动车窗玻璃升降器为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器，用以控制电动机的电流。车窗玻璃因某种原因卡住（如结冰），即使操纵开关没有断开，双金属片式热敏断路器会因电流过大发热，双金属片变形自动断路。主控开关上还安装有迭制分开关的总开关，如果它断开，分开关就不起作用。对于带有延迟开关的电动车窗系统，可在点火开火关断后约lOmin内，或在车门打开以前，仍提供电源，使驾驶员和乘客有时间关闭车窗。任务描述二、电动车窗玻璃升降器图7-3-3钢丝滚筒式车窗玻璃升降器图7-3-4齿扇式车窗玻璃升降器任务描述1．采用永磁式直流电动机的电动车窗电路工作原理图7-3-5所示为日本凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图。它采用永磁式直流电动机驱车窗玻璃升降，控制方式是控制搭铁式。基本原理是：通过控制开关改变直流电动机的电流方向，达到改变电动机的运转方向，从而使玻璃上升或下降的目的。任务描述1．采用永磁式直流电动机的电动车窗电路工作原理图7-3-5凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图任务描述其工作过程如下当点火开关闭合时1电流由蓄电池(+)→FLALT熔断器→FLAMI熔断器→点火开关→GAGUE熔断器→电动车窗主继电器线圈→搭铁，使主继电器触点闭合，给电动车窗控制电路提供电源，同时，车窗开关照明灯亮。任务描述其工作过程如下当窗锁开关断开时2除驾驶员侧的车窗可由驾驶员控制升降外，其它车窗驱动电动机的搭铁线均被切断，无法进行升降操作。如驾驶侧车窗玻璃上升时，由蓄电池(+)→FLALT熔断器→FLAMI熔断器→CBPOWER断路器→电动车窗主继电器触点→主开关9接柱→驾驶员侧控制开关“升”→主开关4接柱→2接柱→驾驶员侧电动机1接柱→主开关10接柱→钙驶员侧控制开关“降”→搭铁，完成上升动作。另外，驾驶员侧车门窗玻璃在下降的同时也受触点式开关电路的点动控制。任务描述其工作过程如下当窗锁开关闭合时3驾驶员可用主开关对自身侧和其它车窗玻璃进行控制，乘员也可用电动车窗开关对自身侧的车窗进行控制。任务描述其工作过程如下当窗锁开关闭合时3当驾驶员按下主开关相应的后座左侧车窗上升开关时，电流由蓄电池(+)→FLALT熔断器→FLAMI熔断器→CBPOWER断路器→电动车窗主继电器触点→主开关9接柱→主开关后座左侧开关“升”→主开关5接柱→后座左侧电动车窗开关4接柱→后座左侧开关“升”→2接柱→电动机→断路器→1接柱→后座左侧电动车窗开关3接柱→后座左侧开关“降”→后乘员侧电动车窗开关l接柱→主开关6接柱→主开关后座左侧开关“降”→窗锁开关→主开关8接柱→搭铁，使车窗上升。任务描述其工作过程如下当窗锁开关闭合时3当乘客按下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池(+)→FLALT熔断器→FLAMI熔断器→CBPOWER断路器→电动车窗主继电器触点→后座左侧电动车窗开关5接柱→后座左侧电动车窗开关“升”→2接柱→电动机→断路器→l接柱→后座左侧电动车窗开关3接柱→后座左侧电动车窗开关“降”→主开关6接柱→主开关后座左侧开关“降”→窗锁开关→主开关8接柱→搭铁，使车窗上升。任务描述其工作过程如下当窗锁开关闭合时3其它车窗的升降操纵与上述操纵方法相同。任务描述2．采用双绕组串励式直流电动机的电动车窗电路工作原理图7-3-6所示为典型的双绕组串励式直流电动机电动车窗控制电路，控制方式是直接搭铁式。其基本原理是：通过控制开关控制直流电动机内两个绕向相反的磁场绕组的电流，产生相反方向的磁场，使电动机的运转方向改变，从而使玻璃上升或下降。工作过程与永磁式直流电动机电动车窗相同。任务描述2．采用双绕组串励式直流电动机的电动车窗电路工作原理图7-3-6双绕组串励式直流电动机电动车窗控制电路任务分析电动车窗又称自动车窗或电动门窗，它可以使驾驶员或乘客在座位上利用开关，控制车窗玻璃自动上升（关闭）或下降（开启）。电动车窗系统主要由双向直流电动机、车窗玻璃升降器、控制开关、继电器、断路器等装置组成。不同车型所采用的电动车窗的电动机及其控制电路各不相同。电动车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒武和齿扇式两种。任务准备汽修仿真模拟实训机房。威驰轿车的电动车窗。任务实施电动车窗电路故障诊断（以威驰轿车为例）。操作一威驰电动车窗电路的认识威驰轿车电动车窗电路如图7-3-7所示。任务实施电路工作情况如下电动车窗供电电路。点火开关接通(IGl)时，动力继电器线圈通电，常开触点闭合，蓄电池经ALT100A熔断器一POWER30A熔断器一动力继电器触点分别送到电动车窗主开关6号端子、各电动车窗控制开关4号端子。任务实施（1）左前车窗控制按下左前窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继电器触点→电动车窗主开关6号端子→左前车窗控制开关“升”触点→电动车窗开关4端子→左前车窗电动机4端子、5端子→电动车窗主开关9端子→左前车窗控制开关“降”触点→电动车窗主开关l端子了一搭铁，电动车窗上升。