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赛斯纳大篷车不管是在商业还是在生活中，几乎没有什么可以保持不变。如果你有能够摆脱主流的能力，那么你可能因此成功也可能因此失败。而赛斯纳大篷车系列飞机努力在不断变化的世界中创造永恒。各种机型的大篷车的放行可靠率高达99%，这是无与伦比的。25多年以来，用户依靠这些飞机完成了很多高难度的作业；他们之所以一如既往的信任大蓬车，是因为在整流罩下方有强大的PT6A-114A涡轮动力装置。普惠加拿大公司生产的这种超可靠的675马力的发动机使大逢车的每一种机型都具有超大的载荷能力。大篷车固有的多功能性、配置能力、坚固性和其广泛的应用性，都使得大篷车具有无限的可能性。比瑞士军刀功能更多赛斯纳大篷车大篷车的内部布局可以很容易地进行调整，以获得最多的座位、货舱空间或使座位和货舱空间完美地结合。机舱后部有一双扇舱门，方便装卸，也可以换为一电动卷帘门，在飞行中可以打开进行空投或降落伞作业。但是，这些对于运输到偏远或特殊目的地时并不一定需要。大篷车飞机构造很坚固，使其能在短小不平整的跑道上起降。此外，如果目的地根本没有跑道，大篷车飞机还可以外装用于水陆两栖的浮筒或滑雪橇。机舱内部也可以根据客户的需要设计为公务座舱或通航作业，这两种用途使大篷车应用性更广泛。大篷车机舱宽敞、运行成本低，比其它双发涡桨飞机经济得多，使大篷车飞机成为商务及全球中短程用户的宝贵资产。不管作业范围再广泛，对大篷车的每一种机型和每一种应用来说，首要强调的是安全问题。大篷车飞机设计为上单翼，可以确保其稳定性并预知其操作特性，赛斯纳螺旋桨飞机在这一点上一直享有盛名。再加上大篷车的所有机型现在都装有整套G1000先进航电设备，使飞行员、乘客和载荷的安全裕度空前提高。赛斯纳大篷车当然，大篷车系列固有的优势远远不止其舒适性和时尚。其著名的可靠性保证客户永远不会滞留在停机坪上或急于改变计划。这种可靠性也意味着维护成本低。总之，在商言商。相比选择双发飞机，客户可以更节省燃油消耗和运行成本，可以在不降低性能、不失去生意机会的同时保持最大的经营效率。公务应用不要被大篷车普通的外形欺骗，大篷车及加长型大篷车飞机都可以按客户需要设计改装用于高雅、豪华、装后舒适的机舱内部可以使您的大篷车变为高空飞行中的豪华办公室。也可以改装为作业所需的任何理想的机舱内部布局，机舱内部布局可改装为订制细木家具、顶级皮饰内舱，或简易的工作间和平板电视内舱等。大篷车飞机另一点享有盛名的就是它的舒适性。它有极大的净空高度。机舱横截面为正方形，使肩部和头部空间很大，与飞机的大舷窗相匹配。它是当今市场上乘客空间最大的飞机之一。应用领域每一种大篷车都可以很容易地配置为公务机座椅布局、运载人数最多的布局或运载带有超大宗货物的一批乘客所需的布局。大篷车和加长型大篷车乘客座位分别可达8座和12座，但即使是4座也会让客户盈利。另外，所有座椅都可以迅速方便地拆装，因此客户可以白天用它做客机，夜晚做货机，这样可以进一步提高大篷车的收益。大篷车的油耗低，维护成本低。飞行时间计划可以准确到分钟，吸引了更多的乘客。航线飞行大篷车经证实的可靠性和低运行成本使大篷车成为航空公司在飞低价航路或偏远目的地时的一个合理的选择。它们构造坚固性能高，飞不发达地区（包括只能通过水路才能到达的地方）非常可靠。应用领域水陆两栖大篷车是现在市场上最大的单发水陆两栖飞机，因此，它可以成为水上特殊作业的强大资源。无论是运输人员或拉货物，它都可以轻松胜任。除了其宽敞可按需布置的座舱外，此飞机的大而牢固的浮筒中的水密储藏室里也可以运载供应品或货物。当然，飞机上还可以装载娱乐设备，家人和朋友可以忘记舟车劳顿。水陆两栖大篷车是您的私密“高速公路”，带您暂时逃离纷繁世界，来到属于您的绿洲。水陆两栖大篷车水陆两栖飞机的特点可以让客户在常规机场以外的目的地起降，给了客户环游世界更多的自由。它成为各行各业一个无价的资产，从个人休假野外旅行到各种各样的商务活动和特殊作业都可以使用水陆两栖的大篷车。