AC-10F沥青混凝土调平层施工方案

1G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同段（K1054+400—K1075+050）AC-10F沥青混凝土调平层工程施工方案中交二公局第三工程有限公司潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部2015.122目录一、编制总体说明二、施工人员、机械设备、材料投入三、施工方法及施工工艺四、施工保证措施3AC-10F沥青混凝土调平层工程施工方案第一章编制总体说明一、编制依据（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（3）《公路工程施工安全技术规范》（JTG076-2015）（4）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）（5）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（6）《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）(7)湘潭至邵阳高速公路大修工程合同段路面工程施工《招标文件》二、编制范围《调平层施工方案》适用于AC-10F沥青混凝土调平层施工。三、编制目标为AC-10F沥青混凝土调平层的大面积施工提供指导。四、编制原则1、以完成最终的公路产品作为施工项目生产活动的目标为原则。安排项目组建及施工进度时，要保证项目的配套、协调、科学、合理并且不影响其它单位的施工。计划指标要做到工作量、工程量、形象进度三统一，并且以形象进度为主，控制工作量和工程量指标。2、以遵循施工工艺的要求、坚持合理的施工程序为原则做好开工前的准备工作。一方面，开工前的准备工作内容要列入施工计划，从计划上得到保证；另一方面，每一单元施工段的所有资源配置都要满足施工需要。施工程序、计划时间的确定，要符合施工工艺顺序和按单元施工的要求。3、以讲求经济效果为原则4讲求经济效果，注意施工的连续性和均衡性，建立和维护正常的生产秩序。第二章施工人员、机械设备、材料投入一、施工部位K1056+430-K1075+050。二、人员准备施工人员配置表序号岗位（工种）数量（人）备注1现场负责人12施工管理员33测量员2放样1人、跟踪1人4试验员2前场1人，后场1人5拌和站操作员16装载机驾驶员5前场1人，后场4人7自卸车驾驶员308摊铺机驾驶员49压路机驾驶员610洒水车驾驶员2前场1人，后场1人11电工112机械维修工113劳务配合工22其中领班1人合计77人5具体施工管理人员分工一览表序号姓名职务职称岗位职责1胡秀军项目经理高级工程师全盘决策、协调及管理工作2王旺宁项目总工高级工程师负责技术、质量指导及方案的制定与实施3刘海峰负责项目生产管理路面工程师负责全线工程施工的现场指挥与协调工作，负责施工进度计划编制工作，分管工程部和拌合场4杨韬路面工程师工程师后场总负责、负责配合施工生产的整体计划与安排及后场施工组织、安全工作5崔影兵测量负责人工程师具体实施施工工艺、负责现场施工人员、生产安排及质量技术管理工作6王建兵安全负责人安全工程师负责前后场安全施工7刘金涛试验室副主任工程师负责前后场试验检测8王建鹏现场负责人路面工程师负责施工组织和摊铺9石小军机械工程师工程师负责机械设备的管理和维修保养工作10李业民物资部工程师负责材料备料6长11姚毅楠前场负责人工程师负责摊铺机摊铺作业12韩潇潇资料员资料搜集与整理、质量评定及档案管理三、材料准备1、沥青采用70号A级道路石油沥青，经检测，其各项指标均符合规范及施工的要求。（1）粗集料粗集料在沥青混合料中起到骨架作用，其质量及物理性能对路面的使用性能有重要的影响。沥青面层用粗集料质量技术要求指标单位技术要求玄武岩、辉绿岩石灰石石料压碎值，不大于常温%2026高温（190℃）%2428表观相对密度不小于-2.602.50洛杉矶磨耗损失，不大于%2830吸水率，不大于%2.02.0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%%%108121210157水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%0.10.1软石含量，不大于%12注：1、粗集料应具有良好的颗粒形状；粗集料的粒径规格应符合设计文件的要求。2）细集料1）细集料包括天然砂、机制砂和石屑，天然砂用量不宜多于人工砂。细集料必须由具有生产许可证采石场、采砂场生产。2）细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配其质量符合下表的要求。细集料的洁净度以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0～4.75mm）或亚甲蓝值（适用于0～2.36mm或0～0.15mm）表示。沥青混合料用细集料质量要求项目单位高速公路、一级公路表观相对密度，不小于—2.50坚固性（0.3mm部分），不大于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%10砂当量，不小于%65亚甲蓝値，不大于g/kg2.5棱角性（流动时间），不小于S303）石屑应采用干净洁净的石灰岩石屑，规格为0~2.36mm，其规格符合下表的规定要求。4）机制砂采用专用的制砂机制造，选用优质石灰岩石料生产。8沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150-510090-10060-9040-7520-557-402-200-10S160-310080-10050-8025-608-450-250-15（3）填料1）矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉，原石料中的泥土杂质应该清除，矿粉要求干燥，洁净，能自由的从矿粉中流出。矿粉的质量要求指标单位技术要求表观密度t/m3≥2.5含水量%≤1粒度范围＜0.6mm%100＜0.15mm%90-100＜0.075mm%75-100外观无团粒结块亲水系数＜1塑性指数＜4四、机械设备准备1、使用的主要机械设备和数量（1）4000型沥青混合料拌和设备一套；（2）ABG8820摊铺机两台，ABG8620摊铺机一台；（3）大吨位自卸车20辆（配备保温篷布）；（4）双驱双振钢轮压路机3台，包括1台宝马BMW213，1台悍马130，1台戴纳派克624；（5）胶轮压路机3台徐工XP301；（6）10吨洒水车4辆；9（7）ZL50装载机15台；（8）森林灭火鼓风机2台以上设备经过前期的检测、维修保养和调试，均达到最佳使用状态。