任务实施（2）按下左前车窗控制开关“降”键时蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继电器触点→电动车窗主开关6号端子→左前窗控制开关“降”触点→电动车窗开关9端子→左前车窗电动机5端子、4端子→电动车窗主开关4端子→左前车窗控制开关“升”触点→电动车窗主开关l端子→搭铁，电动车窗下降。任务实施(3)右前车窗控制右前车窗的升降可以分别由驾驶员侧的“右前车窗控制开关”或副驾驶员侧的“右前电动车窗控制开关”分别进行控制。“窗锁开关”断开时，只能对右前车窗进行控制。任务实施(3)右前车窗控制1驾驶员按下右前车窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继电器触点→电动车窗主开关6号端子→右前车窗控制开关“升”触点→电动车窗主开关18端子→右前电动车窗控制开关5号端子、3号端子→右前车窗电动机4端子、5端子→右前电动车窗拉制开关l号端子、2号端子→电动车窗主开关15端子→右前车窗控制开关“降”触点→窗锁开关→电动车窗主开关l端子→搭铁，电动车窗上升。任务实施(3)右前车窗控制2驾驶员按下右前车窗控制开关“降”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继电器触点→电动车窗主开关6号端子→右前车窗控制开关“降”触点→电动车窗主开关15端子→右前电动车窗控制开关2号端子、l号端子→右前车窗电动机5端子、4端子→右前电动车窗控制开关3号端子、5号端子→电动车窗主开关18端子→右前车窗控制开关“升”触点→窗锁开关→电动车窗主开关1端子→搭铁，电动车窗下降。任务实施(3)右前车窗控制3副驾驶员侧按下右前车窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继电器触点→右前电动车窗控制开关4号端子→Up触点→3号端子→右前车窗电动机4端子、5端子→右前电动车窗控制开关l号端子→Down触点→2号端子→电动车窗主开关15端子→右前车窗控制开关“降”触点→窗锁开关→电动车窗主开关l端子→搭铁，电动车窗上升。任务实施(3)右前车窗控制4副驾驶员侧按下右前车窗控制开关“降”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器→POWER30A熔断器→动力继屯器触点→右前电动车窗控制开关4号端子→Down触点→1号端子→右前车窗电动机5端子、4端子→右前电动车窗控制开关3号端子→Up触点→5号端子→电动车窗主开关18端子→右前车窗控制开关“升”触点→窗锁开关→电动车窗主开关1端子→搭铁，电动车窗下降。任务实施(4)左后车窗控制与上述右前车窗控制相似，不再赘述。任务实施(5)右后车窗控制与上述右前车窗控制相似，不再赘述。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断造成故障的原因有动力继电器损坏、熔断器烧断、电路断路等。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断1．检测连接动力继电器的电路在驾驶员侧仪表板下找到动力继电器，拔下该继电器。用万用表电压挡或试灯检测继电器插座端5号端子是否有蓄电池电压。若无电压，更换POWER30A熔断器或排除熔断器2号端子→继电器5号端子间的断路故障。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断1．检测连接动力继电器的电路接通点火开关IG1挡，用万用表电压挡或试灯检测继电器插座端1号端子是否有蓄电池电压。若无电压，更换GAUGE10A熔断器或排除点火开关IG1端子→GAUGE熔断器→继电器1号端子间的断路故障。用万用表电阻挡或导通检测仪检测继电器插座端2号端子与搭铁之间的导通情况。若电阻为∞，应排除2号端子与搭铁之间的断路故障。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断1．检测连接动力继电器的电路若上述检测均正常，进行下一步检测。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断2．检测动力继电器用万用表分别检测继电器线圈电阻以及线圈在通电时，触点接柱间的电阻，均应符合要求。否则更换动力继电器。操作二威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断3．检测连接电动车窗主开关的电路拆下驾驶员侧门上的电动车窗主开关，接通点火开关，用万用表电压挡或试灯检测主开关上6号端子是否有蓄电池电压。若无电压，则电动车窗均不工作的故障原因为动力继电器3号端子→电动车窗主开关6号端子之间的电路断路。若有电压，进一步检测电动车窗主开关1号端子与搭铁之间的导通情况。若断路，则电动车窗均不工作的故障原因为：电动车窗主开关1号端子→左侧减震块搭铁之间的电路断路。上述检测若均正常，则电动车窗均不工作的故障原因为电动车窗主开关内部电路断路，应更换电动车窗主开关。操作三威驰轿车操作三威驰轿车某一电动