有效载荷为1500磅时，水陆两栖的大篷车可以在150节以上的速度下飞300海里。此性能可以为依靠水陆两栖飞机服务到偏远和国外目的地的商用飞行获得很大的利润，这一点是得到了证实的。和所有大篷车的其它机型一样，水陆两栖大篷车操作简单且维护成本低，燃油消耗远远低于其它大小接近的商用飞机。应用领域Bestrecreationalamphibianshot.大篷车超大货机满载时在三小时内可以将2500磅货物运输到400海里的目的地。由于联邦快递公司向世界各地运送包裹，为了满足客户的需要，需要在偏远地区都能对其飞机进行维护，这一点非常重要。而赛斯纳公司就能满足联邦快递公司的这个要求，因为赛斯纳维修站遍布全世界，可以对大篷车飞机提供广泛的服务和技术支持，使其能顺利、可靠、准点飞行。运货所有大篷车的有效载荷都很大，机舱内外都可以进行配置，以满足为运载货物作业所需的特殊要求。然而在大篷车系列中有一机型是专门为此设计的，那就是大篷车超大货机。此机型货舱总体积为452立方英尺，可装载最大的订货，包括用货盘装运的订货。它有49x50英寸的两门货舱门，方便快速装载，地板平整，机舱横截面为正方形，便于充分利用宽敞的空间。然而，大篷车超大货机最负盛名之处还是它卓越的性能。它在世界主要的货运和速递日常服务中起着很重要的作用。联邦快递公司全世界机队中有250多架大篷车超大货机。其放行可靠率为99%，服务诚信。发动机选用的是普惠加拿大公司生产的675马力的涡桨发动机，性能非常可靠。应用领域说起特殊作业，赛斯纳大篷车应是此类客户的最好的选择。所有大篷车结构都非常坚固。而且它们功能多，还可灵活布局，因此可以达到各种特殊作业所需的各种标准。大篷车耐用，可在任何场地起降，是完成特殊作业的姣姣者。特殊作业特殊作业医疗救护医疗救护作业要求的时间紧，因此赛斯纳公司的大篷车和加长型大篷车一直以来都是空中救护服务的首选。甚至在不利天气条件下也是极其地可靠。大篷车可以运载很多救护人员，还可以根据特殊设备要求对座舱进行重新配置，能够最大化地减少地面等待时间。此外，它们还可以飞往短跑道机场和不平整机场，对偏远或农村地区非常适用。特殊作业智能、侦察和勘测大篷车很适合做空中侦察和勘测是因为它们有以下一些特点。机翼设计为上单翼，可以提供极好的地面可见度，低空慢速飞行特点可以使飞机在空中进行安静安全可控的定位。它还可以安装录像、静拍和红外线照像系统等复杂的设备。再加上其省油和运行成本低的特点，机组可以在空中停留更多的时间。特殊作业搜寻和营救大篷车飞机的上单翼和大舷窗可以使机组360°全方位地观看地面，此外，稳定低速低空飞行特征使机上人员能够完整地搜索地面目标。大篷车非常可靠，有足够的空间方便无痕地安装所需特殊设备，同时还能运载很多人员。省油大航程使飞行作业时间更长，可以在短小或未铺砌的跑道起降，非常适合营救作业。降落伞作业大篷车的可靠性和耐用性在无数次的降落伞作业中得到了证实。单涡轮发动机能保证作业时间内的卓越性能，比双发飞机经济得多。标准货舱门可以拆除，或可用一赛斯纳设计的电动卷帘门替换，此电动卷帘门可以在空中打开。此外，上单翼的设计还可以保证无障碍跳伞，并且使飞机低速飞行时保持平稳。大篷车可以在短小或未铺砌的跑道起降，因此被世界各国空军广泛使用。特殊作业航绘/航拍航程远、维护成本低、省油使大篷车飞机的每一次作业都能物尽其用。上单翼设计使可见度极高，并且拍摄平台平稳。机舱可以根据航拍和航绘的需要在地板上安装所需照相机录像机和静拍等设备，同时运载很多的人员。赛斯纳可协助寻找客户作业所需的配件。物探无论您是速递专用器材还是运送重要人物，赛斯纳大篷车和加长型大篷车都可以向您提供高性能高可靠性的服务，以保持您的计划最高效地完成。大篷车在短小或未铺砌的跑道起降容易，而探测区附近多是这种跑道而不是商用跑道。为了获得最大的货舱空间或座位空间或获得理想的货舱和座椅空间可以对大篷车机舱进行配置改装。上单翼设计确保在任何速度下都能获得最大的稳定，因此，您的货物即使在高温、空旷平原上的颠簸气流中也会保持安全。