汽车构造课程教学大纲

《汽车构造》课程教学大纲一、课程的性质和任务课程性质：汽车构造是现代汽车技术专业的主干专业课主要任务：以国产常用汽车的基本结构为主要讲授对象,适当讲授先进车型的新结构和工作原理。针对本专业的特点，着重阐明以汽车各总成和零部件的结构、工作原理，并对典型结构及其件进行适当的分析；授予学生汽车构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践活动能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。二、课时分配本课程教学总时数为160学时，具体课时分配见课时分配表：课时分配表序号课题教学时数小计讲课现场教学(一)绪论211(二)发动机总体构造和工作循环532(三)曲柄连杆机构1082（四）配气机构862（五）汽油机燃料供给系18144（六）冷却系422（七）润滑系541（八）柴油机燃料供给系1082（九）点火系312（十）起动系321（十一）传动系概述22（十二）离合器642（十三）复速器和分动器1082（十四）液力传动装置12102（十五）万向传动装置422（十六）驱动桥761（十七）行驶系概述22（十八）车架22（十九）车桥1064（二十）车轮与轮胎11（二十一）悬架642（二十二）转向系642（二十三）制动系1284（二十四）转及附属装置44机动88总计160120总计40三、课程内容（一）绪论本课程的性质、任务，在专业中的地位和学习方法；汽车发展简史；现代汽车的类型；国产汽车编号规则；汽车总体构造和主要技术参数。重点：汽车总体构造现场教学：汽车总体构造的认识（二）发动机总体构造和工作原理发动机的定义、分类及国产发动机编号规则；发动机基本术语和主要技术参数；发动机的工作原理和总体构造重点：四冲程发动机的工作循环；发动机的基本术语和主要技术参数。难点：发动机的主要技术参数现场教学：发动机总体构造的认识（三）曲柄连杆机构概述；机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组的功用、组成、结构形式和工作特点重点：气缸体、气缸盖构造；气缸结构、定位和密封；活塞的变形规律及相应的结构措施；气环、油环的作用原理和特点，连杆结构、定位和安装；曲轴的结构、定位和密封；多缸发动机工作顺序。难点：缸体构造；活塞的变形规律和结构措施现场教学：曲柄连杆机构的拆装（四）配气机构概述；配气相位；气门组和气门驱动组主要零件的功用、组成、结构形式和工作特点；重点：配气相位的概念；凸轮轴的构造、驱动的关系；气门组主要零件的构造；及布置方式；气门间隙的观念与调整；液力挺杆的结构和工作原理难点：凸轮轴的构造；液力挺杆的结构和工作原理现场教学：配气机构的拆装（五）汽油机燃料供给系概述汽油供给装置；空气供给装置；简单化油器与可燃混合气的形成；可燃混合气成分对发动机工作的影响；发动机和各种工况对可燃混合气成分的要求；现代化油器的基本构造和典型化油器的构造；进排气管和消声器；汽油喷射装置的组成、类型及工作原理和布置。重点：发动机各工况对可燃混合气成分的要求；化油器式和直接喷射式燃料供给系统的工作原理、组成、结构和特点难点：化油器的构造；直接喷射式燃料供给系统的工作原理现场教学：汽油机燃料供给系的拆装；汽油直接喷射装置的认识（六）冷却系概述；水冷却系组成与主要部件构造；冷却强度的调节；见冷系的工作情况重点：水泵、节温器、风扇离合器的结构和工作情况难点：节温器（七）润滑系概述；润滑系组成及其油路；润滑系主要部件的构造；曲轴箱通风。重点：机油泵、机油滤清器的结构和工作情况；曲轴箱通风原理和工作情况难点：润滑油路现场教学：冷却系和润滑系的结构认识（八）柴油机燃料供给系概述；柴油机可燃混合气的形成和燃烧过程；燃烧室的结构和工作情况；喷油器、喷油泵的构造和工作原理；喷油泵的驱动和供油正时；调速器的构造和工作原理；柴油机燃料供给系的辅助装置（增压装置）的组成和工作情况。