湖北省农产品物流产业发展现状及对策研究

湖北省农产品物流产业发展现状及对策内容提要促进农业生产大发展的具有革命性质的转折点是农产品的商品性生产，商品性生产彻底改变了小农经济生产方式，大大地提高了农业劳动生产率。农业商品性生产的两个基本特征是规模化和专业化生产，这决定了农产品流通问题成为农业生产的首要问题。从世界主要国家的农业发展过程来看，高效率的物流服务大大加快了农业生产商品化的步伐。在现代社会条件下，失去了物流，也就失去了农业产业化的前提和基础。本研究从湖北农产品物流需求和基础条件分析人手，分析了湖北省农产品产量变化情况和农产品物流基础设施建设情况；然后对湖北省农产品物流的发展现状进行了分析，主要从湖北省农产品物流发展整体水平较低和湖北省农产品物流体系不完整两方面来阐述；接下来是对湖北省未来农产品物流发展趋势的一个基本判断，最后一部分是基于对湖北省农产品物流现状和未来发展趋势的综合分析后，提出了一些发展湖北省农产品现代物流的对策。关键词：农业；农产品物流；现状；对策目录第一章绪论.............................................错误!未定义书签。第二章1、问题的提出.......................................12、研究目的和意义....................................22.1研究目的..........................................22.2研究的意义........................................23、国内外研究现状.......................................33.1国外研究综述......................................33.2国内研究综述.......................................53.3关于目前研究的评价.................................9４、研究方法与内容....................................10４.１研究方法........................................10４.２研究内容........................................10第二章农产品物流基本理论................................11ｌ、现代物流和农产品物流的涵义.......................11１.２农产品物流的内涵................................14１.３农产品物流的外延................................15２、农产品物流的特点..................................19２.１农产品物流最大，强调生产上的合理布局............19２.２农产品物流点多面广，要求科学规划运输农产品......20２.３农产品物流的运作具有相对独立性..................21２.４加工增值是农产品物流的重要内容构成..............21３、我国大力发展农产品现代物流的重要意义.............22第三章湖北省农产品物流需求和基础条件分析................23ｌ、湖北省农产品产量变化.............................24２、湖北农产品国际贸易额增长很快.....................25３、湖北省农产品物流基础条件分析.....................25第四章湖北农产品物流发展状况与发展趋势..................26ｌ、湖北农产品物流整体上处于低水平运行...............26１.１湖北省农产品物流发展水平较低....................26１.２农产品物流市场发育程度较低......................29１.３农产品物流过程中的损耗较大......................31２、湖北农产品物流体系不完整.........................322.１湖北农产品物流渠道体系单一......................32２.２湖北农产品物流投资体系结构不合理...............32２.３农产品物流信息体系不健全.......................33２.４农产品物流标准体系不完善.......................35２.５政府政策体系不协调.............................37３、湖北省农产品现代物流发展趋势....................37３.１农产品物流专业化、规模化形成完整体系...........37３.２农产品物流技术水平将大大提升...................38３.３农产品共同物流体系将逐步形成...................38３.４农产品物流人才培养速度加快.....................39ｌ、加大硬件环境和软件环境的建设力度................40１.１硬环境方面.....................................40１.２软环境方面.....................................40２、重视农产品物流市场运行规则的培育................42２.１尽快制定适宜农产品物流的标准体系...............422.２大力推进农业的标准化生产.......................43２.３加快农产品运输工具标准的制定...................43２.４加强农产品物流信息的标准化建设.................43２.