无论您在何处飞行，您的大篷车都离家很近。我们的全球维修站网络会为您提供优质的服务和技术支持，以确保您飞机的最大化正常运行时间以及机上成员的最大安全。通过遍布全球的维修服务站，赛斯纳服务航材和项目(CSP&P)确保即使最紧迫的航材需求都能达到AOG最短时间。无论您的订货是1935C-34还是新大篷车水陆两栖飞机，赛斯纳航材配送服务都会继续，直到您订的航材安全到达我们授权的任何一维修服务站。无论您有任何需要，请拨打电话1-800-4-CESSNA,+1-316-517-6056或上Cessna.com网站。不管您在哪里，我们的技术专家会为您提供及时周到的服务。全球服务和技术支持赛斯纳大篷车航空电子设备G1000上最令人惊喜的是它的GFC700自动驾驶仪。只要设置并接通GFC700，它就能执行从爬升到最后下降之间飞行员所有的动作。它还具有自动复飞和反航道等空中特征。GFC700的垂直和水平指引很精确，每次都能自动引导您恰好直入五边进近，甚至还可以计算出爬升和下降的空速。从赛斯纳天鹰172SP到奖状野马飞机，每一款赛斯纳生产的新飞机都装有相同的标准G1000，因此，飞行员从较小的赛斯纳单发飞机到大篷车的改装更方便更直观。GARMING1000为赛斯纳特别设计的带视觉合成技术（SVT）的全玻璃G1000将所有的主飞行、发动机和传感器数据集合在一起，提供直观一目了然的状态意识。收集好的实时重要飞行数据显示在三块可配置的大型高清晰度显示屏上，减少了在很多飞机上常见的混乱。G1000的特点G1000中的洋红色的矩形图标为飞行员提供一目视窗，帮助飞行员按预计的飞行航路飞行。这些图标指示间隔不到1000米，在每一个转弯处都有相应的指令，指向当前飞行计划航段的方向。地形显示提供所有地形上方的情况。特定的颜色覆盖区清楚地指明了可能存在的地形冲突区。即使在低能见度的情况下，塔台和障碍物数据库使用视觉合成技术（SVT）都会清晰地显示出非地形结构危险物进行提示。在此三维模式下很容易发现活动中的其它飞机。使用常见的TAS符号标记，SVT显示出本区域其它飞机的高度。当其它飞机靠近时，它们的符号标记会变大。*Simulatedflightinformation特征和技术规格动力装置强大的功能需要性能可靠的发动机，普惠加拿大公司生产的PT6-114就能满足这一点。675马力涡轮动力装置总飞行小时超过18，000，000，大修时间为3600小时，热检时间为1800小时。发动机整流罩在15分钟之内可以完全拆除，因此发动机和附件维护十分方便。起落架大篷车起落架非常坚固，可以经受住粗糙未经铺砌的跑道。主起落架是一大块钢管，与机身直接连接。前起落架可以将来自横向垂直方向的压力传给机身。轮胎很大，适合粗糙地面，可以在草地、砂砾甚至原始的最没有经过修建的跑道上使用。大货舱门大篷车左侧有一个49x50英寸双扇货舱门，可以很容易恰到好处地装载用货盘装运的货物和其它大的物件。坚固的双开门设计提供了最大的间隙，装载时更方便。吊舱除大篷车水陆两栖飞机而外，其它的大篷车飞机上都可以安装吊舱，吊舱是大篷车飞机最受欢迎的选装设备之一。它可以增加111立方英尺的储藏空间，可以装载1000多磅的货物，可以从四个不同的区域进行装载，以防止重量移动。装载门很宽敞，非常方便。特征和技术规格经FIKI认证-TKS防冰FIKI认证证明可靠的飞机更可靠。大篷车飞机目前已经得到了TKS防冰认证。通用航空中放行可靠性高的大篷车如果遭遇结冰区时可以在已知结冰区飞行。TKS垂翼防冰系统经证实是最先进的防冰系统。此轻型防冰系统在不降低飞机性能的同时可以向机体提供长达3.5个小时的完全防冰。如果您的飞机遇到了结冰情况，您只需按一下按钮就可以得到防冰保护，这样您和您的货物就能安全准时地到达您的目的地。»机体的完全防冰时间长达3.5个小时，防冰区域包括机翼尾翼表面、螺旋桨和挡风玻璃。»放行可靠性加强»完全不降低飞机的性能»操作简单，只需按压ON/OFF（开/关）按钮