重点：喷油泵、喷油器的构造和工作原理；难点：喷油泵的构造；调速器的构造现场教学：柴油机燃料供给系的结构认识（九）点火系概述，点火系的基本原理、电路、类型、工作特点和基本组成（十）起动系起动系的功用、基本组成工作原理和特点（十一）传动系概述传动系的作用、组成和布置形成（十二）离合器概述；摩擦片式离合器的工作原理；摩擦片式离合器的构造；离合器的操纵机构重点：摩擦片式离合器的工作原理；单片式和膜片式离合器的构造难点：双片式离合器的构造现场教学：汽车底盘的认识；离合器及其操纵机构的拆装、结构认识（十三）变速器与分动器概述；普通齿轮变速器的变速传动机构；同步器；变速操纵机构；分动器重点：普通齿轮变速传动机构和操纵机构的结构和工作情况，结构和同步器的工作情况难点：同步器的工作情况现场教学：变速器的拆装结构认识（十四）液力机械传动概述；液力变矩器与偶合器，液力机械变速器的结构和工作原理；液力机械变速操纵系统。重点：液力变矩器工作原理及结构；液力机械变速器及其操纵系统的结构、组成工作原理和工作过程。难点：液力变矩器的工作原理，结构，行星齿轮的动力传递和工作过程现场教学：液力机械变速器的认识（十五）万向传动装置概述：普通万向节；等角速万向节；传动轴的构造；万向传动装置的布置。重点：普通万向节的构造和双万向节的等速排列；等角速方向节构造和工作原理。难点：双万向节的等速排列（十六）驱动桥概述；主减速器；差速器；半轴和桥壳重点：主减速器的结构和调整；差速器工作原理。难点：差速器的工作原理现场教学：万向传动装置的结构认识；驱动桥的结构认识（十七）行驶系概述行驶系的作用和组成；行驶系受力分析（十八）车架车架的作用、类型和构造（十九）车桥概述；转向桥；转向车轮定位；转向驱动桥重点：转向桥的构造；转向车轮定位的作用、原理和获得方法；转向驱动桥构造难点：转向轮定位的原理；转向驱动桥构造现场教学：转向桥、转向驱动桥的结构认识（二十）车轮与轮胎车轮构造，轮毂装配、调整和密封；轮胎的构造、规格（二十一）悬架概述；弹性元件；减振器；非独立悬架；独立悬架；重点：弹性元件的类型及其与车架、车身、车桥的连接；筒式减振器的工作原理；独立悬架的形式与结构。难点：筒式减振器的工作原理、独立悬架的结构现场教学：独立悬架、非独立悬架的结构认识（二十二）转向系概述：转向器；转向传动机构；动力转向重点：梯形机构的概念；转向盘自由行程的概念；转向器和转向传动机构的结构、工作情况和调整；动力转向装置的结构和工作原理。难点：动力转向装置的工作原理和结构现场教学：转向系的结构认识（二十三）制动系概述：车轮制动器；驻车制动器；液压制动传动装置；气压式制动装置；真空助力器；真空增压器；空气液压制动传动装置；辅助制动装置；制动力分配调节装置；车轮防死制动装置。重点：鼓式和盘工车轮制动器的结构和工作原理；制动管路的布置类型；液压制动主缸、气压制动控制阀和真空助力器的结构和工作原理；车轮防死的组成结构和工作情况。难点：气压制动控制阀；真空助力器的工作原理；车轮防死装置的结构。现场教学：制动器和制动传动装置的结构认识；车轮防死装置的认识。（二十四）车身及附属装置车身；附属设备；汽车空调四、课程教学的基本要求教学环节包括：课堂讲授，现场教学，拆装演示，考试等。1、课堂讲授（1）教学方法采用启发式教学理论联系实际；培养学生思考问题、分析问题和举一反三、触类旁通的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，学会学习和思考。增加课堂讲座，答疑等教学环节。（2）教学手段在教学中采用实物、挂图、教学录像片和多媒体教学系统等先进教学手段，并逐渐达到课堂教学现场化。2、教学辅助资料汽车构造图册、录像片、多媒体教学系统3、实验实习环节实验实习课是汽车构造课程中的重要环节。通过现场感性认识加深对基本结构、组成、装配关系的认识、理解、巩固、掌握所学知识，同时加强学生动手能力的培养。达到理论联系实际，见多识广，举一反三，触类旁通的效果。本课程除按排必要的现场教学、拆装认识实验实习外，还应另行按排发动机和底盘部分各2周的《汽车拆装实习》。五、建议教材与教学参考书（1）关文达主编《汽车构造》机械工业出版社，1999年10月第1版（2）吴际璋主编《汽车构造》人民交通出版社，1997年9月第1版。六、说明1、根据本课程内容的特点，着重直观教学，即讲、看、练相结合。教学工作须由一定实践工作经验，并具有相应中级专业技术职务的教师担任，以保证理论知识和实践操作技能教学的需要。2、课程内容分为发动机（60学时）和底盘（70学时）两大部分，按排在两个学期进行。3、课程以国产轿车的基本结构为主要讲授对象，侧重讲授汽油直接喷射，自动变速器和车轮防抱死等装置，兼顾其他车型的结构工作原理。4、教学大纲适用于三年制专科的现代汽车技术专业。主编：汪晓晖主审：李晓洲