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关于城市轨道交通快慢线的研究报告一、题目：研究国内大中城市轨道交通的发展现状二、摘要：报告的内容包括快慢车系统的可行性和适用性，分析影响快慢车停战方案的因素，以及各因素对方案的影响，介绍国内外几种典型的快慢线运行案例，总结其停站和越行站的相关影响因素，然后结合国内快慢线发展现状，运用相关模型，得出影响停战的快慢线比例，客流空间分布，站间距等对停车模型的影响，从中得出对国内轨道交通发展有价值的报告言论。三、引言：此次报告将研究国内大中城市轨道交通的发展现状，重点就国内城市轨道交通快慢线的研究做探讨。在中国快速现代化建设浪潮中，城市轨道交通建设成为不可或缺的一部分，我国的首都北京地铁日均客流量已达千万，上海，深圳，广州等城市的地铁也已经不堪重负，此种现象的原因背后是城市的巨大人口压力，更有好多城市设计欠妥的轨道交通线路，如海滨城市大连城轨分散，没有很好地连接成网，重庆某条地铁线路过长，站点过多等等众多问题。同时也为了国内轨道交通更好地多元化发展，更好地为人民服务。四、研究方法：研究的的对象是国内各大城市的轨道交通，通过实地走访，约谈相关行业人士，网络搜集资料等基本可以了解国内的轨道交通发展现状，以及轨道交通发展遇3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。到的问题与困难。五、研究结果及其分析：（1）之前第一次接触地铁，速度很快，感觉很是便利，后来接触了动车和高铁之后，就对轨道交通产生了浓厚的兴趣。其实广义的城市轨道交通不仅只有地铁，还有有轨电车，城市轻轨高铁，磁悬浮等等，随着大城市人口压力增大，高峰时间段的地铁运力明显不足，地铁运营公司虽也想尽各种办法增加运力，如缩小发车间隔，增加列车运营班次。据各种数据表明，发车间隔每缩短一分钟，运力就可以提升50%，这就意味着可以让更多的人坐上车。但对于地铁运营系统来说，缩短短短的几十秒钟，也是庞大的一个工程，每条线路的发车间隔都有一个极限值。每条地铁的线路，都会预留出一段安全距离，可以防突发情况。曾经就遇到地铁运行中未到站临时停车，可见缩小发车间隔也不能很好的解决运力不足问题。就拿北京13号线来讲，从之前的2分15秒又缩短10秒，仅仅是缩短10秒，就需要大范围改造地铁线路上的信号交通设备，目前是每150米到300米设一个信号点，为了保证两车间的行车安全距离，每经过一个信号点，信号设备都会向列车发出速度指令，也就是在一点列车速度不能超过设定的限值，虽然一定程度增大运力，但另一个问题也随之而来，无形中增加了出行的时间，大家坐地铁也会有所体验，有些线路较长，经过的站点较多，运行时间多则长达3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。2个小时，于是就想到了为什末不设置一些快慢线来改变目前的现状呢？所谓快慢线就是开通慢线和快线，慢线大都站站都停车，而快线只需要在客流量大的站如火车站、飞机场、购物中心站、旅游景点站停车，其余人流量不多的站可以越过，从而加快速度，节省时间。（2）虽然我国最近几年也开始重视快慢线建设，但发展模式还是太过单一，而快慢线系统已经在国外开通近百年，如世界上著名的大都市纽约，他的地铁是全球历史最悠久的公共地下铁路之一，它的第一条地铁线就是就是快线与普通线路的结合形式，后来建设的地铁线路采用四轨或三轨模式。还有日本首府东京采取的是共线共轨的快慢线，大大缓解了繁忙的通勤，通学流在经济发达区间的运输压力。综合纽约东京的快慢线案例，可以看出，快慢线的设置是为了满足不同乘客的出行需要，快线可以为长距离乘客提供便捷的直达服务，也可连接客流量较大的车站缓解客流压力，或者为郊区城中心提供运输通道。（3）快慢线系统的可行性1)技术可实施性越行线应充分考虑运营方组织条件，为满足运营需要，在同一运营线路上同时开行两种或两种速度不同的列车，需要在特定的地方设置越行线，以使速度特快的的快车超过慢车，越行线的位置可设置与区间或者车站，城市轨道交通一般设于车站，一般情况下，为了运营更具有效率化，3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置.保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。4、电气课件中调试技术对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。5、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。越行线设置在非快车停车的慢车停靠站，其中越行线分为三线式和四线式，其中三线越行站有双侧式，一岛一侧式，双岛式三种。四线越行有双侧式，单岛式，双岛式三种，从现有成本造价角度以及安全角度而言，三岛四线更为适合，各自有各的越行线，可以双向通行。当然对于共线共轨的快线和慢线，由于其速度不同，最小曲线半径，最大坡度设计也会不同，二者的基本值要达标。，而对于共线不共轨的快线和慢线，相当于两条独立的系统，线路的设计更加灵活，加开短线如广州地铁2号线须具有加开短线疏导客流的的线路条件。在运营管理方面，无论选择哪一种方式，快慢线共线的运营非常复杂，对信号系统，运营控制与管理都是巨大的考验。六、方案适用性：（1）共线运行（2）分线运行（3）接线运行，每种方安都有自己优缺点，共线运行往往适合人口密度较大的地区则可以发挥更大的作用，但其土建量大，成本更高。分线运行则快慢线相互干扰少，灵活性大，它更适合于规模较大，有多个副中心的城市，这样一个新的快轨系统能为旅客提供更好地服务。而接线运行适用于快慢线交通条件差别大的区域，如城区与郊区的连接。七、国内发展现状：为应对城市空间结构的调整，满足“一小时交通圈”的要求，2013年首次建成市区地铁快线6号线，并设计实施快慢线运营，有效缩短中心城区与通州3、管路敷设技术通1过管线0不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题22，而且可保障2323各类管路习题到位。在管路敷设过程1中，要加强看255222护1关于管路高中资料试卷连接管口处理高