第三章AC-10F沥青混凝土调平层的施工方法及施工工艺一、混合料配合比设计AC-10F调平层配合按照《招标文件》确定的级配范围进行设计，在配合比设计过程中，严格按三个阶段进行配合比设计，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。二、混合料拌制（1）采用一台4000型拌和楼拌混合料，实际生产量为280T/h。（2）拌和楼采用电力电网供电，能满足正常施工。（3）试验室对整个拌和过程严密监控，并对混合料进行取样试验。三、混合料的运输（1）在AC-10F调平层摊铺前维护便道，提高了运输车辆的行驶速度，且在施工前提前检查运输车辆的性能。（2）采用20辆20t以上的自卸式载重汽车装料，装料时车辆前后移动，分三次“品字型”装料，以减少混合料离析，装好后加盖蓬布保温。混合料装车前，车周壁及底板必须涂抹一层油水混合物（油：水=1：3），并将余液清扫干净。（3）运料车辆出厂填写运料单，出厂检测混合料温度一并填写在运料单上，摊铺现场凭单验收，并检测到场温度做好记录。（4）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，整个摊铺过程中摊铺机前始终有3-5辆料车等候卸料。（5）在运输至前场后，驾驶员停留在驾驶室等候卸料，不得到处走动；不10得随意掀揭篷布，为避免沥青混合料温度下降过多，我部采用给车厢外加焊钢板并包裹棉被，及车顶篷布上再覆盖棉被的方法来减少沥青混合料的温度损失。（6）运输车辆行进路线的要路口、转弯及便道处插旗指引行使方向。四、混合料的摊铺1）在监理工程师验收合格的下承层上，进行沥青混合料的摊铺工作。摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。在摊铺面层时采取防护措施防止层间污染。2）主线摊铺时采用2台同型号摊铺机成梯队摊铺，加宽段增加1台伸缩摊铺机。两台摊铺机前后的距离，一般为10～20m。前后两摊铺机留有10～20cm左右的宽度搭接，并避开车轮迹带，上下两层搭接位置错开20cm以上。3）沥青混合料的最低摊铺温度根据摊铺层厚度、温度、风速及下承层表面温度按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求且不低于下表的要求：沥青混合料最低摊铺温度下卧层的表面温度（℃）相应于下列摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃）普通沥青混凝土改性沥青混凝土50mm50-80mm80mm50mm50-80mm80mm5不允许不允许140不允许不允许不允许5-10不允许140125不允许不允许不允许10-1514512812216515515015-2014012512015815014520-2512812212815314714325-30122120126147145141301201251241451401394）摊铺机应以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺速度、宽度及连续摊铺的长度而定，一般摊铺速度控制在2～3m/min。5）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使链板运料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。沥青混合料的高度略高于螺旋布料器为宜，使熨平板的挡板前混合料的高度是全宽范围内一致，避免摊铺层出现离析现象。6）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人11工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员的指导下，用人工找补或更换混合料。缺陷较严重时予以清除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。7）摊铺机施工过程夯锤和熨平板的振幅、振动频率要根据摊铺层厚度进行调整，以达到最佳程度，使混合料摊铺后有较好的密实度，减轻碾压时推移程度。8）摊铺前熨平板应预热到规定温度。熨平板必须拼接紧密，以防止卡入粒料拉出条痕。料斗中要保持不小于1/2的存料，要保持路面铺筑的连续性。9）正常施工，改性沥青混合料摊铺温度不得低于160℃，道路石油沥青混合料的摊铺温度不得低于150℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。10）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3~5辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。11）摊铺机的操作应不使混合料沿着收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以除去。12）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。13）在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨水未压实的应予以清除。五、混合料的压实1、压实工艺压实度直接影响到沥青路面的使用寿命和早期损害的可能性。1）沥青混合料摊铺后应立即进行压实作业。沥青混合料施工时，应从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。压实分为初压、复压和终压三个阶段，压路机的碾压温度及碾压速度符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。122）为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，尽快完成初压，减轻温度离析。压路机不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎。同时不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动和停留。3）复压紧跟初压后开始，且不能随意停顿，碾压段长度不超过50m左右。调平层采用25t胶轮压路机搓揉碾压5~6遍。4）终压：终压应紧接复压后进行，采用钢轮压路机关闭振动碾压1-2遍。5）碾压过程中有专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压。6）碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压