５进一步扩大物流业服务标准的制定范围.............44３、尽快构建农产品共同物流体系......................44４、提高农产品物流技术水平和信息化程度..............45５、加快培养湖北农产品现代物流专业人才..............47参考文献.............................................481第一章绪论1、问题的提出我国农业发展面临着由资源约束转为资源与市场双重约束的压力，对农业影响最大、最突出的问题是农产品物流问题。农产品大部分都要进入市场流通，这为农产品物流发展创造了一定条件，有着潜在的巨大市场有待开发。但是，当前我国农产品物流还处于十分落后的状况，物流管理散乱，物流设施、设备和技术水平低下，物流人才缺乏，专业化的物流服务刚刚起步，这些都造成了农产品物流时间长，损失大，效率低，大部分农产品不能实现“货畅其流”和“物尽其值”。据专家预算，我国现在粮食收割、储运、加工等环节上的损耗率占粮食总量的12%-15%，远远超过世界粮农组织制定的5%标准，每年损耗粮食500多亿千克。如能挽回50%损失，可供204万人口消费四年，相当于开发几百片公顷“无形粮田”。发达国家农产品产值与农产品加工产值之比一般约为1；3，而中国为1：0.8。因此，我国农产品物流远远落后于快捷、高效的集物流、商流、信息流、资金流于一体的现代物流走势。但是，农产品物流关系到全社会关注的“三农”问题，涉及国民经济的运行效率与运行质量，必须大力发展农产品物流。湖北省是全国重要的粮棉油等农产品生产基地之一，农产品“买难”、“卖难”的情况时却时有发生，原因是农产品物流落后。发展现代农产品物流，加强农产品物流管理就是要提高农业产品商品生产的市场反应速度，缩短生产周期，降低库存数量，节约交易成本，提高服务水平，提升产品质量，增加产品销售利润，最大限度满足客户要求和2社会需要。因此，发展农产品物流是一个十分值得研究的现实问题，具有重大的理论和实践意义。２、研究目的和意义２．１研究目的通过对湖北省农产品物流发展模式的研究，探讨适合我国农产品物流发展的新模式，以提升我国农产品在国际市场上的竞争优势。论文试图结合湖北省农产品物流的现状，以现代物流理论为支撑点，以湖北省的优势农产品为研究对象，探讨农产品流通与现代物流对接的必然趋势，寻求适合湖北省农产品物流发展的一般模式。论文通过对湖北省农产品物流发展对策的研究，探讨我国现阶段适合农产品物流发展的对策，特别是探讨农产品物流发展的支撑环境的建设和农产品物流技术的选择和应用。２．２研究意义农产品物流的研究在物流研究中具有重要的理论意义。国内学者关于农业结构调整与区域政策，农产品市场体系的建设，农产品流通体制改革，农业现代化与可持续发展进行了深入研究，为我国农产品物流的研究提供了理论基础。但是由于现代物流在我国受到政府和企业的重视并引发“物流热”仅仅是近几年的事，国内对农产品物流的研究相当贫乏，特别是结合农业主产区的研究严重滞后。这导致我国农产品物流活动处于传统物流阶段，影响了农村地区经济的发展和农产品价值的实现。本文通过现代物流理论和农业经济理论相结合，将形成农产品物流发展模式的基本理论，从而可能推广为全国农产品物3流的发展模式。丰富现代物流理论在特殊产品物流和区域物流方面的发展。农产品物流的发展问题是我国政府和农业经营者在目前最困惑和迫切需要解决的问题之一。因而该研究具有十分重要的现实意义。新形式下的物流市场需求，要求传统的物流模式向具有现代物流管理特点、运作特点和可持续发展的模式转变。从大的方面讲，研究湖北省农产品物流发展对提高我国农村经济的运行效率与运行质量，实现农业的现代化，提高农产品竞争能力提供可能的对策参考，为国家发展农产品物流提供参考意见。从小的方面讲，本研究对实现湖北省的优势农产品货畅其流，搞活农村经济，促进湖北农业经济发展，提高农民收入，为湖北省政府推动农产品物流的发展，解决农产品流通中政府与市场的矛盾，提高农业整体效益提供基本发展思路。３、国内外研究现状３．１国外研究综述“物流”（PhysicalDistribution）一词最早源于美国，它是在２０世纪初西方一些国家遭受生产大量过剩、需求严重不足的经济危机条件下出现的。理论界关于物流产生的原因有着一定争议，一种观点认为是由经济原因引发的；另一种观点则认为物流的产生缘于军事原因。无论缘于那种原因，从实践发展的角度来看，真正形成系统的物流理论却是在1941—1945年的第二次世界大战期间，美国军事后勤活动的组织为人们认识物流提供了重要的事实依据，其中的“后勤”是指战争期的物资生产、采购、运输、配送等活动，后来“后勤”一词在商业活动中得到了广泛应用。1946年美国正式成立了全美输送4物流协会,这是美国第二个关于对专业输送者进行考查和认证的组织。20世纪初到60年代，理论界一直在探索物流的内涵，并从不同角度给予不同的界定，其演变过程是物流从内涵到外延的发展变化。进入80年代以来，美、欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。由企业内部物流资源整合和一体化形成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立的职能部门。后来，物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、分工协作的整个产业链条，形成了以供应链管理为核心的物流系统。现代物流以其加速周转、降低成本，提高质量的系统集成功能，逐步从各经济部门中分离出来，成为一个独立的产业加速发展。学术界分别从经济学、管理学、营销学角度相继提出了效益背反说（认为物流的各个环节之间存在着损益的矛盾）、利润中心说（认为物流是“第三利润源泉”）、战略说（认为物流是企业发展战略而不是一项具体操作任务）、物流冰山说（从物流成本角度研究，将物流比作物流冰山）、成本中心说（认为物流是降低成本的宝库）、商物分流说（认为商流和物流沿着自己专业化的轨道发展）以及服务中心说（认为物流在于提高企业对用